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车轮动态弯矩非正交误差的修正 被引量:1
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作者 苏成志 陈栋 +2 位作者 李开亮 王德民 曹国华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第9期832-835,共4页
针对车轮弯曲疲劳试验机由于传感器安装误差使得弯矩检测的非正交误差,难以达到国标规定的动态加载精度要求的问题,分析了非正交误差对弯矩检测精度的影响,建立了非正交误差修正模型,直接利用弯矩实测值经相关运算确定修正参数,并给出... 针对车轮弯曲疲劳试验机由于传感器安装误差使得弯矩检测的非正交误差,难以达到国标规定的动态加载精度要求的问题,分析了非正交误差对弯矩检测精度的影响,建立了非正交误差修正模型,直接利用弯矩实测值经相关运算确定修正参数,并给出了该修正法的评价模型。理论分析和试验结果表明:该修正方法有效;采用该修正法,弯矩检测误差由4.6%降低到1%以下,提高了车轮动态加载精度,满足了本试验机弯矩加载精度要求。 展开更多
关键词 动态弯矩 非正交误差 修正模型
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万向接轴附加动态弯矩下板带轧机垂扭耦合振动特性研究 被引量:3
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作者 侯东晓 陈善平 +2 位作者 方成 时培明 王新刚 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第19期48-54,63,共8页
考虑轧机万向接轴倾角产生附加动态弯矩影响,建立了万向接轴倾角影响下板带轧机垂扭耦合振动模型。采用多尺度法得到该轧机耦合系统的主共振幅频方程;并采用奇异性理论分析了该耦合振动系统的分岔特性,得到了系统的转迁集及不同分岔形... 考虑轧机万向接轴倾角产生附加动态弯矩影响,建立了万向接轴倾角影响下板带轧机垂扭耦合振动模型。采用多尺度法得到该轧机耦合系统的主共振幅频方程;并采用奇异性理论分析了该耦合振动系统的分岔特性,得到了系统的转迁集及不同分岔形态的条件。采用1780轧机实际参数,分析了接轴倾角、轧制力参数、接轴扭转刚度以及外扰力等对轧机垂直和扭转方向主共振幅频特性的影响,为进一步抑制轧机振动提供理论参考。 展开更多
关键词 万向接轴倾角 板带轧机 附加动态弯矩 垂扭耦合 主共振
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