期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于交织区动态容量估计的高速路联合控制研究
1
作者 赵婧杰 《信息技术与信息化》 2020年第5期22-27,共6页
为了减小交织路段给交通路网带来的影响,将匝道调节RM(Ramp Metering)与可变限速VSL(Variable Speed Limit)协调起来应用到高速公路单侧交织区域的控制上,基于宏观交通流模型METANET,本文提出了加入动态估计交织区域容量的粒子群优化控... 为了减小交织路段给交通路网带来的影响,将匝道调节RM(Ramp Metering)与可变限速VSL(Variable Speed Limit)协调起来应用到高速公路单侧交织区域的控制上,基于宏观交通流模型METANET,本文提出了加入动态估计交织区域容量的粒子群优化控制方法,并使用模型预测控制框架实现交通系统的在线实时控制,在包含距离较近的入口匝道与出口匝道的路网上进行了仿真实验。实验结果验证了提出的协调控制方法能够有效地减小路网的延误与交织区域的拥塞时长,减小由于交织行为对路网造成的不利影响。 展开更多
关键词 交织路段 匝道与可变限速联合控制 宏观交通流模型 粒子群优化算法 动态容量估计
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部