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C++的动态多态和静态多态
被引量:
7
1
作者
赵红超
方金云
唐志敏
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第20期72-73,87,共3页
多态是C++中面向对象技术的核心机制之一,包含静态多态和动态多态,它们之间有一定的相似性,但是应用范围不同。该文论述了这种相似性,并重点论述了以模板实现的静态多态的应用范围。
关键词
动态多态
静态
多态
模板
多态
概念
模型
标准模板库
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职称材料
列控车载系统多态动态可靠性分析
被引量:
1
2
作者
齐金平
李少雄
+1 位作者
王康
薛康
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2022年第9期39-44,共6页
针对CTCS-3列控车载系统在工作过程中故障的多态性、动态性及认知不确定性,提出GO-FLOW法分析复杂多态系统的动态可靠性。首先,以GO-FLOW法原理为基础,构建证据多态操作符解决元部件故障发生的认知不确定性问题,完成对复杂多态系统的不...
针对CTCS-3列控车载系统在工作过程中故障的多态性、动态性及认知不确定性,提出GO-FLOW法分析复杂多态系统的动态可靠性。首先,以GO-FLOW法原理为基础,构建证据多态操作符解决元部件故障发生的认知不确定性问题,完成对复杂多态系统的不确定量化。其次,基于多状态部件的动态性,提出4个假设表明不同部件间的状态转移强度,并建立多态、动态可靠性计算模型,即证据GO-FLOW模型。最后,以CTCS-3列控车载系统为例,根据所建模型,对运行时间在100~500 h的系统工况进行可靠性分析,获得相关软件模拟可靠度随时间的变化情况。通过整理兰新客专2020年全年CTCS-3级列控车载系统现场维护数据,与可靠性分析结果进行对比。结果证明,该方法能够更好地分析认知不确定性和共有信号对多态、动态系统可靠性的影响。
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关键词
列控车载系统
多态
、
动态
可靠性分析
认知不确定性
共有信号
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职称材料
基于容器的面向对象技术的多态性实现及应用
被引量:
1
3
作者
宋新爱
《西安石油大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2009年第5期86-88,92,共4页
多态性是面向对象技术的重要特性之一,C++语言支持静态多态性和动态多态性.静态多态性主要通过函数重载和运算符重载来实现,动态多态性主要通过虚函数和动态联编来实现.多态性使程序设计更加灵活、易维护和易扩展.介绍了动态多态性在C+...
多态性是面向对象技术的重要特性之一,C++语言支持静态多态性和动态多态性.静态多态性主要通过函数重载和运算符重载来实现,动态多态性主要通过虚函数和动态联编来实现.多态性使程序设计更加灵活、易维护和易扩展.介绍了动态多态性在C++语言中的实现机制,提出基于容器的动态多态性实现技术,结合VC++6.0中绘图软件开发实例,描述基于容器的绘图过程及动态多态性应用.
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关键词
动态多态
性
动态
联编
虚函数
容器
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职称材料
题名
C++的动态多态和静态多态
被引量:
7
1
作者
赵红超
方金云
唐志敏
机构
中国科学院计算技术研究所
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第20期72-73,87,共3页
基金
国家"863"计划基金资助项目(2002AA114020
2001AA135210)
中国科学院知识创新基金资助项目(20036020)
文摘
多态是C++中面向对象技术的核心机制之一,包含静态多态和动态多态,它们之间有一定的相似性,但是应用范围不同。该文论述了这种相似性,并重点论述了以模板实现的静态多态的应用范围。
关键词
动态多态
静态
多态
模板
多态
概念
模型
标准模板库
Keywords
Dynamic polymorphism
Static polymorphism
Template polymorphism
Concept
Model
Standard template library (STL)
分类号
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
列控车载系统多态动态可靠性分析
被引量:
1
2
作者
齐金平
李少雄
王康
薛康
机构
兰州交通大学机电技术研究所
兰州交通大学甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心
兰州交通大学甘肃省物流与运输装备行业技术中心
出处
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2022年第9期39-44,共6页
基金
国家自然科学基金项目(71861021)。
文摘
针对CTCS-3列控车载系统在工作过程中故障的多态性、动态性及认知不确定性,提出GO-FLOW法分析复杂多态系统的动态可靠性。首先,以GO-FLOW法原理为基础,构建证据多态操作符解决元部件故障发生的认知不确定性问题,完成对复杂多态系统的不确定量化。其次,基于多状态部件的动态性,提出4个假设表明不同部件间的状态转移强度,并建立多态、动态可靠性计算模型,即证据GO-FLOW模型。最后,以CTCS-3列控车载系统为例,根据所建模型,对运行时间在100~500 h的系统工况进行可靠性分析,获得相关软件模拟可靠度随时间的变化情况。通过整理兰新客专2020年全年CTCS-3级列控车载系统现场维护数据,与可靠性分析结果进行对比。结果证明,该方法能够更好地分析认知不确定性和共有信号对多态、动态系统可靠性的影响。
关键词
列控车载系统
多态
、
动态
可靠性分析
认知不确定性
共有信号
Keywords
train control on-board system
multi-state and dynamic reliability model analysis
cognitive uncertainty
common signal
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
基于容器的面向对象技术的多态性实现及应用
被引量:
1
3
作者
宋新爱
机构
西安石油大学计算机学院
出处
《西安石油大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2009年第5期86-88,92,共4页
文摘
多态性是面向对象技术的重要特性之一,C++语言支持静态多态性和动态多态性.静态多态性主要通过函数重载和运算符重载来实现,动态多态性主要通过虚函数和动态联编来实现.多态性使程序设计更加灵活、易维护和易扩展.介绍了动态多态性在C++语言中的实现机制,提出基于容器的动态多态性实现技术,结合VC++6.0中绘图软件开发实例,描述基于容器的绘图过程及动态多态性应用.
关键词
动态多态
性
动态
联编
虚函数
容器
Keywords
dynamic polymorphism
dynamic binding
virtual function
container
分类号
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
C++的动态多态和静态多态
赵红超
方金云
唐志敏
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2005
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
列控车载系统多态动态可靠性分析
齐金平
李少雄
王康
薛康
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2022
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于容器的面向对象技术的多态性实现及应用
宋新爱
《西安石油大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2009
1
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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