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考虑动态啮合参数与时变齿隙的含质量偏心齿轮系统动力学特性分析
1
作者
侯磊
宋金洲
+2 位作者
昌泽元
陈毅
陈予恕
《振动工程学报》
北大核心
2025年第6期1335-1343,共9页
针对齿轮系统中质量偏心与时变参数耦合作用引起的非线性振动问题,建立了考虑动态啮合刚度与时变齿侧间隙的六自由度动力学模型,重点分析质量偏心对系统非线性动力学行为的影响机制。基于势能法构建了时变啮合刚度模型,引入时变齿侧间...
针对齿轮系统中质量偏心与时变参数耦合作用引起的非线性振动问题,建立了考虑动态啮合刚度与时变齿侧间隙的六自由度动力学模型,重点分析质量偏心对系统非线性动力学行为的影响机制。基于势能法构建了时变啮合刚度模型,引入时变齿侧间隙与质量偏心,推导出系统动力学微分方程。数值分析结果表明,质量偏心显著诱发系统由单周期向多周期(如20倍周期)运动演化,且随着偏心距的增大,系统振动幅值和分岔现象明显增强,揭示了其在系统非线性演化过程中的关键作用。研究结果可为高精度齿轮系统的结构优化设计与振动控制提供理论依据。
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关键词
齿轮传动系统
动态啮合参数
动态
齿侧间隙
时变
啮合
刚度
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职称材料
题名
考虑动态啮合参数与时变齿隙的含质量偏心齿轮系统动力学特性分析
1
作者
侯磊
宋金洲
昌泽元
陈毅
陈予恕
机构
哈尔滨工业大学航天学院
哈尔滨工业大学土木工程学院
出处
《振动工程学报》
北大核心
2025年第6期1335-1343,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(12422213,12372008,U244120491)
国家重点研发计划项目(2023YFE0125900)。
文摘
针对齿轮系统中质量偏心与时变参数耦合作用引起的非线性振动问题,建立了考虑动态啮合刚度与时变齿侧间隙的六自由度动力学模型,重点分析质量偏心对系统非线性动力学行为的影响机制。基于势能法构建了时变啮合刚度模型,引入时变齿侧间隙与质量偏心,推导出系统动力学微分方程。数值分析结果表明,质量偏心显著诱发系统由单周期向多周期(如20倍周期)运动演化,且随着偏心距的增大,系统振动幅值和分岔现象明显增强,揭示了其在系统非线性演化过程中的关键作用。研究结果可为高精度齿轮系统的结构优化设计与振动控制提供理论依据。
关键词
齿轮传动系统
动态啮合参数
动态
齿侧间隙
时变
啮合
刚度
Keywords
gear transmission system
dynamic meshing parameters
dynamic backlash
time-varying meshing stiffness
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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出处
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被引量
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1
考虑动态啮合参数与时变齿隙的含质量偏心齿轮系统动力学特性分析
侯磊
宋金洲
昌泽元
陈毅
陈予恕
《振动工程学报》
北大核心
2025
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