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题名径流过程动态广义单位响应函数模型的数字仿真试验
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作者
毕忠胜
乔连明
王伟
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机构
佳木斯水文局
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出处
《黑龙江水利科技》
2006年第6期16-17,共2页
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文摘
通过径流过程的数字仿真试验,初步证明了动态广义响应函数模型的可行性,并初步探索出卡尔曼滤波环节中确定模型误差协方差距阵(Q*阵)的结构形式以及初始状态向量X%(初始广义单位响应函数)的假定值为模型的推广应用提供了参考。
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关键词
径流过程
数字仿真试验
动态广义响应函数模型
出流过程
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分类号
TV121
[水利工程—水文学及水资源]
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题名子弹垂直侵彻陶瓷/铝合金靶板的理论分析模型
被引量：12
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作者
杜忠华
赵国志
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机构
南京理工大学机械学院
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期477-480,共4页
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文摘
本文针对子弹撞击陶瓷 /铝合金复合靶板的实验现象 ,建立了在冲击载荷作用下薄板的动态响应模型。在给定的靶板条件下 ,该模型可以仿真在冲击载荷作用下靶板的弹道极限速度 ,并且把该模型与其它的模型进行了比较和实验验证 ,实验结果和数值结果具有较好的一致性。
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关键词
子弹
垂直侵彻
陶瓷
铝合金复合靶板
动态响应模型
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Keywords
bullet, normal penetration, ceramic, composite armor,dynamic response
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分类号
TJ410.6
[兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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题名头颅撞击发动机罩板的危害性研究
被引量：3
- 3
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作者
赵桂范
宋宏伟
杜星文
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机构
哈尔滨工业大学
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出处
《汽车技术》
北大核心
2001年第9期19-22,共4页
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文摘
根据赫兹接触定律和头皮的粘弹性特性对撞击吸能的影响,建立了由各向同性材料组成的球壳模型撞击四边简支的矩形板的动态响应模型,该模型仿真结果与试验结果吻合的较好。同时依据头部损伤的评价标准,分析了碰撞速度、碰撞角度、撞击质量、头部的直径、被撞结构的厚度以及撞击的位置等对头部损伤的影响。对有保护行人头部功能的车身结构设计将会起到一定的指导作用。
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关键词
行人
交通事故
发动机罩
危害性
头部损伤
动态响应模型
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Keywords
Traveller Traffic accident Collision Engine hood
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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题名连续流流态下基于声矢量传感器的引气管路设计
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作者
戴海发
陶建武
虞飞
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机构
空军航空大学飞行器控制系
海军航空工程学院控制工程系
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出处
《计量学报》
CSCD
北大核心
2017年第1期82-86,共5页
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基金
国家自然科学基金(61172126)
吉林省自然科学基金(20140101073JC)
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文摘
基于气流速度测量模型,运用流体动力学的知识,建立了在连续流流态下的引气管路的动态响应模型,推导了引气管路的传递函数。通过传递函数,分析了引气管路的动态特性,提出了引气管路的设计准则,并通过Fluent流体实验验证了引气管路的动态响应模型和设计准则。
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关键词
计量学
气流速度测量
引气管路
动态响应模型
Fluent
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Keywords
metrology
air velocity measurement
pneumatic tube
dynamic response model
Fluent
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分类号
TB937
[机械工程—测试计量技术及仪器]
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