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面向典型负荷曲线的油浸式电力变压器动态载荷能力评估方法
被引量：
3
1
作者
张琛
董旭柱
+2 位作者
阮江军
邓永清
陈乔峰
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2024年第8期3515-3524,I0152-I0154,共13页
开展油浸式电力变压器动态载荷能力评估,保障设备安全运行条件下提高设备利用率和迎峰能力,是资产精益化管理的发展方向。该文首先分析动态温升模型的热参数,使用光纤实测的绕组热点温度数据对热参数优化并对温升估算模型进行改进,最终...
开展油浸式电力变压器动态载荷能力评估,保障设备安全运行条件下提高设备利用率和迎峰能力,是资产精益化管理的发展方向。该文首先分析动态温升模型的热参数,使用光纤实测的绕组热点温度数据对热参数优化并对温升估算模型进行改进,最终热点温度估算最大误差不超过3K,其次结合变压器运行工况,综合考虑热点温度、顶层油温、寿命损失及套管和分接开关最大允许电流等约束,提出了一种基于负荷循环迭代的变压器动态载荷能力评估方法,并分析了典型负荷曲线及环境温度曲线的提取方法,最后针对变压器在不同场景下的多个动态载荷能力评估应用实例进行研究,确定变压器的动态载荷能力及限制因素。结果表明,套管和分接开关最大允许电流可能成为限制变压器动态载荷能力的主要因素,较额定工况,不同场景下变压器载荷能力可提升28%以上,具有较大的载荷潜力。
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关键词
油浸式电力
变压器
热点温度
热参数优化
典型负荷曲线
变压器
动态
载荷
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职称材料
基于内驱进化预测模型和载荷能力动态评估的变压器周前重过载预警方法
2
作者
张海峰
任洲洋
+1 位作者
冯健冰
张炜
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2024年第10期4349-4357,I0124,共10页
精准预判变压器重过载事件对于消除安全隐患、提高供电可靠性至关重要。现有的变压器重过载预警方法无法应对负荷数据的时序分布漂移(temporal covariate shift,TCS)现象,并且尚未考虑变压器载荷能力动态变化的特点,导致现有预警方法存...
精准预判变压器重过载事件对于消除安全隐患、提高供电可靠性至关重要。现有的变压器重过载预警方法无法应对负荷数据的时序分布漂移(temporal covariate shift,TCS)现象,并且尚未考虑变压器载荷能力动态变化的特点,导致现有预警方法存在适应性差、预警精度不稳定等问题。针对上述问题,该文提出基于内驱进化预测模型和载荷能力动态评估的变压器周前重过载预警方法。首先,基于Informer方法建立周前负荷预测模型,利用该模型的泛化误差特征,构建基于领域自适应理论的预测修正模型,缩小历史负荷数据与未来数据的分布差异;其次,针对重过载负荷的数据分布特征随时间动态变化的特点,该文充分考虑“近大远小”的预测原则,基于样本权重矩阵建立预测模型的内驱进化更新模型,持续提高预测模型在未来负荷数据上的适应性,有效应对时序分布漂移现象。此外,构建考虑变压器冷却方式的热点温度计算模型,基于热点温度等因素建立变压器动态载荷能力评估方法。最后,提出考虑变压器动态载荷能力的重过载预警方法,并采用我国西部某供电局多台变压器实测数据进行验证分析,结果表明,该文方法的负荷预测精度最高提升32.55%,有效提高变压器周前重过载预警精度,具有较强的普适性。
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关键词
变压器
动态
载荷
评估
领域自适应
高斯过程
变压器
重过载预警
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职称材料
基于格子玻耳兹曼的油浸式变压器瞬态温升模拟与负载能力评估
3
作者
于文旭
关向雨
+2 位作者
赵俊义
涂嘉毅
赖泽楷
《电工技术学报》
北大核心
2025年第10期3315-3325,共11页
现场变负荷运行条件下的油浸式变压器动态载荷(DTR)和热寿命损失与设备的瞬态温升密切相关。该文提出了一种耦合电网络的格子玻耳兹曼(LBM)物理在环仿真模型,实现对电网络约束下的DTR实时评估。采用D2Q9模型对流体流动和热格子玻耳兹曼...
现场变负荷运行条件下的油浸式变压器动态载荷(DTR)和热寿命损失与设备的瞬态温升密切相关。该文提出了一种耦合电网络的格子玻耳兹曼(LBM)物理在环仿真模型,实现对电网络约束下的DTR实时评估。采用D2Q9模型对流体流动和热格子玻耳兹曼方程(LBEs)进行求解捕获变压器内部瞬态的油流和温升过程;在Simulink环境中采用等价电流源模型构建多级负载的电网络约束,并将建立的变压器LBM模型作为元件进行数值封装完成物理在环的仿真模型构建。与有限体积法(FVM)相比,所建立的模型热点温升的稳态和瞬态求解结果的误差分别为2.60%和6.44%,热点温升变化趋势与变压器负载导则吻合,验证了所提方法的有效性。基于该模型对恒定25℃、夏季和冬季典型环境温度变化下的油浸式变压器负载能力进行了评估,结果显示在相对绝缘寿命损失小于1的前提下,环境温度恒定25℃、夏季典型变化温度和冬季典型变化温度下最大的负载系数分别为1.20、1.10和1.60。所提出的基于LBM的仿真模型对油浸式变压器温升的实时监测、负载能力评估和动态增容提供了一种有效方法。
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关键词
油浸式
变压器
动态变压器载荷
格子玻耳兹曼方法
相对绝缘寿命
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职称材料
题名
面向典型负荷曲线的油浸式电力变压器动态载荷能力评估方法
被引量：
3
1
作者
张琛
董旭柱
阮江军
邓永清
陈乔峰
机构
电网环境保护全国重点实验室(武汉大学)
武汉大学电气与自动化学院
出处
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2024年第8期3515-3524,I0152-I0154,共13页
基金
国家自然科学基金项目(U2066217)。
文摘
开展油浸式电力变压器动态载荷能力评估,保障设备安全运行条件下提高设备利用率和迎峰能力,是资产精益化管理的发展方向。该文首先分析动态温升模型的热参数,使用光纤实测的绕组热点温度数据对热参数优化并对温升估算模型进行改进,最终热点温度估算最大误差不超过3K,其次结合变压器运行工况,综合考虑热点温度、顶层油温、寿命损失及套管和分接开关最大允许电流等约束,提出了一种基于负荷循环迭代的变压器动态载荷能力评估方法,并分析了典型负荷曲线及环境温度曲线的提取方法,最后针对变压器在不同场景下的多个动态载荷能力评估应用实例进行研究,确定变压器的动态载荷能力及限制因素。结果表明,套管和分接开关最大允许电流可能成为限制变压器动态载荷能力的主要因素,较额定工况,不同场景下变压器载荷能力可提升28%以上,具有较大的载荷潜力。
关键词
油浸式电力
变压器
热点温度
热参数优化
典型负荷曲线
变压器
动态
载荷
Keywords
oil-immersed power transformer
hot spot temperature
thermal parameter optimization
typical load curve
dynamic transformer rating
分类号
TM721 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于内驱进化预测模型和载荷能力动态评估的变压器周前重过载预警方法
2
作者
张海峰
任洲洋
冯健冰
张炜
机构
输变电装备技术全国重点实验室(重庆大学)
广西电网有限责任公司电力科学研究院
广西电力装备智能控制与运维重点实验室
出处
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2024年第10期4349-4357,I0124,共10页
基金
国家自然科学基金项目(52277080)。
文摘
精准预判变压器重过载事件对于消除安全隐患、提高供电可靠性至关重要。现有的变压器重过载预警方法无法应对负荷数据的时序分布漂移(temporal covariate shift,TCS)现象,并且尚未考虑变压器载荷能力动态变化的特点,导致现有预警方法存在适应性差、预警精度不稳定等问题。针对上述问题,该文提出基于内驱进化预测模型和载荷能力动态评估的变压器周前重过载预警方法。首先,基于Informer方法建立周前负荷预测模型,利用该模型的泛化误差特征,构建基于领域自适应理论的预测修正模型,缩小历史负荷数据与未来数据的分布差异;其次,针对重过载负荷的数据分布特征随时间动态变化的特点,该文充分考虑“近大远小”的预测原则,基于样本权重矩阵建立预测模型的内驱进化更新模型,持续提高预测模型在未来负荷数据上的适应性,有效应对时序分布漂移现象。此外,构建考虑变压器冷却方式的热点温度计算模型,基于热点温度等因素建立变压器动态载荷能力评估方法。最后,提出考虑变压器动态载荷能力的重过载预警方法,并采用我国西部某供电局多台变压器实测数据进行验证分析,结果表明,该文方法的负荷预测精度最高提升32.55%,有效提高变压器周前重过载预警精度,具有较强的普适性。
关键词
变压器
动态
载荷
评估
领域自适应
高斯过程
变压器
重过载预警
Keywords
dynamic transformer rating
domain adaption
gaussian process
transformer heavy and overload warning
分类号
TM721 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于格子玻耳兹曼的油浸式变压器瞬态温升模拟与负载能力评估
3
作者
于文旭
关向雨
赵俊义
涂嘉毅
赖泽楷
机构
福州大学电气与自动化学院
出处
《电工技术学报》
北大核心
2025年第10期3315-3325,共11页
基金
福建省自然科学基金资助项目(2020J01509)。
文摘
现场变负荷运行条件下的油浸式变压器动态载荷(DTR)和热寿命损失与设备的瞬态温升密切相关。该文提出了一种耦合电网络的格子玻耳兹曼(LBM)物理在环仿真模型,实现对电网络约束下的DTR实时评估。采用D2Q9模型对流体流动和热格子玻耳兹曼方程(LBEs)进行求解捕获变压器内部瞬态的油流和温升过程;在Simulink环境中采用等价电流源模型构建多级负载的电网络约束,并将建立的变压器LBM模型作为元件进行数值封装完成物理在环的仿真模型构建。与有限体积法(FVM)相比,所建立的模型热点温升的稳态和瞬态求解结果的误差分别为2.60%和6.44%,热点温升变化趋势与变压器负载导则吻合,验证了所提方法的有效性。基于该模型对恒定25℃、夏季和冬季典型环境温度变化下的油浸式变压器负载能力进行了评估,结果显示在相对绝缘寿命损失小于1的前提下,环境温度恒定25℃、夏季典型变化温度和冬季典型变化温度下最大的负载系数分别为1.20、1.10和1.60。所提出的基于LBM的仿真模型对油浸式变压器温升的实时监测、负载能力评估和动态增容提供了一种有效方法。
关键词
油浸式
变压器
动态变压器载荷
格子玻耳兹曼方法
相对绝缘寿命
Keywords
Oil-immersed transformer
dynamic transformer rating(DTR)
Lattice Boltzmann method(LBM)
relative insulation life
分类号
TM411 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向典型负荷曲线的油浸式电力变压器动态载荷能力评估方法
张琛
董旭柱
阮江军
邓永清
陈乔峰
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2024
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于内驱进化预测模型和载荷能力动态评估的变压器周前重过载预警方法
张海峰
任洲洋
冯健冰
张炜
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于格子玻耳兹曼的油浸式变压器瞬态温升模拟与负载能力评估
于文旭
关向雨
赵俊义
涂嘉毅
赖泽楷
《电工技术学报》
北大核心
2025
0
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职称材料
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