期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于动态分时计费的动力电池系统预约充电设计方法研究
被引量：
4
1
作者
符兴锋
何国新
+2 位作者
曹月明
姚伟浩
唐湘波
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2018年第4期43-46,共4页
针对电动汽车集中充电时电网负荷较大的问题,结合电网分时电价时段划分和局域配电波动情况,综合考虑充电站内电动汽车有序充电和用户自主选择响应的需求,提出了基于电动汽车分时预约充电的设计方案,结合仿真与试验验证了设计方法的可行...
针对电动汽车集中充电时电网负荷较大的问题,结合电网分时电价时段划分和局域配电波动情况,综合考虑充电站内电动汽车有序充电和用户自主选择响应的需求,提出了基于电动汽车分时预约充电的设计方案,结合仿真与试验验证了设计方法的可行性。与非预约充电方式相比,每天预约谷期充电1次的电费可节省约16.03元,比平期时间段节省约6.97元,经济效益显著。
展开更多
关键词
电动汽车
动力电池系统
预约充电
动态分时计费
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于动态分时计费的动力电池系统预约充电设计方法研究
被引量：
4
1
作者
符兴锋
何国新
曹月明
姚伟浩
唐湘波
机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2018年第4期43-46,共4页
基金
广东省重大科技专项(00191350136655018)
广东省科技厅科技计划项目(2013B0906001)
文摘
针对电动汽车集中充电时电网负荷较大的问题,结合电网分时电价时段划分和局域配电波动情况,综合考虑充电站内电动汽车有序充电和用户自主选择响应的需求,提出了基于电动汽车分时预约充电的设计方案,结合仿真与试验验证了设计方法的可行性。与非预约充电方式相比,每天预约谷期充电1次的电费可节省约16.03元,比平期时间段节省约6.97元,经济效益显著。
关键词
电动汽车
动力电池系统
预约充电
动态分时计费
Keywords
Electric vehicle,Power battery system,Reserving charging,Dynamic time-of-use tariffs
分类号
U467.1 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于动态分时计费的动力电池系统预约充电设计方法研究
符兴锋
何国新
曹月明
姚伟浩
唐湘波
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2018
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
