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加筋土挡墙动变形特性试验与疲劳损伤分析被引量：18: 1; 作者杨果林肖宏彬王永和《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期173-177,共5页; 通过加筋土挡墙在列车荷载作用下的动力特性模型试验 ,得出了两种不同配筋的加筋土挡墙在两种不同频率、三种振幅荷载作用下的墙面及轨顶的累计变形随振动次数的变化规律 ,并对挡墙进行了疲劳损伤分析。这对加筋土工程具有重要实际意义。; 关键词加筋土挡墙动变形特性试验疲劳损伤动荷载铁路路基; 在线阅读下载PDF 职称材料

新型加筋土挡墙动变形特性试验研究被引量：18: 2; 作者杨果林林宇亮李昀《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期223-227,共5页; 对加筋格宾挡墙、绿色加筋格宾挡墙以及柔性网面土工格栅加筋土挡墙三种新型加筋土结构进行室内试验研究,施加了五种频率、四种振幅的动变循环荷载。每种挡墙累积振动次数达到200万次,得出了影响加筋土挡墙动变形特性的因素及其显著性,... 展开更多; 关键词加筋格宾挡墙绿色加筋格宾挡墙柔性网面土工格栅加筋土挡墙动变形特性室内试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

初始主应力方向角对黄土动变形特性影响研究被引量：3: 3; 作者王志杰骆亚生《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2013年第1期184-191,共8页; 建筑物和构筑物地基土体的主应力方向往往发生旋转,因此研究初始主应力方向角对黄土动变形特性的影响规律具有一定的现实意义。通过对不同初始应力状态下原状与重塑黄土进行动扭剪三轴试验,研究了初始主应力方向角对黄土动变形特性的影... 展开更多; 关键词黄土初始主应力方向角动剪应力-应变关系动剪切模量阻尼比动变形特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

EPS颗粒混合轻量土的动变形特性及修正Hardin-Drnevich模型研究被引量：8: 4; 作者侯天顺崔奕翔《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1602-1611,共10页; 为探究EPS颗粒混合轻量土的动变形特性,通过动三轴试验研究了不同配比、围压对轻量土骨干曲线、Hardin-Drnevich模型参数的影响规律,建立了修正Hardin-Drnevich模型,并对修正模型进行了验证。结果表明:轻量土的骨干曲线呈现出明显的非... 展开更多; 关键词轻量土动变形特性修正Hardin-Drnevich模型相对结构度广义孔隙比动三轴试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

鼓式制动器促动变形特性的试验研究: 5; 作者张京明王宣锋 +2 位作者梁迎春黄朝胜宋宝玉《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第13期1633-1637,共5页; 以制动气室推出力-行程试验数据为基础,建立了气室推杆力与行程的计算模型,根据试验数据提出了鼓式制动器的促动变形特性的计算公式,用试验方法解决了制动器推杆总行程过大的生产实际问题。研究结果表明,气室推杆总行程过大的主要影响... 展开更多; 关键词促动变形特性气室行程蹄鼓间隙弹性模量; 在线阅读下载PDF 职称材料

昆明呈贡重塑饱和红黏土的动变形特性试验被引量：1: 6; 作者杨正屈俊童 +2 位作者季东字晓雷刘超《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2021年第3期361-366,共6页; 为了得到不同试验条件下昆明呈贡地区的饱和红黏土的动变形特性演化规律,通过GDS动三轴试验系统,研究了围压、动载频率和固结比对重塑饱和红黏土动变形特性的影响.试验结果表明:随着围压和动载频率的增加,达到相同应变所需的动应力越大... 展开更多; 关键词重塑红黏土动三轴试验围压动载频率固结比动变形特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名加筋土挡墙动变形特性试验与疲劳损伤分析被引量：18: 1; 作者杨果林肖宏彬王永和; 机构中南大学铁道校区土木建筑学院; 出处《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期173-177,共5页; 基金铁道专项基金资助项目 (编号 :0 0 4 5 94 ); 文摘通过加筋土挡墙在列车荷载作用下的动力特性模型试验 ,得出了两种不同配筋的加筋土挡墙在两种不同频率、三种振幅荷载作用下的墙面及轨顶的累计变形随振动次数的变化规律 ,并对挡墙进行了疲劳损伤分析。这对加筋土工程具有重要实际意义。; 关键词加筋土挡墙动变形特性试验疲劳损伤动荷载铁路路基; Keywords retaining wall dynamic load model test displacement characteristic fatigue analysis; 分类号 U213.152.2 [交通运输工程—道路与铁道工程] U211.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型加筋土挡墙动变形特性试验研究被引量：18: 2; 作者杨果林林宇亮李昀; 机构中南大学土木建筑学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期223-227,共5页; 基金湖南省科技厅资助项目(06ck3030) 湖南省交通厅资助项目(200612); 文摘对加筋格宾挡墙、绿色加筋格宾挡墙以及柔性网面土工格栅加筋土挡墙三种新型加筋土结构进行室内试验研究,施加了五种频率、四种振幅的动变循环荷载。每种挡墙累积振动次数达到200万次,得出了影响加筋土挡墙动变形特性的因素及其显著性,以及三种新型挡墙在不同频率、不同振幅的动荷载作用下的侧向变形和竖向变形的发展和变化规律,并对分级卸载时的挡墙的变形特性也作了研究。三种新型的挡墙在试验荷载作用下动变形特性表现出了很大的共性。; 关键词加筋格宾挡墙绿色加筋格宾挡墙柔性网面土工格栅加筋土挡墙动变形特性室内试验; Keywords reinforced Gabion retaining wall green reinforced Gabion retaining wall geogrid reinforced earth retaining wall with flexible surface dynamic deformation behavior lab test; 分类号 TU413.6 [建筑科学—岩土工程] TU411.8 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名初始主应力方向角对黄土动变形特性影响研究被引量：3: 3; 作者王志杰骆亚生; 机构西北农林科技大学水利与建筑工程学院亚琛工业大学岩土工程研究所; 出处《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2013年第1期184-191,共8页; 基金国家自然科学基金项目(50578134) 教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NECT-06-0864); 文摘建筑物和构筑物地基土体的主应力方向往往发生旋转,因此研究初始主应力方向角对黄土动变形特性的影响规律具有一定的现实意义。通过对不同初始应力状态下原状与重塑黄土进行动扭剪三轴试验,研究了初始主应力方向角对黄土动变形特性的影响规律,结果表明:在不同初始主应力方向角下,原状黄土抵抗剪切变形的能力大于重塑黄土;在其他条件相同的情况下,初始主应力方向角越大,黄土抵抗剪切变形的能力越弱;随着初始主应力方向角的增大,黄土的动剪切模量随动剪应变变化的规律呈现出减小的变化趋势,而阻尼比则呈现出增大的变化趋势;初始动剪切模量与最大动剪应力随初始主应力方向角的增大而减小。建议在初始平均主应力较大的情况下,考虑初始主应力方向角对黄土动变形特性的影响,试验成果可为黄土地区工程设计提供一定的参考。; 关键词黄土初始主应力方向角动剪应力-应变关系动剪切模量阻尼比动变形特性; Keywords loess initial angles of principal stresses dynamic shear stress-strain relations dynamic shear modulus damping ratio dynamic deformation property; 分类号 TU444 [建筑科学—岩土工程] P315.93 [天文地球—地震学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名EPS颗粒混合轻量土的动变形特性及修正Hardin-Drnevich模型研究被引量：8: 4; 作者侯天顺崔奕翔; 机构西北农林科技大学水利与建筑工程学院; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1602-1611,共10页; 基金国家自然科学基金项目(51509211) 中国博士后基金项目(2016M602863) +4 种基金中央高校基本科研业务费专项资金项目(2452020169)。; 文摘为探究EPS颗粒混合轻量土的动变形特性,通过动三轴试验研究了不同配比、围压对轻量土骨干曲线、Hardin-Drnevich模型参数的影响规律,建立了修正Hardin-Drnevich模型,并对修正模型进行了验证。结果表明:轻量土的骨干曲线呈现出明显的非线性特性与应变硬化特征。轻量土动剪切模量的倒数与剪应变关系曲线符合线性递增的变化规律,其动变形特性可以由Hardin-Drnevich模型描述。最大动剪切模量的倒数和最大动剪应力的倒数随着围压和水泥掺量的增大而减小,随EPS颗粒体积比的增大而增大。在Hardin公式的基础上,引入相对结构度k和广义孔隙比e’,提出了模型参数的表达式,建立了修正Hardin-Drnevich模型。通过改变应力状态和应力路径对轻量土进行动三轴验证试验,发现模型计算值与试验值间的相对误差均小于11%,修正Hardin-Drnevich模型对轻量土骨干曲线的预测结果良好,这表明修正Hardin-Drnevich模型可以描述轻量土特殊结构性在复杂受力条件下的动力响应。; 关键词轻量土动变形特性修正Hardin-Drnevich模型相对结构度广义孔隙比动三轴试验; Keywords light weight soil dynamic deformation characteristic modified Hardin-Drnevich model relative structural degree generalized void ratio dynamic triaxial test; 分类号 TU435 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名鼓式制动器促动变形特性的试验研究: 5; 作者张京明王宣锋梁迎春黄朝胜宋宝玉; 机构哈尔滨工业大学中国第一汽车集团公司; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第13期1633-1637,共5页; 文摘以制动气室推出力-行程试验数据为基础,建立了气室推杆力与行程的计算模型,根据试验数据提出了鼓式制动器的促动变形特性的计算公式,用试验方法解决了制动器推杆总行程过大的生产实际问题。研究结果表明,气室推杆总行程过大的主要影响因素为制动蹄与制动鼓之间的间隙、摩擦片的弹性模量、凸轮轴的扭转变形。; 关键词促动变形特性气室行程蹄鼓间隙弹性模量; Keywords actuating deformation characteristics chamber stroke drum-shoe clearance elastic modulus; 分类号 U463.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名昆明呈贡重塑饱和红黏土的动变形特性试验被引量：1: 6; 作者杨正屈俊童季东字晓雷刘超; 机构云南大学建筑与规划学院金科地产集团股份有限公司; 出处《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2021年第3期361-366,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51308471) 云南省应用基础研究青年计划项目(2015FD005)。; 文摘为了得到不同试验条件下昆明呈贡地区的饱和红黏土的动变形特性演化规律,通过GDS动三轴试验系统,研究了围压、动载频率和固结比对重塑饱和红黏土动变形特性的影响.试验结果表明:随着围压和动载频率的增加,达到相同应变所需的动应力越大,动弹性模量也越大,阻尼比减小;随着固结比增加,达到相同应变所需的动应力越小,动弹性模量也越小,阻尼比增加.利用Hardin-Drnevich双曲线模型,对饱和红黏土的动本构关系进行拟合,拟合效果良好;给出了各试验条件下的拟合参数,并计算得到了最大动弹性模量和最大动剪切模量;两个模量随着围压和动载频率的增大而增大,随着固结比的增大而减小.; 关键词重塑红黏土动三轴试验围压动载频率固结比动变形特性; Keywords remolded red clay cyclic triaxial test confining pressure dynamic load frequency consolidation ratio dynamic deformation characteristic; 分类号 TU435 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	加筋土挡墙动变形特性试验与疲劳损伤分析	杨果林肖宏彬王永和	《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心	2002	18	在线阅读下载PDF 职称材料
2	新型加筋土挡墙动变形特性试验研究	杨果林林宇亮李昀	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2010	18	在线阅读下载PDF 职称材料
3	初始主应力方向角对黄土动变形特性影响研究	王志杰骆亚生	《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心	2013	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	EPS颗粒混合轻量土的动变形特性及修正Hardin-Drnevich模型研究	侯天顺崔奕翔	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	8	在线阅读下载PDF 职称材料
5	鼓式制动器促动变形特性的试验研究	张京明王宣锋梁迎春黄朝胜宋宝玉	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	昆明呈贡重塑饱和红黏土的动变形特性试验	杨正屈俊童季东字晓雷刘超	《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料