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工程车辆节能型电液动力制动系统试验研究
被引量：
3
1
作者
赵方
林慕义
+1 位作者
陈唐建
曲文峰
《液压与气动》
北大核心
2013年第1期28-31,共4页
节能型电液动力制动系统将再生制动能量重新应用于动力制动系统,实现了能量的高效利用。为研究该系统的动态特性及主要参数对系统的影响规律,设计了系统的台架试验。在原有电液动力制动系统的基础上,增加了能量回收系统、动力调节模块等...
节能型电液动力制动系统将再生制动能量重新应用于动力制动系统,实现了能量的高效利用。为研究该系统的动态特性及主要参数对系统的影响规律,设计了系统的台架试验。在原有电液动力制动系统的基础上,增加了能量回收系统、动力调节模块等,用solidworks三维软件进行布置后,建立了试验台。通过试验,模拟了动力调节过程和电液制动过程,获得了系统的动态特性,为系统的设计与理论分析提供了依据。
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关键词
电液
动力
制动系统
台架试验
动力调节模块
节能型
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职称材料
题名
工程车辆节能型电液动力制动系统试验研究
被引量：
3
1
作者
赵方
林慕义
陈唐建
曲文峰
机构
北京信息科技大学机电工程学院
出处
《液压与气动》
北大核心
2013年第1期28-31,共4页
基金
北京市教委科研基地-科技创新平台-新能源车辆技术研究开发平台项目(PXM2012_014224_000023)
文摘
节能型电液动力制动系统将再生制动能量重新应用于动力制动系统,实现了能量的高效利用。为研究该系统的动态特性及主要参数对系统的影响规律,设计了系统的台架试验。在原有电液动力制动系统的基础上,增加了能量回收系统、动力调节模块等,用solidworks三维软件进行布置后,建立了试验台。通过试验,模拟了动力调节过程和电液制动过程,获得了系统的动态特性,为系统的设计与理论分析提供了依据。
关键词
电液
动力
制动系统
台架试验
动力调节模块
节能型
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
工程车辆节能型电液动力制动系统试验研究
赵方
林慕义
陈唐建
曲文峰
《液压与气动》
北大核心
2013
3
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