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滑坡碎屑流消能桩结构动力计算与设计方法 被引量:1
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作者 姚军 李新坡 +1 位作者 孙玉莲 吕珉昌 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期151-161,共11页
滑坡碎屑流由于体积大、速度快和运动距离远的特性,常常在下游造成较大破坏形成严重的自然灾害。基于消能桩与滑坡碎屑流结构的动力相互作用过程,采用功能原理和结构力学方法,推导了消能桩对滑坡碎屑流能量耗散的理论计算模型。首先,通... 滑坡碎屑流由于体积大、速度快和运动距离远的特性,常常在下游造成较大破坏形成严重的自然灾害。基于消能桩与滑坡碎屑流结构的动力相互作用过程,采用功能原理和结构力学方法,推导了消能桩对滑坡碎屑流能量耗散的理论计算模型。首先,通过冲击力计算模型获得滑坡碎屑流冲击力的垂向分布;其次,由悬臂梁挠曲变形的关系确定其抗弯反力;然后,根据滑坡碎屑流在坡面上流动的面积、厚度估算消能桩的反力,以及在反力方向上碎屑流通过的距离;最后,计算单根桩的动能耗散量。采用推导的公式进行消能桩的优化设计:综合考虑下游防护对象的位置和滑坡体的堆积位置,计算消能桩的“消能效益”,确定消能桩的数量;根据最大块石的冲击力作用,计算需要消能桩的排数,从而确定消能桩的排布设计。选取一个滑坡碎屑流实例,采用上述理论计算模型设计消能桩,计算出消能桩的数量和排数,并根据计算结果进行优化布设。结果表明,该模型适用于消能桩的优化设计与应用。 展开更多
关键词 滑坡碎屑流 消能桩 动力计算 优化设计
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基于基环平差流量调节的锅炉水动力计算方法 被引量:16
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作者 谢金芳 钟崴 +2 位作者 周懿 吴燕玲 童水光 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期499-504,共6页
鉴于采用经典的图解法在求解复杂结构锅炉的水动力特性时存在诸多的局限性,提出了一种通用的基于基环平差流量调节的锅炉水动力计算方法.算法建立了由"节点"和"阻力区段"组成的"有向流程图"所表示的计算... 鉴于采用经典的图解法在求解复杂结构锅炉的水动力特性时存在诸多的局限性,提出了一种通用的基于基环平差流量调节的锅炉水动力计算方法.算法建立了由"节点"和"阻力区段"组成的"有向流程图"所表示的计算模型,并依据流量守恒和阻力平衡的基本原理给出了节点的流量连续性方程和基环上的阻力闭合差平衡方程,进而分"粗调"和"细调"2个阶段,采用不同流量调节策略逐步缩小基本环路上的闭合压差来完成对方程的迭代求解.算法与锅炉的具体流程拓扑结构无关,能够适用于任意结构锅炉的水动力计算.实际应用表明,该算法具有优良的通用性,能够显著提高锅炉水动力计算的精度和效率. 展开更多
关键词 锅炉 动力计算 环路平差 平差流量调节
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上海软土的动力计算模型 被引量:26
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作者 黄雨 陈竹昌 周红波 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期359-363,共5页
将上海饱和软土视为由固相和液相组成的两相饱和多孔介质 .根据共振柱试验、动三轴试验 ,提出一种能够全面考虑应力、应变、振动孔隙水压力、震陷的上海饱和软土等效线性化动力计算模型 ,并进行了较为详细的参数研究 .然后将其与Biot动... 将上海饱和软土视为由固相和液相组成的两相饱和多孔介质 .根据共振柱试验、动三轴试验 ,提出一种能够全面考虑应力、应变、振动孔隙水压力、震陷的上海饱和软土等效线性化动力计算模型 ,并进行了较为详细的参数研究 .然后将其与Biot动力固结方程相结合 ,建立了土体有效应力动力计算方法 .最后应用该方法对上海土层进行了地震反应分析 。 展开更多
关键词 饱和软土 地震反应 软土 动力计算模型 上海
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隧道地震动力计算边界取值范围研究 被引量:33
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作者 袁松 王峥峥 周佳媚 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期166-172,共7页
经典弹性力学中圣维南原理采用解析的方法计算出隧道开挖的影响范围约3倍开挖宽度,这一结论被广泛应用于隧道静力数值计算中。在隧道地震动力时程计算中,计算边界的取值范围除了受到隧道结构的影响,还与边界条件、地震波的输入等其他因... 经典弹性力学中圣维南原理采用解析的方法计算出隧道开挖的影响范围约3倍开挖宽度,这一结论被广泛应用于隧道静力数值计算中。在隧道地震动力时程计算中,计算边界的取值范围除了受到隧道结构的影响,还与边界条件、地震波的输入等其他因素相关,目前学术界还没有较为一致的认识,更没有解析解能计算出动力边界的取值范围。该文利用Flac3D有限差分程序,对不同边界的隧道模型进行动力计算。结果表明:围岩应力值受边界取值范围影响小,围岩位移值受底边界取值范围影响大;并且地震动力计算边界取值大于8倍隧道开挖宽度时,围岩应力及位移受边界取值范围影响可以忽略。研究结论可供隧道动力分析参考。 展开更多
关键词 隧道 动力计算 边界取值
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橡胶支承浮置板式轨道结构动力计算分析 被引量:21
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作者 徐志强 姚京川 +2 位作者 杨宜谦 高芒芒 孙宁 《铁道标准设计》 2003年第8期11-13,共3页
城市轨道交通引起的振动问题日益受到广泛关注。采用浮置板式轨道结构是目前轨道交通中减振效果最好的措施。利用通用软件ANSYS进行车辆轨道橡胶支承浮置板系统的耦合动力学计算 ,分析浮置板轨道结构动力学性能、车辆动力学性能。
关键词 城市轨道交通 振动控制 浮置板式轨道结构 橡胶支承 动力计算 隔振 ANSYS软件
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循环荷载下软黏土强度弱化研究及其动力计算应用 被引量:9
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作者 王元战 杨攀博 +2 位作者 孙熙平 刘翰琪 胡珅榕 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期821-828,共8页
滨海软黏土在波浪循环荷载作用下会发生强度弱化,从而降低软黏土地基承载力,影响结构稳定性。以烟台港原状淤泥质粉质黏土为研究对象,通过室内动三轴试验,以围压、初始静偏应力、循环动应力和循环次数为试验变量,分析不同应力组合作用... 滨海软黏土在波浪循环荷载作用下会发生强度弱化,从而降低软黏土地基承载力,影响结构稳定性。以烟台港原状淤泥质粉质黏土为研究对象,通过室内动三轴试验,以围压、初始静偏应力、循环动应力和循环次数为试验变量,分析不同应力组合作用下的淤泥质粉质黏土的孔压发展规律和不排水抗剪强度弱化规律。根据孔压发展规律拟合出软黏土双曲孔压计算模型,同时利用等效超固结比理论,将得到的孔压模型和强度规律结合起来,提出了综合考虑围压、静偏应力、动应力和循环次数适用于整个动态循环过程的不排水抗剪强度弱化公式,并通过试验对公式进行了验证。最后将公式应用于烟台港防波堤数值模型的动力计算中。从试验到数模,比较完整地提出了一套便于应用于工程实践的考虑地基土体循环弱化效应的动力计算方法。 展开更多
关键词 软黏土 循环荷载 孔隙水压力 强度弱化 数值模型 动力计算
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气动力计算的积分技术讨论 被引量:3
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作者 刘杰 朱自强 +1 位作者 陈泽民 吴宗成 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期139-143,共5页
讨论了“尾迹面积分法”的气动力计算方法及其改进技术.基于欧拉方程求解流场,通过对飞行器以外的一个控制体采用动量定理而得,是传统远场积分法的改进.在飞行器所在流场的下游一垂直于来流速度的截面上进行积分计算,得到升力、诱导阻... 讨论了“尾迹面积分法”的气动力计算方法及其改进技术.基于欧拉方程求解流场,通过对飞行器以外的一个控制体采用动量定理而得,是传统远场积分法的改进.在飞行器所在流场的下游一垂直于来流速度的截面上进行积分计算,得到升力、诱导阻力、激波阻力和总阻力.这种方法的优点是有利于外形复杂物体的气动力积分计算,并可将总阻力按产生的物理机理进行分解,以使设计师对飞行器的气动特点有更为明确的了解.详细讨论了影响这种方法计算精度和效率的多种因素及解决途径.各种数值模拟结果证明了该方法和改进技术的正确性和实用性. 展开更多
关键词 动力计算 尾迹面积分 表面积分 阻力分解
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中低压自然循环锅炉水动力计算中的多解问题 被引量:3
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作者 朱建宁 周玉铭 +2 位作者 张晓鹏 朱文华 王妍芃 《动力工程》 CAS CSCD 1998年第5期36-39,共4页
通过分析证实:采用现行的水动力分析方法分析中低压自然循环锅炉的水动力特性时会遇到数学上解不唯一问题,对如何确定实际运行状态下的水动力特性提出了对策。
关键词 自然循环锅炉 动力计算 锅炉
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梁系结构在低速冲击下的动力计算方法 被引量:2
9
作者 王德荣 李杰 +1 位作者 宋春明 王明洋 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期309-314,共6页
由于冲击强度和结构强度参数的不同,受力梁和支承梁在低速冲击下可能处于4个不同的应变阶段,根据不同应变阶段的判别条件,提出了相应的计算模型,并推导出了冲击力和梁横向位移的计算公式。通过实例计算表明:当支承构件的柔度很高时,承... 由于冲击强度和结构强度参数的不同,受力梁和支承梁在低速冲击下可能处于4个不同的应变阶段,根据不同应变阶段的判别条件,提出了相应的计算模型,并推导出了冲击力和梁横向位移的计算公式。通过实例计算表明:当支承构件的柔度很高时,承受冲击梁的总挠度很小;当支承结构的刚度很高时,这个效应在很大程度上消失了。 展开更多
关键词 固体力学 梁结构 相互作用 冲击 动力计算方法
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带有多排管的复杂回路锅炉水动力计算 被引量:4
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作者 蒋安众 邹宽 +3 位作者 虞亚辉 于立军 王国强 曹先常 《锅炉技术》 北大核心 2000年第10期5-9,共5页
在中、低压锅炉中,由于蒸发吸热比例较大,常采用带有多排对流管的蒸发受热面与水冷壁组成复杂循环回路,结合宝山钢铁公司一台“三菱-CE34VP-18W”型低压锅炉的水循环编程计算,分析说明其计算特点。
关键词 锅炉 复杂回路 动力计算 排管
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层间隔震底层框架砌体房屋动力计算方法 被引量:6
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作者 黄文 杨佑发 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期146-148,共3页
底层框剪结构多层砖房在城市建设中应用广泛,这种房屋的特点是由2种承重和抗侧力体系构成的,但是这类房屋的抗震性能较差.为此,提出把隔震橡胶垫放置在上部砌体与底层框架结构之间的隔震措施,它依靠隔震层较大的变形和耗能能力,大大削... 底层框剪结构多层砖房在城市建设中应用广泛,这种房屋的特点是由2种承重和抗侧力体系构成的,但是这类房屋的抗震性能较差.为此,提出把隔震橡胶垫放置在上部砌体与底层框架结构之间的隔震措施,它依靠隔震层较大的变形和耗能能力,大大削弱了地震对建筑结构的影响.由于上部砖房的刚度比隔震垫与底层框架的刚度大得多,因此可以将隔震房屋模拟成具有2个自由度的系统.并分析了此类房屋的动力特性,与隔震振型的参与系数相比,非隔震振型的参与系数非常小,隔震振型控制了系统的反应,得到了用来求解此类房屋动力计算的实用方法.为建立实用设计方法、推广层间隔震结构的应用提供了有效途径. 展开更多
关键词 底层框架砖房 层间隔震 动力计算
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三峡升船机的水动力计算 被引量:2
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作者 余志兴 刘应中 +1 位作者 缪国平 尤云祥 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第11期1548-1554,共7页
以加速度势为待求变量 ,在水动力学线性理论的框架下 ,建立了承船厢在升降过程受到加速度激励时 ,厢内流体和船体运动的求解方程 ;考虑了流体和船体运动间的耦合效应 .问题用边界元方法求解 ;利用 Green函数的一种几何约束 ,减轻了场点... 以加速度势为待求变量 ,在水动力学线性理论的框架下 ,建立了承船厢在升降过程受到加速度激励时 ,厢内流体和船体运动的求解方程 ;考虑了流体和船体运动间的耦合效应 .问题用边界元方法求解 ;利用 Green函数的一种几何约束 ,减轻了场点与源点重合时造成的奇异性 ,以及流域角点处确定立体角的麻烦 .对自由表面的网络进行了特殊的划分 ,可适应多艘船舶在自由面上任意布置的情形 .通过对程序进行多方面的验证 ,表明文中的理论和数值计算是合理的 。 展开更多
关键词 升船机 动力计算 加速度势
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地下洞室动力计算模型合理截取范围研究 被引量:4
13
作者 杨阳 肖明 《中国农村水利水电》 北大核心 2011年第1期111-114,共4页
利用FLAC3D软件对地下洞室动力计算模型截取范围进行研究。选取四类常见岩体,每类岩体分别横向截取1.5倍~5倍洞径围岩生成六种模型,在FLAC3D中,对各类岩体各模型加载地震波,通过比较相同岩类不同模型监测点变形情况,得出地震计算中模型... 利用FLAC3D软件对地下洞室动力计算模型截取范围进行研究。选取四类常见岩体,每类岩体分别横向截取1.5倍~5倍洞径围岩生成六种模型,在FLAC3D中,对各类岩体各模型加载地震波,通过比较相同岩类不同模型监测点变形情况,得出地震计算中模型合理截取范围。研究结果表明,当模型横向围岩截取范围超过2倍洞径时,计算结果随模型截取范围变化不大,综合计算结果精确性及计算效率两个方面因素,可认为地下洞室动力计算模型横向合理截取范围为2.5~4倍洞径,并且当围岩岩性条件较差时可适当选取较大的模型截取范围。 展开更多
关键词 地下洞室 动力计算 模型 截取范围
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带地下室高层结构的动力计算模型 被引量:10
14
作者 程志辉 张俊胜 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期89-93,共5页
为获得把地下室顶板作为上部结构的嵌固部位计算的确定条件,讨论了带地下室高层结构的动力计算模型,分别对带地下室剪切型、弯曲型、弯剪型及剪弯型房屋的动力性态进行了计算分析,并探讨了地下室质量与刚度对自振周期的影响.结果表明,... 为获得把地下室顶板作为上部结构的嵌固部位计算的确定条件,讨论了带地下室高层结构的动力计算模型,分别对带地下室剪切型、弯曲型、弯剪型及剪弯型房屋的动力性态进行了计算分析,并探讨了地下室质量与刚度对自振周期的影响.结果表明,对弯曲型、大部分弯剪型或剪弯型、以及地下层剪切刚度与标准层剪切刚度的比值小于2的剪切型高层结构而言,结构动力计算模型不可忽略地下室的影响,不可把地下室顶板作为上部结构嵌固部位. 展开更多
关键词 高层结构 地下室 动力计算模型 侧移刚度 自振周期
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多点牵引时道岔扳动力计算与分析 被引量:24
15
作者 王平 《铁道标准设计》 2002年第2期23-25,共3页
考虑扳动力、摩擦力、密贴力、反弹力及锁闭力等 ,建立多点牵引时弹性可弯尖轨、单肢及双肢弹性可弯心轨扳动力计算理论 ,分析滑床台摩擦因数、牵引点的布置、转换方式等因素对扳动力及不足位移的影响。
关键词 道岔 尖轨 动力计算 摩擦因数 布置 位移 弹性 摩擦力
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战术弹亚声速纵横向非线性气动力计算研究 被引量:2
16
作者 林炳秋 毛鸿羽 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 1999年第1期105-110,共6页
基于势流方程,进一步发展了非线性涡格法,计算研究了“XX”布局战术弹的纵横向非线性气动性能;与实验数据比较表明,本法适用于M∞≤0.8,α∞≤15°。由于该法只需要在物面上划分网格,涡迹的松弛迭代都不超过30次,... 基于势流方程,进一步发展了非线性涡格法,计算研究了“XX”布局战术弹的纵横向非线性气动性能;与实验数据比较表明,本法适用于M∞≤0.8,α∞≤15°。由于该法只需要在物面上划分网格,涡迹的松弛迭代都不超过30次,使得该法具有适应性广、省机时、使用方便、计算准确的特点。每次计算能详细提供各部件的气动干扰性能以及分离涡的强度和位置,成为气动外形设计、研究的有力手段。 展开更多
关键词 纵横向 动力计算 亚声速 导弹 非线性
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矩形渡槽结构纵向翘曲的动力计算方法 被引量:1
17
作者 徐伟 王博 徐建国 《人民黄河》 CAS 北大核心 2009年第7期109-110,112,共3页
矩形渡槽槽身为开口薄壁结构,其在约束扭转时,横截面的纵向位移受到约束,将产生约束正应力和相应的剪应力。采用槽身横截面中线上任一点纵向位移表达式,根据势能驻值原理及弹性系统动力学总势能不变原理,推导了渡槽结构在考虑槽身纵向... 矩形渡槽槽身为开口薄壁结构,其在约束扭转时,横截面的纵向位移受到约束,将产生约束正应力和相应的剪应力。采用槽身横截面中线上任一点纵向位移表达式,根据势能驻值原理及弹性系统动力学总势能不变原理,推导了渡槽结构在考虑槽身纵向翘曲时的动力计算模型。通过对工程实例自振特性的计算表明,所建模型的数值解与理论解吻合得较好,符合精度要求,验证了模型的正确性。 展开更多
关键词 渡槽 约束扭转 翘曲 动力计算 动力特性
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基于MSC.Marc的碾压混凝土重力坝动力计算 被引量:1
18
作者 李季琼 王少伟 冯庚 《水电能源科学》 北大核心 2014年第6期72-76,共5页
针对MSC.Marc软件进行结构振型分解反应谱法动力分析时后处理方面的不足,通过Marc软件子程序接口FORCDT,利用Fortran语言开发的程序,实现了基于Marc软件的振型分解反应谱法结构动力响应分析。采用该程序对某碾压混凝土重力坝进行动力分... 针对MSC.Marc软件进行结构振型分解反应谱法动力分析时后处理方面的不足,通过Marc软件子程序接口FORCDT,利用Fortran语言开发的程序,实现了基于Marc软件的振型分解反应谱法结构动力响应分析。采用该程序对某碾压混凝土重力坝进行动力分析,结果表明该碾压混凝土重力坝整体应力状态良好,除坝踵附近和碾压混凝土层面上游侧的局部范围受应力集中影响,竖直向拉应力超过坝体材料的抗拉强度外,其余部位的应力和坝体强度安全均满足规范要求,验证了所开发程序的可行性。 展开更多
关键词 MSC Marc软件 振型分解反应谱法 碾压混凝土重力坝 动力计算
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柔性尾鳍推进装置的水动力计算 被引量:2
19
作者 张向明 向忠祥 +1 位作者 王贵槐 常建生 《海洋工程》 CSCD 1998年第4期8-17,共10页
由于柔性尾鳍推进装置的水动力计算在理论和实际上涉及到许多复杂的问题,本文对装置的实验模型作了理论上的抽象和简化,并依据试验图谱,运用机翼理论和襟翼舵原理。
关键词 柔性尾鳍推进 动力计算
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基于三变量无单元法的杆系模型动力计算 被引量:1
20
作者 吴琛 周瑞忠 项洪 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2016年第2期198-206,共9页
无单元法无需网格划分,可避免结构震动开裂或产生大变形而不断更新网格所导致的计算复杂。本文基于移动最小二乘法建立考虑水平位移、竖向位移和转角的三变量无单元插值函数。局部坐标系下利用三变量插值函数形成节点质量矩阵和刚度矩阵... 无单元法无需网格划分,可避免结构震动开裂或产生大变形而不断更新网格所导致的计算复杂。本文基于移动最小二乘法建立考虑水平位移、竖向位移和转角的三变量无单元插值函数。局部坐标系下利用三变量插值函数形成节点质量矩阵和刚度矩阵,并经坐标转换集成整体坐标系下的质量和刚度矩阵,进而进行杆系模型动力特性的计算和无单元法离散动力方程的求解,获得地震响应。分析了影响半径scale乘子对权函数、插值函数及二者导数的影响。研究表明,当scale发生变化时,虽然对权函数影响不大,但权函数导数的绝对值随着scale的增大而逐渐减小,这种改变进而影响了插值函数的数值。当scale发生微小变化时,对轴向变形分量的插值函数及导数影响较小,但将使横向变形及转角产生较大变化。经试算,建议三变量无单元法动力计算中scale乘子取3.0~4.0。最后,将本文方法应用于框架杆系模型简谐荷载、地震动作用下的位移响应计算,经与理论解和有限元解比较,验证了三变量无单元法应用于杆系模型的正确性,表明了参数设置的合理性。 展开更多
关键词 三变量 无单元 杆系模型 动力计算 影响半径
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