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GT在全国海船船员动力装置操作评估中的应用研究
1
作者
王占礼
《中国航海》
CSCD
北大核心
2005年第3期19-23,共5页
运用概化理论(GT),采用5个单侧面交叉设计(OnefacetCrossedDesign),即:p×r,对全国海船船员动力装置操作评估5个评分要素测评精度进行了探讨。结果表明:该评估现行方案,即:固定5个评分要素,随机选用2名评分员,不能保障较好的评估精...
运用概化理论(GT),采用5个单侧面交叉设计(OnefacetCrossedDesign),即:p×r,对全国海船船员动力装置操作评估5个评分要素测评精度进行了探讨。结果表明:该评估现行方案,即:固定5个评分要素,随机选用2名评分员,不能保障较好的评估精度(Φ=0.58)。建议将原评估方案中的评分员水平数增加至3名。进一步细化评分规范、加强对评分员的培训是控制评分误差的关键。
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关键词
水路运输
动力装置操作评估
概化理论
信度
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职称材料
题名
GT在全国海船船员动力装置操作评估中的应用研究
1
作者
王占礼
机构
青岛远洋船员学院
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2005年第3期19-23,共5页
文摘
运用概化理论(GT),采用5个单侧面交叉设计(OnefacetCrossedDesign),即:p×r,对全国海船船员动力装置操作评估5个评分要素测评精度进行了探讨。结果表明:该评估现行方案,即:固定5个评分要素,随机选用2名评分员,不能保障较好的评估精度(Φ=0.58)。建议将原评估方案中的评分员水平数增加至3名。进一步细化评分规范、加强对评分员的培训是控制评分误差的关键。
关键词
水路运输
动力装置操作评估
概化理论
信度
Keywords
Waterway transportation
Assessment of operating marine powered equipment
Generalizability Theory
Rater＇s reliability
分类号
U676.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
GT在全国海船船员动力装置操作评估中的应用研究
王占礼
《中国航海》
CSCD
北大核心
2005
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