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车桥耦合振动缩尺模型试验的相似律研究
被引量：
5
1
作者
桂水荣
张超
陈水生
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第2期10-14,38,共6页
基于公路桥梁车桥耦合振动特性及结构动力模型试验相似理论,提出了车桥耦合振动缩尺模型试验相似关系。以某假设简支梁桥为原型,根据原型结构动力特性及相似比尺,计算了车辆与桥梁动力特性参数;对比分析了原型桥与模型桥的静、动态响应...
基于公路桥梁车桥耦合振动特性及结构动力模型试验相似理论,提出了车桥耦合振动缩尺模型试验相似关系。以某假设简支梁桥为原型,根据原型结构动力特性及相似比尺,计算了车辆与桥梁动力特性参数;对比分析了原型桥与模型桥的静、动态响应,校验所提出的车桥耦合振动缩尺模型相似律。结果表明:车桥耦合振动室内缩尺模型需同时满足弹性相似律及重力相似律。
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关键词
桥梁工程
相似律
车桥耦合系统
动力缩尺模型
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职称材料
空间异形拱桥振动台试验设计
2
作者
韩强
刘芃汐
+4 位作者
惠斌
张广达
许坤
王利辉
贾振雷
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2024年第1期104-114,共11页
振动台试验是研究大型结构复杂动力特性和地震响应的有效手段,由于振动台尺寸和载重的限制,合理设计缩尺模型结构是振动台试验成功的关键。基于量纲相似法及弹性相似律,取1∶20的几何相似比,以某空间异形拱桥为原型,开展了其关键参数动...
振动台试验是研究大型结构复杂动力特性和地震响应的有效手段,由于振动台尺寸和载重的限制,合理设计缩尺模型结构是振动台试验成功的关键。基于量纲相似法及弹性相似律,取1∶20的几何相似比,以某空间异形拱桥为原型,开展了其关键参数动力缩尺模型设计。首先,通过有限元数值分析,分析了动力作用下原桥模型与缩尺桥模型的动力特性、关键部位内力与位移等响应,以验证缩尺模型的合理性;并在选取合理地震动作用下,开展了结构时程响应分析。研究结果表明:缩尺模型桥与原型桥前10阶模态完全吻合且频率误差小于7%,关键截面内力、位移和加速度等响应误差未超过10%,缩尺模型桥可较好地反映原桥动力特性和响应特点。研究成果可为空间异形拱桥振动台抗震设计提供技术支撑并为同类桥梁振动台试验提供参考。
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关键词
空间异形拱桥
动力缩尺模型
动力
特性
动力
响应
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职称材料
题名
车桥耦合振动缩尺模型试验的相似律研究
被引量：
5
1
作者
桂水荣
张超
陈水生
机构
华东交通大学土木建筑学院
东南大学交通学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第2期10-14,38,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51268013
51468018)
+2 种基金
江西省教育厅科研项目(GJJ14384
GJJ14352)
教育部工程研究中心资助项目(13TM02)
文摘
基于公路桥梁车桥耦合振动特性及结构动力模型试验相似理论,提出了车桥耦合振动缩尺模型试验相似关系。以某假设简支梁桥为原型,根据原型结构动力特性及相似比尺,计算了车辆与桥梁动力特性参数;对比分析了原型桥与模型桥的静、动态响应,校验所提出的车桥耦合振动缩尺模型相似律。结果表明:车桥耦合振动室内缩尺模型需同时满足弹性相似律及重力相似律。
关键词
桥梁工程
相似律
车桥耦合系统
动力缩尺模型
Keywords
bridge engineering
similarity law
vehicle-bridge interaction system
dynamic scale-model test
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
空间异形拱桥振动台试验设计
2
作者
韩强
刘芃汐
惠斌
张广达
许坤
王利辉
贾振雷
机构
北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室
北京市市政工程设计研究总院有限公司
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2024年第1期104-114,共11页
基金
国家重点研发计划青年科学家项目(2022YFB2602500)。
文摘
振动台试验是研究大型结构复杂动力特性和地震响应的有效手段,由于振动台尺寸和载重的限制,合理设计缩尺模型结构是振动台试验成功的关键。基于量纲相似法及弹性相似律,取1∶20的几何相似比,以某空间异形拱桥为原型,开展了其关键参数动力缩尺模型设计。首先,通过有限元数值分析,分析了动力作用下原桥模型与缩尺桥模型的动力特性、关键部位内力与位移等响应,以验证缩尺模型的合理性;并在选取合理地震动作用下,开展了结构时程响应分析。研究结果表明:缩尺模型桥与原型桥前10阶模态完全吻合且频率误差小于7%,关键截面内力、位移和加速度等响应误差未超过10%,缩尺模型桥可较好地反映原桥动力特性和响应特点。研究成果可为空间异形拱桥振动台抗震设计提供技术支撑并为同类桥梁振动台试验提供参考。
关键词
空间异形拱桥
动力缩尺模型
动力
特性
动力
响应
Keywords
spatial irregular arch bridge
dynamic scale model
dynamic characteristics
dynamic response
分类号
TU4 [建筑科学—土工工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车桥耦合振动缩尺模型试验的相似律研究
桂水荣
张超
陈水生
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015
5
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职称材料
2
空间异形拱桥振动台试验设计
韩强
刘芃汐
惠斌
张广达
许坤
王利辉
贾振雷
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2024
0
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