基于整车动力经济性的某卡车传动系分析 被引量：1

1

作者 任思义 张爱东 邹琳 《农业装备与车辆工程》 2011年第4期28-29,共2页

主要应用Cruise软件,对某中型卡车传动系进行匹配分析,得出传动系最优匹配方案。通过实际试验验证计算和实际一致性,为整车传动系提供最优匹配方案,满足整车动力经济性性能达到设计要求。

关键词 传动系匹配 动力经济性 CRUISE

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CA7156UE4轿车动力性和经济性的改进与优化 被引量：4

2

作者 李军 涂雄 +2 位作者 邹发明 刘彪 蒋睿 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第1期207-210,共4页

为研究轿车常用工况下的动力性和经济性与发动机和传动系统的合理匹配关系,提出在发动机已经选定的情况下,通过选择不同的传动系参数来使发动机的工作处于更加接近理想的工作区域。首先用CRUISE软件对CA7156UE4轿车建模与仿真,并得出动... 为研究轿车常用工况下的动力性和经济性与发动机和传动系统的合理匹配关系,提出在发动机已经选定的情况下,通过选择不同的传动系参数来使发动机的工作处于更加接近理想的工作区域。首先用CRUISE软件对CA7156UE4轿车建模与仿真,并得出动力性和经济性相关参数。其后对主减速器和变速器参数进行优化后得到新的传动系参数;将优化后的传动系参数输入到CRUISE中建模与仿真所得整车的动力性和经济性结果和原车相比,得出了在整车动力性变化不大的情况下经济性的改进方案。 展开更多

关键词 CA7156UE4轿车 传动系统 动力性和经济性 CRUISE

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基于循环工况的单电机混合动力系统参数匹配 被引量：6

3

作者 王勇 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第2期156-160,共5页

针对一款单电机混合动力汽车,选择拥堵、市区、市郊、高速等4种标准循环作为动力系统设计的特征工况,匹配了发动机、电机、电池以及变速器的参数;在MATLAB/Simulink仿真平台下建立模型进行了动力性能和经济性能仿真。结果表明:所设计的... 针对一款单电机混合动力汽车,选择拥堵、市区、市郊、高速等4种标准循环作为动力系统设计的特征工况,匹配了发动机、电机、电池以及变速器的参数;在MATLAB/Simulink仿真平台下建立模型进行了动力性能和经济性能仿真。结果表明:所设计的混合动力汽车能满足动力性指标要求,在NEDC,UDDS,HWFET循环工况下的百公里油耗比传统车分别降低了17.5%,32.0%,14.5%。 展开更多

关键词 车辆工程 混合动力汽车 标准循环 动力经济性

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基于复合形法的汽车动力传动系参数优化匹配分析 被引量：9

4

作者 刘涛 郭源科 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第7期201-203,共3页

以原地起步连续换档加速时间和多工况循环使用油耗作为衡量动力性和燃油经济性的两个分目标,采用线性加权组合的方法将其转换成单一目标函数,建立了汽车动力传动系优化数学模型,利用复合形法对此模型进行了优化,使整车综合性能得到显著... 以原地起步连续换档加速时间和多工况循环使用油耗作为衡量动力性和燃油经济性的两个分目标,采用线性加权组合的方法将其转换成单一目标函数,建立了汽车动力传动系优化数学模型,利用复合形法对此模型进行了优化,使整车综合性能得到显著改善。 展开更多

关键词 传动系 动力性和燃油经济性 优化 匹配 复合形法

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基于MATLAB/GUI的混合动力汽车部件选型平台 被引量：1

5

作者 汪旭明 《农业装备与车辆工程》 2015年第3期5-9,共5页

运用MATLAB/GUI设计模块搭建了混合动力汽车部件选型平台。该平台以汽车理论经济性动力性分析部分的内容为理论基础,根据用户的设计要求对发动机、驱动电机、动力电池等关键部件进行选型;通过相应的程序和Simulink模型对满足设计要求的... 运用MATLAB/GUI设计模块搭建了混合动力汽车部件选型平台。该平台以汽车理论经济性动力性分析部分的内容为理论基础,根据用户的设计要求对发动机、驱动电机、动力电池等关键部件进行选型;通过相应的程序和Simulink模型对满足设计要求的匹配方案进行对比分析,得到满足用户性能需求的最佳匹配方案。提出的部件选型平台为混合动力汽车部件选型工作提供快速、稳定、可靠的程序化开发工具。 展开更多

关键词 混合动力客车 MATLAB/GUI 经济性动力性分析 部件选型

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并联混合动力汽车控制系统设计及控制策略研究

6

作者 古艳春 殷承良 +1 位作者 张建武 浦金欢 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期164-170,共7页

为混合动力汽车建立了分层控制系统，并用最优控制和模糊逻辑等方法进行了控制策略的研究。并联混舍动力汽车控制系统包括能量管理策略和能量管理策略的实现两个层面．能量管理策略层根据驾驶员输入和车辆状态确定动力传动系统各部件目... 为混合动力汽车建立了分层控制系统，并用最优控制和模糊逻辑等方法进行了控制策略的研究。并联混舍动力汽车控制系统包括能量管理策略和能量管理策略的实现两个层面．能量管理策略层根据驾驶员输入和车辆状态确定动力传动系统各部件目标工作状态；能量管理策略实现层以行驶平顺性和离合器磨损为目标对发动机、电机、离合器和变速系统进行协调控制。仿真及试验结果表明，分层控制系统能够实现整车控制要求的功能以及整车的燃油经济性指标、行驶平顺性和离合器磨损指标等设计目标。 展开更多

关键词 并联式混合动力汽车 机械式自动变速器 燃油经济性 行驶平顺性 离合器 磨损

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加装防爆组件对防爆柴油机性能的影响 被引量：7

7

作者 孙丹丹 王铁 +3 位作者 张瑞亮 孙秀全 杨甜甜 张钰栋 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第20期175-179,共5页

矿用防爆柴油机作为无轨辅助运输车辆的动力装置有广阔的应用空间,但在进排气系统中加装防爆装置使得进排气阻力增加,发动机动力经济性恶化。对某型防爆柴油机原机与加装防爆组件分别进行台架试验得出:在防爆柴油机排气系统中增加防爆... 矿用防爆柴油机作为无轨辅助运输车辆的动力装置有广阔的应用空间,但在进排气系统中加装防爆装置使得进排气阻力增加,发动机动力经济性恶化。对某型防爆柴油机原机与加装防爆组件分别进行台架试验得出:在防爆柴油机排气系统中增加防爆组件后,排气背压有较大幅度增加,动力性下降,燃油消耗率增加。排气系统中加装水洗箱小负荷运行时对CO、NO_x和PM排放影响不大,大负荷时三种排放均有明显增加;而加装全部防爆部件后,进排气系统阻塞严重,CO、NO_x和PM排放平均增幅分别为33.33%、15.08%、和53.23%。外特性排放测试结果表明,加装全部防爆部件后CO、NO_x和PM排放增幅较大,防爆柴油机性能严重恶化。 展开更多

关键词 防爆柴油机 废气处理水箱 动力经济性 排放

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乳化柴油的性能研究与特点分析 被引量：3

8

作者 曹贻森 王铁 +2 位作者 石晋宏 刘磊 杨甜甜 《中国农机化学报》 北大核心 2014年第6期161-165,共5页

不改动柴油机的前提下,在4100QBZL增压中冷柴油机上分别燃用国标0#柴油以及乳化柴油,对比测试了两种油品在各种工况下的燃烧特性、动力经济性和排放性能,分析乳化柴油的特点和优势,探讨其在国内的应用前景。结果表明:乳化柴油的燃烧性能... 不改动柴油机的前提下,在4100QBZL增压中冷柴油机上分别燃用国标0#柴油以及乳化柴油,对比测试了两种油品在各种工况下的燃烧特性、动力经济性和排放性能,分析乳化柴油的特点和优势,探讨其在国内的应用前景。结果表明:乳化柴油的燃烧性能与0#柴油有所不同,在发动机上表现为动力性降低,但燃油经济性显著提升,而且排放性能优良,其中对NOX排放的改善尤为明显。综合分析,乳化柴油适合作为我国的能源燃料,在一定程度上能够缓解能源危机和空气污染等问题,具有很大的应用前景。 展开更多

关键词 乳化柴油 增压中冷柴油机 燃烧特性 动力经济性 排放特性

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W/O型乳化柴油的燃烧特性及过程分析 被引量：3

9

作者 曹贻森 王铁 +2 位作者 石晋宏 刘磊 杨甜甜 《中国农机化学报》 2015年第5期283-287,302,共6页

不改动柴油机结构的前提下,在4100QBZL增压中冷柴油机上分别燃用国标0#柴油和W/O型乳化柴油,对比分析两种油品在多工况下的燃烧过程、燃烧特性以及动力经济性,分析乳化柴油的特点和优势,探讨其在我国的应用前景。结果表明:乳化柴油的燃... 不改动柴油机结构的前提下,在4100QBZL增压中冷柴油机上分别燃用国标0#柴油和W/O型乳化柴油,对比分析两种油品在多工况下的燃烧过程、燃烧特性以及动力经济性,分析乳化柴油的特点和优势,探讨其在我国的应用前景。结果表明:乳化柴油的燃烧性能与0#柴油有所不同,其特点在燃烧过程中表现为滞燃期较长,燃烧持续期较短以及后燃期较短,预混合燃烧放热较多,扩散燃烧放热较少,压力升高率较大等;在保证动力性降低不大的前提下,能够达到明显的节油效果。乳化柴油作为一种代用燃料,适合推广应用为我国的一种能源燃料,在一定程度上可减少石油燃料的消耗。 展开更多

关键词 乳化柴油 增压中冷柴油机 燃烧过程 燃烧特性 动力经济性

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东方红LX1204拖拉机 被引量：2

10

《现代农机》 2016年第6期40-40,共1页

该机由中国一拖集团有限公司生产制造。该机装配东方红6缸发动机,油耗低,扭矩储备大,动力经济性好,排放达到国Ⅱ标准;变速箱为12＋4啮合套换挡,可选装同步器,速度排布合理,可选装爬行挡或逆行器,使用范围广。

关键词 东方红 中国一拖集团有限公司 拖拉机 6缸发动机 动力经济性 生产制造 扭矩储备 啮合套

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基于遗传算法的商用车传动系的参数优化 被引量：8

11

作者 杨永涛 高翔 李茂林 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第3期166-168,共3页

研究了综合考虑动力性和燃油经济性指标的汽车动力传动系数学模型。以燃油经济性最佳为优化目标以及整车动力性作为约束条件,根据指定柴油机和整车参数,运用遗传算法对某商用货车的传动系参数进行优化计算。结果显示,优化后的传动系参数... 研究了综合考虑动力性和燃油经济性指标的汽车动力传动系数学模型。以燃油经济性最佳为优化目标以及整车动力性作为约束条件,根据指定柴油机和整车参数,运用遗传算法对某商用货车的传动系参数进行优化计算。结果显示,优化后的传动系参数,使得整车在原地起步加速时间基本不变的情况下最高车速提高了2.98%,使得整车混合百公里油耗降低了0.67%。表明优化参数使整车的动力性和燃油经济性得到了不同程度的改善。 展开更多

关键词 汽车传动系 优化 动力性和燃油经济性 遗传算法

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黄海金马1304A轮式拖拉机

12

《现代农机》 2017年第2期46-46,共1页

该机由马恒达悦达（盐城）拖拉机有限公司生产制造。产品主要特点有：匹配4缸、6缸发动机，可选装玉柴、洛柴、全柴等发动机，满足不同用户需求；采用强压提升器，提升力大，可靠性更高；发动机功率大，油耗低，动力经济性好；发动机扭... 该机由马恒达悦达（盐城）拖拉机有限公司生产制造。产品主要特点有：匹配4缸、6缸发动机，可选装玉柴、洛柴、全柴等发动机，满足不同用户需求；采用强压提升器，提升力大，可靠性更高；发动机功率大，油耗低，动力经济性好；发动机扭矩储备大，工作效率高；采用加强型驱动桥，适用多种机具，能完成多种农田作业，适用范围广；设置平地板、吊挂踏板，侧置操纵，操作轻便灵活；全封闭密封驾驶室，密封性好，整机震动小，噪音小。 展开更多

关键词 轮式拖拉机 6缸发动机 黄海 发动机功率 动力经济性 生产制造 用户需求 扭矩储备

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东方红LX1304拖拉机

13

作者 苏机 《农家致富》 2017年第13期27-27,共1页

东方红LX1304拖拉机是一拖公司结合国内外需求，自行开发的四轮驱动轮式拖拉机。该机装配东方红6缸发动机，油耗低，扭矩储备大，动力经济性好，排放达到国II标准；变速箱为12＋4啮合套换挡，可选装同步器，速度排布合理，可选装爬行挡... 东方红LX1304拖拉机是一拖公司结合国内外需求，自行开发的四轮驱动轮式拖拉机。该机装配东方红6缸发动机，油耗低，扭矩储备大，动力经济性好，排放达到国II标准；变速箱为12＋4啮合套换挡，可选装同步器，速度排布合理，可选装爬行挡或逆行器，用途广；装配独立控制的进口双作用离合器，动力输出有独立和同步输出功能，独立动力输出轴转速为每分钟540／720转或每分钟540／1000转，满足与多种机具配套作业；液压转向、静液压制动系统，操纵轻便、安全可靠；液压提升系统有独立用油结构，系统污染小，使用更加可靠。 展开更多

关键词 轮式拖拉机 液压制动系统 液压提升系统 动力输出 6缸发动机 动力经济性 一拖公司 四轮驱动

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黄海金马1304A轮式拖拉机

14

《现代农机》 2019年第4期59-59,共1页

该机由江苏悦达智能农业装备有限公司生产制造。该机匹配四缸/六缸发动机,可选装玉柴、洛柴、全柴发动机,以满足不同用户需求。采用强压提升器,提升力大,可靠性更高。发动机功率大,扭矩储备大,油耗低,动力经济性好,工作效率高。加强型... 该机由江苏悦达智能农业装备有限公司生产制造。该机匹配四缸/六缸发动机,可选装玉柴、洛柴、全柴发动机,以满足不同用户需求。采用强压提升器,提升力大,可靠性更高。发动机功率大,扭矩储备大,油耗低,动力经济性好,工作效率高。加强型驱动桥适用多种机具,能完成多种农田作业。采用平地板、吊挂踏板,侧置操纵,操作灵活轻便。全封闭密封驾驶室的密封性好,整机震动小,噪音小。 展开更多

关键词 轮式拖拉机 六缸发动机 黄海 发动机功率 动力经济性 农业装备 用户需求 扭矩储备

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基于MATLAB汽车转毂试验报告快速生成方法研究

15

作者 姚强 宋誓利 《农业装备与车辆工程》 2015年第7期21-25,共5页

在汽车产品实际生产中需要做大量的动力性经济性试验,对于试验报告生成,传统的手工操作不仅需要花费大量的时间和精力,而且容易出错。基于MATLAB开发工具对汽车转毂试验报告快速生成方法进行研究,开发设计了一款试验报告快速自动生成软... 在汽车产品实际生产中需要做大量的动力性经济性试验,对于试验报告生成,传统的手工操作不仅需要花费大量的时间和精力,而且容易出错。基于MATLAB开发工具对汽车转毂试验报告快速生成方法进行研究,开发设计了一款试验报告快速自动生成软件,该软件能根据试验数据文件命名对转毂试验数据自动识别,分别对加速测试、爬坡测试、等速油耗测试和NEDC工况油耗测试等试验数据进行分析、参数提取,最后一键快速生成企业定制试验报告。给出了设计流程、文档编辑功能程序实现,并通过实例验证了设计软件的可靠性和可行性,为相关试验报告生成提供了方法指导。 展开更多

关键词 汽车 经济性动力性 转毂试验 试验报告生成

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