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基于工况特征的混合动力牵引车动力系统构型与参数匹配
被引量：
5
1
作者
熊演峰
余强
+1 位作者
李川
闫晟煜
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2017年第12期23-27,共5页
基于牵引车实际工况特征,分析了混合动力功能需求、政策法规及成本构成,提出P2构型适用于混合动力牵引车型并开展参数匹配,利用仿真软件AVL-Cruise建立了整车性能仿真模型。仿真结果表明,混合动力系统新增成本在全生命周期内可通过节油...
基于牵引车实际工况特征,分析了混合动力功能需求、政策法规及成本构成,提出P2构型适用于混合动力牵引车型并开展参数匹配,利用仿真软件AVL-Cruise建立了整车性能仿真模型。仿真结果表明,混合动力系统新增成本在全生命周期内可通过节油收回,同时混合动力系统具有部分替代缓速器功能、延长制动蹄片等易损件寿命、满足驾驶员家居用电需求等特点。
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关键词
混合
动力
牵引
动力系统构型
参数匹配
工况特征
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职称材料
燃料电池城市客车动力系统结构研究
被引量：
1
2
作者
张炳力
朱可
赵韩
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第11期1358-1361,共4页
文章讨论了几种不同的以燃料电池与超级电容混合为动力源的城市客车(FCCB)的动力系统结构方式,分析了其利弊及对汽车性能的影响。在此基础上,对其中一种构型进行了参数匹配,并用计算机进行了汽车动力性能的仿真研究,结果表明该种动力系...
文章讨论了几种不同的以燃料电池与超级电容混合为动力源的城市客车(FCCB)的动力系统结构方式,分析了其利弊及对汽车性能的影响。在此基础上,对其中一种构型进行了参数匹配,并用计算机进行了汽车动力性能的仿真研究,结果表明该种动力系统构型是可行的。
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关键词
燃料电池
城市客车
动力系统构型
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职称材料
题名
基于工况特征的混合动力牵引车动力系统构型与参数匹配
被引量：
5
1
作者
熊演峰
余强
李川
闫晟煜
机构
长安大学
中国第一汽车股份有限公司新能源开发院
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2017年第12期23-27,共5页
基金
国家自然科学基金-青年项目(51507013)
文摘
基于牵引车实际工况特征,分析了混合动力功能需求、政策法规及成本构成,提出P2构型适用于混合动力牵引车型并开展参数匹配,利用仿真软件AVL-Cruise建立了整车性能仿真模型。仿真结果表明,混合动力系统新增成本在全生命周期内可通过节油收回,同时混合动力系统具有部分替代缓速器功能、延长制动蹄片等易损件寿命、满足驾驶员家居用电需求等特点。
关键词
混合
动力
牵引
动力系统构型
参数匹配
工况特征
Keywords
Hybrid traction
Configuration of power system
Parameter matching
Operating characteristics
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
燃料电池城市客车动力系统结构研究
被引量：
1
2
作者
张炳力
朱可
赵韩
机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
出处
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第11期1358-1361,共4页
文摘
文章讨论了几种不同的以燃料电池与超级电容混合为动力源的城市客车(FCCB)的动力系统结构方式,分析了其利弊及对汽车性能的影响。在此基础上,对其中一种构型进行了参数匹配,并用计算机进行了汽车动力性能的仿真研究,结果表明该种动力系统构型是可行的。
关键词
燃料电池
城市客车
动力系统构型
Keywords
fuel cell
city bus
power system
configuration
DC/DC converter
分类号
U469.722 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于工况特征的混合动力牵引车动力系统构型与参数匹配
熊演峰
余强
李川
闫晟煜
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2017
5
在线阅读
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职称材料
2
燃料电池城市客车动力系统结构研究
张炳力
朱可
赵韩
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2006
1
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职称材料
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