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动力系统故障下运载火箭推力与质量辨识方法
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作者 于海森 谭述君 +1 位作者 刘浩 毛玉明 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期895-905,共11页
为了精确辨识动力系统故障下运载火箭的推力和质量,提出了一种最小二乘法与卡尔曼滤波相结合的联合校正辨识方法。以两级运载火箭二级飞行段为研究对象,采用惯性敏感器件测量的视加速度信息作为辨识的观测量,根据视加速度观测信息和上... 为了精确辨识动力系统故障下运载火箭的推力和质量,提出了一种最小二乘法与卡尔曼滤波相结合的联合校正辨识方法。以两级运载火箭二级飞行段为研究对象,采用惯性敏感器件测量的视加速度信息作为辨识的观测量,根据视加速度观测信息和上一时刻的推力参数估计值,通过卡尔曼滤波估计当前时刻火箭的质量等状态量,再利用渐消记忆的递推最小二乘方法估计当前时刻火箭的推力参数,从而实现火箭质量和推力参数联合校正辨识。进一步,提出利用视加速度向量2范数差分判断推力参数突变时刻,并从突变时刻重新进行最小二乘辨识的改进策略,提高对推力参数突变的跟踪能力。数值仿真结果表明,对不同大小、不同类型的动力系统故障,所提出的方法都给出了运载火箭推力和质量参数的高精度辨识结果,尤其是结合故障检测的改进策略,大大提高了对推力参数突变的跟踪能力。 展开更多
关键词 运载火箭 动力系统故障 推力辨识 最小二乘方法 卡尔曼滤波
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