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扣件失效对动力稳定装置-轨道系统动态响应的影响
被引量:
1
1
作者
褚阳
王立华
+3 位作者
唐浩
陈太茂
黄洪燚
赵泽民
《中国工程机械学报》
北大核心
2024年第4期545-550,共6页
为研究扣件失效对动力稳定作业下轨枕动态响应的影响,基于多体系统动力学理论建立稳定装置-轨道刚柔耦合系统动力学仿真模型,搭建试验平台验证仿真模型的合理性。通过改变稳定装置的激振频率和垂直下压力,研究不同作业工况和扣件服役状...
为研究扣件失效对动力稳定作业下轨枕动态响应的影响,基于多体系统动力学理论建立稳定装置-轨道刚柔耦合系统动力学仿真模型,搭建试验平台验证仿真模型的合理性。通过改变稳定装置的激振频率和垂直下压力,研究不同作业工况和扣件服役状态下轨枕的动力学响应特性。结果表明:激振频率和下压力对扣件正常服役下的轨枕横向位移和加速度影响较大,对扣件失效下轨枕的动态响应影响较小;扣件失效数量越多,系统总能量传递效率越低,扣件失效数量为1和2时,系统总能量传递效率比扣件正常服役时低21.11%和31.19%。
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关键词
动力稳定装置
扣件失效
能量传递
动态响应
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职称材料
基于键合图理论的动力稳定装置轮轨间动态特性分析
被引量:
1
2
作者
李佳奇
王立华
《农业装备与车辆工程》
2021年第2期11-13,共3页
考虑动力稳定装置的轮轨非线性接触、轮轨间的间隙传动、夹钳油缸和水平油缸的等效刚度建立了动力稳定装置动态特性键合图模型。使用分段函数表达式实现了轮轨间的间隙传动。针对不同夹持力对于能量的传递效率与作业效果进行了深入分析...
考虑动力稳定装置的轮轨非线性接触、轮轨间的间隙传动、夹钳油缸和水平油缸的等效刚度建立了动力稳定装置动态特性键合图模型。使用分段函数表达式实现了轮轨间的间隙传动。针对不同夹持力对于能量的传递效率与作业效果进行了深入分析与探究,确定了所需最小的水平油缸的推力。
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关键词
动力稳定装置
键合图
间隙传动
能量传递效率
等效刚度
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职称材料
动力稳定装置耦合系统机械特性研究
3
作者
王立华
赵泽民
+2 位作者
李佳奇
王炯力
蒋维
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2022年第9期1362-1368,共7页
针对动力稳定装置中液压油缸的工作压强及液阻系数对作业效果的影响等问题,对动力稳定装置的轮轨接触特性、液压油缸工作原理以及钢轨的受力特征等进行研究。在刚性钢轨动力稳定装置-轨道横向耦合系统键合图模型的基础上,提出一种基于Eu...
针对动力稳定装置中液压油缸的工作压强及液阻系数对作业效果的影响等问题,对动力稳定装置的轮轨接触特性、液压油缸工作原理以及钢轨的受力特征等进行研究。在刚性钢轨动力稳定装置-轨道横向耦合系统键合图模型的基础上,提出一种基于Euler梁理论的柔性钢轨动力稳定装置-轨道横向耦合系统键合图模型。基于此模型进行轨枕振动特性分析,并将分析结果与实验结果对比分析,验证了模型的准确性。分析了夹钳油缸工作压强、液压油缸进出油口的液阻参数和轮轨接触角对轮轨间能量传递效率与作业效果的影响。通过分析得到:当轮轨间能量传递效率保持在95%以上,轮轨角度应保持在0~40°;在轮轨间隙消除时(即夹钳油缸工作压强为7 MPa时),轮轨间能量传递效率会从之前的30%激增到99%左右,提升了69%。
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关键词
动力稳定装置
键合图
Euler梁
液压油缸
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职称材料
基于键合图的动力稳定装置夹钳油缸的参数优化研究
被引量:
6
4
作者
李佳奇
王立华
严波
《机电工程》
CAS
北大核心
2020年第12期1479-1484,共6页
针对动力稳定装置液压油缸的工作压强及液压油缸进出口液阻系数对作业效果的影响问题,对动力稳定装置的轮轨接触特性以及钢轨的受力特征等进行了分析,提出了一种基于键合图理论、Hertz非线性接触理论以及Euler梁理论建立的动力稳定装置...
针对动力稳定装置液压油缸的工作压强及液压油缸进出口液阻系数对作业效果的影响问题,对动力稳定装置的轮轨接触特性以及钢轨的受力特征等进行了分析,提出了一种基于键合图理论、Hertz非线性接触理论以及Euler梁理论建立的动力稳定装置-轨道横向耦合系统的键合图模型。进行了动力稳定装置的现场实验,并提取了动力稳定装置的横向加速度与轨枕的横向加速度,与仿真结果进行了对比分析,验证了模型的正确性;分析了夹钳油缸的工作压强以及液压油缸进出油口的液阻参数对轮轨间能量传递效率与作业效果的影响。研究结果表明:增大液压油缸工作压强能稳固轮轨关系,同时会激增轮轨间能量传递效率;液压油缸进出口液阻系数也与作业效果正相关。
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关键词
动力稳定装置
键合图理论
液压油缸
轮轨接触
间隙传动
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职称材料
动力稳定装置道床耦合系统动态特性理论模拟与试验研究
5
作者
李佳奇
王立华
严波
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2021年第8期1186-1192,共7页
针对动力稳定装置与轨道复杂的耦合特性,基于键合图理论建立动力稳定装置-轨道耦合系统。为更加贴切动力稳定装置的实际工作状态,对动力稳定装置持续作业期间的自由度问题,轮轨间Hertz非线性接触特性与轮轨接触角度问题以及轮轨间间隙...
针对动力稳定装置与轨道复杂的耦合特性,基于键合图理论建立动力稳定装置-轨道耦合系统。为更加贴切动力稳定装置的实际工作状态,对动力稳定装置持续作业期间的自由度问题,轮轨间Hertz非线性接触特性与轮轨接触角度问题以及轮轨间间隙传动问题做出具体分析。并结合键合图理论与Euler梁理论建立动力稳定装置与轨道耦合系统完整的键合图模型。经动力稳定车现场作业试验数据计算机仿真结果在时域与频域上对比分析,验证理论模型的正确性,可以被应用于不同激振频率的动力稳定装置动态特性分析。
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关键词
动力稳定装置
键合图理论
Euler梁
自由度
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职称材料
在ADAMS中的动力稳定装置模型过约束研究
6
作者
王炯力
王立华
+1 位作者
陈佳明
宿晓航
《农业装备与车辆工程》
2022年第9期1-5,共5页
ADAMS是使用较为广泛的多体动力学仿真软件,能够进行复杂的模型仿真计算,以求解机构的动力学问题。在ADAMS软件的实际使用中,按实际结构对模型施加运动副与驱动经常会出现冗余约束,导致模型被过约束“锁死”(locked up),以至于不能完成...
ADAMS是使用较为广泛的多体动力学仿真软件,能够进行复杂的模型仿真计算,以求解机构的动力学问题。在ADAMS软件的实际使用中,按实际结构对模型施加运动副与驱动经常会出现冗余约束,导致模型被过约束“锁死”(locked up),以至于不能完成动力学仿真计算。采用理论计算与仿真验证相结合的方法,以动力稳定装置为例,探究了在ADAMS中产生过约束的原因,并提出了相对应的解决方法。
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关键词
ADAMS
动力
学仿真
过约束
动力稳定装置
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职称材料
夹钳系统参数对动力稳定作业的影响
7
作者
唐浩
王立华
+1 位作者
褚阳
赵泽民
《中国工程机械学报》
北大核心
2025年第3期554-558,564,共6页
为了提高动力稳定装置夹钳参数对动力稳定作业的影响,基于Maplesim建立动力稳定装置-有砟轨道系统模型,分析动力稳定装置夹钳系统对道床稳定性的影响。采用正交实验法,以夹钳系统参数为研究因素,夹钳系统能量损耗和轨枕横向加速度为评...
为了提高动力稳定装置夹钳参数对动力稳定作业的影响,基于Maplesim建立动力稳定装置-有砟轨道系统模型,分析动力稳定装置夹钳系统对道床稳定性的影响。采用正交实验法,以夹钳系统参数为研究因素,夹钳系统能量损耗和轨枕横向加速度为评价指标,对作业参数进行显著性与灵敏性分析。结果显示:钢轨能量损耗随着夹钳力的增大而减小,随着轮轨接触位置点的上升先减小后增大,轨枕横向加速度随夹钳轮角度的增大而减小。夹钳参数对夹钳效果的显著性影响关系为:夹持力大小>轮轨接触位置>夹钳轮角度。当夹钳轮角度为15°,轮轨接触位置在钢轨轨头侧面的中点,夹钳力在70kN时,动力稳定装置的夹钳效果最好。
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关键词
动力
学建模
动力稳定装置
夹钳参数
正交实验
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职称材料
考虑钢轨扣件特性的动力稳定车作业效果分析
8
作者
陈太茂
王立华
+3 位作者
黄洪燚
王炯力
赵泽民
蒋维
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第1期281-286,292,共7页
[目的]为了研究动力稳定装置激振频率和钢轨扣件力学特性对动力稳定车的作业效果影响和影响显著性,以便为动力稳定车作业提供参考。[方法]基于多体系统动力学理论建立考虑钢轨扣件力学特性的动力稳定装置-轨道动力学模型,采用有限元的...
[目的]为了研究动力稳定装置激振频率和钢轨扣件力学特性对动力稳定车的作业效果影响和影响显著性,以便为动力稳定车作业提供参考。[方法]基于多体系统动力学理论建立考虑钢轨扣件力学特性的动力稳定装置-轨道动力学模型,采用有限元的方法建立动力稳定装置-道床的刚柔耦合动力学仿真模型;以动力稳定装置激振频率﹑扣件横向刚度和扣件横向阻尼为研究因素,轨枕横向加速度响应为稳定作业效果评价指标,进行数值模拟分析得到动力稳定作业效果的影响因素的显著性。[结果及结论]随着动力稳定装置的激振力幅值增大,轨枕的横向位移与加速度均单调增大;当激振频率逐渐增大,轨枕的横向位移单调减小,横向加速度先减小再增大,得到动力稳定装置最佳激振频率范围为30~36 Hz;增大钢轨扣件横向刚度,轨枕横向加速度增大;增大钢轨扣件横向阻尼,轨枕横向加速度减小。基于响应面分析方法得到3个因素对轨枕横向加速度影响显著性的大小顺序为激振频率>扣件横向刚度>扣件横向阻尼。
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关键词
动力
稳定
车
动力稳定装置
激振频率
钢轨扣件横向刚度
钢轨扣件横向阻尼
响应面分析法
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职称材料
浅析大型养路机械课程中的振动机械
被引量:
1
9
作者
刘云山
《农业装备技术》
2020年第4期59-61,共3页
振动机械在大型养路机械中应用较为广泛,并起着十分重要的作用。对清筛机、捣固车、动力稳定车这3种大型养路机械中的振动机械部分的结构、功能、工作原理进行了较为详细的介绍,并对其应如何开展教学进行了探讨。
关键词
振动筛
捣固
装置
动力稳定装置
振动机械
激振器
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职称材料
题名
扣件失效对动力稳定装置-轨道系统动态响应的影响
被引量:
1
1
作者
褚阳
王立华
唐浩
陈太茂
黄洪燚
赵泽民
机构
昆明理工大学机电工程学院
出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2024年第4期545-550,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51765023)。
文摘
为研究扣件失效对动力稳定作业下轨枕动态响应的影响,基于多体系统动力学理论建立稳定装置-轨道刚柔耦合系统动力学仿真模型,搭建试验平台验证仿真模型的合理性。通过改变稳定装置的激振频率和垂直下压力,研究不同作业工况和扣件服役状态下轨枕的动力学响应特性。结果表明:激振频率和下压力对扣件正常服役下的轨枕横向位移和加速度影响较大,对扣件失效下轨枕的动态响应影响较小;扣件失效数量越多,系统总能量传递效率越低,扣件失效数量为1和2时,系统总能量传递效率比扣件正常服役时低21.11%和31.19%。
关键词
动力稳定装置
扣件失效
能量传递
动态响应
Keywords
dynamic stabilization device
fastener failure
energy transfer
dynamic response
分类号
U216.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于键合图理论的动力稳定装置轮轨间动态特性分析
被引量:
1
2
作者
李佳奇
王立华
机构
昆明理工大学
出处
《农业装备与车辆工程》
2021年第2期11-13,共3页
基金
国家自然科学基金项目“动力稳定装置-轨道系统耦合动力学特性研究及预测”(51765023)。
文摘
考虑动力稳定装置的轮轨非线性接触、轮轨间的间隙传动、夹钳油缸和水平油缸的等效刚度建立了动力稳定装置动态特性键合图模型。使用分段函数表达式实现了轮轨间的间隙传动。针对不同夹持力对于能量的传递效率与作业效果进行了深入分析与探究,确定了所需最小的水平油缸的推力。
关键词
动力稳定装置
键合图
间隙传动
能量传递效率
等效刚度
Keywords
stabilizing device
bond graph
gap transmission
transferring efficiency of energy
equivalent stiffness
分类号
U273.4 [机械工程—车辆工程]
TH113.22 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
动力稳定装置耦合系统机械特性研究
3
作者
王立华
赵泽民
李佳奇
王炯力
蒋维
机构
昆明理工大学机电工程学院
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2022年第9期1362-1368,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51765023)。
文摘
针对动力稳定装置中液压油缸的工作压强及液阻系数对作业效果的影响等问题,对动力稳定装置的轮轨接触特性、液压油缸工作原理以及钢轨的受力特征等进行研究。在刚性钢轨动力稳定装置-轨道横向耦合系统键合图模型的基础上,提出一种基于Euler梁理论的柔性钢轨动力稳定装置-轨道横向耦合系统键合图模型。基于此模型进行轨枕振动特性分析,并将分析结果与实验结果对比分析,验证了模型的准确性。分析了夹钳油缸工作压强、液压油缸进出油口的液阻参数和轮轨接触角对轮轨间能量传递效率与作业效果的影响。通过分析得到:当轮轨间能量传递效率保持在95%以上,轮轨角度应保持在0~40°;在轮轨间隙消除时(即夹钳油缸工作压强为7 MPa时),轮轨间能量传递效率会从之前的30%激增到99%左右,提升了69%。
关键词
动力稳定装置
键合图
Euler梁
液压油缸
Keywords
dynamic stabilization unit
bond graph
Euler beam
hydraulic cylinder
分类号
TH69 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于键合图的动力稳定装置夹钳油缸的参数优化研究
被引量:
6
4
作者
李佳奇
王立华
严波
机构
昆明理工大学机电工程学院
昆明理工大学艺术与传媒学院
出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2020年第12期1479-1484,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51765023)。
文摘
针对动力稳定装置液压油缸的工作压强及液压油缸进出口液阻系数对作业效果的影响问题,对动力稳定装置的轮轨接触特性以及钢轨的受力特征等进行了分析,提出了一种基于键合图理论、Hertz非线性接触理论以及Euler梁理论建立的动力稳定装置-轨道横向耦合系统的键合图模型。进行了动力稳定装置的现场实验,并提取了动力稳定装置的横向加速度与轨枕的横向加速度,与仿真结果进行了对比分析,验证了模型的正确性;分析了夹钳油缸的工作压强以及液压油缸进出油口的液阻参数对轮轨间能量传递效率与作业效果的影响。研究结果表明:增大液压油缸工作压强能稳固轮轨关系,同时会激增轮轨间能量传递效率;液压油缸进出口液阻系数也与作业效果正相关。
关键词
动力稳定装置
键合图理论
液压油缸
轮轨接触
间隙传动
Keywords
dynamic stabilization unit
bond graph theory
hydraulic cylinder
roller rail contact
gap drive
分类号
TH137.51 [机械工程—机械制造及自动化]
TH113.22 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
动力稳定装置道床耦合系统动态特性理论模拟与试验研究
5
作者
李佳奇
王立华
严波
机构
昆明理工大学机电工程学院
昆明理工大学艺术与传媒学院
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2021年第8期1186-1192,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51765023)。
文摘
针对动力稳定装置与轨道复杂的耦合特性,基于键合图理论建立动力稳定装置-轨道耦合系统。为更加贴切动力稳定装置的实际工作状态,对动力稳定装置持续作业期间的自由度问题,轮轨间Hertz非线性接触特性与轮轨接触角度问题以及轮轨间间隙传动问题做出具体分析。并结合键合图理论与Euler梁理论建立动力稳定装置与轨道耦合系统完整的键合图模型。经动力稳定车现场作业试验数据计算机仿真结果在时域与频域上对比分析,验证理论模型的正确性,可以被应用于不同激振频率的动力稳定装置动态特性分析。
关键词
动力稳定装置
键合图理论
Euler梁
自由度
Keywords
dynamic stabilization unit
bond graph theory
Euler beam
degree of freedom
分类号
TH113.22 [机械工程—机械设计及理论]
在线阅读
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职称材料
题名
在ADAMS中的动力稳定装置模型过约束研究
6
作者
王炯力
王立华
陈佳明
宿晓航
机构
昆明理工大学机电工程学院
出处
《农业装备与车辆工程》
2022年第9期1-5,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51765023)。
文摘
ADAMS是使用较为广泛的多体动力学仿真软件,能够进行复杂的模型仿真计算,以求解机构的动力学问题。在ADAMS软件的实际使用中,按实际结构对模型施加运动副与驱动经常会出现冗余约束,导致模型被过约束“锁死”(locked up),以至于不能完成动力学仿真计算。采用理论计算与仿真验证相结合的方法,以动力稳定装置为例,探究了在ADAMS中产生过约束的原因,并提出了相对应的解决方法。
关键词
ADAMS
动力
学仿真
过约束
动力稳定装置
Keywords
ADAMS
dynamics simulation
redundant constraints
dynamic stabilization device
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U215.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
夹钳系统参数对动力稳定作业的影响
7
作者
唐浩
王立华
褚阳
赵泽民
机构
昆明理工大学机电工程学院
出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2025年第3期554-558,564,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51765023)。
文摘
为了提高动力稳定装置夹钳参数对动力稳定作业的影响,基于Maplesim建立动力稳定装置-有砟轨道系统模型,分析动力稳定装置夹钳系统对道床稳定性的影响。采用正交实验法,以夹钳系统参数为研究因素,夹钳系统能量损耗和轨枕横向加速度为评价指标,对作业参数进行显著性与灵敏性分析。结果显示:钢轨能量损耗随着夹钳力的增大而减小,随着轮轨接触位置点的上升先减小后增大,轨枕横向加速度随夹钳轮角度的增大而减小。夹钳参数对夹钳效果的显著性影响关系为:夹持力大小>轮轨接触位置>夹钳轮角度。当夹钳轮角度为15°,轮轨接触位置在钢轨轨头侧面的中点,夹钳力在70kN时,动力稳定装置的夹钳效果最好。
关键词
动力
学建模
动力稳定装置
夹钳参数
正交实验
Keywords
dynamic modeling
dynamic stabilization device
clamp parameter
orthogonal experimental
分类号
TH113.2 [机械工程—机械设计及理论]
U216.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
考虑钢轨扣件特性的动力稳定车作业效果分析
8
作者
陈太茂
王立华
黄洪燚
王炯力
赵泽民
蒋维
机构
昆明理工大学机电工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第1期281-286,292,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51765023)。
文摘
[目的]为了研究动力稳定装置激振频率和钢轨扣件力学特性对动力稳定车的作业效果影响和影响显著性,以便为动力稳定车作业提供参考。[方法]基于多体系统动力学理论建立考虑钢轨扣件力学特性的动力稳定装置-轨道动力学模型,采用有限元的方法建立动力稳定装置-道床的刚柔耦合动力学仿真模型;以动力稳定装置激振频率﹑扣件横向刚度和扣件横向阻尼为研究因素,轨枕横向加速度响应为稳定作业效果评价指标,进行数值模拟分析得到动力稳定作业效果的影响因素的显著性。[结果及结论]随着动力稳定装置的激振力幅值增大,轨枕的横向位移与加速度均单调增大;当激振频率逐渐增大,轨枕的横向位移单调减小,横向加速度先减小再增大,得到动力稳定装置最佳激振频率范围为30~36 Hz;增大钢轨扣件横向刚度,轨枕横向加速度增大;增大钢轨扣件横向阻尼,轨枕横向加速度减小。基于响应面分析方法得到3个因素对轨枕横向加速度影响显著性的大小顺序为激振频率>扣件横向刚度>扣件横向阻尼。
关键词
动力
稳定
车
动力稳定装置
激振频率
钢轨扣件横向刚度
钢轨扣件横向阻尼
响应面分析法
Keywords
dynamic stabilizer
dynamic stabilization device
excitation frequency
lateral stiffness of rail fastener
lateral damping of rail fastener
response surface analysis method
分类号
U213.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U216.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
浅析大型养路机械课程中的振动机械
被引量:
1
9
作者
刘云山
机构
辽宁轨道交通职业学院
出处
《农业装备技术》
2020年第4期59-61,共3页
文摘
振动机械在大型养路机械中应用较为广泛,并起着十分重要的作用。对清筛机、捣固车、动力稳定车这3种大型养路机械中的振动机械部分的结构、功能、工作原理进行了较为详细的介绍,并对其应如何开展教学进行了探讨。
关键词
振动筛
捣固
装置
动力稳定装置
振动机械
激振器
Keywords
Vibrating screen
tamping device
power stabilizer
vibration machinery
exciter
分类号
U216.6-4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
G712 [文化科学—职业技术教育学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
扣件失效对动力稳定装置-轨道系统动态响应的影响
褚阳
王立华
唐浩
陈太茂
黄洪燚
赵泽民
《中国工程机械学报》
北大核心
2024
1
在线阅读
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职称材料
2
基于键合图理论的动力稳定装置轮轨间动态特性分析
李佳奇
王立华
《农业装备与车辆工程》
2021
1
在线阅读
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职称材料
3
动力稳定装置耦合系统机械特性研究
王立华
赵泽民
李佳奇
王炯力
蒋维
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2022
0
在线阅读
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职称材料
4
基于键合图的动力稳定装置夹钳油缸的参数优化研究
李佳奇
王立华
严波
《机电工程》
CAS
北大核心
2020
6
在线阅读
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职称材料
5
动力稳定装置道床耦合系统动态特性理论模拟与试验研究
李佳奇
王立华
严波
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2021
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
在ADAMS中的动力稳定装置模型过约束研究
王炯力
王立华
陈佳明
宿晓航
《农业装备与车辆工程》
2022
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
夹钳系统参数对动力稳定作业的影响
唐浩
王立华
褚阳
赵泽民
《中国工程机械学报》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
8
考虑钢轨扣件特性的动力稳定车作业效果分析
陈太茂
王立华
黄洪燚
王炯力
赵泽民
蒋维
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
9
浅析大型养路机械课程中的振动机械
刘云山
《农业装备技术》
2020
1
在线阅读
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职称材料
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