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余热回收对动力电池SOC及低温容量衰减影响研究
1
作者
陈俊
黄鑫
+1 位作者
李强
郭深深
《汽车电器》
2022年第11期18-23,共6页
为研究低温下电机余热回收对动力电池SOC、低温容量衰减的影响,文章对某纯电轻卡进行了改制及试验,接着以试验数据为基础利用KULI建立动力电池放电模型,利用Matlab/Simulink建立电池容量衰减模型。对设定的工况进行仿真,得出在推荐的加...
为研究低温下电机余热回收对动力电池SOC、低温容量衰减的影响,文章对某纯电轻卡进行了改制及试验,接着以试验数据为基础利用KULI建立动力电池放电模型,利用Matlab/Simulink建立电池容量衰减模型。对设定的工况进行仿真,得出在推荐的加热策略下,余热回收可提高约1%的SOC,降低约0.5%的容量衰减。进一步研究发现,只有电池增加隔热措施,才能将其温度调整至合适的区间。
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关键词
余热回收
动力电池放电模型
低温容量衰减
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题名
余热回收对动力电池SOC及低温容量衰减影响研究
1
作者
陈俊
黄鑫
李强
郭深深
机构
潍柴动力股份有限公司
潍柴新能源科技有限公司
出处
《汽车电器》
2022年第11期18-23,共6页
文摘
为研究低温下电机余热回收对动力电池SOC、低温容量衰减的影响,文章对某纯电轻卡进行了改制及试验,接着以试验数据为基础利用KULI建立动力电池放电模型,利用Matlab/Simulink建立电池容量衰减模型。对设定的工况进行仿真,得出在推荐的加热策略下,余热回收可提高约1%的SOC,降低约0.5%的容量衰减。进一步研究发现,只有电池增加隔热措施,才能将其温度调整至合适的区间。
关键词
余热回收
动力电池放电模型
低温容量衰减
Keywords
waste heat recovery
battery discharge model
low temperature capacity loss
分类号
U463.633 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
余热回收对动力电池SOC及低温容量衰减影响研究
陈俊
黄鑫
李强
郭深深
《汽车电器》
2022
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