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山东省威海市刘公岛周边海域海底沉积物粒度特征及沉积动力环境研究 被引量:3
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作者 袁星芳 徐昌 +3 位作者 李方舟 邢晓平 战蓉蓉 孙萌鑫 《山东国土资源》 2024年第5期24-30,共7页
为系统分析刘公岛周边海域沉积物粒度特征及沉积动力环境,本次研究在充分收集以往资料的基础上,结合本次测试结果,对沉积物类型及粒度特征进行了总结。研究结果表明:区内沉积物类型主要有4种,分别为含砾泥((g)M)、砾质泥(gM)、砂质粉砂(... 为系统分析刘公岛周边海域沉积物粒度特征及沉积动力环境,本次研究在充分收集以往资料的基础上,结合本次测试结果,对沉积物类型及粒度特征进行了总结。研究结果表明:区内沉积物类型主要有4种,分别为含砾泥((g)M)、砾质泥(gM)、砂质粉砂(sZ)、粉砂(Z),其中砂质粉砂与粉砂分布最广;区内平均粒径整体呈东南向西北递增的趋势,分选性整体为差,偏态属于正偏范畴,峰态以中等型为主;区内沉积物整体位于三角图的左上部位,黏土和粉砂两端沉积物很少,表明区内水动力条件整体较弱。 展开更多
关键词 海底沉积物 粒度特征 沉积动力环境 刘公岛 山东威海
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神经网络模型在机房动力环境监控系统中的应用与研究 被引量:1
2
作者 毕云星 《数字通信世界》 2024年第3期148-150,共3页
建设数据中心机房动力环境集中监控系统具有重要意义,通过动力环境集中监控系统可以将不同地区机房的监控数据进行集中监控管理,采用数据挖掘模型能够进一步提升监控的智能化水平。文章对数据挖掘模型应用于机房动力环境监控系统中的设... 建设数据中心机房动力环境集中监控系统具有重要意义,通过动力环境集中监控系统可以将不同地区机房的监控数据进行集中监控管理,采用数据挖掘模型能够进一步提升监控的智能化水平。文章对数据挖掘模型应用于机房动力环境监控系统中的设备故障预警等进行研究,建立GMDH神经网络,利用监控系统中的历史数据,可以有效地对机房中的各类设备故障进行预警,加强对机房的监控,提高机房监控的智能化水平。 展开更多
关键词 动力环境 监控系统 神经网络 监控预警
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SM/GPRS在移动通信基站动力环境监控中运用分析 被引量:1
3
作者 王琼 《中国新通信》 2024年第5期22-24,共3页
为了满足移动通信基站动力环境监控项目的需求,并减少传输资源限制对通信监控覆盖的影响,本文将SM/GPRS技术引入到移动通信基站动力环境监控中。首先,文章阐述了动力环境监控系统的功能。然后,从定时扫描与通信控制、告警通信上报以及... 为了满足移动通信基站动力环境监控项目的需求,并减少传输资源限制对通信监控覆盖的影响,本文将SM/GPRS技术引入到移动通信基站动力环境监控中。首先,文章阐述了动力环境监控系统的功能。然后,从定时扫描与通信控制、告警通信上报以及门禁事件数据处理三个方面出发,对SM/GPRS技术具体应用展开讨论。通过这些讨论,移动通信网络基站动力环境监控项目的覆盖范围得到了扩大,同时也提高了通信质量和电源系统管理水平。 展开更多
关键词 SM/GPRS技术 移动通信基站动力环境监控项目 门禁事件
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通信局站动力环境集中监控系统优化
4
作者 魏忠民 《通信电源技术》 2024年第8期213-215,共3页
通信局站是信息传输和处理的核心基地,为了确保通信设备的正常运行,需要提供稳定的能源和适合的环境。为保障动力与环境系统高质量运行,要建立稳定的集中监控系统。因此,文章以通信局站动力环境集中监控系统为研究对象,首先阐述该系统... 通信局站是信息传输和处理的核心基地,为了确保通信设备的正常运行,需要提供稳定的能源和适合的环境。为保障动力与环境系统高质量运行,要建立稳定的集中监控系统。因此,文章以通信局站动力环境集中监控系统为研究对象,首先阐述该系统的必要性和功能性,其次分析其具体应用,最后研究系统的优化方法,旨在为通信行业提供更好的技术支持。 展开更多
关键词 通信局站 动力环境 集中监控系统
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京西煤田冲击地压的地质动力环境 被引量:17
5
作者 韩军 张宏伟 +1 位作者 兰天伟 李胜 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1056-1062,共7页
为了确定京西煤田冲击地压灾害发生的地质动力环境,分析了京西煤田的地质构造、新构造运动、地应力场、地壳应变能,计算了京西煤田各矿井构造反差强度,定量评估了京西煤田的地质动力环境,讨论了京西煤田冲击地压的形成机制。研究表明,... 为了确定京西煤田冲击地压灾害发生的地质动力环境,分析了京西煤田的地质构造、新构造运动、地应力场、地壳应变能,计算了京西煤田各矿井构造反差强度,定量评估了京西煤田的地质动力环境,讨论了京西煤田冲击地压的形成机制。研究表明,京西煤田属于现代地壳隆升区,新构造运动强烈;煤田最大主应力明显高于全国平均水平,且最大主应力与最小主应力的差别显著;京西煤田处于地壳高应变密度能区域,地壳积累了高的弹性应变能;京西构造凹地反差强度大于0.5,该区域具有发生冲击地压的地质动力环境,各矿井具有发生冲击地压的地质动力条件。京西煤田地质动力环境下的冲击地压是煤岩体在高构造应力条件下以块体整体突然破坏而快速释放能量的过程。 展开更多
关键词 冲击地压 地质动力环境 应力场 构造凹地
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河口滩涂围垦对水动力环境影响研究综述 被引量:10
6
作者 汤立群 卢单 +3 位作者 赵慧明 周建康 郭传胜 刘大滨 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2020年第6期78-84,共7页
通过综述评价,认为河口滩涂利用对水动力环境的影响主要体现在:滩涂围垦使得工程水域的水动力环境发生改变,迫使原有的河床稳定状态重新调整;大量的泥沙淤积导致陆域向海发展,海岸发生改变,导致潮滩失去对潮能的存储与耗散作用,改变潮... 通过综述评价,认为河口滩涂利用对水动力环境的影响主要体现在:滩涂围垦使得工程水域的水动力环境发生改变,迫使原有的河床稳定状态重新调整;大量的泥沙淤积导致陆域向海发展,海岸发生改变,导致潮滩失去对潮能的存储与耗散作用,改变潮汐范围;大规模的围垦也会使河口缩窄,破坏滩涂的湿地形态,导致河流的行洪能力可能降低,使周边城镇易受洪涝灾害。提出应将滩涂利用对水动力、河口岸线变化和防洪御潮等方面的影响进行系统评价,以指导滩涂的高效利用与保护。 展开更多
关键词 滩涂围垦 动力环境 河口 海岸线 纳潮量 防洪排涝
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跨海大桥桥墩对周围海区水动力环境影响数值模拟 被引量:12
7
作者 庞启秀 庄小将 +1 位作者 黄哲浩 孙决策 《水道港口》 2008年第1期16-20,共5页
为了研究跨海大桥桥墩对周围海区的潮位、水流、潮量等水动力环境的影响,文中以浙江省温州市大门大桥为例,建立了二维潮流数学模型,进行相关计算分析。研究表明,桥墩建设后增加了桥位水域的阻力并减小了过水断面,从而对周围海区的水动... 为了研究跨海大桥桥墩对周围海区的潮位、水流、潮量等水动力环境的影响,文中以浙江省温州市大门大桥为例,建立了二维潮流数学模型,进行相关计算分析。研究表明,桥墩建设后增加了桥位水域的阻力并减小了过水断面,从而对周围海区的水动力环境产生一定影响,但影响范围仅限于局部。 展开更多
关键词 动力环境 桥墩影响 数值计算 大门大桥
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河口大规模围海工程对周边水动力环境的影响 被引量:11
8
作者 穆锦斌 黄世昌 娄海峰 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期61-66,共6页
河口围涂工程建设将不同程度影响工程海域的水沙输移特性。运用平面2维潮流数学模型,以浙江温州瓯飞滩围涂工程为例,研究河口大规模围涂工程对周边水动力环境的影响。基于三角形网格,采用有限体积法对模型进行求解,通过9个实测潮位过程... 河口围涂工程建设将不同程度影响工程海域的水沙输移特性。运用平面2维潮流数学模型,以浙江温州瓯飞滩围涂工程为例,研究河口大规模围涂工程对周边水动力环境的影响。基于三角形网格,采用有限体积法对模型进行求解,通过9个实测潮位过程和9个流速测点对模型进行验证,验证结果良好。瓯飞工程实施后,海域高潮位呈现一定程度的降低,围堤前沿水域流速大幅度降低,但对温州核心港区影响较小,飞云江口进出潮量有所降低,研究成果可为工程决策提供重要参考依据。 展开更多
关键词 河口 围海工程 动力环境 数学模型
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长江口北支缩窄工程对水动力环境影响数值分析 被引量:10
9
作者 宋泽坤 王松 +2 位作者 程和琴 李身铎 郭小斌 《人民长江》 北大核心 2014年第1期11-15,共5页
为分析长江口北支缩窄工程对长江口南北支水动力环境的影响,建立了长江口-杭州湾二维垂向平均潮流数学模型,对长江口北支缩窄工程前后的潮流场进行了数值模拟研究。研究表明:工程实施后新岸线的走向顺应了涨落潮流主流流向,南北支潮流... 为分析长江口北支缩窄工程对长江口南北支水动力环境的影响,建立了长江口-杭州湾二维垂向平均潮流数学模型,对长江口北支缩窄工程前后的潮流场进行了数值模拟研究。研究表明:工程实施后新岸线的走向顺应了涨落潮流主流流向,南北支潮流特性基本不变;缩窄工程减小了北支入海口门的河宽,导致北支涨潮量明显减小,达到了减轻北支咸潮倒灌南支的目的;工程后整个河道的高潮位均有不同程度的降低,对北支两岸的防潮将产生积极影响;低潮位有增有减,但是变化幅度相对不明显,仅对北支中上段的排涝有略微影响;从全河段来看,工程后涨潮流速除了三条港河段增大外,其余河段均有不同的减小;而落潮流速总体增大。 展开更多
关键词 动力环境 河口缩窄工程 数值模拟 长江口北支
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深中通道工程对珠江口水动力环境影响 被引量:6
10
作者 陈静 莫思平 徐群 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期96-104,共9页
深圳至中山跨江通道工程(简称深中通道)连接深圳和中山两市,跨越珠江口内伶仃洋"三滩两槽",大型人工岛及大量桥墩的存在必然对珠江口水域的水流动力环境造成一定的影响。通过伶仃洋潮流物理模型试验,研究深中通道各工程方案... 深圳至中山跨江通道工程(简称深中通道)连接深圳和中山两市,跨越珠江口内伶仃洋"三滩两槽",大型人工岛及大量桥墩的存在必然对珠江口水域的水流动力环境造成一定的影响。通过伶仃洋潮流物理模型试验,研究深中通道各工程方案对珠江口水动力环境的影响。研究结果表明:A2方案(伶仃航道隧道+矾石航道桥梁)对潮位影响最大、其他次之;人工岛及桥墩附近水域流态变化较明显,以人工岛最大,通风井、锚碇、主塔、索塔等建筑物次之,非通航桥墩附近流态变化不明显,桥轴线5 km以远水域已基本不受工程影响。总体而言,各工程方案对伶仃洋滩槽格局影响都不大,结合其他专题研究,一致推荐A3方案(伶仃航道桥梁+矾石航道隧道)作为深中通道合理可行方案。 展开更多
关键词 伶仃洋河口 深中通道工程 物理模型 动力环境
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深海海洋动力环境原位实时监测系统研究 被引量:3
11
作者 张海燕 李欣 +2 位作者 李康 宋忠强 李培良 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期221-227,共7页
针对海底观测网中海洋动力环境参数的长期实时监测问题,研究和设计了深海海洋动力环境原位实时监测系统。该系统采用温盐深仪(电导率、温度、深度(CTD)测量系统)、声学多普勒流速剖面仪(ADCP)、声学多普勒流速仪(ADV)、浊度传感器和溶... 针对海底观测网中海洋动力环境参数的长期实时监测问题,研究和设计了深海海洋动力环境原位实时监测系统。该系统采用温盐深仪(电导率、温度、深度(CTD)测量系统)、声学多普勒流速剖面仪(ADCP)、声学多普勒流速仪(ADV)、浊度传感器和溶解氧传感器等海洋仪器作为数据采集设备,搭建了以嵌入式ARM内核微处理器为核心的硬件平台,基于Linux操作系统设计了长期实时监测软件。该深海海洋动力环境原位实时监测系统于2011年4月至10月,在美国蒙特利海湾在接入海底观测试验网——蒙特利加速研究系统(MARS)下连续运行187天,试验结果表明该系统可以长期稳定地实时获取海洋动力环境原位数据。 展开更多
关键词 海底观测网 海洋动力环境 原位实时监测 嵌入式系统 LINUX
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海岛工程对海洋动力环境的影响——以金塘岛沥港渔港工程为例 被引量:3
12
作者 王义刚 闻云呈 王智辉 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期680-683,共4页
结合海岛工程实例,采用二维平面数学模型分析海岛工程对海洋动力环境的影响,对海岛工程建设的可行性及应重视的问题进行探讨,提出海岛工程建设要综合考虑波浪、潮流和泥沙的影响,并在多种动力环境影响制约条件下得到相对的最佳平衡点.
关键词 海岛 渔港 数学模型分析 工程建设 影响 海洋 问题 动力环境 波浪 潮流
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双组元液体动力环境下3D C/SiC复合材料喷管烧蚀性能 被引量:2
13
作者 白龙腾 成来飞 +2 位作者 杨晓辉 曹晶 王毅 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期118-126,共9页
为明确C/SiC陶瓷基复合材料喷管在液体火箭发动机工作环境的烧蚀特性,采用先驱体浸渍-裂解(PIP)工艺制备得到3D C/SiC复合材料喷管,并对喷管进行多种工况环境下的地面热试车烧蚀考核。结果表明:制备得到的3D C/SiC复合材料喷管能够满足... 为明确C/SiC陶瓷基复合材料喷管在液体火箭发动机工作环境的烧蚀特性,采用先驱体浸渍-裂解(PIP)工艺制备得到3D C/SiC复合材料喷管,并对喷管进行多种工况环境下的地面热试车烧蚀考核。结果表明:制备得到的3D C/SiC复合材料喷管能够满足液体火箭发动机多种工况环境下抗烧蚀性能要求,喷管喉部线烧蚀率约为3.92×10^(-4) mm/s;热试车烧蚀实验后喷管入口圆柱段、收敛段、喉部及扩张段外型面均残留有大量白色物质SiO_(2),喉部局部出现烧蚀坑洞现象;C/SiC复合材料液体火箭发动机工作环境下的烧蚀机理为机械冲刷烧蚀和氧化烧蚀。 展开更多
关键词 3D C/SiC复合材料 喷管 液体动力环境 烧蚀性能 烧蚀机理
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煤矿冲击地压地质动力环境研究 被引量:15
14
作者 韩军 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2016年第6期83-88,105,共7页
为了确定煤矿冲击地压的地质动力环境,利用GIS对中国Ⅰ、Ⅱ级活动地块和活动断裂与冲击地压矿井的空间分布相关性进行了分析,论述了冲击地压孕育的地质动力条件和冲击地压显现的能量来源,并以抚顺矿区为例分析了冲击地压的地质动力环境... 为了确定煤矿冲击地压的地质动力环境,利用GIS对中国Ⅰ、Ⅱ级活动地块和活动断裂与冲击地压矿井的空间分布相关性进行了分析,论述了冲击地压孕育的地质动力条件和冲击地压显现的能量来源,并以抚顺矿区为例分析了冲击地压的地质动力环境。研究结果表明:我国63%的冲击地压矿井处于Ⅰ、Ⅱ级活动地块的边界及其影响带上,东北亚地块、华北地块、鄂尔多斯地块的冲击地压矿井位于地块周缘,华南地块的冲击地压矿井处于地块内部;85%的冲击地压矿井处于活动断裂的影响范围内,东北亚地块、华北亚地块、华南亚地块具有相似的规律。地质动力环境是冲击地压系统的能量来源和冲击地压孕育的地质动力学条件,矿区/矿井冲击地压显现的总体强度或释放的总体能量取决于其地质动力环境,抚顺矿区F1断层和F1A断层组成的浑河活动断裂是矿区冲击地压的地质动力环境。 展开更多
关键词 冲击地压 地质动力环境 活动地块 活动断裂
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海洋动力环境卫星数据处理方法 被引量:2
15
作者 唐治华 张庆君 《航天器工程》 2010年第3期114-120,共7页
对其海洋动力环境卫星数据处理流程和处理算法进行了研究,重点对三类微波遥感器数据处理内容和流程、数据事后反演算法进行了详细阐述,最后还对数据地面定标和真实性验证进行了分析。鉴于海洋用的微波遥感器在我国首次使用,文章的研究... 对其海洋动力环境卫星数据处理流程和处理算法进行了研究,重点对三类微波遥感器数据处理内容和流程、数据事后反演算法进行了详细阐述,最后还对数据地面定标和真实性验证进行了分析。鉴于海洋用的微波遥感器在我国首次使用,文章的研究结果可对海洋动力环境卫星科学数据处理方法提供借鉴作用。 展开更多
关键词 卫星 海洋动力环境卫星 数据处理 反演 定标验证
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伶仃洋水动力环境分析及治理策略探讨 被引量:8
16
作者 徐峰俊 朱士康 王华 《人民珠江》 2004年第1期11-14,27,共5页
珠江口伶仃洋四口门是珠江三角洲主要的泄洪纳潮通道,其水动力环境的变化是伶仃洋冲淤演变最直接原因,而伶仃洋的冲淤演变会关系到伶仃洋口门泄洪纳潮的能力,关系到珠江三角洲的防洪、排涝和经济发展等。根据实测资料及已有的研究成果,... 珠江口伶仃洋四口门是珠江三角洲主要的泄洪纳潮通道,其水动力环境的变化是伶仃洋冲淤演变最直接原因,而伶仃洋的冲淤演变会关系到伶仃洋口门泄洪纳潮的能力,关系到珠江三角洲的防洪、排涝和经济发展等。根据实测资料及已有的研究成果,分析伶仃洋周边环境的变化原因,从河口地形的冲淤演变分析伶仃洋周边环境及其水动力环境的改变,并探讨伶仃洋河口整治策略。认为应采取输沙导流措施,减少淤积,保证口门通畅,保持伶仃洋潮流动力。 展开更多
关键词 伶仃洋 动力环境 排涝 河口整治 冲淤演变
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基于LM3S1138的电子信息系统机房动力环境监控终端设计 被引量:1
17
作者 王鹏 雷斌 吕志刚 《现代建筑电气》 2010年第2期5-9,17,共6页
介绍了一种基于ARM7处理器LM3S1138的机房动力环境监控终端的硬件设计方案。该终端对电子信息系统机房内的环境、动力设备参数进行实时采集,并通过GPRS将数据传送到监控中心,以达到实时监测、实时记录、实时报警的监控目的。给出了机房... 介绍了一种基于ARM7处理器LM3S1138的机房动力环境监控终端的硬件设计方案。该终端对电子信息系统机房内的环境、动力设备参数进行实时采集,并通过GPRS将数据传送到监控中心,以达到实时监测、实时记录、实时报警的监控目的。给出了机房动力环境监控终端的硬件设计电路图。该终端以32bitARM处理器为硬件平台,通过GPRS网络与上位机服务器建立数据通道,使监测数据能够安全可靠地传输到上位机服务器上,用于上位机的进一步分析和处理。 展开更多
关键词 电子信息系统机房 动力环境 GPRS 监控终端 ARM处理器
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利用动力环境监控系统实现基站空调节能 被引量:2
18
作者 顾一泓 周平 许学彬 《江苏通信》 2008年第6期49-51,共3页
面对国家节能减排和中国移动集团绿色行动计划降本增效的要求,自主开发了外挂程序,利用环境监控系统的温度探头进行基站空调开关机的控制。为了达到节省电力资源的目的,要求对基站空调扩大温度控制范围,即在给定的温度范围下限自动切断... 面对国家节能减排和中国移动集团绿色行动计划降本增效的要求,自主开发了外挂程序,利用环境监控系统的温度探头进行基站空调开关机的控制。为了达到节省电力资源的目的,要求对基站空调扩大温度控制范围,即在给定的温度范围下限自动切断空调电源,待机房温度到达设定的上限后再打开空调,以达到节能降耗的目的。 展开更多
关键词 基站 空调 动力环境监控 节能
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我国海洋动力环境卫星应用现状及发展展望 被引量:9
19
作者 林明森 张有广 《卫星应用》 2018年第5期19-23,共5页
我国十分重视海洋动力环境卫星遥感及其监测技术的发展,已经实现了自主海洋卫星的研制、发射、在轨运行和业务应用,发挥了显著的经济和社会效益.我国自主研制的海洋二号卫星A星(HY-2A),不仅填补了我国海洋动力环境卫星遥感的空白,也... 我国十分重视海洋动力环境卫星遥感及其监测技术的发展,已经实现了自主海洋卫星的研制、发射、在轨运行和业务应用,发挥了显著的经济和社会效益.我国自主研制的海洋二号卫星A星(HY-2A),不仅填补了我国海洋动力环境卫星遥感的空白,也是目前世界上唯一在轨运行的集主、被动微波遥感器于一身的综合型海洋动力环境卫星,具备同时获取风场、有效波高、海面高度和海面温度的能力.通过卫星获得的数据提高了我国海洋环境监测与灾害性海况预报的水平,为国民经济建设和国防建设、海洋科学研究、全球变化研究等提供了可靠的遥感数据,同时还在国际对地观测体系中发挥了重要作用,受到国内外用户的高度认可. 展开更多
关键词 海洋动力环境卫星 海洋卫星 卫星应用 国民经济建设 展望 海洋二号卫星 海洋环境监测 对地观测体系
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长兴岛围涂造地水动力环境响应数值模拟 被引量:1
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作者 周念清 吉久霞 谭必五 《人民长江》 北大核心 2017年第5期26-29,37,共5页
长兴岛实施滩涂圈围工程对周边水动力环境具有一定的影响。为了研究其波及范围和影响程度,根据大量的现场监测资料,建立了长江口二维水动力模型,分别对围涂造地工程实施前后的潮流场进行数值模拟。分析表明:围涂造地对长江口的影响区域... 长兴岛实施滩涂圈围工程对周边水动力环境具有一定的影响。为了研究其波及范围和影响程度,根据大量的现场监测资料,建立了长江口二维水动力模型,分别对围涂造地工程实施前后的潮流场进行数值模拟。分析表明:围涂造地对长江口的影响区域主要集中在围堤工程区东侧横沙通道下游、工程区南侧长兴南岸水道下游等局部水域内,对距离较远的水域基本没有影响,整体河势受影响程度较小。 展开更多
关键词 围涂造地 动力环境 数值模拟 长兴岛 长江口
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