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门式起重机结构参数与动态指标耦合关系
被引量:
16
1
作者
程文明
王金诺
邓斌
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第6期651-654,共4页
根据已建立的小车架为弹性结构时门式起重机的3质量3自由度串联弹性动力学系统振动模型,通过模态分析法获得系统动态特性的数值解,着重研究门式起重机结构参数与动态指标之间的耦合关系和变化规律。小车轨距对系统固有频率的影响较大;...
根据已建立的小车架为弹性结构时门式起重机的3质量3自由度串联弹性动力学系统振动模型,通过模态分析法获得系统动态特性的数值解,着重研究门式起重机结构参数与动态指标之间的耦合关系和变化规律。小车轨距对系统固有频率的影响较大;桥架刚度系数和小车架刚度系数对系统动载系数的影响不大。
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关键词
门式起重机
结
构
参数
动态
指标
耦合
关系
弹性
动力
学系统
因有频率
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职称材料
结构动力学模型中阻尼特性参数的修正
被引量:
2
2
作者
罗漳平
向锦武
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第1期121-125,共5页
将结构分析计算的稳态位移响应和相应实测数据的差异映射为具有能量意义的误差范数,通过最小化该误差范数来修正与结构系统有关的阻尼特性参数.通过计算的或实测的频响函数获得稳态响应数据,使用的幅值在理论上完全包含了所有的复模态信...
将结构分析计算的稳态位移响应和相应实测数据的差异映射为具有能量意义的误差范数,通过最小化该误差范数来修正与结构系统有关的阻尼特性参数.通过计算的或实测的频响函数获得稳态响应数据,使用的幅值在理论上完全包含了所有的复模态信息,参数修正过程采用迭代的方式.给出仿真算例,并对实验数据有噪声和无噪声两种情况进行了研究,结果表明方法合理且可行.
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关键词
结
构
动力
学模型
有限元模型修正
阻尼特性
参数
本构
关系
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职称材料
人造多晶冰的动力学参数试验研究
被引量:
2
3
作者
朱占元
陈士军
+2 位作者
凌贤长
王立娜
李琼林
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期762-766,共5页
基于低温动三轴试验,研究人造多晶冰在轨道交通分级循环荷载作用下的本构关系与动力学参数指标。在不同负温、频率条件下,考察试件轴向动应力–应变关系曲线,获得冰的动力本构关系可以用线性黏弹性模型描述;动弹性模量随着温度的升高而...
基于低温动三轴试验,研究人造多晶冰在轨道交通分级循环荷载作用下的本构关系与动力学参数指标。在不同负温、频率条件下,考察试件轴向动应力–应变关系曲线,获得冰的动力本构关系可以用线性黏弹性模型描述;动弹性模量随着温度的升高而降低,随频率增大而增大;黏性系数随着温度的升高而增大,随频率增大而减小的结论;并合理解释了温度、频率对冰的动力学参数指标的影响机理。
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关键词
冰
动力本构关系与参数指标
低温动三轴试验
轨道交通荷载
轴向分级循环加载
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职称材料
直接拉伸状态下混凝土动力损伤本构模型的研究
被引量:
1
4
作者
刘军
闫东明
+2 位作者
林皋
张业民
陈健云
《辽宁工学院学报》
2004年第6期45-47,50,共4页
混凝土作为一种率敏感性材料,在不同的加载速率下表现出不同的力学特性。加之其非均匀性,使得混凝土本构关系的研究变得很复杂。通过混凝土动态抗拉行为的实验,得到应变速率对其力学参数的影响规律,通过损伤变量的引入,推导出一种直接...
混凝土作为一种率敏感性材料,在不同的加载速率下表现出不同的力学特性。加之其非均匀性,使得混凝土本构关系的研究变得很复杂。通过混凝土动态抗拉行为的实验,得到应变速率对其力学参数的影响规律,通过损伤变量的引入,推导出一种直接拉伸状态下的混凝土动力损伤本构模型,并给出推导直接压缩情况下的动力损伤本构关系的方法。
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关键词
混凝土
土
动力
本构
模型
本构
关系
损伤变量
抗拉
力学
参数
状态
直接
敏感性
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职称材料
有机污染物色度降解动力学常数的神经网络研究
被引量:
3
5
作者
堵锡华
吴琼
+2 位作者
李靖
陈艳
田林
《徐州工程学院学报(自然科学版)》
CAS
2022年第4期30-35,共6页
高级氧化技术是一种处理难降解有机污染物废水最具应用前景的方法,为了建立利用高级氧化技术降解有机污染物降解速率的预测模型,分析了20种有机污染物的分子结构与色度降解动力学常数之间的关系,计算了这20种有机污染物分子的分子形状指...
高级氧化技术是一种处理难降解有机污染物废水最具应用前景的方法,为了建立利用高级氧化技术降解有机污染物降解速率的预测模型,分析了20种有机污染物的分子结构与色度降解动力学常数之间的关系,计算了这20种有机污染物分子的分子形状指数Km及电性拓扑状态指数Em,筛选了分子形状指数的K1和K4、电性拓扑状态指数的E13共3种结构参数,将这3种结构参数作为人工神经网络的输入层节点,色度降解动力学常数作为输出层节点,采用3∶2∶1的神经网络结构,获得了预测色度降解动力学常数的神经网络模型,所得模型相关系数R总为0.997 6,色度降解动力学常数的预测值与实验值吻合度较好.利用该模型预测了茜素S、溴酚蓝、百里酚蓝、中性红和α-萘酚酞5种化合物的色度降解动力学常数,结果令人满意.这表明分子的环性和—OH、—O—等基团片段是影响有机污染物色度降解动力学常数大小的主要因素.
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关键词
有机污染物
动力
学常数
结
构
参数
人工神经网络
定量
构
效
关系
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职称材料
题名
门式起重机结构参数与动态指标耦合关系
被引量:
16
1
作者
程文明
王金诺
邓斌
机构
西南交通大学机械工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第6期651-654,共4页
文摘
根据已建立的小车架为弹性结构时门式起重机的3质量3自由度串联弹性动力学系统振动模型,通过模态分析法获得系统动态特性的数值解,着重研究门式起重机结构参数与动态指标之间的耦合关系和变化规律。小车轨距对系统固有频率的影响较大;桥架刚度系数和小车架刚度系数对系统动载系数的影响不大。
关键词
门式起重机
结
构
参数
动态
指标
耦合
关系
弹性
动力
学系统
因有频率
Keywords
gantry cranes
structural parameters
dynamic index
coupling relation
分类号
TH213.5 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
结构动力学模型中阻尼特性参数的修正
被引量:
2
2
作者
罗漳平
向锦武
机构
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系
出处
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第1期121-125,共5页
基金
国家自然科学基金(19802001)
航空科学基金(99B51040)
博士学科点专项科研基金(20010006001)联合资助.
文摘
将结构分析计算的稳态位移响应和相应实测数据的差异映射为具有能量意义的误差范数,通过最小化该误差范数来修正与结构系统有关的阻尼特性参数.通过计算的或实测的频响函数获得稳态响应数据,使用的幅值在理论上完全包含了所有的复模态信息,参数修正过程采用迭代的方式.给出仿真算例,并对实验数据有噪声和无噪声两种情况进行了研究,结果表明方法合理且可行.
关键词
结
构
动力
学模型
有限元模型修正
阻尼特性
参数
本构
关系
Keywords
structural dynamical model, finite element model updating, damping property, constitutive relation
分类号
O342 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
人造多晶冰的动力学参数试验研究
被引量:
2
3
作者
朱占元
陈士军
凌贤长
王立娜
李琼林
机构
四川农业大学城乡建设学院
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
哈尔滨工业大学土木工程学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期762-766,共5页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2012CB026104)
国家自然科学基金项目(51078111)
+1 种基金
铁道部科技研究开发计划项目(2009G010-E)
冻土工程国家重点实验室开放基金资助项目(SKLFSE201007,SKLFSE201214)
文摘
基于低温动三轴试验,研究人造多晶冰在轨道交通分级循环荷载作用下的本构关系与动力学参数指标。在不同负温、频率条件下,考察试件轴向动应力–应变关系曲线,获得冰的动力本构关系可以用线性黏弹性模型描述;动弹性模量随着温度的升高而降低,随频率增大而增大;黏性系数随着温度的升高而增大,随频率增大而减小的结论;并合理解释了温度、频率对冰的动力学参数指标的影响机理。
关键词
冰
动力本构关系与参数指标
低温动三轴试验
轨道交通荷载
轴向分级循环加载
Keywords
ice
dynamic constitutive model and parameter
dynamic tri-axial test at low temperature
rail traffic loading
stepped axial cyclic loading
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
直接拉伸状态下混凝土动力损伤本构模型的研究
被引量:
1
4
作者
刘军
闫东明
林皋
张业民
陈健云
机构
大连理工大学土木水利学院
辽宁工学院土木建筑系
出处
《辽宁工学院学报》
2004年第6期45-47,50,共4页
基金
国家自然科学基金重点基金(50139010)
文摘
混凝土作为一种率敏感性材料,在不同的加载速率下表现出不同的力学特性。加之其非均匀性,使得混凝土本构关系的研究变得很复杂。通过混凝土动态抗拉行为的实验,得到应变速率对其力学参数的影响规律,通过损伤变量的引入,推导出一种直接拉伸状态下的混凝土动力损伤本构模型,并给出推导直接压缩情况下的动力损伤本构关系的方法。
关键词
混凝土
土
动力
本构
模型
本构
关系
损伤变量
抗拉
力学
参数
状态
直接
敏感性
Keywords
concrete
tensile
damage
constitutive model
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
有机污染物色度降解动力学常数的神经网络研究
被引量:
3
5
作者
堵锡华
吴琼
李靖
陈艳
田林
机构
徐州工程学院材料与化学工程学院
出处
《徐州工程学院学报(自然科学版)》
CAS
2022年第4期30-35,共6页
基金
国家自然科学基金项目(21472071)
江苏省自然科学基金项目(BK20171168)
江苏省高校自然科学基金重大项目(18KJA430015)。
文摘
高级氧化技术是一种处理难降解有机污染物废水最具应用前景的方法,为了建立利用高级氧化技术降解有机污染物降解速率的预测模型,分析了20种有机污染物的分子结构与色度降解动力学常数之间的关系,计算了这20种有机污染物分子的分子形状指数Km及电性拓扑状态指数Em,筛选了分子形状指数的K1和K4、电性拓扑状态指数的E13共3种结构参数,将这3种结构参数作为人工神经网络的输入层节点,色度降解动力学常数作为输出层节点,采用3∶2∶1的神经网络结构,获得了预测色度降解动力学常数的神经网络模型,所得模型相关系数R总为0.997 6,色度降解动力学常数的预测值与实验值吻合度较好.利用该模型预测了茜素S、溴酚蓝、百里酚蓝、中性红和α-萘酚酞5种化合物的色度降解动力学常数,结果令人满意.这表明分子的环性和—OH、—O—等基团片段是影响有机污染物色度降解动力学常数大小的主要因素.
关键词
有机污染物
动力
学常数
结
构
参数
人工神经网络
定量
构
效
关系
Keywords
organic pollutants
kinetic constants
structural parameters
artificial neural network
QSAR
分类号
O604 [理学—化学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
门式起重机结构参数与动态指标耦合关系
程文明
王金诺
邓斌
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002
16
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
结构动力学模型中阻尼特性参数的修正
罗漳平
向锦武
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
人造多晶冰的动力学参数试验研究
朱占元
陈士军
凌贤长
王立娜
李琼林
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
直接拉伸状态下混凝土动力损伤本构模型的研究
刘军
闫东明
林皋
张业民
陈健云
《辽宁工学院学报》
2004
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
有机污染物色度降解动力学常数的神经网络研究
堵锡华
吴琼
李靖
陈艳
田林
《徐州工程学院学报(自然科学版)》
CAS
2022
3
在线阅读
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职称材料
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