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可液化地基上地铁车站结构地震反应特征有效应力分析
被引量：
12
1
作者
龙慧
陈国兴
庄海洋
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期1731-1737,共7页
采用Byrne简化的Martin-Finn振动孔压增量模型描述土体的液化特性,采用Davidenkov黏弹性本构模型描述土体的非线性特性,建立了可液化地基-地铁车站结构非线性静、动力耦合相互作用的二维分析模型,采用动力有效应力分析方法对可液化地基...
采用Byrne简化的Martin-Finn振动孔压增量模型描述土体的液化特性,采用Davidenkov黏弹性本构模型描述土体的非线性特性,建立了可液化地基-地铁车站结构非线性静、动力耦合相互作用的二维分析模型,采用动力有效应力分析方法对可液化地基上两层三跨岛式地铁车站结构的地震动反应进行了数值分析,并与动力总应力方法分析的结果进行对比,结果表明:地铁车站结构两侧及底部邻近位置的土体较易液化,地基土的液化对地下结构邻近地表的加速度反应有明显的影响,且在地基土液化的影响下地下结构有明显上浮的趋势,并呈现出中部上凸的变形特征,地下结构的破坏型式为上层顶板和底板两端的受拉破坏、下层底板边跨跨中的上拱弯曲破坏、中柱的受压破坏、侧墙底端的弯曲破坏。
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关键词
地铁车站结构
地震破坏机制
可液化地基
动力有效应力分析
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职称材料
田湾核电5-8号机组第一阶段取水明渠工程北导流堤抗震稳定分析
被引量：
3
2
作者
金煜皓
赵杰
王桂萱
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2016年第5期785-791,共7页
以田湾核电5-8号机组第一阶段取水明渠工程北导流堤实际工程为背景,详细阐述了核电规范规定的3种稳定性分析方法,即滑动面法、静力有限元法和动力有限元法。运用Geo-slope软件分析导流堤抗震稳定性,计算出在不同地震动SL1和SL2条件下滑...
以田湾核电5-8号机组第一阶段取水明渠工程北导流堤实际工程为背景,详细阐述了核电规范规定的3种稳定性分析方法,即滑动面法、静力有限元法和动力有限元法。运用Geo-slope软件分析导流堤抗震稳定性,计算出在不同地震动SL1和SL2条件下滑动面位置和最小安全系数。SL1条件下安全系数大于1;对SL2条件下安全系数小于1,导流堤发生瞬时失稳的情况,进行了Newmark滑移量分析,但由于非线性地基土液化区的存在,需进一步应用有效应力动力分析方法进行补充分析,结果表明:SL1地震动作用下,导流堤稳定性良好;SL2地震动作用下虽发生瞬时失稳,但变形量很小,仍然具有安全性。计算方法和分析成果对类似核电导流堤抗震稳定分析具有一定的指导和借鉴作用。
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关键词
导流堤
静
动力
有限元法
NEWMARK法
有效
应力
动力
分析
抗震稳定性
分析
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职称材料
地震作用下桩竖向抗震承载力的退化效应
被引量：
5
3
作者
黄雨
叶为民
+1 位作者
唐益群
陈竹昌
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期281-284,共4页
在地震荷载作用下，由于土体振动孔隙水压力的产生，桩的竖向承载力将发生退化。基于桩的竖向承载机理以及地震作用下土的有效应力状态变化，提出了桩竖向抗震承载力退化效应的有效应力动力分析方法，分别建立了地震作用下极限桩侧阻力...
在地震荷载作用下，由于土体振动孔隙水压力的产生，桩的竖向承载力将发生退化。基于桩的竖向承载机理以及地震作用下土的有效应力状态变化，提出了桩竖向抗震承载力退化效应的有效应力动力分析方法，分别建立了地震作用下极限桩侧阻力和极限桩端阻力的退化计算模型。最后应用该方法对液化砂土地基上的桩基进行了竖向抗震承载力退化计算。
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关键词
桩
地震
竖向抗震承载力
退化效应
有效
应力
竖向承载机理
有效
应力
动力
分析
方法
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职称材料
题名
可液化地基上地铁车站结构地震反应特征有效应力分析
被引量：
12
1
作者
龙慧
陈国兴
庄海洋
机构
南京工业大学岩土工程研究所
江苏省土木工程防震技术研究中心
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期1731-1737,共7页
基金
国家自然科学基金项目(No.90715018)
江苏省高校自然科学重大基础研究项目(No.08KJA560001)
文摘
采用Byrne简化的Martin-Finn振动孔压增量模型描述土体的液化特性,采用Davidenkov黏弹性本构模型描述土体的非线性特性,建立了可液化地基-地铁车站结构非线性静、动力耦合相互作用的二维分析模型,采用动力有效应力分析方法对可液化地基上两层三跨岛式地铁车站结构的地震动反应进行了数值分析,并与动力总应力方法分析的结果进行对比,结果表明:地铁车站结构两侧及底部邻近位置的土体较易液化,地基土的液化对地下结构邻近地表的加速度反应有明显的影响,且在地基土液化的影响下地下结构有明显上浮的趋势,并呈现出中部上凸的变形特征,地下结构的破坏型式为上层顶板和底板两端的受拉破坏、下层底板边跨跨中的上拱弯曲破坏、中柱的受压破坏、侧墙底端的弯曲破坏。
关键词
地铁车站结构
地震破坏机制
可液化地基
动力有效应力分析
Keywords
metro station structure
seismic failure mechanism
liquefiable foundation
dynamic effective stress analysis
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
田湾核电5-8号机组第一阶段取水明渠工程北导流堤抗震稳定分析
被引量：
3
2
作者
金煜皓
赵杰
王桂萱
机构
大连大学土木工程技术研究与开发中心
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2016年第5期785-791,共7页
基金
国家重大科技专项(2011ZX06002-10)
辽宁省教育厅一般项目(12014498)
地震行业科研专项经费项目(2015419014)资助
文摘
以田湾核电5-8号机组第一阶段取水明渠工程北导流堤实际工程为背景,详细阐述了核电规范规定的3种稳定性分析方法,即滑动面法、静力有限元法和动力有限元法。运用Geo-slope软件分析导流堤抗震稳定性,计算出在不同地震动SL1和SL2条件下滑动面位置和最小安全系数。SL1条件下安全系数大于1;对SL2条件下安全系数小于1,导流堤发生瞬时失稳的情况,进行了Newmark滑移量分析,但由于非线性地基土液化区的存在,需进一步应用有效应力动力分析方法进行补充分析,结果表明:SL1地震动作用下,导流堤稳定性良好;SL2地震动作用下虽发生瞬时失稳,但变形量很小,仍然具有安全性。计算方法和分析成果对类似核电导流堤抗震稳定分析具有一定的指导和借鉴作用。
关键词
导流堤
静
动力
有限元法
NEWMARK法
有效
应力
动力
分析
抗震稳定性
分析
Keywords
diversion dike
static and dynamic finite element method
Newmark method
dynamiceffective stress analysis
seismic stability analysis
分类号
TV312 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
地震作用下桩竖向抗震承载力的退化效应
被引量：
5
3
作者
黄雨
叶为民
唐益群
陈竹昌
机构
同济大学地下建筑与工程系
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期281-284,共4页
文摘
在地震荷载作用下，由于土体振动孔隙水压力的产生，桩的竖向承载力将发生退化。基于桩的竖向承载机理以及地震作用下土的有效应力状态变化，提出了桩竖向抗震承载力退化效应的有效应力动力分析方法，分别建立了地震作用下极限桩侧阻力和极限桩端阻力的退化计算模型。最后应用该方法对液化砂土地基上的桩基进行了竖向抗震承载力退化计算。
关键词
桩
地震
竖向抗震承载力
退化效应
有效
应力
竖向承载机理
有效
应力
动力
分析
方法
Keywords
Degradation
Earthquakes
Numerical methods
Pore pressure
Seismic prospecting
Soil testing
Stress analysis
分类号
TU473.11 [建筑科学—结构工程]
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
可液化地基上地铁车站结构地震反应特征有效应力分析
龙慧
陈国兴
庄海洋
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
田湾核电5-8号机组第一阶段取水明渠工程北导流堤抗震稳定分析
金煜皓
赵杰
王桂萱
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2016
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
地震作用下桩竖向抗震承载力的退化效应
黄雨
叶为民
唐益群
陈竹昌
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
5
在线阅读
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职称材料
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