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动力显现巷道支护系统抗冲击能力的理论计算方法研究
被引量：
6
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作者
刘少虹
《煤矿开采》
北大核心
2019年第1期5-10,21,共7页
基于冲击启动理论,采用理论分析与数值模拟相结合,建立巷道支护系统抗冲击能力的计算方法,由此对全锚杆支护、锚杆锚索联合支护、锚索加喷层支护等三种支护方案的抗冲击能力进行理论计算,以此确定适合古山煤矿大倾角特厚煤层巷道的抗冲...
基于冲击启动理论,采用理论分析与数值模拟相结合,建立巷道支护系统抗冲击能力的计算方法,由此对全锚杆支护、锚杆锚索联合支护、锚索加喷层支护等三种支护方案的抗冲击能力进行理论计算,以此确定适合古山煤矿大倾角特厚煤层巷道的抗冲击支护方案。
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关键词
动力显现巷道
冲击启动理论
抗冲击能力
理论方法
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题名
动力显现巷道支护系统抗冲击能力的理论计算方法研究
被引量：
6
1
作者
刘少虹
机构
天地科技股份有限公司开采设计事业部
煤炭科学研究总院开采研究分院
出处
《煤矿开采》
北大核心
2019年第1期5-10,21,共7页
基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFC0804204)
国家自然科学基金资助项目(51574149)
天地科技股份有限公司科技创新创业资金专项项目(2018-TD-MS022)
文摘
基于冲击启动理论,采用理论分析与数值模拟相结合,建立巷道支护系统抗冲击能力的计算方法,由此对全锚杆支护、锚杆锚索联合支护、锚索加喷层支护等三种支护方案的抗冲击能力进行理论计算,以此确定适合古山煤矿大倾角特厚煤层巷道的抗冲击支护方案。
关键词
动力显现巷道
冲击启动理论
抗冲击能力
理论方法
Keywords
roadway under dynamic pressure influence
shock initiation theory
shock resistance
theoretical methods
分类号
TD324 [矿业工程—矿井建设]
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1
动力显现巷道支护系统抗冲击能力的理论计算方法研究
刘少虹
《煤矿开采》
北大核心
2019
6
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