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动力换档离合器充/放油特性仿真研究
被引量：
10
1
作者
冯能莲
郑慕侨
马彪
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期68-71,共4页
为研究动力换档离合器换档过程中的充油和放油特性 ,基于动力换档离合器的工作原理 ,建立了动力换档离合器充油和放油两个过程的动态特性数学模型。应用动态仿真软件 ,将充 /放油过程的动态特性以统一的仿真模型描述。通过仿真得到了对...
为研究动力换档离合器换档过程中的充油和放油特性 ,基于动力换档离合器的工作原理 ,建立了动力换档离合器充油和放油两个过程的动态特性数学模型。应用动态仿真软件 ,将充 /放油过程的动态特性以统一的仿真模型描述。通过仿真得到了对动力换档离合器充 /放油过程的动态特性影响最大的离合器结构参数是充油油道直径。摩擦片间隙 (离合器活塞行程 )主要影响充 /放油时间 ,而卸压孔直径的影响程度随着其值的增加而加大。在进行离合器设计、液压系统设计以及电控系统设计时 ,必须充分考虑油液温度的影响。试验结果验证了仿真方法及仿真模型的正确性和有效性。
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关键词
动力换档离合器
充/放油特性
动态仿真
充油流量
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职称材料
题名
动力换档离合器充/放油特性仿真研究
被引量：
10
1
作者
冯能莲
郑慕侨
马彪
机构
北京理工大学车辆工程学院
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期68-71,共4页
文摘
为研究动力换档离合器换档过程中的充油和放油特性 ,基于动力换档离合器的工作原理 ,建立了动力换档离合器充油和放油两个过程的动态特性数学模型。应用动态仿真软件 ,将充 /放油过程的动态特性以统一的仿真模型描述。通过仿真得到了对动力换档离合器充 /放油过程的动态特性影响最大的离合器结构参数是充油油道直径。摩擦片间隙 (离合器活塞行程 )主要影响充 /放油时间 ,而卸压孔直径的影响程度随着其值的增加而加大。在进行离合器设计、液压系统设计以及电控系统设计时 ,必须充分考虑油液温度的影响。试验结果验证了仿真方法及仿真模型的正确性和有效性。
关键词
动力换档离合器
充/放油特性
动态仿真
充油流量
Keywords
power shift clutch
charge/discharge performance
dynamic simulation
分类号
U463.221.4 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动力换档离合器充/放油特性仿真研究
冯能莲
郑慕侨
马彪
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
10
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