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电动车辆动力总成支架结构分析: 1; 作者彭非彭华福 +3 位作者李涛蒋琪琳柴玉琦李霞《车辆与动力技术》 2021年第3期34-38,共5页; 某车辆动力总成支架的ANSYS workbench有限元分析结果表明,箱体1支架和箱体2支架之间在加速工况时的最大等效力为307 MPa,超过了Q345钢的许用应力287 MPa,不能满足强度设计要求.对此增加角钢进行加强设计后,再对该支架总成进行有限元分... 展开更多; 关键词动力总成支架模态分析有限元分析 ANSYS Workbench软件; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动汽车动力总成支架模态分析: 2; 作者卢绪凤井媛媛 +1 位作者董文亮张海超《汽车工程师》 2020年第4期21-23,27,共4页; 纯电动汽车的动力总成支架作为前机舱的重要支撑结构,其强度和模态应作为车辆研发过程中的重点研究内容。以纯电动汽车动力总成支架系统为研究对象,利用Nastran仿真软件分析系统的自由模态和约束模态,提出模态设计要求,确定了动力总成... 展开更多; 关键词纯电动汽车动力总成支架模态分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车动力总成悬置支架的优化设计被引量：21: 3; 作者赵艳青刘本元上官文斌《汽车科技》 2007年第3期10-12,共3页; 汽车动力总成悬置支架是动力总成悬置系统的安全件和功能件,它的结构强度影响汽车的安全性,其一阶固有频率对车内噪声有较大的影响。以某轿车动力总成悬置支架为分析对象,阐述了对悬置支架优化设计时,设计空间与非设计空间确定、拓扑优... 展开更多; 关键词动力总成悬置支架拓扑优化形状优化应力分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车动力总成悬置支架性能计算与结构设计被引量：5: 4; 作者赵立杰周正 +1 位作者黄建云上官文斌《沈阳航空航天大学学报》 2016年第3期38-46,共9页; 汽车动力总成悬置支架是动力总成系统的安全件和功能件,是汽车悬置系统中的重要组成部分,对车辆低振动噪声和耐久性有重要影响。针对某款轿车变速箱后拉杆安装支架在道路试验中失效的现象,借助有限元分析软件对悬置支架的强度和模态进... 展开更多; 关键词动力总成悬置支架性能计算分析拓扑优化设计试验验证; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于整车耐久试验路况的动力总成悬置支架强度仿真分析与结构优化被引量：2: 5; 作者刘博张晓东 +2 位作者赵赛王俊李志强《汽车零部件》 2017年第11期27-30,共4页; 在整车开发前期对汽车零部件进行仿真分析,能够缩短整车开发周期,是现在汽车设计发展的趋势。为提高有限元仿真分析精度,基于整车耐久试验路况制定了动力总成悬置支架的强度分析工况,并根据悬置支架与周边件的实际装配关系建立能够准确... 展开更多; 关键词动力总成悬置支架耐久仿真强度结构优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于有限元技术的动力总成悬置支架拓扑优化的研究被引量：21: 6; 作者吕兆平闫剑滔 +2 位作者李宏庚许文光尹亮《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期321-325,共5页; 建立悬置系统的动力学模型,进行动力学仿真并获得载荷数据。进而应用有限元方法对动力总成悬置支架进行分析;根据分析结果,使用连续体结构拓扑优化技术对支架模型进行拓扑优化,减轻了悬置支架的质量。; 关键词动力总成悬置支架动力学仿真有限元分析拓扑优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电动车辆动力总成支架结构分析: 1; 作者彭非彭华福李涛蒋琪琳柴玉琦李霞; 机构江麓机电集团有限公司; 出处《车辆与动力技术》 2021年第3期34-38,共5页; 文摘某车辆动力总成支架的ANSYS workbench有限元分析结果表明,箱体1支架和箱体2支架之间在加速工况时的最大等效力为307 MPa,超过了Q345钢的许用应力287 MPa,不能满足强度设计要求.对此增加角钢进行加强设计后,再对该支架总成进行有限元分析、模态分析和谐响应分析,结果表明:该处在加速工况时的最大等效力为274 MPa,小于Q345钢的许用应力,而且改进后的支架总成的固有频率远离发动机和路面的激励频率,不会对该支架总成造成共振,满足车辆的使用要求.; 关键词动力总成支架模态分析有限元分析 ANSYS Workbench软件; Keywords powertrain bracket finite element analysis ANSYS workbench software modal analysis; 分类号 U463.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动汽车动力总成支架模态分析: 2; 作者卢绪凤井媛媛董文亮张海超; 机构国能新能源汽车有限责任公司; 出处《汽车工程师》 2020年第4期21-23,27,共4页; 文摘纯电动汽车的动力总成支架作为前机舱的重要支撑结构,其强度和模态应作为车辆研发过程中的重点研究内容。以纯电动汽车动力总成支架系统为研究对象,利用Nastran仿真软件分析系统的自由模态和约束模态,提出模态设计要求,确定了动力总成支架的一般设计原则。通过分析可得,动力总成主体支架的模态大于300 Hz、其他小支架的模态大于35 Hz时满足本款电动车的设计要求。该研究可为纯电动汽车动力总成的设计优化提供参考,具有一定的工程意义。; 关键词纯电动汽车动力总成支架模态分析; Keywords Electric vehicle Powertrain mount bracket Modal Analysis; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车动力总成悬置支架的优化设计被引量：21: 3; 作者赵艳青刘本元上官文斌; 机构华南理工大学汽车工程学院宁波拓减震系统有限公司; 出处《汽车科技》 2007年第3期10-12,共3页; 文摘汽车动力总成悬置支架是动力总成悬置系统的安全件和功能件,它的结构强度影响汽车的安全性,其一阶固有频率对车内噪声有较大的影响。以某轿车动力总成悬置支架为分析对象,阐述了对悬置支架优化设计时,设计空间与非设计空间确定、拓扑优化与形状优化的过程等。优化结构与试验结果的对比分析表明,建立的悬置支架优化设计方法对悬置支架的设计计算分析是有效的。; 关键词动力总成悬置支架拓扑优化形状优化应力分析; Keywords powerplant mount bracket topology optimization shape optimization stress analysis; 分类号 U463.326 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车动力总成悬置支架性能计算与结构设计被引量：5: 4; 作者赵立杰周正黄建云上官文斌; 机构沈阳航空航天大学机电工程学院宁波拓普集团股份有限公司研发中心华南理工大学机械与汽车工程学院; 出处《沈阳航空航天大学学报》 2016年第3期38-46,共9页; 文摘汽车动力总成悬置支架是动力总成系统的安全件和功能件,是汽车悬置系统中的重要组成部分,对车辆低振动噪声和耐久性有重要影响。针对某款轿车变速箱后拉杆安装支架在道路试验中失效的现象,借助有限元分析软件对悬置支架的强度和模态进行计算分析。根据计算分析的结果,使用连续体结构拓扑优化技术对支架模型进行优化设计,利用优化后得到的支架结构加工了新的支架,并对其进行疲劳和破坏试验,验证了优化结果的可行性。采用的改进方法对动力总成悬置支架的性能提升及结构优化具有一定的指导意义。; 关键词动力总成悬置支架性能计算分析拓扑优化设计试验验证; Keywords powertrain mounting bracket performance calculation topology optimization experimental validation; 分类号 U463.33 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于整车耐久试验路况的动力总成悬置支架强度仿真分析与结构优化被引量：2: 5; 作者刘博张晓东赵赛王俊李志强; 机构长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心; 出处《汽车零部件》 2017年第11期27-30,共4页; 文摘在整车开发前期对汽车零部件进行仿真分析,能够缩短整车开发周期,是现在汽车设计发展的趋势。为提高有限元仿真分析精度,基于整车耐久试验路况制定了动力总成悬置支架的强度分析工况,并根据悬置支架与周边件的实际装配关系建立能够准确反映悬置支架受力的有限元模型。根据有限元仿真分析结果,对动力总成悬置支架进行了结构优化。结构优化后,悬置支架的应力水平明显降低,并通过应力采集试验验证了有限元仿真分析结果的准确性。; 关键词动力总成悬置支架耐久仿真强度结构优化; Keywords Powertrain mount bracket Durability Simulation Strength Structure optimization; 分类号 U464.13 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于有限元技术的动力总成悬置支架拓扑优化的研究被引量：21: 6; 作者吕兆平闫剑滔李宏庚许文光尹亮; 机构上汽通用五菱汽车股份有限公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期321-325,共5页; 文摘建立悬置系统的动力学模型,进行动力学仿真并获得载荷数据。进而应用有限元方法对动力总成悬置支架进行分析;根据分析结果,使用连续体结构拓扑优化技术对支架模型进行拓扑优化,减轻了悬置支架的质量。; 关键词动力总成悬置支架动力学仿真有限元分析拓扑优化; Keywords powertrain mount bracket dynamics simulation FEA topology optimization; 分类号 U463.33 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	电动车辆动力总成支架结构分析	彭非彭华福李涛蒋琪琳柴玉琦李霞	《车辆与动力技术》	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	纯电动汽车动力总成支架模态分析	卢绪凤井媛媛董文亮张海超	《汽车工程师》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车动力总成悬置支架的优化设计	赵艳青刘本元上官文斌	《汽车科技》	2007	21	在线阅读下载PDF 职称材料
4	汽车动力总成悬置支架性能计算与结构设计	赵立杰周正黄建云上官文斌	《沈阳航空航天大学学报》	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于整车耐久试验路况的动力总成悬置支架强度仿真分析与结构优化	刘博张晓东赵赛王俊李志强	《汽车零部件》	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于有限元技术的动力总成悬置支架拓扑优化的研究	吕兆平闫剑滔李宏庚许文光尹亮	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2009	21	在线阅读下载PDF 职称材料