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某地区渣土车动力总成匹配优化
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作者 蔡君辉 王梦洁 +1 位作者 李清华 徐瑞泓 《内燃机与配件》 2024年第11期7-9,共3页
本文基于某细分市场自卸车中的某地区工况下,进行动力总成匹配优化,在满足原有动力性要求的基础上通过设计分析和仿真分析,选择更加合适的传动系,从而使得燃油经济性得到优化,进一步提升客户满意度。
关键词 自卸车 优化设计 动力总成匹配 燃油经济性 动力
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Cruise仿真在汽车动力总成匹配优化中的应用 被引量:7
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作者 安瑞兵 《客车技术与研究》 2015年第5期44-46,共3页
以某款汽车为例,利用AVL公司的Cruise仿真软件进行动力总成多方案匹配分析,对各动力总成匹配方案进行动力性、经济性计算,选出较好的方案,并进行结果优化。
关键词 动力 经济性 动力总成匹配
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动力总成匹配对发动机排气温度影响分析
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作者 开进彬 张国耕 章敏 《上海汽车》 2014年第3期59-62,共4页
阐述隔热罩排温过高的原因,根据设计经验制定隔热罩温度的控制规范,并给出更改标定策略和速比优化两种解决问题的方法,将隔热罩温度控制在安全范围以内。最后通过试验进行验证,表明该方法可行、有效。
关键词 动力总成匹配 发动机 汽车 标定策略
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一种并联式混合动力矿用自卸车动力总成匹配设计 被引量:1
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作者 孔盼 蒲文杰 李尊 《重型汽车》 2020年第3期10-11,共2页
以某款6×4传统非公路矿用自卸车为原型,对其驱动系统进行改装,设计一种并联式混合动力矿用自卸车动力总成系统。使用CRUISE软件建立整车模型,对设计的混合动力矿用自卸车动力性、燃油经济性进行仿真,结果达到了预期设计目标。
关键词 并联式混合动力 动力总成系统 矿用自卸车 燃油经济性 驱动系统 整车模型 动力总成匹配 预期设计
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整车研发中的动力总成匹配研究
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作者 刘攀 孙永飞 +1 位作者 陈贺峰 罗文静 《汽车实用技术》 2020年第9期91-93,共3页
社会经济在持续发展的过程当中,也给各行各业提出了更高的要求,尤其是对节能以及环保行业的要求更高。为了保证汽车产业的发展不因此而受到影响,那么该产业就需要积极的面对各种各样的挑战。文章通过研究汽车的动力总成系统匹配技术,将... 社会经济在持续发展的过程当中,也给各行各业提出了更高的要求,尤其是对节能以及环保行业的要求更高。为了保证汽车产业的发展不因此而受到影响,那么该产业就需要积极的面对各种各样的挑战。文章通过研究汽车的动力总成系统匹配技术,将各种高新技术充分应用进去,使动力总成系统的作用能够充分发挥出来,以上内容还需要更多的学者进行研究,从而提出更多的改进意见。 展开更多
关键词 整车研发 动力总成匹配 发动机
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商用车汽油机动力总成适应性搭载改装探究
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作者 许广伟 《时代汽车》 2019年第4期133-134,共2页
整车试制搭载改装主要工作内容,进行分解阐述并总结,沉淀了商用车改制过程发现的问题及解决经验,更进一步了解商用车整体布置结构情况,为后续商用车改制奠定基础。汽车产品开发过程中,发动机动力总成系统整车匹配尤为重要,整车发动机系... 整车试制搭载改装主要工作内容,进行分解阐述并总结,沉淀了商用车改制过程发现的问题及解决经验,更进一步了解商用车整体布置结构情况,为后续商用车改制奠定基础。汽车产品开发过程中,发动机动力总成系统整车匹配尤为重要,整车发动机系统匹配技术分析、归纳和探讨,对汽车产品开发起到积极推动作用。 展开更多
关键词 整车试制改装 动力总成匹配 整车布置匹配
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某整车动力匹配设计分析研究 被引量:1
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作者 张红梅 李启良 《汽车实用技术》 2015年第1期82-84,98,共4页
以某轻型载货车为研究对象,借用CATIA软件分析整车三维空间布置可行性,同时利用某软件建立性能仿真模型并对其传动系匹配进行计算分析,以及结合动力总成的成本和重量等因素,综合分析在产品立项之前如何全面做好动力匹配技术可行性分析... 以某轻型载货车为研究对象,借用CATIA软件分析整车三维空间布置可行性,同时利用某软件建立性能仿真模型并对其传动系匹配进行计算分析,以及结合动力总成的成本和重量等因素,综合分析在产品立项之前如何全面做好动力匹配技术可行性分析研究工作。 展开更多
关键词 动力总成传动系匹配仿真模型 油耗限值
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基于发动机在环(EIL)测试的车辆传动系最优匹配的研究 被引量:5
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作者 张宏超 马俊达 +2 位作者 李克 刘双喜 高海洋 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1019-1023,共5页
为了在整车研发过程中更有效地进行动力总成的优化匹配,本文基于发动机试验台架,利用dSPACE实时仿真系统和车辆实时动力学模型,建立了发动机在环测试系统,把实物发动机作为整个测试系统的动力源,以消除由于发动机燃烧过程的复杂性而引... 为了在整车研发过程中更有效地进行动力总成的优化匹配,本文基于发动机试验台架,利用dSPACE实时仿真系统和车辆实时动力学模型,建立了发动机在环测试系统,把实物发动机作为整个测试系统的动力源,以消除由于发动机燃烧过程的复杂性而引起的仿真误差,保证了汽车动力性和燃油经济性测试的精确性。试验结果表明,发动机在环测试系统能达到与道路试验相近的测试精度,为整车研发过程提供了有效的试验手段和数据支持,可大大降低开发费用,缩短开发周期,避免不可逆的设计缺陷。 展开更多
关键词 发动机在环测试 实时整车动力学模型 动力总成匹配 整车性能
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新一代铰接式城市公共汽车底盘设计
9
作者 刘玺斌 《陕西汽车》 1994年第2期5-7,共3页
本文介绍了ZZ6180型铰接式公共汽车专用底盘的总力匹配,结构设计特点及技术参数。该底盘是在斯太尔技术的基础上设计的新一代铰接式公共汽车底盘,动力性、平顺性、可靠性及排放指标在国内同类车型中居领先地位,将为缓解我国城市交通... 本文介绍了ZZ6180型铰接式公共汽车专用底盘的总力匹配,结构设计特点及技术参数。该底盘是在斯太尔技术的基础上设计的新一代铰接式公共汽车底盘,动力性、平顺性、可靠性及排放指标在国内同类车型中居领先地位,将为缓解我国城市交通难起到主要作用。 展开更多
关键词 铰接式 城市 公共汽车 底盘 设计 ZZ6180型 动力总成匹配 结构 技术参数
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