乘用车轮胎滚动阻力对整车动力性经济性影响的研究 被引量：6

1

作者 付红飞 《汽车实用技术》 2019年第9期115-117,共3页

该文从理论上对汽车滚动阻力对整车油耗的影响进行了分析,并运用整车CAE分析和试验进行了验证,指出了采用低滚阻轮胎能有效的降低整车油耗,并大力提倡各主机厂采用低滚阻轮胎,有利于汽车行业的节能减排,对中国汽车行业第三阶段油耗限值... 该文从理论上对汽车滚动阻力对整车油耗的影响进行了分析,并运用整车CAE分析和试验进行了验证,指出了采用低滚阻轮胎能有效的降低整车油耗,并大力提倡各主机厂采用低滚阻轮胎,有利于汽车行业的节能减排,对中国汽车行业第三阶段油耗限值和企业平均油耗目标达成有较大帮助。 展开更多

关键词 滚动阻力 低滚阻轮胎 动力性经济性 第三阶段油耗限值

在线阅读 下载PDF 职称材料

纯电动商用车动力系统选型及其基于Cruise的动力性经济性仿真 被引量：6

2

作者 孙国庆 叶硼林 +1 位作者 余翔宇 丁远涛 《汽车实用技术》 2020年第5期11-14,22,共5页

纯电动商用车动力系统选型是纯电动商用车开发过程中的重中之重;纯电动商用车动力性经济性仿真在纯电动商用车性能开发过程中具有重要指导作用。论文根据某型纯电动商用车总体设计指标,采用理论公式计算初步选定动力系统参数,然后利用Cr... 纯电动商用车动力系统选型是纯电动商用车开发过程中的重中之重;纯电动商用车动力性经济性仿真在纯电动商用车性能开发过程中具有重要指导作用。论文根据某型纯电动商用车总体设计指标,采用理论公式计算初步选定动力系统参数,然后利用Cruise软件进行整车动力性经济性仿真。仿真结果验证了该车型动力匹配的合理性。论文对纯电动商用车动力匹配技术研究具有一定的指导作用。 展开更多

关键词 EV 纯电动商用车 动力匹配 CRUISE 动力性经济性

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于Cruise的乘用车动力性经济性仿真及优化 被引量：2

3

作者 黄凡 孙国庆 《汽车科技》 2018年第4期8-13,共6页

汽车动力性经济性是汽车性能开发的重要内容。本文首先阐述了动力性经济性计算理论,然后以某型乘用车为例,对初步选定的动力传动系统参数,利用Cruise软件进行了整车动力性、经济性仿真;根据仿真计算结果,对整车动力传动系统参数进行了... 汽车动力性经济性是汽车性能开发的重要内容。本文首先阐述了动力性经济性计算理论,然后以某型乘用车为例,对初步选定的动力传动系统参数,利用Cruise软件进行了整车动力性、经济性仿真;根据仿真计算结果,对整车动力传动系统参数进行了相应的优化,在满足整车动力性要求的前提下,提高了燃油经济性能力,使其满足国家第四阶段油耗限值的要求。论文对乘用车动力性经济性开发具有一定的指导作用。 展开更多

关键词 CRUISE 动力性经济性 仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于Cruise的某厢式货车动力性经济性优化设计

4

作者 李盈盈 《专用汽车》 2022年第11期13-14,31,共3页

针对某轻型厢式货车在市场上反馈动力性不足、经济性差的问题,对整车阻力等原因进行分析。基于Cruise模型,对整车的动力性、经济性进行仿真分析,从产品开发的角度,通过合理的优化措施,对整车的动力性经济性进行优化。结果表明,导流罩对... 针对某轻型厢式货车在市场上反馈动力性不足、经济性差的问题,对整车阻力等原因进行分析。基于Cruise模型,对整车的动力性、经济性进行仿真分析,从产品开发的角度,通过合理的优化措施,对整车的动力性经济性进行优化。结果表明,导流罩对厢式货车的风阻、低滚阻轮胎对整车的滚阻都有较大的影响,直接影响整车的动力性经济性。其研究结论为相关产品的开发提供了有效借鉴。 展开更多

关键词 动力性经济性 整车阻力 厢式货车 优化设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于客户需求的车辆动力性经济性优化方法

5

作者 钱德猛 刘闪闪 +1 位作者 李小坚 常耀红 《汽车实用技术》 2017年第24期102-104,共3页

动力性、经济性既是评价车辆性能的重要指标,又是产品研发过程中需要重点关注的问题。文章提出一种基于客户动态测试研究对车辆开发过程中的动力性、经济性指标项及指标值进行优化的方法。旨在通过这种方法使车辆开发更加符合客户需求,... 动力性、经济性既是评价车辆性能的重要指标,又是产品研发过程中需要重点关注的问题。文章提出一种基于客户动态测试研究对车辆开发过程中的动力性、经济性指标项及指标值进行优化的方法。旨在通过这种方法使车辆开发更加符合客户需求,提升产品力及客户满意度。 展开更多

关键词 动力性经济性 开发目标 客户需求

在线阅读 下载PDF 职称材料

动力性经济性研究分析与对策

6

作者 章志才 李飞 +1 位作者 陶世波 何井龙 《汽车实用技术》 2017年第4期163-165,共3页

文章以从影响动力性经济性的要素出发,详细对比分析了国内主要轻卡的动力性经济性的实际情况,并根据对比结果找出了差距,并给出了相对应的建议和解决方案。

关键词 动力性经济性 国内轻卡

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于TRIZ理论的新能源商用车经济性优化研究

7

作者 邵书山 张鹏 +2 位作者 李锋 高国鹏 王田甜 《重型汽车》 2025年第2期14-15,共2页

为解决新能源商用车在运行过程中经济性和动力性分配不均衡导致的车辆经济性较差、能耗高、使用成本增加等问题。本文基于TRIZ理论的新型矛盾矩阵和创新方法分析了新能源商用车运行过程中经济性和动力性这一对矛盾体,并建立车辆在运行... 为解决新能源商用车在运行过程中经济性和动力性分配不均衡导致的车辆经济性较差、能耗高、使用成本增加等问题。本文基于TRIZ理论的新型矛盾矩阵和创新方法分析了新能源商用车运行过程中经济性和动力性这一对矛盾体,并建立车辆在运行中存在的爬坡动力弱、能耗高等关键问题的“物-场模型”,运用“冲突解决原理”解决新能源商用车经济性和动力性矛盾冲突,结合发明原理得到合适的经济性和动力性兼顾的方案;最后,通过实车测试验证这一方案的有效性。 展开更多

关键词 TRIZ理论 物-场模型 冲突解决原理 动力性和经济性

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车动力经济性性能开发数据管理系统设计 被引量：2

8

作者 张永 孟凯 +2 位作者 何浩 龚春忠 吴生玉 《汽车电器》 2022年第8期30-35,共6页

制造业数字化转型在尺寸、工艺等相关数据管理上较为成功,但在集各类物理参数的性能开发中的产品数据管理,则相对滞后。本文以汽车性能开发过程的数据管理为研究对象,首先剖析经典的汽车性能开发V字型流程及其优缺点;然后以汽车动力性... 制造业数字化转型在尺寸、工艺等相关数据管理上较为成功,但在集各类物理参数的性能开发中的产品数据管理,则相对滞后。本文以汽车性能开发过程的数据管理为研究对象,首先剖析经典的汽车性能开发V字型流程及其优缺点;然后以汽车动力性经济性开发过程为示例,详述其开发过程产生数据集,并分析其存在的问题;接着提出以试验标准为核心产品数据管理系统,帮助跨部门、跨企业更好地协同开发;最后总结汽车产品性能开发的发展方向。数字孪生技术是产品数据管理系统设计的重要指导思想。 展开更多

关键词 产品数据管理 汽车性能开发 数字孪生 动力性经济性

在线阅读 下载PDF 职称材料

旋转部件转动惯量对动力经济性试验影响分析 被引量：1

9

作者 沈羡玉 龚春忠 +1 位作者 王晓宁 雷天凤 《汽车科技》 2023年第1期51-56,共6页

旋转部件的转动惯量是整车动力性经济性的关键影响因素之一,本文量化研究旋转部件转动惯量对整车动力性经济性的影响程度。为了测定整车级状态下的车辆旋转部件转动惯量,推导了车辆动力系统的旋转部件等效到轮边的惯量,设计了在底盘测... 旋转部件的转动惯量是整车动力性经济性的关键影响因素之一,本文量化研究旋转部件转动惯量对整车动力性经济性的影响程度。为了测定整车级状态下的车辆旋转部件转动惯量,推导了车辆动力系统的旋转部件等效到轮边的惯量,设计了在底盘测功机测试旋转部件转动惯量的试验方法。通过试验,证明了改良后底盘测功机测试车辆旋转部件转动惯量的测试方法的有效性,转动惯量对能耗的影响约为0.1~0.2kWh/100km。转动惯量对百公里加速时间影响0.2~0.7s。 展开更多

关键词 旋转部件转动惯量 整车动力性经济性 底盘测功机

在线阅读 下载PDF 职称材料

插电式混合动力汽车动力性及经济性综合分析 被引量：2

10

作者 章圣律 《时代汽车》 2020年第14期106-107,共2页

随着近年来我国政策对新能源汽车的补贴与支持,车企纷纷进入新能源汽车领域。但是由于基础设施增速相对较慢,大部分消费者短时间无法解决充电这一现实问题,电池续航里程的技术问题也尚需解决,使得汽车厂商对纯电动汽车的量产计划及市场... 随着近年来我国政策对新能源汽车的补贴与支持,车企纷纷进入新能源汽车领域。但是由于基础设施增速相对较慢,大部分消费者短时间无法解决充电这一现实问题,电池续航里程的技术问题也尚需解决,使得汽车厂商对纯电动汽车的量产计划及市场推广显得极为谨慎,市场反应也始终没有有效增长。相较之下,插电式混合动力汽车有效地解决了纯电动汽车存在的续航里程问题,并且把传统动力系统与纯电动动力系统紧密结合在一起,不仅将双方的优势最大化也弥补了各自的劣势。相比纯电动汽车,插电式混合动力汽车更适合当下的情况。插电式混合动力汽车的推广和应用,对插电式混合动力汽车的动力及经济性分析与评价提出了更具体的要求。本文基于熵值法确定权值的方法,提出了一种插电式混合动力汽车动力性和经济性的综合评价方法,并选取目标车型对方法的可行性做出验证。 展开更多

关键词 插电式混合动力汽车 动力性和经济性综合分析 熵值法

在线阅读 下载PDF 职称材料

混合动力汽车动力性与经济性匹配关键技术的研究 被引量：1

11

作者 郭建宏 《内燃机与配件》 2021年第17期56-57,共2页

混合动力汽车作为汽车发展的一种新趋势,具有动力性能好,节能环保等优点。目前,国内混合动力汽车所占市场份额逐年增大,对混合动力汽车动力与经济性研究具有重要价值。本文通过研究混合动力汽车的动力性能与经济性能的匹配问题,在不同... 混合动力汽车作为汽车发展的一种新趋势,具有动力性能好,节能环保等优点。目前,国内混合动力汽车所占市场份额逐年增大,对混合动力汽车动力与经济性研究具有重要价值。本文通过研究混合动力汽车的动力性能与经济性能的匹配问题,在不同车速及路况下进行动力切换,通过动力性与经济性匹配的优化研究,分析控制策略和实施方案。 展开更多

关键词 混合动力 动力性与经济性 优化研究

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于SimulationX的整车动力性和经济性评估 被引量：1

12

作者 汪辉 黄德健 +2 位作者 何放 韦小燕 张帆 《汽车零部件》 2023年第8期72-76,80,共6页

以某搭载纵置6AT变速器的运动型多用途汽车(sport utility vehicle,SUV)为基础,采用SimulationX构建整车动力性及经济性仿真模型,输出动力性及经济性仿真分析结果,以提升产品匹配方案的合理性,缩短新产品开发周期。最后,对比了整车实测... 以某搭载纵置6AT变速器的运动型多用途汽车(sport utility vehicle,SUV)为基础,采用SimulationX构建整车动力性及经济性仿真模型,输出动力性及经济性仿真分析结果,以提升产品匹配方案的合理性,缩短新产品开发周期。最后,对比了整车实测数据,验证了仿真模型的准确性。 展开更多

关键词 自动变速器 仿真建模 动力性和经济性仿真 SimulationX

在线阅读 下载PDF 职称材料

甲醇汽油对发动机性能及喷油策略的影响 被引量：6

13

作者 周乃君 卓达学 +2 位作者 王冠伟 陈文杰 向衍 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2013年第4期63-66,共4页

由台架试验获得了电喷发动机燃用普通汽油和不同比例甲醇汽油的外特性和负荷特性曲线。结果表明,发动机中使用不同比例甲醇汽油时,其动力输出普遍下降,油耗性能亦恶化,但考虑到甲醇的市场价格远低于普通汽油,因此发动机燃用甲醇汽油仍... 由台架试验获得了电喷发动机燃用普通汽油和不同比例甲醇汽油的外特性和负荷特性曲线。结果表明,发动机中使用不同比例甲醇汽油时,其动力输出普遍下降,油耗性能亦恶化,但考虑到甲醇的市场价格远低于普通汽油,因此发动机燃用甲醇汽油仍具备较好的经济性能。为了高效、稳定地使用不同比例甲醇汽油,必须对发动机的喷油时间和点火提前角做一定调整。 展开更多

关键词 甲醇汽油动力性经济性喷油脉宽

在线阅读 下载PDF 职称材料

微型电动自卸车动力传动系统设计匹配与仿真研究

14

作者 崔国华 王梦宇 赵一凡 《科技创新与应用》 2016年第30期1-4,共4页

以微型电动自卸车为研究对象,根据微型电动自卸车的动力性设计目标要求,对其动力系统部件主要包括驱动电机、传动系统和动力电池进行了设计匹配选型。采用混合仿真的方法,利用ADVISOR(Advanced Vehicle Simulator)对该微型电动自卸车电... 以微型电动自卸车为研究对象,根据微型电动自卸车的动力性设计目标要求,对其动力系统部件主要包括驱动电机、传动系统和动力电池进行了设计匹配选型。采用混合仿真的方法,利用ADVISOR(Advanced Vehicle Simulator)对该微型电动自卸车电机、电池及整车模型文件进行建立,再对其在循环工况下的动力性经济性进行仿真分析,其仿真结果表明,该微型电动自卸车的动力性和经济性与动力性设计要求完全吻合,即动力系统部件匹配合理。 展开更多

关键词 微型电动自卸车 动力性经济性 设计匹配 仿真 ADVISOR

在线阅读 下载PDF 职称材料

商业煤制柴油发动机耐久性试验研究

15

作者 倪红 邱炎 +4 位作者 郭红松 曹磊 陆红雨 赵伟 吕刚 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2013年第4期6-10,共5页

在AVL发动机台架上使用2台相同型号和配置的国IV车用柴油发动机燃用国IV商业柴油(D1)和商业煤制柴油(D2)进行了耐久排放对比试验,并对其动力性、经济性和排放(CO、THC、NO x、PM)进行了分析,2种燃油硫含量都小于50×10-6。研究发现... 在AVL发动机台架上使用2台相同型号和配置的国IV车用柴油发动机燃用国IV商业柴油(D1)和商业煤制柴油(D2)进行了耐久排放对比试验,并对其动力性、经济性和排放(CO、THC、NO x、PM)进行了分析,2种燃油硫含量都小于50×10-6。研究发现,使用煤制柴油后发动机动力性有所改善,油耗有所下降;随着耐久时间增加,发动机使用商业煤制柴油,其NO x排放下降,PM、THC、CO排放增加;但长期来看,相对于使用传统商业柴油其NO x排放减少,THC和PM排放基本相当,CO排放有所增加。 展开更多

关键词 煤制油排放动力性经济性国IV排放标准耐久

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于AMESim的插电式并联混合动力汽车能量管理策略仿真分析 被引量：2

16

作者 韩懿 高晓梅 《交通节能与环保》 2020年第1期5-9,共5页

为了缩短混合动力汽车开发时间,减少开发成本,本文以插电式并联混合动力汽车为研究对象,针对设计指标进行动力系统参数匹配以及使用AMESim软件搭建了整车模型,然后设计了基于门限值的能量管理策略并使用AMESim软件中的Signal,Control库... 为了缩短混合动力汽车开发时间,减少开发成本,本文以插电式并联混合动力汽车为研究对象,针对设计指标进行动力系统参数匹配以及使用AMESim软件搭建了整车模型,然后设计了基于门限值的能量管理策略并使用AMESim软件中的Signal,Control库进行搭建。之后对已搭建完成的车辆进行动力性经济性仿真分析,其中经济性分析是在NEDC工况下进行的,验证了本文所搭建策略和整车模型的正确性和可行性。 展开更多

关键词 混合动力汽车 插电式并联 AMESIM 能量管理策略 动力性经济性分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于Cruise的越野车动力匹配技术研究 被引量：6

17

作者 孙国庆 孟建军 +2 位作者 叶建伟 刘鹏 陈莉 《汽车科技》 2018年第5期29-33,共5页

越野车动力匹配技术是越野车性能开发的一项重要内容。本文根据某型越野车总体设计指标,采用基础理论公式计算的方法,初步选定越野车动力传动系统参数,然后利用Cruise软件进行整车动力性、经济性仿真,根据仿真计算得到的动力性、经济性... 越野车动力匹配技术是越野车性能开发的一项重要内容。本文根据某型越野车总体设计指标,采用基础理论公式计算的方法,初步选定越野车动力传动系统参数,然后利用Cruise软件进行整车动力性、经济性仿真,根据仿真计算得到的动力性、经济性数据,对比整车动力性、经济性设计指标,以此验证该车型动力匹配的合理性。道路试验结果证明了利用Cruise软件进行越野车动力性经济性仿真分析的准确性,并进一步验证了该车型动力匹配的合理性。论文对越野车动力匹配能力建设具有一定的指导作用。 展开更多

关键词 越野车 动力匹配 CRUISE 动力性经济性

在线阅读 下载PDF 职称材料

永磁同步电机相关整车应用特性的研究 被引量：1

18

作者 何浩 张洪雷 +1 位作者 彭庆丰 龚春忠 《汽车科技》 2018年第4期35-39,共5页

在纯电动汽车动力性经济性仿真分析时,需要导入试验室测得的电机效率MAP与外特性参数。但在设计开发阶段,电机的参数是待确定量,只有电机选型确定以后,才能进入仿真阶段。本文通过研究普通永磁同步电机的MAP及其外特性的规律,找到一种... 在纯电动汽车动力性经济性仿真分析时,需要导入试验室测得的电机效率MAP与外特性参数。但在设计开发阶段,电机的参数是待确定量,只有电机选型确定以后,才能进入仿真阶段。本文通过研究普通永磁同步电机的MAP及其外特性的规律,找到一种用少量参数近似估算实际电机MAP与其外特性的方法,以满足电动汽车在设计开发阶段的需求。 展开更多

关键词 电机MAP 电机外特性 动力性经济性设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

某增程车辆整车性能仿真分析

19

作者 赵真真 孙影 《汽车制造业》 2023年第5期31-33,共3页

为评估某增程车辆整车动力性经济性,本文基于AVL—CRUISE软件搭建相应整车模型及控制策略模块,对不同工况下的最高车速、加速性能及爬坡等动力性进行仿真预测;通过调整发动机运行工况点和运行点切换策略,对循环油耗进行仿真预测,为增程... 为评估某增程车辆整车动力性经济性,本文基于AVL—CRUISE软件搭建相应整车模型及控制策略模块,对不同工况下的最高车速、加速性能及爬坡等动力性进行仿真预测;通过调整发动机运行工况点和运行点切换策略,对循环油耗进行仿真预测,为增程器运行工况点的选择提供指导和建议。 展开更多

关键词 最高车速 加速性能 仿真预测 动力性经济性 运行工况点 整车性能仿真 整车模型 切换策略

在线阅读 下载PDF 职称材料

重型商用车性能仿真与参数敏感度分析 被引量：1

20

作者 陈太荣 尤国贵 《汽车实用技术》 2020年第22期116-118,125,共4页

利用Cruise软件创建半挂牵引车整车仿真计算模型。根据仿真结果,分析参数变化对整车动力性与燃油经济性的影响程度。并进行了实车性能试验,将仿真结果与原始试验数据进行比较,得出对动力性与燃油经济性影响程度最大的参数,在后期可有针... 利用Cruise软件创建半挂牵引车整车仿真计算模型。根据仿真结果,分析参数变化对整车动力性与燃油经济性的影响程度。并进行了实车性能试验,将仿真结果与原始试验数据进行比较,得出对动力性与燃油经济性影响程度最大的参数,在后期可有针对性地对整车的某些参数进行优化,以达到改善整车动力性与经济性的目的。整车参数的敏感度信息对车辆动力总成匹配工作具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 动力性与燃油经济性 敏感度 试验

在线阅读 下载PDF 职称材料