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紧急制动条件下重载货车车辆动力学行为研究
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作者 刘开忠 王志伟 张卫华 《振动工程学报》 北大核心 2025年第2期365-374,共10页
重载列车实施制动时,列车车辆所表现出的动力学行为比无制动情况下更加复杂,这给列车行车安全带来了极大的考验。为研究紧急制动条件下重载列车最大车钩力处的车辆动力学行为,以中国25 t轴重重载货车为研究对象,建立考虑闸瓦摩擦制动的... 重载列车实施制动时,列车车辆所表现出的动力学行为比无制动情况下更加复杂,这给列车行车安全带来了极大的考验。为研究紧急制动条件下重载列车最大车钩力处的车辆动力学行为,以中国25 t轴重重载货车为研究对象,建立考虑闸瓦摩擦制动的重载货车车辆-轨道纵垂耦合动力学模型。基于此,系统地研究了车辆在紧急制动时,不同运行速度和黏着状态对轮轨动态作用和车辆振动响应的影响。结果表明:紧急制动条件下,闸瓦压力及纵向车钩力会加剧轮轨动力相互作用,同时导致轨下结构的位移发生变化;低黏着状态对轮对纵向相互作用影响显著,导致纵向蠕滑率和磨耗数急剧增加,加剧车轮打滑和车轮磨损的风险,且低速下的影响更大;此外,低黏着状态及纵向车钩力对轮对旋转和纵向运动均有显著影响,导致轮对振动加剧,动力学性能恶化。 展开更多
关键词 车辆-轨道耦合动力学 重载货车 闸瓦制动 动力学行为 轮轨相互作用
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径向楔形挤压磁流变缓冲器冲击动力学行为
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作者 李祝强 付本元 +1 位作者 古毅 廖昌荣 《振动与冲击》 北大核心 2025年第2期30-39,共10页
多级径向结构可以延长有效阻尼流道长度,但同时也带来流动困难引起的阻塞问题,结合磁流变液在挤压作用下的增强效应,在不改变多级径向基本结构及磁流变阀外观尺寸的基础上,设计了一种磁流变液径向楔形挤压流动型磁流变阀。通过定义“楔... 多级径向结构可以延长有效阻尼流道长度,但同时也带来流动困难引起的阻塞问题,结合磁流变液在挤压作用下的增强效应,在不改变多级径向基本结构及磁流变阀外观尺寸的基础上,设计了一种磁流变液径向楔形挤压流动型磁流变阀。通过定义“楔形角”并采用微分思想将楔形阻尼通道分为若干微单元,建立微单元模型与“楔形角”的函数关系;基于HB(Herschel Bulkley)本构模型推导“楔形角”与楔形流道内压降的关系;考虑惯性效应和局部损耗,构建了HBMI(HB-minor losses-inertia)一般力学模型;进一步分析了“楔形角”对楔形阻尼流道截面流速、压力梯度、局部损耗的影响;搭建落锤式冲击试验平台开展不同冲击速度和电流下的动力学行为试验研究。结果显示,“楔形角”设定在Δδ=2 mm以内缓冲器具有良好的可控性,其动态范围达1.45,最大缓冲力高达236 kN。将试验结果与理论模型进行比较,发现HBMI模型能够准确预测径向楔形挤压磁流变缓冲器冲击载荷下的动力学行为。 展开更多
关键词 磁流变缓冲器 楔形流道 挤压流动 动力学行为
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ChCl-EG中电化学共沉积制备Ni-Co合金及Co^(2+)的动力学行为
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作者 彭贵熊 王天星 +3 位作者 王江飞 王昊 余杰 何世伟 《中国有色冶金》 北大核心 2025年第3期115-122,共8页
本研究在氯化胆碱-乙二醇体系中系统解析Co^(2+)的电化学行为及其对Ni-Co合金制备的影响机制。通过循环伏安(CV)、交流阻抗(EIS)与线性扫描伏安(LSV)法分析发现,Co^(2+)浓度提升可显著增强其氧化还原反应活性,且负电位区传荷电阻R_(ct)... 本研究在氯化胆碱-乙二醇体系中系统解析Co^(2+)的电化学行为及其对Ni-Co合金制备的影响机制。通过循环伏安(CV)、交流阻抗(EIS)与线性扫描伏安(LSV)法分析发现,Co^(2+)浓度提升可显著增强其氧化还原反应活性,且负电位区传荷电阻R_(ct)降低,证实高浓度体系更利于电子转移促进Co^(2+)还原;Levich方程拟合LSV数据显示扩散系数(D)与Co^(2+)浓度呈正相关。对电化学共沉积制备的Ni-Co合金进行表征和分析,扫描电子显微镜和透射电子显微镜(SEM/TEM)分析结果显示,镀层的镍钴比随电解液镍钴浓度比增加而增加,X射线衍射仪(XRD)分析结果证实Ni-Co合金为单相固溶体结构,Co原子以置换形式占据Ni晶格位点,未形成金属间化合物相。 展开更多
关键词 NI-CO合金 电化学沉积 ChCl-EG体系 电化学行为 动力学行为
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直角凸壁面附近非对称位置的空泡动力学行为实验研究
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作者 席新铭 张程 +2 位作者 王笑语 李肖飞 张宇宁 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期602-612,共11页
空化破坏现象在核电厂中广泛存在。为了更深入地揭示空化破坏的机理,本文借助高速摄影实验系统,研究了直角凸壁面附近非对称位置空泡的动力学行为。具体分析了空泡的轮廓变形,形心的移动距离和方向,以及空泡射流的方向随着空泡与壁面相... 空化破坏现象在核电厂中广泛存在。为了更深入地揭示空化破坏的机理,本文借助高速摄影实验系统,研究了直角凸壁面附近非对称位置空泡的动力学行为。具体分析了空泡的轮廓变形,形心的移动距离和方向,以及空泡射流的方向随着空泡与壁面相对位置d、h的变化规律。本文主要结论如下:(1)空泡的变形与空泡和固体壁面的相对位置d、h有关。随着空泡与右壁面的距离d的增大,空泡的非对称性越来越弱。随着空泡与上壁面的距离h的增大,在整个空泡的动力学过程中空泡的非球形特征逐渐减弱。(2)在空泡的溃灭和再生长过程中,空泡形心会持续地向左下方移动,且形心向左移动的距离随着d和h的增大而明显减小。(3)当空泡与上壁面的距离h适当时,会产生明显的斜向左下方的射流现象,且射流方向角θ随着d的增大而增大。 展开更多
关键词 空泡动力学行为 直角凸壁面 空泡移动 射流现象
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过冷大水滴动力学行为对翼型结冰的影响分析 被引量:2
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作者 刘飞宇 邓甜 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期173-186,共14页
过冷大水滴(SLD)是极端危险的飞行环境之一。因大粒径水滴独特的动力学行为变形破碎、飞溅反弹,传统结冰计算方法难以准确地反映SLD结冰情况。采用Navier-Stokes方法求解流场、Euler方法计算水滴撞击、Shallow Water模型模拟结冰,并与N... 过冷大水滴(SLD)是极端危险的飞行环境之一。因大粒径水滴独特的动力学行为变形破碎、飞溅反弹,传统结冰计算方法难以准确地反映SLD结冰情况。采用Navier-Stokes方法求解流场、Euler方法计算水滴撞击、Shallow Water模型模拟结冰,并与NASA实验结果进行了对比验证方法可信。结果表明:SLD动力学行为对结冰和冰形影响较大。其中,变形破碎改变了水滴运动轨迹和撞击范围,降低了水滴撞击极限,导致上下结冰极限减小2.83%、2.13%;飞溅降低了驻点附近水滴收集率,导致前缘积冰量减少8.09%;反弹显著降低了水滴撞击极限,导致上下结冰极限减小30.69%、20.01%;撞击后飞溅反弹二次水滴再入流场使得上下结冰极限增加6.14%、3.71%。同时,与干净翼型相比带冰翼型空气动力学性能严重退化,在相同迎角下,升力更小、阻力更大、气动效率更低。 展开更多
关键词 过冷大水滴 动力学行为 翼型结冰 冰形几何特征 气动特性
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磁液双悬浮轴承-单盘转子系统动力学行为研究 被引量:1
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作者 闫伟东 赵建华 +2 位作者 马立勇 郑永杰 刘稀瑶 《机床与液压》 北大核心 2024年第11期177-183,共7页
随着轴承系统高转速、高效率的发展需求,磁液双悬浮轴承转子与静子的装配间隙不断减小,导致碰摩事故经常发生。综合考虑转子偏心比、转速比、磁液双悬浮轴承与静子碰摩等多种耦合故障,建立磁液双悬浮轴承转子系统“间隙-碰摩”动力学方... 随着轴承系统高转速、高效率的发展需求,磁液双悬浮轴承转子与静子的装配间隙不断减小,导致碰摩事故经常发生。综合考虑转子偏心比、转速比、磁液双悬浮轴承与静子碰摩等多种耦合故障,建立磁液双悬浮轴承转子系统“间隙-碰摩”动力学方程,数值模拟转子运行规律。研究结果表明:随着偏心比的增加,转子由周期1运行演化出周期2、周期3、拟周期、混沌等多种运行规律;当偏心比ρ∈(0.28~0.4)及转速比w∈(1.2~1.7)时,转子位移波动剧烈,在此区域内转子极易发生分岔甚至混沌,且在碰摩区间内,转速比在1.5、1.67附近时,转子轴承处与转盘处碰撞力分别出现最大值。 展开更多
关键词 磁液双悬浮轴承 间隙-碰摩 动力学行为 分岔与混沌 转子耦合故障
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Rosenau方程的显式行波解及动力学行为
7
作者 林府标 杨欣霞 张千宏 《河南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期33-40,共8页
找到Rosenau方程的显式精确解十分困难,研究方法常采用数值离散求解技术.首先,采用李群分析法给出了Rosenau方程的对称群、约化常微分方程和群不变解;其次,构造了一种精确求解非线性偏微分方程的exp(-φ(ξ))展式法,利用此方法找到了Ros... 找到Rosenau方程的显式精确解十分困难,研究方法常采用数值离散求解技术.首先,采用李群分析法给出了Rosenau方程的对称群、约化常微分方程和群不变解;其次,构造了一种精确求解非线性偏微分方程的exp(-φ(ξ))展式法,利用此方法找到了Rosenau方程的显式行波解,分析了解的动力学行为;最后,所获得的显式行波解既证明了Rosenau方程显式精确解的存在性,又可用于验证数值解的精度、检验数值离散方案的优劣,为工程领域的实际应用提供理论依据和参考. 展开更多
关键词 Rosenau方程 显式行波解 动力学行为
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含大块石泥石流冲击作用下混凝土拦挡坝的动力学行为研究 被引量:23
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作者 柳春 余志祥 +2 位作者 骆丽茹 古松 赵世春 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第14期161-168,238,共9页
针对含大块石泥石流冲击混凝土拦挡坝的动力学问题,基于已有的SPH-FEM耦合数值方法,考虑了大块石-泥石流浆体-拦挡坝的相互动态作用,建立了一个三维耦合数值模型。分别分析了泥石流的冲击被拦挡过程、冲击力时程、坝体关键点位移时程、... 针对含大块石泥石流冲击混凝土拦挡坝的动力学问题,基于已有的SPH-FEM耦合数值方法,考虑了大块石-泥石流浆体-拦挡坝的相互动态作用,建立了一个三维耦合数值模型。分别分析了泥石流的冲击被拦挡过程、冲击力时程、坝体关键点位移时程、坝体破坏等动力学行为、块石形状对冲击力影响。并根据坝体破坏机理,结合工程实践,分析了减小迎坡比、增设防撞墩和增加缓冲层三种防撞优化对策。计算结果表明:SPH-FEM耦合数值方法形象再现了泥石流冲击过程中的冲击、爬高、回淤现象;大块石的集中作用易造成坝体冲击处局部破坏;从冲击力减小幅度和拦挡坝破坏程度综合分析,带缓冲层拦挡坝防撞性能最优。数值分析结果对含大块石泥石流冲击拦挡坝的动力学行为研究及防撞设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 SPH-FEM耦合 含大块石泥石流 动力学行为 数值计算 混凝土拦挡坝
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非线性刚度不平衡转子动力学行为研究 被引量:9
9
作者 罗跃纲 鲍文博 +1 位作者 金志浩 闻邦椿 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期84-86,共3页
本文以线性项和立方项之和来表示转轴材料的物理非线性因素 ,建立了具有非线性刚度轴的转子系统的动力学模型 ,利用数值积分和Poincare映射方法 ,对转子系统由于质量不平衡故障导致的非线性动力学行为进行了研究 ,发现此类非线性振动系... 本文以线性项和立方项之和来表示转轴材料的物理非线性因素 ,建立了具有非线性刚度轴的转子系统的动力学模型 ,利用数值积分和Poincare映射方法 ,对转子系统由于质量不平衡故障导致的非线性动力学行为进行了研究 ,发现此类非线性振动系统具有倍周期分岔、阵发性分岔、倍周期倒分岔、拟周期和混沌等复杂的动力学行为 。 展开更多
关键词 动力学行为 转子 非线性刚度 分岔 混沌 旋转机械 振动
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浓相气固高密度流化床内的气泡动力学行为特性 被引量:13
10
作者 贺靖峰 赵跃民 +1 位作者 何亚群 段晨龙 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期295-300,共6页
采用试验测量与数值模拟计算相结合的方法,对干法选煤采用的浓相气固高密度流化床内的气泡动力学行为进行研究。对影响床层稳定性和密度均匀分布的气泡尺寸与上升速度进行计算分析,结果表明:以Geldart B类高密度磁铁矿粉作为分选介质,... 采用试验测量与数值模拟计算相结合的方法,对干法选煤采用的浓相气固高密度流化床内的气泡动力学行为进行研究。对影响床层稳定性和密度均匀分布的气泡尺寸与上升速度进行计算分析,结果表明:以Geldart B类高密度磁铁矿粉作为分选介质,在表观流化气速1.5Umf≤U≤2.2Umf的条件下,气泡沿床高方向与床体轴向的气泡平均直径分布为35 mm<Db<49 mm和40 mm<Db<61 mm,气泡上升速度范围为40~65 cm/s,试验与模拟结果基本吻合;此时,流化床内各点的密度分布均匀稳定,密度分布标准偏差为0.016 8。因此,调节表观流化气速1.5Umf≤U≤2.2Umf,可以使气泡尺寸和上升速度都保持在合理的范围内,流化床处于最有利于煤炭分选的准散式流态化,分选效果最好。 展开更多
关键词 气固流化床 动力学行为 干法分选 数值模拟
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复杂维修系统的动力学行为仿真 被引量:11
11
作者 尹晓虎 温熙森 +1 位作者 钱彦岭 杨拥民 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期588-591,共4页
装备维修系统是复杂的动力学系统,其不同构成之间的相互作用导致维修系统的动态变化。从信息的角度看,维修需求的变化是驱动整个系统运作的关键,从而为实现维修系统的有效管理和控制,必须深入理解维修系统变化的内在动力学行为,特别是... 装备维修系统是复杂的动力学系统,其不同构成之间的相互作用导致维修系统的动态变化。从信息的角度看,维修需求的变化是驱动整个系统运作的关键,从而为实现维修系统的有效管理和控制,必须深入理解维修系统变化的内在动力学行为,特别是系统的暂态行为。系统仿真方法为分析暂态行为提供了可能,为此论文考虑了两级维修体制下一类装备的维修系统,分析了其运作过程并由此设计和实现了相应的仿真框架和算法。算例的仿真结果表明了仿真框架和算法的有效性,并揭示了传统随机过程方法所未能展示的维修系统的非线性动力学行为。 展开更多
关键词 系统工程方法论 维修系统 动力学行为 暂态行为 仿真
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不同推进速度下煤岩体采动力学行为响应特征与控制 被引量:9
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作者 马海峰 李传明 +3 位作者 李家卓 袁安营 刘万荣 朱传奇 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期74-79,共6页
为获得不同推进速度下煤岩体的采动力学行为特征,通过轴压和围压分别模拟不同推进速度下垂直应力、水平应力,采用增轴压降围压的方式模拟煤岩体的采动力学行为,同时采用数值模拟和工程实践相结合的方法对不同推进速度下煤岩体的采动力... 为获得不同推进速度下煤岩体的采动力学行为特征,通过轴压和围压分别模拟不同推进速度下垂直应力、水平应力,采用增轴压降围压的方式模拟煤岩体的采动力学行为,同时采用数值模拟和工程实践相结合的方法对不同推进速度下煤岩体的采动力学行为进行研究。结果表明:在围压卸载速率相同的条件下,随着轴压加载速率(推进速度)的增加,煤体的峰值强度、轴向应变和横向应变呈增大趋势,在峰值阶段产生了较大的轴向应变和横向应变,呈现出一定的延性,破坏形式具有塑性特征;在轴向加载和围压卸载的综合作用下,煤体体积一直处于膨胀变形状态,围压的卸载加速了煤体损伤破坏的进程,煤体破坏时的峰值应力和体积扩容受控于围压卸载的程度,控制轴压加载速率和围压卸载程度可控制煤体破坏时的峰值应力和体积变形。生产实践中,应结合煤岩体的采动力学行为特征,确定合理的推进速度并加以控制,以保证回采巷道与采场围岩的稳定性。 展开更多
关键词 推进速度 动力学行为 加载速率 静水压力
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达克罗涂层的腐蚀动力学行为研究 被引量:15
13
作者 何建波 鲁道荣 +1 位作者 李学良 何百林 《化学研究与应用》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期81-83,共3页
The corrosion kinetics behavior of Dacromet coating was studied by potentiodynamic scan,galvanostatic charge and fast triangular voltage methods.The corrosion kinetics parameters were calculated and the semiconductor ... The corrosion kinetics behavior of Dacromet coating was studied by potentiodynamic scan,galvanostatic charge and fast triangular voltage methods.The corrosion kinetics parameters were calculated and the semiconductor conductivity of the coating was investigated.The superior anticorrosive effect of the coating can be attributed to the multilayer inactivation that greatly increases the breakthrough potential and prolongs the breakdown time.On the other hand,the conductivity of the coating could allow the metal powder within the coating displaying sacrificial protection effect at the expense of anade controllably for steel substrate in salt water environments.The coating formed by substituting boric acid for a part of chromic anhydride in the coating solution,contained more charge carriers and showed more negative corrosion potential,so that the coating still effectively displayd such protection effect even in fresh water. 展开更多
关键词 腐蚀 达克罗涂层 极化曲线 空间电荷电容 动力学行为 金属材料 表面处理 防腐 电化学
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网络的平均度对复杂网络上动力学行为的影响 被引量:5
14
作者 赵明 牛亚兰 +3 位作者 钟金秀 梁凤军 罗茳升 郑木华 《广西师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第3期88-93,共6页
本文考察了网络的平均度对网络上的同步、博弈和传播动力学行为的影响。结果发现,随着平均度的增大,复杂网络会表现出更优的同步能力,在博弈中合作率会显著提升,在传播动力学中传播范围会明显扩大。但平均度对这几种动力学行为的影响强... 本文考察了网络的平均度对网络上的同步、博弈和传播动力学行为的影响。结果发现,随着平均度的增大,复杂网络会表现出更优的同步能力,在博弈中合作率会显著提升,在传播动力学中传播范围会明显扩大。但平均度对这几种动力学行为的影响强度却是不同的:对于同步来说,平均度比较小时效果更明显;对于博弈来说,合作概率随着平均度的增加线性增加;而对于传播来说,平均度较大时效果较显著。另外,本文还发现一个有趣的现象:度分布异质性很强的无标度网络表现出比预想中强得多的同步能力,尤其是对于耦合矩阵是归一化的拉普拉斯矩阵的情况。本文定量地分析了平均度对网络上的几个重要动力学行为的影响,进一步深化了人们对平均度的影响的认识。 展开更多
关键词 网络 平均度 动力学行为
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超空泡航行体纵向平面动力学行为的CFD分析 被引量:5
15
作者 于开平 张广 +1 位作者 邹望 李振旺 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期370-376,共7页
超空泡航行体稳定性及弹道特性的仿真研究是设计超空泡航行体控制和制导系统的基础。文章基于多相流URANS(Unsteady Reynolds Averaged Navier-Stokes)方程和刚体纵向平面运动学方程,建立了三维超空泡航行体动力学仿真模型,对纵向平面... 超空泡航行体稳定性及弹道特性的仿真研究是设计超空泡航行体控制和制导系统的基础。文章基于多相流URANS(Unsteady Reynolds Averaged Navier-Stokes)方程和刚体纵向平面运动学方程,建立了三维超空泡航行体动力学仿真模型,对纵向平面内超空泡航行体巡航状态的动力学行为进行了仿真研究。仿真结果表明,超空泡航行体在无控条件下仍具有一定的稳定性;尾部控制面可以有效缩短航行体达到稳定所需要的时间,并且能使航行体稳定于空泡中心构成理想的稳定模式。 展开更多
关键词 流体力学 超空泡航行体 动力学行为 CFD
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粘弹性Timoshenko梁非线性动力学行为的微分求积分析 被引量:5
16
作者 李晶晶 胡育佳 +1 位作者 程昌钧 郑剑 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期143-145,149,共4页
对有限变形条件下,Timoshenko粘弹性梁非线性分析的数学模型应用推广的微分求积方法进行空域的离散,得到了简洁的矩阵形式的非线性数值逼近公式,时域上引进新的变量,得到了简支粘弹性梁运动的简化模型。然后利用非线性动力学中数值方法... 对有限变形条件下,Timoshenko粘弹性梁非线性分析的数学模型应用推广的微分求积方法进行空域的离散,得到了简洁的矩阵形式的非线性数值逼近公式,时域上引进新的变量,得到了简支粘弹性梁运动的简化模型。然后利用非线性动力学中数值方法,分析了粘弹性Timoshenko梁的动力学行为。同时,为表明该方法的可靠性和有效性,研究了DQ解的收敛性和精确性。并考察了梁的材料、几何等参数对非线性粘弹性梁的动力学特性的影响。 展开更多
关键词 Boltzmann本构定律 有限变形 微分求积方法 动力学行为
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考虑转向操纵机构万向节间隙的车辆摆振系统动力学行为分析 被引量:7
17
作者 卢剑伟 辛加运 +1 位作者 张士路 Theodossiades Stephanos 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期853-856,898,共5页
基于Hertz定理,用二状态模型描述十字轴与主动轴叉之间的接触状态,结合转向系结构特点,建立了考虑万向节传动间隙的3自由度车辆摆振动力学模型,通过数值分析,对计入万向节传动间隙的车辆摆振系统动力学响应进行了讨论,分析了考虑万向节... 基于Hertz定理,用二状态模型描述十字轴与主动轴叉之间的接触状态,结合转向系结构特点,建立了考虑万向节传动间隙的3自由度车辆摆振动力学模型,通过数值分析,对计入万向节传动间隙的车辆摆振系统动力学响应进行了讨论,分析了考虑万向节间隙后车辆摆振系统动力学行为的变迁规律。相关方法和结论有助于进一步改善车辆摆振系统动力学响应,为更好地抑制车辆摆振提供理论支持。 展开更多
关键词 万向节 间隙 动力学行为 摆振
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延胡索热风干燥特性及动力学行为 被引量:4
18
作者 杜伟锋 顾超 +3 位作者 康显杰 石森林 李昌煜 葛卫红 《中成药》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1889-1893,共5页
目的研究延胡索Corydalis yanhusuo W.T.Wang热风干燥特性及动力学行为。方法通过实时测定延胡索干燥过程中质量的变化,计算得到其水分比(MR)的变化曲线。通过二次多项式拟合模型参数,建立并优化模型,计算有效水分扩散系数(Deff)及活化... 目的研究延胡索Corydalis yanhusuo W.T.Wang热风干燥特性及动力学行为。方法通过实时测定延胡索干燥过程中质量的变化,计算得到其水分比(MR)的变化曲线。通过二次多项式拟合模型参数,建立并优化模型,计算有效水分扩散系数(Deff)及活化能(Ea)。结果 Modified Page模型拟合的方程与实测值差异较小,在50~90℃时,Deff范围为3.972×10^-10~1.362×10^-9m^2/s,Ea为30.17 kJ/mol。结论建立的模型精确度较高,可为延胡索热风干燥过程提供理论依据。 展开更多
关键词 延胡索 热风干燥 动力学行为
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非线性粘弹性梁的动力学行为 被引量:20
19
作者 陈立群 程昌钧 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 2000年第9期897-902,共6页
建立了描述受周期荷载作用的均匀粘弹性梁动力学行为的非线性偏微分_积分方程 ,梁的材料满足Leaderman非线性本构关系 ,对于两端简支的情形用Galerkin方法进行了 2阶截断后 ,简化为常微分_积分方程 ,进一步简化为便于进行数值实验的常... 建立了描述受周期荷载作用的均匀粘弹性梁动力学行为的非线性偏微分_积分方程 ,梁的材料满足Leaderman非线性本构关系 ,对于两端简支的情形用Galerkin方法进行了 2阶截断后 ,简化为常微分_积分方程 ,进一步简化为便于进行数值实验的常微分方程 ,最后用数值方法比较了 1阶和 2阶截断系统的动力学行为· 展开更多
关键词 运动微分方程 动力学行为 非线性粘弹性梁
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多孔泡沫金属内气泡动力学行为的格子波尔兹曼方法模拟 被引量:5
20
作者 施娟 陈振乾 马强 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期734-737,共4页
为了研究多孔泡沫金属骨架对气泡上升运动的影响,基于多孔泡沫金属的骨架结构,建立了多孔泡沫金属内气泡动力学行为的物理模型,并利用格子Boltzmann方法(LBM)模拟孔隙尺度下气-液两相流动.考虑多孔泡沫金属内流体间以及流固间的相互作用... 为了研究多孔泡沫金属骨架对气泡上升运动的影响,基于多孔泡沫金属的骨架结构,建立了多孔泡沫金属内气泡动力学行为的物理模型,并利用格子Boltzmann方法(LBM)模拟孔隙尺度下气-液两相流动.考虑多孔泡沫金属内流体间以及流固间的相互作用力,采用多组分单松弛的Shan-Chen模型,模拟气泡在泡沫金属孔隙结构内的运动形态.对含有泡沫金属以及不含泡沫金属的计算区域内气液两相流的密度场进行了比较.实验结果表明:泡沫金属骨架的存在改变了两相流流场,同时使气泡上升过程中边界受到挤压,从而改变气泡的上升速度;随着重力场的增大,流体区域内有序排列的泡沫金属结构可以加快气泡上升速度. 展开更多
关键词 多孔泡沫金属 气泡动力学行为 格子BOLTZMANN方法
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