期刊文献+
共找到542篇文章
< 1 2 28 >
每页显示 20 50 100
单循环脉冲爆轰发动机内外流场的动力学结构 被引量:4
1
作者 于陆军 范宝春 +1 位作者 董刚 归明月 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期357-361,共5页
对脉冲爆轰发动机由高温火团引发的甲烷-空气混合气体爆轰过程和管内、外轴对称流场分布进行数值模拟,考虑了CH4-O2-N2的19个基元反应和14种组份。计算结果反映了爆轰管出口端附近区域的激波衍射,涡环及复杂的涡与激波相互作用情况等,... 对脉冲爆轰发动机由高温火团引发的甲烷-空气混合气体爆轰过程和管内、外轴对称流场分布进行数值模拟,考虑了CH4-O2-N2的19个基元反应和14种组份。计算结果反映了爆轰管出口端附近区域的激波衍射,涡环及复杂的涡与激波相互作用情况等,描绘了管内、外流场的动力学结构。 展开更多
关键词 PDE 数值模拟 化学反应机理 动力学结构
在线阅读 下载PDF
Ekman螺线的动力学结构 被引量:1
2
作者 纪文君 王卫强 《台湾海峡》 CAS CSCD 2002年第3期340-343,共4页
介绍了Ekman螺线的动力学结构 ,分析研究了风应力及海水内部的动量传递形式 .结果表明 :动量传递方向与海流方向成 45°左偏 .这对于研究海洋内部的动力结构是有意义的 .
关键词 Ekman螺线 动力学结构 风应力 海水 海流
在线阅读 下载PDF
跑的动力学结构及规律研究 被引量:2
3
作者 孔令琴 《西安体育学院学报》 北大核心 2007年第6期73-76,96,共5页
通过对我国部分优秀短跑和跳远运动员跑动技术的录像解析,经过数据处理和理论分析,对跑动技术环节中某些动力学条件进行尝试性的探索和解释。并根据这种新的认识理论,在训练实践中对改进跑的技术、提高跑速的训练方法进行了一些相应的... 通过对我国部分优秀短跑和跳远运动员跑动技术的录像解析,经过数据处理和理论分析,对跑动技术环节中某些动力学条件进行尝试性的探索和解释。并根据这种新的认识理论,在训练实践中对改进跑的技术、提高跑速的训练方法进行了一些相应的设计和创立。通过训练效果的检验,证明研究结果是有效而积极的。 展开更多
关键词 动力学结构 跑速 训练水平
在线阅读 下载PDF
循环流化床锅炉快速床流体动力学结构研究
4
作者 张银法 《洁净煤技术》 CAS 1997年第4期39-42,共4页
论述了快速床区流体动力学的结构,研究了快速床区纵向和横向悬浮密度分布的规律及相应的计算公式。对影响快速床区动力学结构的主要因素,如固体颗粒的循环率、气体速度等进行了试验研究,对循环流化床锅炉的设计和运行有一定的指导意义。
关键词 锅炉 燃烧 动力学结构 流体动力学 流态化炉
在线阅读 下载PDF
脉泽分子云动力学结构的VLBI测量
5
作者 郑兴武 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 1989年第2期87-95,共9页
利用VLBⅠ MKⅢ记录系统,在1665和1667 MHz跃迁频率上,观测活动恒星形成区NGC 6334F的左右圆偏振羟基(OH)脉泽分子辐射;介绍了VLBIOH分子谱线观测过程,给出了基本的观测结果,并对结果作了简要地分析和讨论.
关键词 分子云 脉泽 动力学结构
在线阅读 下载PDF
热带气旋的准平衡动力学结构
6
作者 孙峰 刘式适 《北京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期366-374,共9页
将热带气旋分为内外2个区,2个区的时间、空间及物理量有不同的尺度,应用尺度分析和摄动法到热带气旋的2个区域,分别求得在2个区域的控制方程,其中内区受旋转风和一个演变方程制约,外区受梯度风和另一个演变方程制约。内外区的... 将热带气旋分为内外2个区,2个区的时间、空间及物理量有不同的尺度,应用尺度分析和摄动法到热带气旋的2个区域,分别求得在2个区域的控制方程,其中内区受旋转风和一个演变方程制约,外区受梯度风和另一个演变方程制约。内外区的演变方程形式上相似,可统一求解,并解析地求得了2个区域的流场和气压场,得到的解能反映热带气旋结构的一般特征。 展开更多
关键词 热带气旋 摄动法 动力学结构 准平衡
在线阅读 下载PDF
微滤膜组件流体动力学结构对透过速率的影响
7
作者 林兴盛 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期102-105,共4页
膜组件流体动力学结构是影响膜分离性能的重要因素之一,附有透过液循环系统的膜装置,能提高膜的净水透过速率,若在一定透过速率下用其处理马铃薯蛋白液,所需的操作压力较低,有利于膜表面溶质的扩张,减轻浓差极化,缓慢透过速率的... 膜组件流体动力学结构是影响膜分离性能的重要因素之一,附有透过液循环系统的膜装置,能提高膜的净水透过速率,若在一定透过速率下用其处理马铃薯蛋白液,所需的操作压力较低,有利于膜表面溶质的扩张,减轻浓差极化,缓慢透过速率的衰减,延长膜的清洗和消毒周期。 展开更多
关键词 微滤 浓差极化 流体动力学结构 透过速率
在线阅读 下载PDF
基于结构动力学理论的矿震机理分析
8
作者 罗生虎 闫壮壮 +5 位作者 解盘石 伍永平 王红伟 朱广安 王同 田程阳 《煤炭学报》 北大核心 2025年第6期2881-2891,共11页
矿震是地下煤层开采中较常见的动力学现象,揭示矿震的力学原理是其灾害评价、预测及防治的前提和基础,采用理论分析方法,探讨了矿震的力学原理与主控因子,研究了矿震中覆岩的下沉-振动响应特征,及其作用下覆岩应变能、重力势能和动能的... 矿震是地下煤层开采中较常见的动力学现象,揭示矿震的力学原理是其灾害评价、预测及防治的前提和基础,采用理论分析方法,探讨了矿震的力学原理与主控因子,研究了矿震中覆岩的下沉-振动响应特征,及其作用下覆岩应变能、重力势能和动能的演变机理。结果显示:在结构动力学视角下,矿震是一类典型的自由振动,由坚硬岩层破断等采场煤岩结构子系统的瞬时失稳触发,由采场煤岩结构瞬变后的初始状态驱动,不需要外部能量的输入,耗散采场煤岩自身的势能(重力势能+应变能),受控于采场煤岩结构的力学性能与力学环境及其对应的瞬变特征。对于结构瞬变区域上方的覆岩,受坚硬岩层破断影响,覆岩载荷转递路径发生改变,采空区上方关键层上、下表面的承载量瞬时减小,采空区外侧关键层上表面的承载量瞬时增大。受此影响,关键层及其上覆岩层下沉-振动,其任意时刻的速度、位移和弯曲应变能线密度等响应特征均呈现出波动特性,且都以震源为中心迅速衰减。并且,在任意振动周期内,除了有能量的耗散外,亦存在不同能量间的相互转换;在第1个1/4周期内,重力势能向动能和应变能转换;在第2个1/4周期内,重力势能和动能向应变能转换;在第3个1/4周期内,应变能向重力势能和动能转换;在第4个1/4周期内,动能和应变能向重力势能转换。基于上述的理念,可以更直观地理解矿震中采场空间不同区域煤岩力学响应的发生机理及其内在关联等,为煤岩动力灾害的防控提供了新思路和新视角。 展开更多
关键词 矿震 结构动力学 结构瞬变 自由振动 力学原理
在线阅读 下载PDF
水下爆炸船体结构与系统动力学响应不确定性特征分析.
9
作者 姚熊亮 赵坤 +1 位作者 战天琦 黄仁杰 《力学学报》 北大核心 2025年第6期1287-1314,共28页
水下爆炸船体结构动力学响应分为早期和后期,早期动力学响应产生结构毁伤,具有强非线性及非平稳特征,系统参数、初始条件等因素的变化将导致早期动力学响应出现分岔、突变等现象,输出展现不确定性特征.文章针对水下爆炸船体结构与系统... 水下爆炸船体结构动力学响应分为早期和后期,早期动力学响应产生结构毁伤,具有强非线性及非平稳特征,系统参数、初始条件等因素的变化将导致早期动力学响应出现分岔、突变等现象,输出展现不确定性特征.文章针对水下爆炸船体结构与系统早期动力学响应特征时空解耦数据分析问题,基于相空间重构技术、抛物线映射方法以及符号动力学理论,提出一种强非线性动力学动态数据分析方法,刻画水下爆炸船体结构早期动力学响应演化特征,实现在系统参数邻域内预报试验结果.首先,以某加筋圆柱壳结构为原型,设计不同冲击因子条件下的缩比模型试验,研究不同冲击载荷作用下水下爆炸船体结构非线性、非平稳动力学响应的时空演化规律,对其不确定性特征进行表征与刻画.其次,以某型舰船为原型设计的舱段结构和浮动冲击平台模型试验,进一步分析水下爆炸船体结构早期动力学响应不确定性特征,证明方法的有效性与普适性.研究结果表明:舰船水下爆炸非线性动力学动态数据分析技术可以对水下爆炸舰船非线性、非平稳动力学响应进行表征与刻画,可实现系统参数邻域内预报试验结果. 展开更多
关键词 水下爆炸 船体结构早期动力学响应 非线性特征 相空间重构 抛物线映射 符号动力学
在线阅读 下载PDF
湍流风场与地震激励联合作用下的风力机结构动力学响应 被引量:37
10
作者 杨阳 李春 +2 位作者 缪维跑 叶舟 吴攀 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第21期136-143,共8页
湍流风场与地震激励是影响风力机安全最主要的客观因素。为分析风力机在湍流风场及地震激励工况下结构动力学响应,以NREL实测数据为湍流风场数据源,结合相干湍流及地震激励,分别研究了多组工况下风轮、塔架和地基的动力学响应。结果表... 湍流风场与地震激励是影响风力机安全最主要的客观因素。为分析风力机在湍流风场及地震激励工况下结构动力学响应,以NREL实测数据为湍流风场数据源,结合相干湍流及地震激励,分别研究了多组工况下风轮、塔架和地基的动力学响应。结果表明:湍流风场对叶片载荷、叶尖位移和塔尖载荷影响较大,而地震激励影响可忽略不计;地震激励对地基载荷、地基位移和塔尖位移影响较大,而湍流风场影响可忽略不计;湍流风场与地震激励对塔基载荷均有一定影响,但后者影响更大,二者对风轮推力和功率影响均较大,且处于相同量级;相干湍流与地震激励对塔基载荷和塔尖位移影响相当,可达稳态风的2倍~15倍。 展开更多
关键词 风力机 湍流风场 地震激励 结构动力学
在线阅读 下载PDF
结构动力学有限元模型修正的发展——模型确认 被引量:72
11
作者 郭勤涛 张令弥 费庆国 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期36-42,共7页
结构动力学有限元建模精度问题是力学分支中受到广泛关注的研究课题之一。以提高建模精度为目标的有限元模型修正技术的发展日臻完善,并已逐步在工业界得到应用。然而模型修正技术未能全面解决建模精度中存在的问题。近几年以美国三大... 结构动力学有限元建模精度问题是力学分支中受到广泛关注的研究课题之一。以提高建模精度为目标的有限元模型修正技术的发展日臻完善,并已逐步在工业界得到应用。然而模型修正技术未能全面解决建模精度中存在的问题。近几年以美国三大国家实验室为代表的科技人员提出了模型确认技术,以希望全面解决结构动力学建模精度问题。本文以模型修正为基础,讨论模型确认的相关问题以及与模型修正的关系。 展开更多
关键词 结构动力学 有限元建模 模型修正 模型确认
在线阅读 下载PDF
链烷烃热裂解过程结构动力学模型与模拟 被引量:13
12
作者 倪力军 张立国 +1 位作者 倪进方 袁渭康 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第5期562-570,共9页
根据作者提出的结构-反应活性关系预测出链烷烃裂解时主要基元反应的动力学参数。以乙烷十丙烷混合裂解为例,就不同的反应网络进行了对比分析,提出了反应个数尽可能少而又能全面、真实反映裂解过程的反应网络。用Gear法模拟求解了由此... 根据作者提出的结构-反应活性关系预测出链烷烃裂解时主要基元反应的动力学参数。以乙烷十丙烷混合裂解为例,就不同的反应网络进行了对比分析,提出了反应个数尽可能少而又能全面、真实反映裂解过程的反应网络。用Gear法模拟求解了由此建立的C_4单烃及其混合烃裂解的结构动力学模型,模型预测的产物分布与文献发表的中试数据吻合很好。 展开更多
关键词 结构动力学 热裂解 自由基反应 链烷烃
在线阅读 下载PDF
基于响应面法的结构动力学模型修正 被引量:26
13
作者 鲍诺 王春洁 +1 位作者 赵军鹏 宋顺广 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第16期54-58,共5页
为了获得精确的结构动力学模型,提出了响应面和优化相结合的方法。利用参数化模型和优化拉丁方试验设计获取样本点构造多项式响应面模型,最小二乘法确定多项式系数并检验响应面的拟合精度。用响应面计算结果与实验结果的误差构造目标函... 为了获得精确的结构动力学模型,提出了响应面和优化相结合的方法。利用参数化模型和优化拉丁方试验设计获取样本点构造多项式响应面模型,最小二乘法确定多项式系数并检验响应面的拟合精度。用响应面计算结果与实验结果的误差构造目标函数,自适应模拟退火算法来优化修正响应面参数,将修正后的参数值带入有限元模型得到修正模型。以欧洲航空科技组织的基准模型GARTEUR飞机模型为算例,对比修正前后模态频率,结果表明修正后的模型在测试频段和预测频段具有良好的复现和预测能力,进而验证了基于响应面法与优化方法相结合的结构动力学有限元模型修正的有效性。 展开更多
关键词 试验设计 响应面 结构动力学 模型修正 自适应模拟退火算法
在线阅读 下载PDF
高速列车串行铝蜂窝吸能结构的轴向冲击动力学响应 被引量:12
14
作者 丁叁叁 田爱琴 +2 位作者 李睿 周伟 许平 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1782-1787,共6页
研究高速列车串行铝蜂窝吸能结构在高速轴向冲击下的动力学性能。首先通过准静态试验对单块铝蜂窝的力学性能进行测试;然后通过高速冲击试验研究串行铝蜂窝的动力学特性;最后,采用参数辨识模型,得到串行铝蜂窝在高速轴向冲击下的刚度变... 研究高速列车串行铝蜂窝吸能结构在高速轴向冲击下的动力学性能。首先通过准静态试验对单块铝蜂窝的力学性能进行测试;然后通过高速冲击试验研究串行铝蜂窝的动力学特性;最后,采用参数辨识模型,得到串行铝蜂窝在高速轴向冲击下的刚度变化,并根据试验结果对串行铝蜂窝在高速轴向冲击下的偏移失稳现象进行分析。研究结果表明:串行铝蜂窝刚度系数的变化与铝蜂窝系统中隔板速度变化有密切关系,铝蜂窝开始变形时其刚度系数迅速变小,当各蜂窝前端隔板速度开始下降时蜂窝刚度系数曲线趋向平缓;串行铝蜂窝具有吸能量大、可实现变形模式可控,能够满足高速列车的冲击吸能量要求。 展开更多
关键词 串行铝蜂窝 结构动力学模型 参数辨识方法 最小二乘法
在线阅读 下载PDF
在轨航天器连接结构动力学及其参数辨识 被引量:13
15
作者 吴志刚 王本利 马兴瑞 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期103-109,共7页
连接结构广泛用于各种航天器中,这些大量使用的连接结构由于其较低的刚度或非线性特性,会对航天器的动力学特性产生显著的影响。本文简要介绍了与在轨航天器连接结构动力学问题有关的以下问题:航天器中所使用连接结构的动力学模型及... 连接结构广泛用于各种航天器中,这些大量使用的连接结构由于其较低的刚度或非线性特性,会对航天器的动力学特性产生显著的影响。本文简要介绍了与在轨航天器连接结构动力学问题有关的以下问题:航天器中所使用连接结构的动力学模型及其参数辨识问题,连接结构对航天器结构动特性的影响,含连接结构动力学系统的周期解、分叉和混沌。 展开更多
关键词 航天器 连接结构 动响应 参数辨识 结构动力学
在线阅读 下载PDF
高山红景天致密愈伤组织颗粒悬浮培养结构化动力学模型 被引量:9
16
作者 许建峰 谢健 +1 位作者 李宁 冯朴荪 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期43-48,共6页
根据CCA颗粒内部组织的结构特点,并考虑颗粒内磷酸盐的浓度对CCA细胞生长与产物合成的调控作用,建立起CCA悬浮培养的结构化动力学模型.模型是由颗粒结构组织、颗粒内游离磷酸盐、积累的淀粉、分生点及红景天甙等部分组成.... 根据CCA颗粒内部组织的结构特点,并考虑颗粒内磷酸盐的浓度对CCA细胞生长与产物合成的调控作用,建立起CCA悬浮培养的结构化动力学模型.模型是由颗粒结构组织、颗粒内游离磷酸盐、积累的淀粉、分生点及红景天甙等部分组成.实验证明,本模型计算结果与实验值吻合较好. 展开更多
关键词 细胞培养 高山红景天 结构动力学 愈伤组织
在线阅读 下载PDF
基于模态价值分析的结构动力学模型降阶 被引量:8
17
作者 王锋 唐国金 李道奎 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期35-39,共5页
针对小阻尼和无阻尼结构,提出了一种模态价值分析方法,用于在模态坐标下的动力学模型降阶问题。在得到系统动力学方程的基础上,首先进行模态分析,然后由模态参数和系统的输入输出矩阵计算各模态的价值,最后选择若干价值最大的模态向量... 针对小阻尼和无阻尼结构,提出了一种模态价值分析方法,用于在模态坐标下的动力学模型降阶问题。在得到系统动力学方程的基础上,首先进行模态分析,然后由模态参数和系统的输入输出矩阵计算各模态的价值,最后选择若干价值最大的模态向量形成变换矩阵对系统进行降阶。通过两个算例说明本文方法是对通常选择低频模态的降阶方法的改进,提高了低阶模型的精度。 展开更多
关键词 结构动力学 模型降阶 模态价值
在线阅读 下载PDF
结构动力学中的广义多步显式积分算法 被引量:6
18
作者 杨超 朱涛 +3 位作者 杨冰 阳光武 鲁连涛 肖守讷 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期133-140,共8页
为了开发新的时间积分算法,通过对独立变量加速度的加权,提出了广义多步显式积分算法(GMEM).首先,在加速度显式法的基础上给出了通用的积分格式;其次,分析了所提算法的稳定性、数值耗散、数值色散和精度;最后,通过2个算例对3个广义多步... 为了开发新的时间积分算法,通过对独立变量加速度的加权,提出了广义多步显式积分算法(GMEM).首先,在加速度显式法的基础上给出了通用的积分格式;其次,分析了所提算法的稳定性、数值耗散、数值色散和精度;最后,通过2个算例对3个广义多步显式积分算法(GMEM1、GMEM2和GMEM3-2)以及HHT-α法和Newmark法进行了对比分析.分析结果表明:本文所提算法是条件稳定的,在无阻尼系统中谱半径恒等于1;3步广义多步显式法最高具有3阶精度,在无阻尼系统中不存在数值耗散;GMEM2的均方根误差约为Newmark法的1/2,约为GMEM3-2的1.8倍. 展开更多
关键词 结构动力学 显式积分算法 数值算法 稳定性 精度
在线阅读 下载PDF
大型渡槽结构动力学研究进展 被引量:14
19
作者 张多新 王清云 白新理 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2011年第4期22-30,共9页
大型渡槽是灌区生命线工程中的关键性建筑物,其在地震及风载作用下的安全性已是渡槽建设的"瓶劲",也是国内外研究的热点。渡槽结构的抗震、减震和抗风技术的核心是渡槽结构动力学的问题,而渡槽结构动力学系属流固耦合(FSI)系... 大型渡槽是灌区生命线工程中的关键性建筑物,其在地震及风载作用下的安全性已是渡槽建设的"瓶劲",也是国内外研究的热点。渡槽结构的抗震、减震和抗风技术的核心是渡槽结构动力学的问题,而渡槽结构动力学系属流固耦合(FSI)系统的动力学范畴。在已有研究的基础上,首先对渡槽结构FSI系统模型的研究进行了总结和评述;然后简述了渡槽结构动力特性和响应的求解技术以及抗震、隔震、减震与抗风技术的研究概况;最后总结了渡槽结构动力学的研究进展,提出了该学科进一步研究的内容和方法。 展开更多
关键词 渡槽 结构动力学 流固耦合 抗震 减隔震 抗风 研究进展
在线阅读 下载PDF
航空结构动力学研究的进展与展望 被引量:10
20
作者 刘小川 马君峰 +4 位作者 白春玉 李凯翔 邹学锋 王彬文 张永杰 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期409-436,共28页
飞机服役过程中,会经历地面滑行、空中机动等复杂的动态过程,飞机结构与系统在这些动态过程中将经受各类动态载荷的单独或联合作用,由此产生的结构动力学问题与飞机的服役安全和乘员的乘坐品质等直接相关,是航空工程中的关键技术难题。... 飞机服役过程中,会经历地面滑行、空中机动等复杂的动态过程,飞机结构与系统在这些动态过程中将经受各类动态载荷的单独或联合作用,由此产生的结构动力学问题与飞机的服役安全和乘员的乘坐品质等直接相关,是航空工程中的关键技术难题。本研究梳理了军用飞机结构完整性大纲和结构强度规范,以及运输类飞机适航规章中的结构动力学相关要求,给出了结构动力学在航空装备研制流程中的相互关系,并从载荷、结构、响应和控制的角度,对航空结构动力学研究的主要问题进行了分类。从振动疲劳寿命预计与舒适性评估、振动主被动控制、复杂与极端环境结构动力学等几个重点方面,对航空结构动力学研究现状进行了综述,并结合未来航空装备研制的需求和振动新兴前沿技术的发展方向,对航空结构动力学的未来发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 飞机结构 结构动力学 动载荷 振动疲劳 振动控制 极端环境
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 28 下一页 到第
使用帮助 返回顶部