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钢弹簧浮置板轨道结构在不同频段的隔振效率被引量：9: 1; 作者张宏亮谷爱军张丁盛《都市快轨交通》 2008年第3期41-44,共4页; 建立三维钢弹簧浮置板轨道结构的、具动力传递特性的有限元分析模型,针对不同设计参数和激振频率,研究该轨道结构的动力传递特性和隔振效率。计算结果表明,所采用的方法可详细解剖浮置板相关设计参数对隔振效率的影响,可以为钢弹簧浮置... 展开更多; 关键词钢弹簧浮置板轨道动力学传递特性隔振效率有限元分析激振频率; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢弹簧浮置板轨道结构在不同频段的隔振效率被引量：24: 2; 作者谷爱军张宏亮《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第1期39-42,共4页; 建立连续的三维钢弹簧浮置板轨道结构的动力传递特性有限元分析模型,针对不同设计参数和激振频率,研究该轨道结构的动力传递特性和隔振效率。计算结果表明,所采用的方法可详细解剖浮置板相关设计参数对隔振效率的影响。; 关键词振动与波钢弹簧浮置板轨道动力学传递特性隔振效率有限元分析激振频率; 在线阅读下载PDF 职称材料

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