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题名海底隧道钻爆施工对已建码头安全的影响分析
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作者
黄鑫
梁泽华
肖忠
丁嵬
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机构
天津大学水利工程智能建设与运维全国重点实验室
中交水运规划设计院有限公司
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出处
《水道港口》
2025年第1期141-149,共9页
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基金
国家重点研发计划项目(2023YFB2604200)
国家自然科学基金项目(51879187,51678403)。
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文摘
胶州湾规划建设一海底隧道,入海后将穿过已建原油码头下方。由于与成品油储油区、油码头建筑物等距离有限,海底隧道钻爆施工引起的地表振动可能对已建原油码头的安全性产生不利影响。文章为研究钻爆施工的可行性,根据钻爆施工时爆源与码头位置的相对关系,在隧道沿线选取可能发生的14种不利工况,并基于显式动力有限元法对海底隧道钻爆施工的爆破过程和应力波在围岩中的传播过程进行仿真分析,根据不同的安全性要求确定了对应的炮眼装药量、起爆次数等详细施工参数。结果表明:通过合理控制药量可使地表振动响应小于各建筑物对应控制速度,钻爆施工引起的应力波频率很高,但在围岩内传播时存在明显衰减,建议根据现场试爆数据和有限元模型计算结果指导实际施工。
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关键词
钻爆施工
显式动力有限元法
海底隧道
码头建筑物
地表振动响应
动力增强系数
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Keywords
drilling and blasting construction
dynamic explicit finite element method
subsea tunnel
wharf construction
vibration response of ground surface
power enhancement coefficient
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分类号
U455.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名Bt与乙酰甲胺磷混配药效之时间动力强度
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作者
殷向东
苏建坤
刘琴
王艳
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机构
江苏里下河地区农业科学研究所江苏省生态农业工程技术研究中心
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出处
《农药学学报》
CAS
CSCD
2007年第4期335-345,共11页
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基金
江苏省生态农业工程技术研究中心自选项目
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文摘
组建了Bt和乙酰甲胺磷两类不同性质、不同LT50剂量母液配对的类群A和B（以下简称A群和B群），其配对母液LT50的大小，前者均为“乙酰甲胺磷〈Bt”，后者均为“乙酰甲胺磷〉Bt”。以小菜蛾Plutella xylostella Linnaeus为试虫对两类群的系列体积混配组合逐一进行室内毒力测定，按同一死亡率观察时段范围，计算每一LT-p线所涉及的梯形面积，并将该面积定义为药效，亦即药剂致死作用的时间动力强度；以该面积的大小作为量化指标，再引申出计算动力增强系数Ⅰ和Ⅱ，运用于试验结果的药效分析。同时与其他不同药效量化评价方法进行了比较。结果表明：①在配对性质不同的类群A和B中，不同配对系列混配组合筛选出的“优良配比”数目不同。如A群有关配对的9个混配组合中，属于“优良配比”的一般仅在2个以下，而在B群内一般可达4～7个，表明B群的配对优于A群。②配对的优越性与母液间LT50值的合理搭配有关。如配对67．3／792．5和43．6／473．1，其LT50的差异明显较大，致使动力增强系数Ⅱ较小，仅为73．5和90．4；而LT50差异明显较小、或较适宜的配对80．57／90．36和23．76／45．31，其动力增强系数Ⅱ则较大，分别达110．3和101．8。
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关键词
苏云金杆菌(BT)
乙酰甲胺磷
母液配对
药效
时间动力强度
动力增强系数
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Keywords
Bacillus thuringiensis （Bt）
acephate
mother solution pairs
toxicity
time-dynamicsintensity
dynamics strengthen coefficient
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分类号
TQ450.6
[化学工程—农药化工]
S481.1
[农业科学—农药学]
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