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基于变换路径法的竖向不规则RC框架动力增大系数研究被引量：1: 1; 作者杜永峰包超 +1 位作者李慧徐天妮《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2014年第2期45-50,共6页; 以一系列不同布置形式的竖向不规则RC框架为对象,基于变换路径法对底层中柱失效的框架分别进行了非线性静力和非线性动力倒塌分析,研究了动力增大系数的取值范围,提出了针对该特定结构形式的分类指标。结果表明:GSA 2003中建议的动力增... 展开更多; 关键词竖向不规则结构动力增大系数变换路径法连续性倒塌 RC框架; 在线阅读下载PDF 职称材料

中柱失效后预应力混凝土框架子结构动力倒塌性能试验研究被引量：2: 2; 作者杨涛陈万庆郝天之《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第20期17-23,共7页; 为了研究预应力钢筋混凝土(PRC)框架结构的动力倒塌性能,设计了5个1/4比例的框架子结构模型,通过快速抽柱方式对其动力倒塌性能开展了试验研究。试验结果表明:在设计荷载的动力冲击作用下,5个试件在中柱失效后的结构损伤主要表现为框架... 展开更多; 关键词预应力混凝土框架结构连续倒塌动态响应荷载动力增大系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于CSC模型的UHPC低速冲击压缩性能研究被引量：1: 3; 作者任亮喻贤明 +1 位作者万超何瑜《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期878-887,共10页; 为探讨超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)材料在低速冲击压缩下的力学性能,应用大型有限元程序LS-DYNA,结合UHPC材料性能,校准了混凝土连续面盖帽(continuous surface cap,CSC)模型中的参数取值,建立了基于SHPB技术... 展开更多; 关键词 CSC模型 UHPC 低速冲击 SHPB 动力增大系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢-混凝土组合框架子结构动态倒塌性能试验研究被引量：5: 4; 作者杨涛赵凯彭修宁《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第13期36-42,共7页; 为了研究中柱失效后钢-混凝土组合框架结构的动态倒塌性能,对2个1/3缩尺的组合框架子结构试件进行了抽柱试验研究。研究结果表明:当在组合框架梁上分别悬挂30 kN和60 kN的配重时,2个试件在中柱处的最大动态位移至少为振动停止后静态位移... 展开更多; 关键词钢-混凝土组合梁连续倒塌性能动力响应抗剪连接件动力增大系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

装配式钢-混凝土组合框架动态倒塌性能研究被引量：3: 5; 作者杨涛黄俊人 +1 位作者张云庞瑞文《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期86-95,共10页; 装配式钢-混凝土组合框架在工程中的应用日益增多,但是目前有关其抗倒塌性能的研究鲜见报道。为了研究装配式钢-混凝土组合框架的动态倒塌性能,文中首先设计了2个缩尺的装配式组合框架子结构试件,对其开展了动态抽柱试验,研究了此类框... 展开更多; 关键词装配式组合梁抗倒塌性能倒塌荷载倒塌响应倒塌破坏动力特性动力增大系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于变换路径法的竖向不规则RC框架动力增大系数研究被引量：1: 1; 作者杜永峰包超李慧徐天妮; 机构兰州理工大学防震减灾研究所兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心; 出处《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2014年第2期45-50,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51178211); 文摘以一系列不同布置形式的竖向不规则RC框架为对象,基于变换路径法对底层中柱失效的框架分别进行了非线性静力和非线性动力倒塌分析,研究了动力增大系数的取值范围,提出了针对该特定结构形式的分类指标。结果表明:GSA 2003中建议的动力增大系数2.0偏于安全,使所设计结构具有较高安全储备的同时,也难免造成一定浪费;随着塔裙层数比的增大,结构抵抗荷载动力效应的能力逐渐降低,在偶然荷载作用下发生倒塌的风险也随之增大;减小结构塔裙层数比,降低结构不规则程度能够减小结构倒塌风险。; 关键词竖向不规则结构动力增大系数变换路径法连续性倒塌 RC框架; Keywords vertically irregular structure dynamic increase factor alternate path method progressive collapse RC frame; 分类号 TU375.4 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中柱失效后预应力混凝土框架子结构动力倒塌性能试验研究被引量：2: 2; 作者杨涛陈万庆郝天之; 机构广西大学土木建筑工程学院广西防灾减灾与工程安全重点实验室工程防灾与结构安全教育部重点实验室广西交通科学研究院有限公司; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第20期17-23,共7页; 基金国家自然科学基金(51568005) 中国博士后科学基金(43XB3782XB) 广西重点实验室系统性研究项目(2016ZDK004)。; 文摘为了研究预应力钢筋混凝土(PRC)框架结构的动力倒塌性能,设计了5个1/4比例的框架子结构模型,通过快速抽柱方式对其动力倒塌性能开展了试验研究。试验结果表明:在设计荷载的动力冲击作用下,5个试件在中柱失效后的结构损伤主要表现为框架梁端开裂和结构基频的降低;预应力的施加导致失效柱处的动态竖向位移增加;当框架梁的跨度相同时,预应力可以显著改善框架梁端受拉纵筋的受力状态;非预应力试件受倒塌荷载的动力冲击作用更为显著;合理选取框架梁的跨高比和预应力的施加方式有助于控制PRC框架结构的倒塌风险。提出了针对PRC框架结构倒塌荷载动力增大系数(DIF)的计算方法,分析表明基于试验和计算所得的PRC框架试件倒塌荷载的DIF值均小于2.0,在对PRC框架结构开展静力倒塌分析时应基于失效柱的目标竖向位移确定倒塌荷载DIF的合理取值。; 关键词预应力混凝土框架结构连续倒塌动态响应荷载动力增大系数; Keywords prestressed reinforced concrete(PRC)frame structures progressive collapse dynamic response dynamic increase factor(DIF)of load; 分类号 TU378 [建筑科学—结构工程] TU375.4 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于CSC模型的UHPC低速冲击压缩性能研究被引量：1: 3; 作者任亮喻贤明万超何瑜; 机构华东交通大学土建学院华东交通大学土木工程国家实验教学示范中心; 出处《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期878-887,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(No.52068024) 江西省自然科学基金资助项目(No.20192BAB206042) 江西省重点研发计划一般项目(No.20202BBG73035)。; 文摘为探讨超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)材料在低速冲击压缩下的力学性能,应用大型有限元程序LS-DYNA,结合UHPC材料性能,校准了混凝土连续面盖帽(continuous surface cap,CSC)模型中的参数取值,建立了基于SHPB技术的UHPC低速冲击压缩数值模型并与试验验证,在此基础上探讨了低速冲击下试件单轴抗压强度和应变率对UHPC动力增大系数(dynamic increase factor,DIF)的影响,提出了UHPC动力增大系数数值回归公式。结果表明:基于合适的参数选取,应用校准后CSC模型建立的UHPC动态冲击压缩数值仿真模型具有较好的精准性;在不同的单轴抗压强度下,应用CSC模型得到的UHPC试件前后端面应力比变化趋势大致相同,但随着应变率的提高,CSC模型模拟效果表现出相对下降的趋势;UHPC动力增大系数随着应变率的提高而增大,随着单轴抗压强度的增大而逐渐降低,表现出明显的应变率效应和强度效应;建立的耦合应变率和单轴抗压强度的UHPC动力增大系数计算公式能较好地吻合数值分析结果,并在一定程度上避免高估UHPC动力增大系数,对低速冲击作用下UHPC动力特性评估具备一定的适用性。; 关键词 CSC模型 UHPC 低速冲击 SHPB 动力增大系数; Keywords CSC model UHPC low-speed impact SHPB dynamic increase factor; 分类号 TU528 [建筑科学—建筑技术科学] O347.4 [理学—固体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢-混凝土组合框架子结构动态倒塌性能试验研究被引量：5: 4; 作者杨涛赵凯彭修宁; 机构广西大学土木建筑工程学院工程防灾与结构安全教育部重点实验室广西新发展交通集团有限公司; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第13期36-42,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51568005,51868004) 中国博士后科学基金项目(43XB3782XB)。; 文摘为了研究中柱失效后钢-混凝土组合框架结构的动态倒塌性能,对2个1/3缩尺的组合框架子结构试件进行了抽柱试验研究。研究结果表明:当在组合框架梁上分别悬挂30 kN和60 kN的配重时,2个试件在中柱处的最大动态位移至少为振动停止后静态位移的1.34倍;在中柱抽除后,剩余结构仍处于弹性受力阶段且阻尼比较小;采用栓钉抗剪连接件的组合框架梁具有较大的加速度响应和动态位移响应;组合梁中采用开孔板连接件的框架子结构具有较好的整体刚度,其受倒塌荷载动力冲击作用的影响相对较小;随着中柱竖向位移的增加,组合框架倒塌荷载动力增大系数(DIF)呈现两阶段的变化规律。基于试验研究,建立了组合框架倒塌荷载DIF的数学计算模型。该研究成果可为钢-混凝土组合框架结构的倒塌性能分析提供参考。; 关键词钢-混凝土组合梁连续倒塌性能动力响应抗剪连接件动力增大系数; Keywords steel-concrete composite beam progressive collapse performance dynamic response anti-shear connector dynamic increase factor(DIF); 分类号 TU398.9 [建筑科学—结构工程] TU317.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名装配式钢-混凝土组合框架动态倒塌性能研究被引量：3: 5; 作者杨涛黄俊人张云庞瑞文; 机构广西大学土木建筑工程学院广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室广西北投公路建设投资集团有限公司; 出处《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期86-95,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(51568005) 广西重点研发计划项目(AB19245017)。; 文摘装配式钢-混凝土组合框架在工程中的应用日益增多,但是目前有关其抗倒塌性能的研究鲜见报道。为了研究装配式钢-混凝土组合框架的动态倒塌性能,文中首先设计了2个缩尺的装配式组合框架子结构试件,对其开展了动态抽柱试验,研究了此类框架结构在不同倒塌荷载工况下的动态倒塌行为,并评估预制混凝土板分段对框架动态倒塌行为的影响;然后,基于试验结果建立了装配式组合框架倒塌荷载等效动力增大系数DIF的计算模型。结果表明:在1倍倒塌荷载(30 kN)和2倍倒塌荷载(60 kN)的作用下,装配式钢-混凝土组合框架子结构的主要损伤为靠近边柱的框架梁端混凝土板的开裂;中柱失效后,剩余子结构仍具有较好的承载能力和整体刚度,在这两种工况下结构不会发生倒塌破坏;在相同倒塌荷载作用下,装配式组合梁框架受到的冲击效应大于现浇混凝土组合梁框架;混凝土板分段预制对组合框架子结构的基本动力特性影响不大,但会导致组合梁端钢梁应变和预制混凝土板中纵向钢筋应变的动力增大系数变大;2个试件失效柱位移动力增大系数介于1.38~1.65之间,在部分情况下应变的动力增大系数大于2.0;基于试验结果建立的装配式组合框架倒塌荷载等效动力增大系数DIF的计算模型可为开展装配式组合框架静力倒塌分析时倒塌荷载的修正提供参考,基于该模型得到的倒塌荷载DIF计算值偏于保守。; 关键词装配式组合梁抗倒塌性能倒塌荷载倒塌响应倒塌破坏动力特性动力增大系数; Keywords prefabricated composite beam anti-collapse performance collapse load collapse response collapse failure dynamic characteristics dynamic increase factor; 分类号 TU398.2 [建筑科学—结构工程] TU317.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于变换路径法的竖向不规则RC框架动力增大系数研究	杜永峰包超李慧徐天妮	《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	中柱失效后预应力混凝土框架子结构动力倒塌性能试验研究	杨涛陈万庆郝天之	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于CSC模型的UHPC低速冲击压缩性能研究	任亮喻贤明万超何瑜	《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	钢-混凝土组合框架子结构动态倒塌性能试验研究	杨涛赵凯彭修宁	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2020	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	装配式钢-混凝土组合框架动态倒塌性能研究	杨涛黄俊人张云庞瑞文	《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料