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动力型密封铅酸蓄电池
1
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期140-140,共1页
关键词
动力型密封铅酸蓄电池
直连结构
极柱
密封
结构
板栅合金
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职称材料
XM型和GM型密封免维护铅酸蓄电池
2
作者
黄显贵
王金根
陈巩
《电力技术(北京)》
CSCD
1992年第3期70-72,共3页
一、前言铅酸蓄电池是具有130多年历史、可靠性很高的二次电池,它广泛应用于电力、通信、能源、照明、仪表设备、发动机启动等各种电源系统上。近年来,对整个电源系统的要求趋向合理化和省力化,对其中构成部件之一的蓄电池要求免维护化...
一、前言铅酸蓄电池是具有130多年历史、可靠性很高的二次电池,它广泛应用于电力、通信、能源、照明、仪表设备、发动机启动等各种电源系统上。近年来,对整个电源系统的要求趋向合理化和省力化,对其中构成部件之一的蓄电池要求免维护化、高性能化和全方位工作的呼声也很强烈。目前,催化栓式的消氢铅酸蓄电池已经实用化,维护也很方便。但是,它占地面积大,用户需初充电,要想长期稳定地使用还做不到完全免维护,也就是对在充电过程中由电解造成的电解液损耗,还需进行补水和测定电解液比重等烦杂的维护工作,而且催化栓式的消氢电池增加了高度,所以降低了体积比能量。
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关键词
XM
型
GM
型
密封
维护
铅酸
蓄电池
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职称材料
基于铅酸动力电池组供电的电压源型逆变器——牵引感应电机传动系统的稳定性研究(英文)
被引量:
8
3
作者
程夕明
欧阳明高
孙逢春
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第10期136-141,共6页
建立了铅酸动力蓄电池组供电的电压源逆变器—牵引感应电机驱动系统的周期系数线性模型,基于Lyapunov稳定性理论,分析了各恒速点的周期开关模式电气稳定性因素。仿真研究表明,铅酸动力蓄电池组的动态内阻变化对感应电机驱动系统的速度...
建立了铅酸动力蓄电池组供电的电压源逆变器—牵引感应电机驱动系统的周期系数线性模型,基于Lyapunov稳定性理论,分析了各恒速点的周期开关模式电气稳定性因素。仿真研究表明,铅酸动力蓄电池组的动态内阻变化对感应电机驱动系统的速度稳定区域变化影响显著,动态内阻越小越能够扩大系统速度稳定区域。感应电机的定子电阻增大有利于系统稳定性,转子电阻减小能够扩大系统速度稳定区域,励磁电感变化对系统稳定性影响很小,转差率越大系统稳定性越差。因此,合理选择设计感应电机驱动系统电气参数,能够扩大系统速度稳定区域,乃至整个速度范围保持稳定。这有助于在诸如电动车辆的工程应用中,避免电气传动系统振荡现象的发生。
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关键词
电压源
型
逆变器
牵引感应电机
驱动系统
铅酸
动力
电池
组
供电
蓄电池
组
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职称材料
超级电池——超级电容器一体型铅酸蓄电池
被引量:
12
4
作者
陈梅
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期419-420,共2页
近期禁止怠速运转车、轻型混合动力车、制动恢复系统装备车等环保型汽车和风力发电系统的研发及市场前景比较广阔。随着发动机启动次数的增加。交流发电机对发电的抑制作用。电动机辅助系统导致电池使用时有充电不足的现象。而且制动恢...
近期禁止怠速运转车、轻型混合动力车、制动恢复系统装备车等环保型汽车和风力发电系统的研发及市场前景比较广阔。随着发动机启动次数的增加。交流发电机对发电的抑制作用。电动机辅助系统导致电池使用时有充电不足的现象。而且制动恢复导致大电流脉冲充电等令电池使用条件发生很大变化。在这种使用条件下,常规的阀控式铅酸蓄电池不能很好地发挥其作用,寿命也受到影响。
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关键词
阀控式
铅酸
蓄电池
超级电容器
一体
型
风力发电系统
电池
使用
脉冲充电
混合
动力
车
环保
型
汽车
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职称材料
国外标准报道(2)
5
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第10期608-608,共1页
关键词
小
型
密封
铅酸
蓄电池
太阳
电池
电池
输出功率
磷酸
型
燃料
电池
蓄电池
组
光伏组件
非晶体
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职称材料
题名
动力型密封铅酸蓄电池
1
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期140-140,共1页
关键词
动力型密封铅酸蓄电池
直连结构
极柱
密封
结构
板栅合金
分类号
TM912.1 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
XM型和GM型密封免维护铅酸蓄电池
2
作者
黄显贵
王金根
陈巩
机构
华达电源系统有限公司
华北电力设计院
出处
《电力技术(北京)》
CSCD
1992年第3期70-72,共3页
文摘
一、前言铅酸蓄电池是具有130多年历史、可靠性很高的二次电池,它广泛应用于电力、通信、能源、照明、仪表设备、发动机启动等各种电源系统上。近年来,对整个电源系统的要求趋向合理化和省力化,对其中构成部件之一的蓄电池要求免维护化、高性能化和全方位工作的呼声也很强烈。目前,催化栓式的消氢铅酸蓄电池已经实用化,维护也很方便。但是,它占地面积大,用户需初充电,要想长期稳定地使用还做不到完全免维护,也就是对在充电过程中由电解造成的电解液损耗,还需进行补水和测定电解液比重等烦杂的维护工作,而且催化栓式的消氢电池增加了高度,所以降低了体积比能量。
关键词
XM
型
GM
型
密封
维护
铅酸
蓄电池
分类号
TM912.1 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
基于铅酸动力电池组供电的电压源型逆变器——牵引感应电机传动系统的稳定性研究(英文)
被引量:
8
3
作者
程夕明
欧阳明高
孙逢春
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第10期136-141,共6页
文摘
建立了铅酸动力蓄电池组供电的电压源逆变器—牵引感应电机驱动系统的周期系数线性模型,基于Lyapunov稳定性理论,分析了各恒速点的周期开关模式电气稳定性因素。仿真研究表明,铅酸动力蓄电池组的动态内阻变化对感应电机驱动系统的速度稳定区域变化影响显著,动态内阻越小越能够扩大系统速度稳定区域。感应电机的定子电阻增大有利于系统稳定性,转子电阻减小能够扩大系统速度稳定区域,励磁电感变化对系统稳定性影响很小,转差率越大系统稳定性越差。因此,合理选择设计感应电机驱动系统电气参数,能够扩大系统速度稳定区域,乃至整个速度范围保持稳定。这有助于在诸如电动车辆的工程应用中,避免电气传动系统振荡现象的发生。
关键词
电压源
型
逆变器
牵引感应电机
驱动系统
铅酸
动力
电池
组
供电
蓄电池
组
Keywords
Induction machine drive system
Voltage source inverter
Lead acid traction battery
Stability
分类号
TM922.71 [电气工程—电力电子与电力传动]
TM464 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
超级电池——超级电容器一体型铅酸蓄电池
被引量:
12
4
作者
陈梅
机构
《电源技术》编辑部
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期419-420,共2页
文摘
近期禁止怠速运转车、轻型混合动力车、制动恢复系统装备车等环保型汽车和风力发电系统的研发及市场前景比较广阔。随着发动机启动次数的增加。交流发电机对发电的抑制作用。电动机辅助系统导致电池使用时有充电不足的现象。而且制动恢复导致大电流脉冲充电等令电池使用条件发生很大变化。在这种使用条件下,常规的阀控式铅酸蓄电池不能很好地发挥其作用,寿命也受到影响。
关键词
阀控式
铅酸
蓄电池
超级电容器
一体
型
风力发电系统
电池
使用
脉冲充电
混合
动力
车
环保
型
汽车
分类号
TM912.1 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
国外标准报道(2)
5
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第10期608-608,共1页
关键词
小
型
密封
铅酸
蓄电池
太阳
电池
电池
输出功率
磷酸
型
燃料
电池
蓄电池
组
光伏组件
非晶体
分类号
TM [电气工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动力型密封铅酸蓄电池
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2004
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
XM型和GM型密封免维护铅酸蓄电池
黄显贵
王金根
陈巩
《电力技术(北京)》
CSCD
1992
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于铅酸动力电池组供电的电压源型逆变器——牵引感应电机传动系统的稳定性研究(英文)
程夕明
欧阳明高
孙逢春
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2003
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
超级电池——超级电容器一体型铅酸蓄电池
陈梅
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
国外标准报道(2)
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2004
0
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