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模拟刚性植被盖度及配置方式对坡面流水动力参数及紊动特性的影响 被引量：1
1
作者 贺元 张会兰 +2 位作者 谷方正 王铃涵 李峰 《水土保持研究》 北大核心 2025年第3期8-17,共10页
[目的]揭示不同植被配置方式对坡面流水动力及其紊动特性的影响,为植被坡面土壤侵蚀机制和植被资源的合理配置提供科学依据。[方法]采用室内水槽冲刷试验的方法,模拟刚性植被近地表盖度(8.9%,4.5%,2.2%,1.1%,0.6%,0.3%)、乔灌配置方式(... [目的]揭示不同植被配置方式对坡面流水动力及其紊动特性的影响,为植被坡面土壤侵蚀机制和植被资源的合理配置提供科学依据。[方法]采用室内水槽冲刷试验的方法,模拟刚性植被近地表盖度(8.9%,4.5%,2.2%,1.1%,0.6%,0.3%)、乔灌配置方式(灌木、乔灌结合、乔木)与空间分布形式(均匀、随机、聚集)在6组不同流量条件下坡面流水动力参数、水流阻力的总体变化特征,并重点关注不同配置因子对坡面流影响程度的大小和局部尺度的促紊作用。[结果](1)植被覆盖使坡面相较于裸坡平均水深雍高了1.3~2.3倍,平均流速降低了16%~48%。不同植被配置方式壅水降速效果为密集>中等>稀疏、灌木>乔灌结合>乔木、随机>均匀>聚集,3种配置因子对坡面流的影响为植被盖度>乔灌配置>空间分布形式。(2)植被的体积阻力系数随着植被盖度的增大呈现线性增大趋势(R^(2)>0.90),且随流量增大,该趋势渐缓;紊流强度随综合植被配置参数的增大呈幂函数关系(R^(2)>0.99)。流速相同条件下,随着盖度增加,植被坡面相较于裸坡有产生尾涡增加紊动的作用;水力坡度相同条件下,植被坡面紊动能水平与裸坡相比,出现先增加后减小的变化特征。[结论]植被盖度对于坡面流阻力及紊动特性的影响要大于乔灌配置方式与空间分布形式。随着盖度增加,植被通过局部促紊作用与宏观增阻作用的相互制衡,共同决定了坡面流紊动能占总动能的比例。 展开更多
关键词 坡面流 植被配置方式 模拟试验 水动力参数 紊动特性
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基于复模态分析与并行遗传算法的车辆动力参数识别
2
作者 施剑锋 丁勇 +2 位作者 沈伯衡 韩凌霞 谢旭 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第7期42-51,共10页
获取准确的车辆动力参数是车桥耦合振动分析与桥梁健康监测的前提,为此,提出了一种基于复模态分析与多核并行遗传算法的车辆动力参数快速识别方法。首先,改进了复模态理论结合有限元方法获取车辆自振频率、阻尼比、模态振型的算法;然后... 获取准确的车辆动力参数是车桥耦合振动分析与桥梁健康监测的前提,为此,提出了一种基于复模态分析与多核并行遗传算法的车辆动力参数快速识别方法。首先,改进了复模态理论结合有限元方法获取车辆自振频率、阻尼比、模态振型的算法;然后,提出了车辆动力参数识别的多核并行遗传算法,采用多目标适应度评价,以快速、准确地识别车辆刚度、阻尼、转动惯量;最后,采用车轮跌落振动实验和环境激励峰值法实测车辆的模态,获取用于适应度评价的自振频率、阻尼比和振型。通过对轻型汽车、重型卡车的动力参数进行识别进行验证,结果表明:用识别的车辆动力参数计算得到的车辆振动模态,与实测振动模态吻合,其中前3阶固有频率的最大误差为0.8%、阻尼比最大误差为1.3%,计算与实测振型向量之间的夹角余弦接近1;车辆的分析模型有必要增加车体的扭转阻尼,以准确反映实际车辆的扭转振动特性;多核并行算法大大加速了识别过程。16核心CPU在15核心并行时的加速比达到最大值12.5,在复杂车辆的多目标、多参数识别中,采用多核并行算法是非常有效的。 展开更多
关键词 车桥耦合振动 车辆有限元模型 复模态分析 动力参数识别 多核并行计算 遗传算法
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基于改进蝴蝶优化算法的土壤水动力参数反演
3
作者 刘学 梁素钰 +1 位作者 祝彦杰 王怀宇 《湖北农业科学》 2025年第5期63-69,79,共8页
针对如何选择有效方法获取用来反映土壤中水分运动过程的参数,提出基于改进蝴蝶优化算法(IBOA)的水动力参数反演模型。在阐述土壤水分运动方程的基础上,首先利用蝴蝶优化算法(BOA)通过全局搜索和局部搜索相结合的方式来寻找最优解,并通... 针对如何选择有效方法获取用来反映土壤中水分运动过程的参数,提出基于改进蝴蝶优化算法(IBOA)的水动力参数反演模型。在阐述土壤水分运动方程的基础上,首先利用蝴蝶优化算法(BOA)通过全局搜索和局部搜索相结合的方式来寻找最优解,并通过随机游走算法对BOA中的切换概率进行取值,从而对算法易陷入局部最优的情况进行改进;其次将改进后的算法应用在HYDRUS-1D软件模拟非饱和土壤水分在初始含水量均匀分布条件下的数据中,最后选择合适的目标函数,利用改进蝴蝶优化算法进行反演。结果表明,改进蝴蝶优化算法的参数反演值的平均相对误差为0.22%~3.60%,能够较好地反演土壤水动力参数。改进蝴蝶优化算法能有效提高估计参数的准确率,获得更高质量的全局最优解。 展开更多
关键词 蝴蝶优化算法 随机游走算法 土壤水动力参数 目标函数
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基于地震信号的滚石定位及动力参数反演研究 被引量：1
4
作者 王东坡 陈会娟 +2 位作者 李伟 闫帅星 陈政 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第17期19-26,60,共9页
基于滚石诱发地震信号可快速准确地获取滚石灾害信息,对灾情评估至关重要。开展了滚石冲击坡面地震动监测现场原位试验,揭示了滚石冲击地震信号时频域特征规律,分析了到时法与极化法的震源定位性能,并基于量纲分析法建立了滚石体积与冲... 基于滚石诱发地震信号可快速准确地获取滚石灾害信息,对灾情评估至关重要。开展了滚石冲击坡面地震动监测现场原位试验,揭示了滚石冲击地震信号时频域特征规律,分析了到时法与极化法的震源定位性能,并基于量纲分析法建立了滚石体积与冲击速度反演模型。结果表明:滚石冲击坡面(弹跳阶段)产生的地震信号表现为短持时、宽频带的三角状脉冲特征;结合到时法和极化法震源定位理论,实现了滚石冲击坡面的空间定位,得出到时法是更为优良的滚石冲击震源定位方法,其平均相对定位误差不超过10%;基于无量纲反演模型预测的滚石体积、冲击速度与实际结果吻合较好,平均预测误差均低于20%。研究成果可为滚石灾害动力学参数的快速获取提供理论与技术支持。 展开更多
关键词 滚石 地震信号 震源定位 动力参数反演 原位试验
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针灸联合内养功对慢性盆腔炎患者盆腔包块直径和子宫动脉血流动力参数的影响 被引量：6
5
作者 杨春香 邸志芳 +1 位作者 刘新 肖远德 《辽宁中医杂志》 CAS 北大核心 2024年第1期183-187,共5页
目的针灸联合内养功治疗慢性盆腔炎对患者盆腔包块直径和子宫动脉血流动力参数的影响。方法将86例慢性盆腔炎患者以1∶1比例随机分为对照组和观察组各43例,对照组予以常规西医基础治疗,观察组在对照组的西医用药基础上加予针灸联合内养... 目的针灸联合内养功治疗慢性盆腔炎对患者盆腔包块直径和子宫动脉血流动力参数的影响。方法将86例慢性盆腔炎患者以1∶1比例随机分为对照组和观察组各43例,对照组予以常规西医基础治疗,观察组在对照组的西医用药基础上加予针灸联合内养功治疗,评估两组治疗1个月经周期后的临床疗效,对比两组治疗前及治疗1个月经周期后的中医症状评分、最大肿块直径、疼痛程度[视觉模拟评分法(VAS)]、子宫动脉血流动力参数[子宫动脉血管搏动指数(PI)和血管阻力指数(RI)、收缩期峰流速度(Vs)]及血清炎症指标[补体C_(3)、单核细胞趋化蛋白-1(MCP-1)及转化生长因子-TGF-β1(TGF-β1)]水平。结果观察组的的临床总有效率显著高于对照组(88.37%vs 69.77%,P<0.05);治疗后,两组关于腹部疼痛、腰部疼痛、白带色黄共3项中医症状评分相比治疗前均有显著性下降(P<0.05),两组的最大肿块直径和VAS评分相比治疗前均显著降低(P<0.05),两组的PI、RI及Vs值均较治疗前有显著性增加(P<0.05),两组的血清补体C_(3)、MCP-1水平较治疗前有显著性降低(P<0.05),血清TGF-β1水平较治疗前有显著性提升(P<0.05),以上指标观察组的变化幅度显著大于对照组(P<0.05);两组不良反应总发生率无显著性差异(P>0.05);观察组疾病复发率显著低于对照组(4.65%vs 18.60%,P<0.05)。结论针灸联合内养功治疗慢性盆腔炎的疗效显著,能明显改善中医相关症状,缩小盆腔包块直径,并减少腰腹痛感,改善子宫动脉血流动力参数,并能纠正机体血清炎症反应,不良反应少,复发率低。 展开更多
关键词 慢性盆腔炎 针灸 内养功 盆腔包块直径 子宫动脉血流动力参数
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某电厂1000 MW汽机基础动力参数优化设计研究
6
作者 杨程 胡明祎 +2 位作者 王进沛 汪志昊 梁新奇 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第5期244-249,272,共7页
以某电厂2×1000 MW汽轮发电机组为工程背景,开展汽机基础动力参数优化设计研究。针对汽机转子动力响应过大而不利于汽机正常工作的问题,采用ANSYS软件建立汽机基础结构整体有限元模型,依次开展汽机基础动力特性和强迫振动响应分析... 以某电厂2×1000 MW汽轮发电机组为工程背景,开展汽机基础动力参数优化设计研究。针对汽机转子动力响应过大而不利于汽机正常工作的问题,采用ANSYS软件建立汽机基础结构整体有限元模型,依次开展汽机基础动力特性和强迫振动响应分析,分别讨论增加短柱、短柱宽度和L型梁高度对汽机基础动力响应产生的影响。结果表明:在汽机基础有限元建模中可采用增加附加质量及刚域的方式模拟转子和静子的刚度、质量贡献;分别增设梁间短柱和增加横梁高度,能够有效降低转子动力响应;研究结果可为汽机基础精细化建模与降低汽机转子振动响应提供参考。 展开更多
关键词 振动与波 汽机 动力参数 动力特性 附加质量 刚域 精细化建模
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基于超声的家兔肾脏结构参数和血流动力参数研究
7
作者 文龙 张世凯 +6 位作者 周秀娟 张丽景 刘鑫 张娜 张泽江 贺建忠 张梦迪 《现代畜牧科技》 2024年第2期39-46,共8页
为探究正常家兔肾脏的超声影像学特征和血流动力学参数,筛选购买相同月龄,体重在2.5 kg左右的家兔30只,购进后对家兔进行检查,确保家兔未患有任何有关肾脏的疾病。实验前期对家兔进行为期1周的适应性饲养,每天喂养适量饲料,定期观察家... 为探究正常家兔肾脏的超声影像学特征和血流动力学参数,筛选购买相同月龄,体重在2.5 kg左右的家兔30只,购进后对家兔进行检查,确保家兔未患有任何有关肾脏的疾病。实验前期对家兔进行为期1周的适应性饲养,每天喂养适量饲料,定期观察家兔的采食和精神状况。结果表明,家兔左右肾横断面肾脏形态参数测量结果无显著差异,健康成年家兔左右肾的三级动脉的各项血流参数无显著差异,健康成年家兔不同性别之间肾脏的三级动脉的各项血流参数无显著差异。结果提示,兔肾脏结构参数和血流动力参数左右肾以及雌雄动物之间进行T-检验分析差异不显著。 展开更多
关键词 兔 肾脏 超声 结构参数 血流动力学参数
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胶州湾遥感研究Ⅱ.动力参数计算 被引量：21
8
作者 郑全安 吴隆业 +2 位作者 戴懋瑛 潘家祎 纪育强 《海洋与湖沼》 CAS CSCD 北大核心 1992年第1期1-6,共6页
应用从卫星遥感图像中提取的平均高潮线水域面积和水边线水域面积推算零米以下水域面积,以及结合潮位实测资料推算海湾纳潮量与沉积速率的方法,得出胶州湾现有(1988年)零米以下水域面积为257km^2、纳潮量为9.48×10~8m^3。这些数值... 应用从卫星遥感图像中提取的平均高潮线水域面积和水边线水域面积推算零米以下水域面积,以及结合潮位实测资料推算海湾纳潮量与沉积速率的方法,得出胶州湾现有(1988年)零米以下水域面积为257km^2、纳潮量为9.48×10~8m^3。这些数值比历史数据减小。胶州湾1963—1988年间的平均沉积速率为1.4cm/a,是1915—1963年间的2.7倍。文中还对湾口最大涨潮流速的推算方法进行了探索,应用于胶州湾得出最大涨潮流速为1.2m/s,也比历史数据有所减小。 展开更多
关键词 动力参数 遥感信息 数学模式 陆地卫生TM图像 胶州湾
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压剪型危岩破坏弹冲动力参数研究 被引量：20
9
作者 陈洪凯 张瑞刚 +1 位作者 唐红梅 赵先涛 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第24期30-33,共4页
危岩崩塌具有突发性,属于能量快速释放的动力学过程。针对压剪型危岩,提出了压剪型危岩破坏力学模型,建立主控结构面锁固段切向抗力和剪切位移本构方程;发现危岩动力失稳瞬间系统的临滑聚能将释放并转换为危岩崩落动能,推导建立了危岩... 危岩崩塌具有突发性,属于能量快速释放的动力学过程。针对压剪型危岩,提出了压剪型危岩破坏力学模型,建立主控结构面锁固段切向抗力和剪切位移本构方程;发现危岩动力失稳瞬间系统的临滑聚能将释放并转换为危岩崩落动能,推导建立了危岩主控结构面锁固段断裂扩展所需耗能的计算公式,得到危岩临滑聚能和临滑释放能量随剪切位移增大的演化曲线,据此提出危岩突发性破坏后崩塌体弹冲速度和弹冲加速度计算公式。研究成果为进一步分析危岩崩落机制及致灾效应具有一定参考借鉴作用。 展开更多
关键词 岩石力学 弹冲动力参数 压剪型危岩 主控结构面 聚能与释放
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水下航行体水动力参数智能辨识方法研究 被引量：15
10
作者 陈玮琪 颜开 +2 位作者 史淦君 王士同 刘志勇 《船舶力学》 EI 北大核心 2007年第1期40-46,共7页
通过水下航行体的状态方程和试验观测方程,利用智能辨识技术对水下航行体的模拟运动数据进行了仿真辨识,求得了10个水动力参数。结果表明,智能算法简单有效,对目标函数没有可微性和连续性要求,避免了复杂的梯度矩阵计算,适合在复杂的非... 通过水下航行体的状态方程和试验观测方程,利用智能辨识技术对水下航行体的模拟运动数据进行了仿真辨识,求得了10个水动力参数。结果表明,智能算法简单有效,对目标函数没有可微性和连续性要求,避免了复杂的梯度矩阵计算,适合在复杂的非线性水动力系统辨识中应用。 展开更多
关键词 参数辨识 粒子群算法 水下航行体 水动力参数
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上海软土动力参数变异性对土层地震反应的影响 被引量：12
11
作者 楼梦麟 严国香 +1 位作者 沈建文 文峰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第9期1368-1372,共5页
应用模态摄动法求解水平分层均匀土层的地震反应,通过大量的数值计算,讨论上海软土土性变化对土层基本周期和表面地震加速度反应的影响。数值结果表明:准确获取土层的动力参数对土层地震反应计算有重要影响,在现场实测获得较为翔实的土... 应用模态摄动法求解水平分层均匀土层的地震反应,通过大量的数值计算,讨论上海软土土性变化对土层基本周期和表面地震加速度反应的影响。数值结果表明:准确获取土层的动力参数对土层地震反应计算有重要影响,在现场实测获得较为翔实的土样动力特性参数的基础上,土层土性动力参数变异性所产生的计算误差是有限的。 展开更多
关键词 分层土层 地震反应 土性动力参数 变异性
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遗传算法在气动力参数辨识中的应用 被引量：16
12
作者 钱炜祺 汪清 +1 位作者 王文正 何开锋 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2003年第2期196-201,共6页
将遗传算法推广用于气动力参数辨识,以取代通常采用的梯度类优化算法。通过采用遗传模拟退火算法对某型飞机的纵向气动力参数进行辨识计算及分析后,可以看到:(1)遗传算法是气动力参数辨识的一种新的有效方法,该算法不受参数初值选取的影... 将遗传算法推广用于气动力参数辨识,以取代通常采用的梯度类优化算法。通过采用遗传模拟退火算法对某型飞机的纵向气动力参数进行辨识计算及分析后,可以看到:(1)遗传算法是气动力参数辨识的一种新的有效方法,该算法不受参数初值选取的影响,具有较好的全局寻优特性;(2)遗传算法的计算效率受种群规模、遗传算法构造本身等因素的影响比较大,并且还有相当大的进一步完善与改进的空间。 展开更多
关键词 遗传算法 气动力参数辨识 飞行器 计算效率
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土动力参数变异性对深软场地地表地震动参数的影响 被引量：36
13
作者 陈国兴 刘雪珠 王炳辉 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2007年第1期1-10,共10页
采用等效线性化技术考虑土的动力非线性特性,利用一维波传法及SHAKE91软件计算水平成层场地的地震反应,研究了土的动剪模量比和阻尼比与剪应变幅值的关系曲线、土层剪切波速的变异性对深软场地地表峰值加速度及其反应谱的影响。结果表明... 采用等效线性化技术考虑土的动力非线性特性,利用一维波传法及SHAKE91软件计算水平成层场地的地震反应,研究了土的动剪模量比和阻尼比与剪应变幅值的关系曲线、土层剪切波速的变异性对深软场地地表峰值加速度及其反应谱的影响。结果表明:土的动剪模量比均值加1倍标准差与阻尼比均值减1倍标准差、动剪模量比均值减1倍标准差与阻尼比均值加1倍标准差的组合对地表峰值加速度的影响最为显著,但对地表加速度反应谱形状的影响不大;土层剪切波速15%的变异性对地表加速度反应谱形状有较大影响;土层剪切波速的变异性对地表加速度和反应谱的影响比动剪模量比和阻尼比变异性的影响更为显著。 展开更多
关键词 土动力参数 剪切波速 变异性 地表地震动参数
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坡面径流水蚀动力参数室内试验及模糊贴近度分析 被引量：20
14
作者 管新建 李占斌 +1 位作者 王民 郑良勇 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1-6,共6页
为了确定何种水蚀动力参数能更好地描述径流剥蚀土壤的过程,该文在坡度为3°～30°和流量为2.5～6.5 L/min范围内采用变坡土槽径流冲刷试验,对土壤水蚀动力过程进行了系统模拟,并运用模糊贴近度的分析方法,系统地研究了坡面水... 为了确定何种水蚀动力参数能更好地描述径流剥蚀土壤的过程,该文在坡度为3°～30°和流量为2.5～6.5 L/min范围内采用变坡土槽径流冲刷试验,对土壤水蚀动力过程进行了系统模拟,并运用模糊贴近度的分析方法,系统地研究了坡面水蚀动力参数（单宽径流能耗、水流剪切力、水流功率和单位水流功率）与土壤剥蚀率之间的贴近程度.研究结果表明：流量相同时,单宽能耗与土壤剥蚀率贴近程度最大,水流功率次之,且单宽能耗和水流功率分别与土壤剥蚀率呈线性关系,该研究说明单宽能耗和水流功率能较好地描述径流剥蚀土壤过程. 展开更多
关键词 坡面径流 土壤剥蚀率 水蚀动力参数 模糊贴近度
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结构动力参数灵敏度的合理分析 被引量：18
15
作者 陈龙珠 王建民 葛炜 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第11期50-54,共5页
结构动力参数的灵敏度分析是结构优化设计和损伤检测中的关键,它直接影响分析结果的准确性和可靠性。本文结合矩阵摄动理论,阐明了结构固有频率和振型偏微分的具体存在条件。充分考虑该条件可有效保证分析过程的稳定性和结果的准确性。... 结构动力参数的灵敏度分析是结构优化设计和损伤检测中的关键,它直接影响分析结果的准确性和可靠性。本文结合矩阵摄动理论,阐明了结构固有频率和振型偏微分的具体存在条件。充分考虑该条件可有效保证分析过程的稳定性和结果的准确性。在此基础上,作者提出了结构多损伤检测分析的分段线性迭代方法。数值算例表明:本文方法在定位和评估结构中多损伤情况时具有较高的稳定性和精确度,对于测量误差的影响具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 结构 动力参数 灵敏度分析 多损伤 损伤检测
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非间隔式注氮防灭火装置动力参数 被引量：8
16
作者 朱红青 李峰 +2 位作者 张振羽 左东方 李丹 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1184-1189,共6页
针对传统埋管注氮防灭火工艺中存在的重大缺陷:注氮点在采空区空间上存有间隔,氮气未能形成连续性分布,惰化效果差,氮气消耗量大,注氮管不能回收,造成极大的资源浪费,基于采空区注氮管的抗剪切能力优于抗拉能力的原理,设计了旋转牵引方... 针对传统埋管注氮防灭火工艺中存在的重大缺陷:注氮点在采空区空间上存有间隔,氮气未能形成连续性分布,惰化效果差,氮气消耗量大,注氮管不能回收,造成极大的资源浪费,基于采空区注氮管的抗剪切能力优于抗拉能力的原理,设计了旋转牵引方式的非间隔式注氮防灭火工艺,可使注氮点与工作面保持同步位移,发挥最佳注氮效应。根据弹性力学中分析平面问题的相关原理,提出了非间隔式注氮防灭火工艺的动力参数计算方法。利用岩土工程数值模拟软件模拟了燕子山矿采空区注氮管的应力分布状况,并以此为依据计算了动力值。 展开更多
关键词 非间隔式 注氮防灭火 动力参数 旋转牵引
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道岔动力参数设计法及其在转辙器设计中的应用 被引量：8
17
作者 刘哲 王平 +1 位作者 陈嵘 全顺喜 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期611-617,共7页
为了直观、快速地设计道岔区轮轨关系,在道岔区轮轨静态接触理论的基础上,通过独立车轮垂直振动和单轮对蛇形运动的分析,建立了道岔动力参数设计法.用该方法对18号高速道岔转辙器部分轨距加宽设计进行了分析,得到了最大轨距加宽量为15 ... 为了直观、快速地设计道岔区轮轨关系,在道岔区轮轨静态接触理论的基础上,通过独立车轮垂直振动和单轮对蛇形运动的分析,建立了道岔动力参数设计法.用该方法对18号高速道岔转辙器部分轨距加宽设计进行了分析,得到了最大轨距加宽量为15 mm,最大加宽位置在尖轨顶宽30 mm处,轨距加宽范围为21.743 m的较优方案.列车道岔系统动力学验证和运营实践证明了该方法的正确性. 展开更多
关键词 道岔 动力参数 转辙器 轨距加宽 轮轨关系
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基于最大似然法的风洞自由飞试验气动力参数辨识技术研究 被引量：18
18
作者 张天姣 钱炜祺 +1 位作者 何开锋 汪清 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期8-14,共7页
采用最大似然辨识算法对风洞自由飞试验数据进行气动力参数辨识,可以避免直接对测量数据进行二阶数值微分造成的气动参数的严重误差。详细介绍了风洞自由飞试验气动力参数辨识的原理及方法,分别通过仿真和实测数据算例对方法进行了具体... 采用最大似然辨识算法对风洞自由飞试验数据进行气动力参数辨识,可以避免直接对测量数据进行二阶数值微分造成的气动参数的严重误差。详细介绍了风洞自由飞试验气动力参数辨识的原理及方法,分别通过仿真和实测数据算例对方法进行了具体说明和实现。算例辨识结果表明将气动参数辨识技术应用于风洞自由飞试验,是获取飞行器气动特性的有效途径之一。力导数可辨识性较低,受测量精度影响较大;力矩导数辨识结果与工程软件计算值接近,相对误差在30%以内,基本满足工程精度要求。同时,增加试验数据测量点数、提高数据测量精准度、安装过载测量设备、提升模型加工工艺水平,均有利于提高辨识结果的可信度。 展开更多
关键词 自由飞 风洞试验 气动力参数辨识 最大似然法
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物体斜出水过程的轴向水动力参数辨识 被引量：6
19
作者 陈玮琪 颜开 +3 位作者 王宝寿 史淦君 汤新元 刘志勇 《船舶力学》 EI 北大核心 2007年第4期521-527,共7页
文章对约束物体零攻角高速出水的轴向水动力参数进行了辨识,获得了轴向方向的附加质量和阻力系数的非线性模型。同时,用零攻角的其它斜出水试验状态下的试验数据对辨识结果进行了验证,验证表明,利用辨识获得的水动力模型计算的结果与试... 文章对约束物体零攻角高速出水的轴向水动力参数进行了辨识,获得了轴向方向的附加质量和阻力系数的非线性模型。同时,用零攻角的其它斜出水试验状态下的试验数据对辨识结果进行了验证,验证表明,利用辨识获得的水动力模型计算的结果与试验数据比较吻合,辨识算法是有效的,获得的水动力模型是可靠的。 展开更多
关键词 参数辨识 水动力参数 出水
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浮筏装置结构动力参数的选定 被引量：15
20
作者 严济宽 沈密群 尚国清 《噪声与振动控制》 CSCD 1995年第1期2-9,共8页
本文介绍了隔振降噪浮筏装置设计中结构动力参数的选定，并以两台柴油发电机组的浮筏装置为实例进行了计算分析，探讨了各主要结构、动力参数对装置隔振、降噪效果的影响。作为比较，文中还给出了单台机组的双层隔振装置的计算分析，指... 本文介绍了隔振降噪浮筏装置设计中结构动力参数的选定，并以两台柴油发电机组的浮筏装置为实例进行了计算分析，探讨了各主要结构、动力参数对装置隔振、降噪效果的影响。作为比较，文中还给出了单台机组的双层隔振装置的计算分析，指出了设计良好的浮筏装置在隔振降噪效果方面和双层隔振装置相比是同等的，而在重量、体积指标方面则要更好些。 展开更多
关键词 振动隔离 噪声 控制 浮筏装置 结构 动力参数
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