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适应于200km/h动力分散列车的LSK型列车控制系统车载设备
1
作者
赵海东
范明
《铁道通信信号》
北大核心
2002年第7期9-11,共3页
列车控制系统是保障列车安全、高速、高效运行的重要设备。介绍了适应于 2 0 0km/h动力分散列车的LSK型列车控制系统及其车载设备的结构。
关键词
动力分散列车
LSK型
列车
控制系统
车载设备
铁路运输
接口界面
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职称材料
200km/h动力分散型电动旅客列车组车体表面压力分布试验研究
被引量：
3
2
作者
梁习锋
王宝金
《流体力学实验与测量》
CSCD
北大核心
2003年第1期46-50,共5页
阐述了对我国首列200km/h动力分散型电动旅客列车组(先锋号列车)车体表面压力分布测试情况,对测量结果进行了较为详细的分析,最后用流场计算软件CFX对先锋号列车周围流场进行了数值模拟计算,并将计算结果与测量结果进行了对比,两者有较...
阐述了对我国首列200km/h动力分散型电动旅客列车组(先锋号列车)车体表面压力分布测试情况,对测量结果进行了较为详细的分析,最后用流场计算软件CFX对先锋号列车周围流场进行了数值模拟计算,并将计算结果与测量结果进行了对比,两者有较好的一致性。该研究结果可为空调装置及电器设备冷却风道进排风口位置的选取提供科学依据。
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关键词
动力
分散
型电动旅客
列车
表面压力分布
实车试验
数值计算
空气
动力
学
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职称材料
题名
适应于200km/h动力分散列车的LSK型列车控制系统车载设备
1
作者
赵海东
范明
机构
铁道科学研究院通信信号研究所
出处
《铁道通信信号》
北大核心
2002年第7期9-11,共3页
文摘
列车控制系统是保障列车安全、高速、高效运行的重要设备。介绍了适应于 2 0 0km/h动力分散列车的LSK型列车控制系统及其车载设备的结构。
关键词
动力分散列车
LSK型
列车
控制系统
车载设备
铁路运输
接口界面
Keywords
High speed,Train control, Component on board
分类号
U260.36 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
200km/h动力分散型电动旅客列车组车体表面压力分布试验研究
被引量：
3
2
作者
梁习锋
王宝金
机构
中南大学高速列车研究中心
出处
《流体力学实验与测量》
CSCD
北大核心
2003年第1期46-50,共5页
基金
铁道部科技发展计划项目(98J02)
文摘
阐述了对我国首列200km/h动力分散型电动旅客列车组(先锋号列车)车体表面压力分布测试情况,对测量结果进行了较为详细的分析,最后用流场计算软件CFX对先锋号列车周围流场进行了数值模拟计算,并将计算结果与测量结果进行了对比,两者有较好的一致性。该研究结果可为空调装置及电器设备冷却风道进排风口位置的选取提供科学依据。
关键词
动力
分散
型电动旅客
列车
表面压力分布
实车试验
数值计算
空气
动力
学
Keywords
pressure distribution on surface
real train test
numerical computation
分类号
U260.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
适应于200km/h动力分散列车的LSK型列车控制系统车载设备
赵海东
范明
《铁道通信信号》
北大核心
2002
0
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职称材料
2
200km/h动力分散型电动旅客列车组车体表面压力分布试验研究
梁习锋
王宝金
《流体力学实验与测量》
CSCD
北大核心
2003
3
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