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动力传动匹配正交优化研究: 1; 作者侯永红王永飞 +1 位作者解艳超高海文《车辆与动力技术》 2020年第2期12-16,共5页; 随着节能环保越来越受到重视,对车辆性能要求也越来越严格.本文从公路牵引车的动力性、经济性指标出发,结合动力总成、传动系统性能指标,设计了多指标正交优化试验,对动力传动系统进行了参数优化组合,根据优化试验,选取了最优方案,并进... 展开更多; 关键词公路牵引车动力传动匹配正交优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Matlab GUI的侧面叉车动力传动匹配计算: 2; 作者张浩辰《兰州工业学院学报》 2019年第2期69-73,共5页; 为准确快速得出小吨位侧面叉车动力特性以及发动机与液力变矩器联合工作中的联合工作特点,分析了侧面叉车选配某型号4缸发动机及YBQ244变矩器的设计方案,计算不同变矩比工作情况下的发动机和变矩器的联合工作点工作特性;并利用Matlab GU... 展开更多; 关键词动力传动匹配液力变矩器侧面叉车 MATLAB GUI; 在线阅读下载PDF 职称材料

搅拌车上装的总体设计与动力传动匹配: 3; 作者谷占勇季宝全《专用汽车》 2014年第8期95-96,共2页; 介绍了一款带柴油机附机的搅拌车上装总体设计与布置,提出了新型上装驱动形式及液压原理,同时介绍了动力及传动系统的匹配计算方法。; 关键词带附机搅拌车动力机组新型驱动形式动力传动匹配; 在线阅读下载PDF 职称材料

混合动力越野车辆动力传动系统匹配分析: 4; 作者段军涛薛敏 +2 位作者惠东方戴旭王成云《汽车科技》 2024年第1期2-9,21,共9页; 文章分析了混合动力技术在越野车辆的应用优势,并对不同混合动力构型进行优劣性分析,根据越野车辆的实际战术需求,通过调查问卷形式,采用AHP层次分析法及加权计算法,确定了串联式混合动力构型为较优动力驱动形式。基于该混合动力构型,... 展开更多; 关键词越野车辆混合动力动力传动系统匹配; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于传递路径分析的动力传动系统NVH性能匹配研究被引量：10: 5; 作者何智成尹瑞林郝耀东《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期343-350,共8页; 本文中对前置后驱汽车动力传动系统激振力的分配和传递路径进行了研究。通过在整车刚柔耦合模型上施加动力传动系统激振力,提取车辆关键硬点载荷并据此进行NVH性能的传递路径分析,从而对动力传动系统的主要参数进行匹配。针对某搭载四... 展开更多; 关键词动力传动系统匹配多体动力学有限元法传递路径分析车内噪声; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于用户实际工况的商用车动力传动系统匹配研究被引量：3: 6; 作者李朝乐宋小宁 +1 位作者孟拓张一超《汽车科技》 2020年第1期22-28,共7页; 本文的研究主要是根据市场细分原则,目标车型的需要,用Matlab语言编制仿真计算程序计算功率需求,并利用Cruise软件对结合综合工况下的整车动力性、燃油经济性进行仿真分析,考虑用户的实际驾驶习惯,最终选择出满足市场需求的动力传动系... 展开更多; 关键词市场需求用户习惯动力传动系统匹配; 在线阅读下载PDF 职称材料

某整车动力匹配设计分析研究被引量：1: 7; 作者张红梅李启良《汽车实用技术》 2015年第1期82-84,98,共4页; 以某轻型载货车为研究对象,借用CATIA软件分析整车三维空间布置可行性,同时利用某软件建立性能仿真模型并对其传动系匹配进行计算分析,以及结合动力总成的成本和重量等因素,综合分析在产品立项之前如何全面做好动力匹配技术可行性分析... 展开更多; 关键词动力总成传动系匹配仿真模型油耗限值; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于DOE和遗传算法的传动系参数优化方法研究被引量：2: 8; 作者吴峰赵长禄 +2 位作者朱振夏 Aboud Ahmed 张付军《车辆与动力技术》 2013年第2期11-15,共5页; 研究了以经济性为目标的动力传动优化方法,利用试验设计和遗传优化算法,针对特定的驾驶循环,在不降低驾驶性能的前提下,寻求最佳的经济性匹配参数.计算结果表明,采用DOE与GA分析相结合的方法,不仅可以大幅缩减试验样本容量和仿真时间,... 展开更多; 关键词动力传动匹配 DOE 矿用车; 在线阅读下载PDF 职称材料

CA1092K2系列柴油车动力性、燃油经济性改进: 9; 作者罗辑《汽车工程学报》 1995年第3期15-19,36,共6页; 根据ＣＡ１０９２Ｋ２系列柴油车所采用的ＣＡ６１１０Ａ柴油机与同系列的ＣＡ６１１０柴油机的性能对比分析，指出了改进ＣＡ１０９２Ｋ２系列柴油车动力性、燃油经济性的潜力。根据一汽集团公司传动总成的生产准备情况，针对改进后的... 展开更多; 关键词载货汽车柴油机动力性燃油经济性动力传动系匹配改进; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动力传动匹配正交优化研究: 1; 作者侯永红王永飞解艳超高海文; 机构北奔重型汽车集团有限公司; 出处《车辆与动力技术》 2020年第2期12-16,共5页; 文摘随着节能环保越来越受到重视,对车辆性能要求也越来越严格.本文从公路牵引车的动力性、经济性指标出发,结合动力总成、传动系统性能指标,设计了多指标正交优化试验,对动力传动系统进行了参数优化组合,根据优化试验,选取了最优方案,并进行了仿真和实际测试.结果表明:优化方案与原车方案相比,最高车速提升8.5%;最高挡最大爬坡度提高9%;连续换挡加速时间减少了14%;等速燃油消耗量减少了5%;循环工况油耗减少了8%.达到了性能优化的目标.; 关键词公路牵引车动力传动匹配正交优化; Keywords road tractor powertrain matching orthogonal optimization; 分类号 U462.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Matlab GUI的侧面叉车动力传动匹配计算: 2; 作者张浩辰; 机构陕西国防工业职业技术学院机械工程学院; 出处《兰州工业学院学报》 2019年第2期69-73,共5页; 文摘为准确快速得出小吨位侧面叉车动力特性以及发动机与液力变矩器联合工作中的联合工作特点,分析了侧面叉车选配某型号4缸发动机及YBQ244变矩器的设计方案,计算不同变矩比工作情况下的发动机和变矩器的联合工作点工作特性;并利用Matlab GUI及一维插值数组算法,根据动力匹配方法原则直接显示联合工作坐标点,使用Matlab GUI图形界面系统计算分析得出该车型不同变矩比同牵引力变化规律曲线.结果表明:在转速比i=0.2～0.6工作状态下,联合工作转速n=2 000～2 200之间发动机输出扭矩变化率不足3%,工作最为稳定;该车型驱动桥以及轮胎型号的整车动力匹配状况最大牵引力为1.5 t.; 关键词动力传动匹配液力变矩器侧面叉车 MATLAB GUI; Keywords power transmission matching torque converter side loader Matlab GUI; 分类号 TH122 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名搅拌车上装的总体设计与动力传动匹配: 3; 作者谷占勇季宝全; 机构唐山亚特专用汽车有限公司; 出处《专用汽车》 2014年第8期95-96,共2页; 文摘介绍了一款带柴油机附机的搅拌车上装总体设计与布置,提出了新型上装驱动形式及液压原理,同时介绍了动力及传动系统的匹配计算方法。; 关键词带附机搅拌车动力机组新型驱动形式动力传动匹配; Keywords concrete mixer truck with generator power units new drive form power transmission match; 分类号 U469.65 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混合动力越野车辆动力传动系统匹配分析: 4; 作者段军涛薛敏惠东方戴旭王成云; 机构东风越野车有限公司; 出处《汽车科技》 2024年第1期2-9,21,共9页; 文摘文章分析了混合动力技术在越野车辆的应用优势,并对不同混合动力构型进行优劣性分析,根据越野车辆的实际战术需求,通过调查问卷形式,采用AHP层次分析法及加权计算法,确定了串联式混合动力构型为较优动力驱动形式。基于该混合动力构型,结合整车动力性能及纯电续驶里程的要求,提出了相应车辆动力传动系统匹配方案,并利用Cruise软件进行动力性仿真计算,验证了此方案的可行性。文章对混合动力越野车辆的动力传动系统匹配分析具有一定借鉴意义。; 关键词越野车辆混合动力动力传动系统匹配; Keywords Off-Road Vehicle Hybrid Power Transmission System Matching; 分类号 U462.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于传递路径分析的动力传动系统NVH性能匹配研究被引量：10: 5; 作者何智成尹瑞林郝耀东; 机构湖南大学重庆理工大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期343-350,共8页; 基金汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放课题基金(2014KLMT04)资助; 文摘本文中对前置后驱汽车动力传动系统激振力的分配和传递路径进行了研究。通过在整车刚柔耦合模型上施加动力传动系统激振力,提取车辆关键硬点载荷并据此进行NVH性能的传递路径分析,从而对动力传动系统的主要参数进行匹配。针对某搭载四缸发动机前置后驱微车车内中低频轰鸣噪声问题,采用多体动力学方法和有限元法建立整车刚柔耦合模型,并通过K&C试验和动态载荷试验验证了模型的准确性后,计算该车型在3挡全油门工况下的关键硬点载荷。根据噪声传递路径分析结果对动力传动系统参数进行匹配优化。试验结果表明,优化匹配后车内噪声明显下降,有效解决了中低频轰鸣问题。; 关键词动力传动系统匹配多体动力学有限元法传递路径分析车内噪声; Keywords power-train matching multi-body dynamics FEM TPA interior noise; 分类号 U463.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于用户实际工况的商用车动力传动系统匹配研究被引量：3: 6; 作者李朝乐宋小宁孟拓张一超; 机构东风商用车有限公司技术中心; 出处《汽车科技》 2020年第1期22-28,共7页; 文摘本文的研究主要是根据市场细分原则,目标车型的需要,用Matlab语言编制仿真计算程序计算功率需求,并利用Cruise软件对结合综合工况下的整车动力性、燃油经济性进行仿真分析,考虑用户的实际驾驶习惯,最终选择出满足市场需求的动力传动系统总成参数,使整车的动力性、经济性、加速性能都达到最优,达成预期性能指标,为相关产品开发提供了理论依据和匹配方法。; 关键词市场需求用户习惯动力传动系统匹配; Keywords Market demand Habit driving Powertrain matching; 分类号 U463.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某整车动力匹配设计分析研究被引量：1: 7; 作者张红梅李启良; 机构安徽江淮汽车股份有限公司; 出处《汽车实用技术》 2015年第1期82-84,98,共4页; 文摘以某轻型载货车为研究对象,借用CATIA软件分析整车三维空间布置可行性,同时利用某软件建立性能仿真模型并对其传动系匹配进行计算分析,以及结合动力总成的成本和重量等因素,综合分析在产品立项之前如何全面做好动力匹配技术可行性分析研究工作。; 关键词动力总成传动系匹配仿真模型油耗限值; Keywords power assembly transmission system match simulation model linit fuel consumption; 分类号 U461.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于DOE和遗传算法的传动系参数优化方法研究被引量：2: 8; 作者吴峰赵长禄朱振夏 Aboud Ahmed 张付军; 机构北京理工大学机械与车辆学院; 出处《车辆与动力技术》 2013年第2期11-15,共5页; 文摘研究了以经济性为目标的动力传动优化方法,利用试验设计和遗传优化算法,针对特定的驾驶循环,在不降低驾驶性能的前提下,寻求最佳的经济性匹配参数.计算结果表明,采用DOE与GA分析相结合的方法,不仅可以大幅缩减试验样本容量和仿真时间,亦可达到令人满意的效果.通过优化匹配,该矿用车的燃油消耗量下降了6.19%.; 关键词动力传动匹配 DOE 矿用车; Keywords Powertrain Matching Design of Experiment Mining Dump Truck; 分类号 U463.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CA1092K2系列柴油车动力性、燃油经济性改进: 9; 作者罗辑; 机构海南汽车制造厂; 出处《汽车工程学报》 1995年第3期15-19,36,共6页; 文摘根据ＣＡ１０９２Ｋ２系列柴油车所采用的ＣＡ６１１０Ａ柴油机与同系列的ＣＡ６１１０柴油机的性能对比分析，指出了改进ＣＡ１０９２Ｋ２系列柴油车动力性、燃油经济性的潜力。根据一汽集团公司传动总成的生产准备情况，针对改进后的发动机外特性及万有特性，重新匹配了传动系。并采用计算机仿真手段，分析对比了原方案与改进方案的动力性、燃油经济性指标。; 关键词载货汽车柴油机动力性燃油经济性动力传动系匹配改进; 分类号 U464.171 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	动力传动匹配正交优化研究	侯永红王永飞解艳超高海文	《车辆与动力技术》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于Matlab GUI的侧面叉车动力传动匹配计算	张浩辰	《兰州工业学院学报》	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	搅拌车上装的总体设计与动力传动匹配	谷占勇季宝全	《专用汽车》	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	混合动力越野车辆动力传动系统匹配分析	段军涛薛敏惠东方戴旭王成云	《汽车科技》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于传递路径分析的动力传动系统NVH性能匹配研究	何智成尹瑞林郝耀东	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2017	10	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于用户实际工况的商用车动力传动系统匹配研究	李朝乐宋小宁孟拓张一超	《汽车科技》	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料
7	某整车动力匹配设计分析研究	张红梅李启良	《汽车实用技术》	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于DOE和遗传算法的传动系参数优化方法研究	吴峰赵长禄朱振夏 Aboud Ahmed 张付军	《车辆与动力技术》	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
9	CA1092K2系列柴油车动力性、燃油经济性改进	罗辑	《汽车工程学报》	1995	0	在线阅读下载PDF 职称材料