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汽车排气系统吊耳动刚度优化方法的研究
被引量：
46
1
作者
上官文斌
黄志
+1 位作者
贺良勇
段小成
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2010年第1期100-102,152,共4页
基于汽车排气系统吊耳传递的动态载荷最小、吊耳耐疲劳性最好,建立了考虑动力总成在内的排气系统振动分析模型。进行了排气系统的自由模态和约束模态的测试,并和计算值进行了对比分析,证明了所建立的排气系统振动模型的正确性。以吊耳...
基于汽车排气系统吊耳传递的动态载荷最小、吊耳耐疲劳性最好,建立了考虑动力总成在内的排气系统振动分析模型。进行了排气系统的自由模态和约束模态的测试,并和计算值进行了对比分析,证明了所建立的排气系统振动模型的正确性。以吊耳的垂向动态载荷最小和其静变形量在一定范围内为优化目标,建立了排气系统吊耳动刚度优化模型。优化后,在怠速工况和2档全负荷加速工况下对车身底板驾驶员位置进行了振动响应测试,测试结果表明,利用优化后的吊耳刚度,能够有效降低车身底板的振动加速度,表明了阐述的排气系统建模和吊耳动刚度优化方法的有效性。文中建模与优化方法,对排气系统的吊耳动刚度计算与优化具有指导意义。
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关键词
排气系统
吊耳
频率响应分析
动刚度优化
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职称材料
光滑双向渐进结构优化法拓扑优化连续体结构频率和动刚度
被引量：
3
2
作者
滕晓艳
毛炳坤
江旭东
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期55-61,共7页
针对双向渐进结构优化(bi-directional evolutionary structural optimization, BESO)方法的单元过删除问题,提出了光滑双向渐进结构优化(smooth bi-directional evolutionary structural optimization, SBESO)方法,通过引入权重函数更...
针对双向渐进结构优化(bi-directional evolutionary structural optimization, BESO)方法的单元过删除问题,提出了光滑双向渐进结构优化(smooth bi-directional evolutionary structural optimization, SBESO)方法,通过引入权重函数更新单元的质量与刚度矩阵,控制单元删除率以使低效单元逐渐从设计域中删除。以连续体结构固有频率最大化为目标,提出了一种基于SBESO的频率优化方法,对比分析了常函数、线性函数和正弦函数等不同权重函数对连续体结构优化的影响。将等效静载荷(equivalentstatic loads,ESL)方法与SBESO方法相融合,提出了动载荷作用下连续体结构的动刚度优化方法。数值算例表明,SBESO方法通过调节单元删除率和权重函数,控制低效单元在结构设计域中逐渐被删除,有效抑制了单元的过删除问题。采用线性和正弦权重函数,更有利于获得连续体结构的频率最优拓扑解。随单元删除率的减少,动刚度最优拓扑解的结构边界逐渐光滑,而且逼近于同一构形。由此,所提出的SBESO方法完善了BESO方法的优化准则,对于解决连续体结构动力学优化设计问题具有较为重要的理论意义。
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关键词
优化
模型
光滑双向渐进结构
优化
频率
优化
等效静载荷
动刚度优化
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职称材料
题名
汽车排气系统吊耳动刚度优化方法的研究
被引量：
46
1
作者
上官文斌
黄志
贺良勇
段小成
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
宁波拓普声学振动技术有限公司
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2010年第1期100-102,152,共4页
基金
国家自然科学基金(50575073)资助项目
文摘
基于汽车排气系统吊耳传递的动态载荷最小、吊耳耐疲劳性最好,建立了考虑动力总成在内的排气系统振动分析模型。进行了排气系统的自由模态和约束模态的测试,并和计算值进行了对比分析,证明了所建立的排气系统振动模型的正确性。以吊耳的垂向动态载荷最小和其静变形量在一定范围内为优化目标,建立了排气系统吊耳动刚度优化模型。优化后,在怠速工况和2档全负荷加速工况下对车身底板驾驶员位置进行了振动响应测试,测试结果表明,利用优化后的吊耳刚度,能够有效降低车身底板的振动加速度,表明了阐述的排气系统建模和吊耳动刚度优化方法的有效性。文中建模与优化方法,对排气系统的吊耳动刚度计算与优化具有指导意义。
关键词
排气系统
吊耳
频率响应分析
动刚度优化
Keywords
exhaust system modeling
hanger
dynamic stiffness optimization
分类号
U262.42 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
光滑双向渐进结构优化法拓扑优化连续体结构频率和动刚度
被引量：
3
2
作者
滕晓艳
毛炳坤
江旭东
机构
哈尔滨工程大学机电工程学院
哈尔滨理工大学机械动力工程学院
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期55-61,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51505096)
黑龙江省自然科学基金项目(QC2016056
E2015026)
文摘
针对双向渐进结构优化(bi-directional evolutionary structural optimization, BESO)方法的单元过删除问题,提出了光滑双向渐进结构优化(smooth bi-directional evolutionary structural optimization, SBESO)方法,通过引入权重函数更新单元的质量与刚度矩阵,控制单元删除率以使低效单元逐渐从设计域中删除。以连续体结构固有频率最大化为目标,提出了一种基于SBESO的频率优化方法,对比分析了常函数、线性函数和正弦函数等不同权重函数对连续体结构优化的影响。将等效静载荷(equivalentstatic loads,ESL)方法与SBESO方法相融合,提出了动载荷作用下连续体结构的动刚度优化方法。数值算例表明,SBESO方法通过调节单元删除率和权重函数,控制低效单元在结构设计域中逐渐被删除,有效抑制了单元的过删除问题。采用线性和正弦权重函数,更有利于获得连续体结构的频率最优拓扑解。随单元删除率的减少,动刚度最优拓扑解的结构边界逐渐光滑,而且逼近于同一构形。由此,所提出的SBESO方法完善了BESO方法的优化准则,对于解决连续体结构动力学优化设计问题具有较为重要的理论意义。
关键词
优化
模型
光滑双向渐进结构
优化
频率
优化
等效静载荷
动刚度优化
Keywords
optimization
models
smooth bi-directional evolutionary structural optimization
frequency optimization
equivalent static loads
dynamic stiffness optimization
分类号
TB122 [理学—工程力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车排气系统吊耳动刚度优化方法的研究
上官文斌
黄志
贺良勇
段小成
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2010
46
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
光滑双向渐进结构优化法拓扑优化连续体结构频率和动刚度
滕晓艳
毛炳坤
江旭东
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
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