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题名低压工况O形圈动/静密封特性数值模拟与实验研究
被引量：1
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作者
陈铭亮
梁晟林
戴庆文
黄巍
王晓雷
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机构
南京航空航天大学机电学院
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出处
《润滑与密封》
北大核心
2025年第4期112-117,共6页
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基金
航空科学基金项目(ASFC-2020Z040052002)。
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文摘
作动筒是飞机起落架系统的重要组成部件,为起落架、舱门的放下和收上提供动力源。作动筒采用的O形圈通常工作在高速、高压、高温、高寒、振动、冲击等恶劣工况下,常常出现渗漏,影响系统的正常运行。为降低O形圈密封失效的影响,以丁腈橡胶O形圈为例,利用有限元方法分析O形圈在低压状态下的密封特性,探究压缩率、油液压力等对O形圈动/静密封效果的影响及其作用机制;同时搭建低压密封性能测试实验台进行验证。结果表明:在动/静密封工况下,随着油液压力的增加,高压缩率的O形圈表现出更好的密封性能;在动密封状态下,O形圈存在扭转现象,这进一步提升了O形圈的密封性能。
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关键词
丁腈橡胶
O形圈
高/低压工况
动/静密封
压缩率
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Keywords
nitrile rubber
O-ring
high/low-pressure conditions
dynamic/static sealing
compressibility
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分类号
TB42
[一般工业技术]
V226
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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