期刊文献+
共找到90篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
刨煤机工作面加面探索与实践
1
作者 黄艳成 王洪凯 +1 位作者 李鹏 梅军 《煤炭技术》 CAS 2007年第1期47-48,共2页
对刨煤机工作面加面工艺进行了系统介绍,对合理的煤炭资源开采提供了更好的解决办法,并针对薄煤层开采设备特殊性作了细致的阐述。
关键词 刨煤机工作 同步开关 停止开关 加面
在线阅读 下载PDF
考虑锚杆强度的加锚岩体结构面锚固效应试验研究
2
作者 刘广建 裘伟奇 +6 位作者 杜程 罗战友 杨彪 王旭虹 王志成 周浩 陈曦 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第3期580-588,共9页
锚杆强度主要受其直径和材料(抗拉强度)的影响,锚杆强度的大小对提高加锚岩体结构面抗剪力至关重要。开展了加锚结构面剪切试验,研究了锚杆强度对加锚结构面剪切变形特征及锚固效应的影响,提出了考虑锚杆强度的加锚结构面抗剪力计算模型... 锚杆强度主要受其直径和材料(抗拉强度)的影响,锚杆强度的大小对提高加锚岩体结构面抗剪力至关重要。开展了加锚结构面剪切试验,研究了锚杆强度对加锚结构面剪切变形特征及锚固效应的影响,提出了考虑锚杆强度的加锚结构面抗剪力计算模型,分析了不同锚杆强度下锚杆轴力与剪力对结构面抗剪力贡献情况。研究表明:(1)随着锚杆直径的增加,加锚结构面峰值抗剪力呈线性增长趋势;锚杆直径超过一定临界值后才会发挥锚固作用,锚杆抗拉强度越大临界值越小。(2)随着锚杆直径和抗拉强度的增大,锚杆塑性铰外移,变形段长度增加,锚杆抵抗变形破坏的能力增强,对结构面抗剪力的提升增强。(3)加锚结构面剪切过程可分为弹性、屈服、强化和残余4个阶段。弹性和屈服阶段,锚杆主要发挥销钉作用,锚杆的贡献与锚杆抗拉强度呈正相关,与锚杆直径的关系受到锚固剂厚度影响;强化阶段,锚杆形成塑性铰,锚杆的贡献由锚杆抗剪力和轴力共同提供,与锚杆抗拉强度和直径呈正相关;残余阶段,锚杆断裂不提供抗剪力。(4)基于锚杆大变形理论,提出考虑锚杆强度的加锚结构面抗剪力模型,分析可知随着锚杆直径和抗拉强度的增加,锚杆轴力贡献占比不断增加,锚杆剪力贡献占比不断减小。 展开更多
关键词 锚结构 锚固效应 抗剪力模型 锚杆直径 抗拉强度
在线阅读 下载PDF
南昌地铁含泥饱和砂土的三剪次加载面模型
3
作者 胡小荣 路祥 袁豪 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期9-20,共12页
以三剪强度准则作为破坏准则,推导出饱和土的三剪破坏应力比。考虑到砂土的剪胀特性,引入剪胀状态参量对三剪破坏应力比进行修正得到相变应力比。用相变应力比对修正剑桥模型中为定值的破坏应力比进行替换,得到新的屈服函数。将其与次... 以三剪强度准则作为破坏准则,推导出饱和土的三剪破坏应力比。考虑到砂土的剪胀特性,引入剪胀状态参量对三剪破坏应力比进行修正得到相变应力比。用相变应力比对修正剑桥模型中为定值的破坏应力比进行替换,得到新的屈服函数。将其与次加载面理论相结合,提出含泥饱和砂土三剪次加载面模型。取用南昌地铁某路线路段地下砂土和黏土作为试验土样,砂土中掺入粒径小于0.075 mm的黏土作为含泥砂土,并设定密实度为70%的试样含泥量为0、5%和10%,通过相关土工试验确定模型参数。将本构模型计算结果与常规静三轴试验结果和循环常规动三轴试验结果进行对比验证。静三轴试验验证结果表明,本构模型计算结果与试验结果变化规律基本一致,验证了该本构模型的正确性。其他条件相同情况下,随着含泥量增大,土体抗剪强度增大,体积剪缩阶段变长,剪胀现象越不明显。动三轴试验验证结果表明,本构模型数值计算曲线与试验结果吻合较好,在加载初期土体塑性应变发展较快,随着加载和卸载的不断交替以及循环次数的不断增加,滞洄圈变得越来越密集。 展开更多
关键词 含泥饱和砂土 三剪次 三剪强度准则 本构模型 三轴试验
在线阅读 下载PDF
应力吸收层加铺罩面在公路养护中的应用
4
作者 王金晶 《科学技术创新》 2024年第14期95-98,共4页
S301线通车运营后,由于重载车辆增加,昼夜温差较大,加之沥青老化,出现温度应力疲劳等原因,路面出现了纵向及横向裂缝、盐胀裂缝、车辙、拥包等病害,大幅降低了行车舒适度。为解决该问题,在进行路面技术状况调查后,实施了应力吸收层加铺... S301线通车运营后,由于重载车辆增加,昼夜温差较大,加之沥青老化,出现温度应力疲劳等原因,路面出现了纵向及横向裂缝、盐胀裂缝、车辙、拥包等病害,大幅降低了行车舒适度。为解决该问题,在进行路面技术状况调查后,实施了应力吸收层加铺罩面措施,施工完成后,路面病害得到大幅改善。 展开更多
关键词 铺罩 技术状况 病害 裂缝
在线阅读 下载PDF
新疆地区某机场飞行区道面改造及加铺设计
5
作者 李亚 《工程建设与设计》 2024年第19期114-116,共3页
机场是新疆地区对外高速联通的主要通道,由于地区普遍存在温差大、日照强等特点,机场飞行区道面在使用一段时间后容易出现各种病害,论文从工程概况、现状道面检测结论、旧道面改造设计、旧道面加铺设计、不停航施工等方面对典型的新疆... 机场是新疆地区对外高速联通的主要通道,由于地区普遍存在温差大、日照强等特点,机场飞行区道面在使用一段时间后容易出现各种病害,论文从工程概况、现状道面检测结论、旧道面改造设计、旧道面加铺设计、不停航施工等方面对典型的新疆地区机场飞行区道面改造及加铺设计方案进行介绍。 展开更多
关键词 机场道工程 飞行区 旧道改造 铺设计
在线阅读 下载PDF
沥青路面加铺罩面与铣刨重铺养护方案对比分析
6
作者 崔鹏举 《北方交通》 2024年第5期57-60,共4页
为分析高速公路铣刨重铺和加铺罩面两种修复性养护措施的综合效益,从路面结构承载能力、路面使用寿命、耐久性和社会经济效益方面进行对比分析。结果表明:与铣刨重铺4cm相比,加铺4cm罩面使路面结构承载力提升24%,使用年限增加3年,疲劳... 为分析高速公路铣刨重铺和加铺罩面两种修复性养护措施的综合效益,从路面结构承载能力、路面使用寿命、耐久性和社会经济效益方面进行对比分析。结果表明:与铣刨重铺4cm相比,加铺4cm罩面使路面结构承载力提升24%,使用年限增加3年,疲劳寿命增加3×106次,可延缓路面反射裂缝的产生和发展,提升路面耐久性,且加铺罩面产生的废旧铣刨料较少,施工便捷,具有显著经济效益。当原路面结构完好,材料性能指标满足要求并具备高速公路单幅双向保通施工条件时,建议优先选用加铺罩面方案。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路 铺罩 铣刨重铺
在线阅读 下载PDF
混凝土路面非粘结薄层罩面与隔离层性能研究
7
作者 唐朝阳 凌一峰 +3 位作者 陈峰 刘振清 刘晓露 李正中 《市政技术》 2025年第1期11-18,共8页
对于损坏较严重的路面,传统维修方式造价高、工期长、交通开放时间久,而非粘结薄层技术提供了一种新的解决方案。针对水泥混凝土非粘结高性能薄层罩面结构,研究了土工布材料参数(厚度、颜色)和玄武岩纤维掺量对整体路面性能的影响。研... 对于损坏较严重的路面,传统维修方式造价高、工期长、交通开放时间久,而非粘结薄层技术提供了一种新的解决方案。针对水泥混凝土非粘结高性能薄层罩面结构,研究了土工布材料参数(厚度、颜色)和玄武岩纤维掺量对整体路面性能的影响。研究结果表明,土工布颜色相同时,其厚度越大,变形值就越大,缓冲作用越明显,隔热性能也就越好;厚度相同时,黑色土工布的隔热性能更好,使用较厚的黑色土工布可以有效改善行车舒适度,减缓温度传递,提高路面使用性能;玄武岩纤维可以在一定程度上增加混凝土路面非粘结薄层罩面的抗压强度和抗折强度,当玄武岩纤维掺量为0.3%时,混凝土路面非粘结薄层罩面的力学性能最好,承载能力最大。 展开更多
关键词 混凝土路 非粘结 薄层罩 隔离层 土工布 玄武岩纤维
在线阅读 下载PDF
基于广义塑性力学的土体次加载面循环塑性模型(Ⅱ):本构方程与验证 被引量:12
8
作者 孔亮 郑颖人 姚仰平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期349-354,共6页
按广义塑性力学原理,导出了土体次加载面循环塑性模型的本构方程,建立了相应的加卸载准则以及模型参数的确定方法。通过多种应力路径下土的本构响应的模拟,表明次加载面循环塑性模型能较好地反映循环荷载作用下土体呈现的非线性、滞回... 按广义塑性力学原理,导出了土体次加载面循环塑性模型的本构方程,建立了相应的加卸载准则以及模型参数的确定方法。通过多种应力路径下土的本构响应的模拟,表明次加载面循环塑性模型能较好地反映循环荷载作用下土体呈现的非线性、滞回性与变形的积累性三方面主要特征,初步验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 广义塑性力学 循环塑性 本构方程
在线阅读 下载PDF
基于广义塑性力学的土体次加载面循环塑性模型(Ⅰ):理论与模型 被引量:16
9
作者 孔亮 郑颖人 姚仰平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期141-145,共5页
简要地介绍了次加载面理论的基本思想、假设及其物理解释。在广义塑性力学的框架内,引入次加载面的思想,把常规的椭圆-抛物线双屈服面模型,扩展为次加载面循环塑性模型,以反映循环荷载作用下土体的曼辛效应与棘轮效应。模型能考虑塑性... 简要地介绍了次加载面理论的基本思想、假设及其物理解释。在广义塑性力学的框架内,引入次加载面的思想,把常规的椭圆-抛物线双屈服面模型,扩展为次加载面循环塑性模型,以反映循环荷载作用下土体的曼辛效应与棘轮效应。模型能考虑塑性应变增量对应力增量的相关性,既能反映土体的循环加载特性,又能反映正常固结土和超固结土的单调加载特性。 展开更多
关键词 广义塑性力学 循环塑性 本构模型 循环荷载作用 曼辛效应 棘轮效应
在线阅读 下载PDF
考虑率效应的岩石材料次加载面动态本构模型 被引量:4
10
作者 周永强 盛谦 +3 位作者 罗红星 冷先伦 付晓东 李娜娜 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期1818-1826,共9页
为反映岩石材料在循环荷载下的滞回圈特性及在动态荷载作用下的率效应,首先基于次加载面理论,建立了基于Drucker-Prager准则的次加载面应力路径模型;其次,在此基础上,通过分析岩石材料率效应的体现,分别在弹性模量上考虑了刚度的率效应... 为反映岩石材料在循环荷载下的滞回圈特性及在动态荷载作用下的率效应,首先基于次加载面理论,建立了基于Drucker-Prager准则的次加载面应力路径模型;其次,在此基础上,通过分析岩石材料率效应的体现,分别在弹性模量上考虑了刚度的率效应和在Drucker-Prager准则上考虑了强度的率效应,进而提出了考虑率效应的岩石材料次加载面动态本构模型;通过自编程序,实现了动态本构模型的植入,并模拟了岩石材料在动态荷载下的力学响应。结果表明,相对于Drucker-Prager准则,应力路径模型能较好地描述玄武岩在循环荷载下体现的曼辛效应和棘轮效应,同时揭示了玄武岩的发展形态;利用动态模型对岩石材料的动态单轴加载和循环加载模拟,发现加载的应变率越大,岩石材料的弹性模量越大,变形则越小,正好反映了岩石材料在动态加载过程中所体现的率效应;动态本构模型能同时反映岩石材料在地震荷载下的滞回圈特性和率效应,正好说明了地震荷载不但具有等效循环荷载的形式,还具有动态荷载的形式,也说明了次加载面动态本构模型模拟岩石材料在地震荷载作用下的力学性质是可行的。 展开更多
关键词 DRUCKER-PRAGER准则 率效应 动态模型 岩石材料
在线阅读 下载PDF
考虑纵筋率及加载面边长比影响的板受冲切承载力试验研究 被引量:10
11
作者 黄小坤 刘立渠 陶学康 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期21-26,共6页
纵筋率及冲切加载面边长比是影响混凝土板受冲切承载力的重要因素。对12块钢筋混凝土板试件进行了竖向冲切承载力试验研究,板尺寸为2200mm×2200mm×200mm,混凝土立方体抗压强度为39~46.9MPa,板底纵筋率有0.5%和1.3%两种,加载... 纵筋率及冲切加载面边长比是影响混凝土板受冲切承载力的重要因素。对12块钢筋混凝土板试件进行了竖向冲切承载力试验研究,板尺寸为2200mm×2200mm×200mm,混凝土立方体抗压强度为39~46.9MPa,板底纵筋率有0.5%和1.3%两种,加载面边长比分别为1.0、2.0和4.0。试验结果表明:配置纵向受拉钢筋可显著提高板的受冲切承载力,但纵筋率高于2.5%时,提高作用已不明显;随着加载面边长比的增大,板的抗冲切承载能力有所降低。根据试验结果得出了试验板的荷载-挠度曲线、冲切破坏面及裂缝分布等;根据试验结果及相关文献的数据,研究分析了纵筋率及加载面边长比对板抗冲切性能的影响,得到板受冲切承载力的近似计算公式,该公式的计算值与试验值符合良好。研究结果可为我国相关规范的修订提供参考。 展开更多
关键词 试验研究 钢筋混凝土板 纵筋率 边长比 受冲切承载力
在线阅读 下载PDF
考虑纵筋率及加载面边长比影响的板受冲切承载力计算分析 被引量:10
12
作者 刘立渠 黄小坤 陶学康 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期27-32,共6页
按刚塑性冲切计算模型,运用虚功原理及双剪应力强度准则,建立了考虑钢筋混凝土板纵向受拉钢筋配筋率及加载面边长比影响的受冲切承载力计算公式。与试验数据进行计算比较,所建议公式的计算值与试验值符合良好。通过可靠度分析,证明建议... 按刚塑性冲切计算模型,运用虚功原理及双剪应力强度准则,建立了考虑钢筋混凝土板纵向受拉钢筋配筋率及加载面边长比影响的受冲切承载力计算公式。与试验数据进行计算比较,所建议公式的计算值与试验值符合良好。通过可靠度分析,证明建议公式的可靠指标满足我国规范对脆性破坏不应小于3.7的要求。所建议的计算公式可为我国有关规范的修订提供参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土板 受冲切承载力 双剪强度理论 纵筋率 边长比 可靠度
在线阅读 下载PDF
考虑围压依存性的软岩结构性下加载面模型 被引量:3
13
作者 张升 李海潮 +1 位作者 滕继东 盛岱超 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1269-1276,共8页
软岩具有典型的弹塑性变形特点,同时由于其内部的胶结作用具有较强的结构性,因此将软岩视作结构性超固结黏土。软岩残余强度随围压变化是软岩峰后力学特性的一个显著特性,在实际工程中具有显著的意义。通过对孔隙比之差的概念进行扩展,... 软岩具有典型的弹塑性变形特点,同时由于其内部的胶结作用具有较强的结构性,因此将软岩视作结构性超固结黏土。软岩残余强度随围压变化是软岩峰后力学特性的一个显著特性,在实际工程中具有显著的意义。通过对孔隙比之差的概念进行扩展,使之能够同时考虑软岩的结构性和超固结性,并且给出合理的发展式。通过引入结构性下加载面的概念,在剑桥模型的基础上建立起软岩的结构性下加载面模型。该模型能够反映围压对软岩结构性破坏速率的影响,最终导致不同围压下软岩达到残余强度变形阶段时所保留的残余结构性存在差异,使得软岩的残余强度随围压变化。将理论计算结果与软岩的三轴压缩排水试验结果进行对比分析,结果表明该模型能够较好的描述软岩的应变硬化和软化特性及体积变形剪胀特性,同时能较好的描述软岩的残余强度随围压变化这一力学特性,并给出合理解释。 展开更多
关键词 软岩 结构性 孔隙比之差 本构模型 残余强度
在线阅读 下载PDF
基于修正Drucker-Prager准则的岩石次加载面模型 被引量:2
14
作者 周永强 盛谦 +1 位作者 朱泽奇 付晓东 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期400-408,418,共10页
为模拟岩石在循环加、卸载作用下的变形特性,结合Drucker-Prager(简称D-P)屈服准则与次加载面理论,建立了能考虑岩石材料实际抗拉强度和应力角效应的循环加、卸载模型。首先考虑岩石在三轴压缩和在三轴拉伸状态下不同的强度特性,在传统... 为模拟岩石在循环加、卸载作用下的变形特性,结合Drucker-Prager(简称D-P)屈服准则与次加载面理论,建立了能考虑岩石材料实际抗拉强度和应力角效应的循环加、卸载模型。首先考虑岩石在三轴压缩和在三轴拉伸状态下不同的强度特性,在传统的D-P屈服准则中引入角隅模型,并借鉴殷有泉提出的D-P-Y准则,形成了修正的D-P屈服准则;进一步结合修正屈服准则和次加载面理论,提出了适用于岩石循环加、卸载的次加载面模型,并通过自编程序,实现了循环加、卸载模型的数值表达与岩石循环加、卸载试验数值仿真。计算结果表明,基于修正D-P屈服准则的次加载面模型能较好地描述岩石的曼辛效应和棘轮效应;通过改变抗拉强度的大小,可以发现随着抗拉强度的减小,岩石的变形量相应增加,且增加的幅度逐渐提高,说明修正模型可准确反映抗拉强度对岩石的循环加、卸载变形的影响。 展开更多
关键词 应力角效应 拉剪区 修正的D-P准则 循环
在线阅读 下载PDF
水稳层对冲击压实白加黑路面力学性能的影响 被引量:3
15
作者 胡玲玲 苏卫国 +1 位作者 卢辉 钟志勤 《中外公路》 北大核心 2010年第6期50-53,共4页
针对冲击压实技术处理后的白加黑路面,采用三维有限元方法,研究水泥稳定基层对新铺沥青混凝土路面力学行为的影响。计算结果表明:铺设水泥稳定基层能够明显改善沥青混凝土层底的应力分布状况,并显著减小层底的弯拉应力和等效应力,对沥... 针对冲击压实技术处理后的白加黑路面,采用三维有限元方法,研究水泥稳定基层对新铺沥青混凝土路面力学行为的影响。计算结果表明:铺设水泥稳定基层能够明显改善沥青混凝土层底的应力分布状况,并显著减小层底的弯拉应力和等效应力,对沥青混凝土面层起到较好的保护作用。在此基础上,进一步对水泥稳定层厚度进行了讨论,结果表明:随着水泥稳定基层厚度的增加,路表弯沉趋于均匀,最大弯沉值和沥青混凝土面层的层底拉应力也相应减小,从而降低沥青混凝土层底破坏的可能性;同时,随水泥稳定层厚度的增加,沥青混凝土面层内的最大剪应力也呈减小趋势,但当水泥稳定层达到一定厚度后,则对剪应力的降低效果不明显。 展开更多
关键词 水泥稳定基层 力学性能 冲击压实 有限元 铺路
在线阅读 下载PDF
基于次加载面理论改进的ALPHA模型及其数值实施 被引量:2
16
作者 詹云刚 袁凡凡 栾茂田 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期407-415,共9页
基于次加载面理论对ALPHA模型进行了改进,并在模型中考虑了土体初始各向异性;提出了与模型相适应的半隐式本构积分算法,据此在通用有限元软件ABAQUS平台上开发了相应的用户材料子程序;利用建立的计算程序,对不同排水条件的三轴试验进行... 基于次加载面理论对ALPHA模型进行了改进,并在模型中考虑了土体初始各向异性;提出了与模型相适应的半隐式本构积分算法,据此在通用有限元软件ABAQUS平台上开发了相应的用户材料子程序;利用建立的计算程序,对不同排水条件的三轴试验进行了数值模拟。与已有研究成果对比表明,提出的半隐式本构积分算法,可较好地实现复杂本构模型的数值实施。改进的本构模型克服了修正剑桥模型预测的超固结土峰值强度过高、初始屈服面内假定为弹性变形等缺点,能够较好地描述土体初始屈服面内的的非线性和不可恢复性变形特征;通过变化模型参数,可模拟变形特性较为复杂的土体。 展开更多
关键词 ALPHA模型 模型 半隐式本构积分算法 ABAQUS
在线阅读 下载PDF
黄土的修正上下加载面模型研究 被引量:1
17
作者 罗爱忠 邵生俊 +1 位作者 陈昌禄 方娟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期128-133,共6页
由于天然沉积的黄土具有显著地结构性,在湿度及荷载变化条件下,其宏观力学特性发生显著的变化。为了分析增湿和加载条件下黄土的结构性损伤演化特性及应力-应变关系的变化特性,引入上、下加载面的概念,在原有超固结及结构性参数的基础上... 由于天然沉积的黄土具有显著地结构性,在湿度及荷载变化条件下,其宏观力学特性发生显著的变化。为了分析增湿和加载条件下黄土的结构性损伤演化特性及应力-应变关系的变化特性,引入上、下加载面的概念,在原有超固结及结构性参数的基础上,考虑了含水率变化的影响,定义了新的初始超固结及结构性参数;运用上、下加载面概念,通过引入构度及黄土结构屈服强度,推导了结构性黄土的一般应力-应变关系,并进行了参数的影响变化分析;最后,通过不同含水率条件下的黄土压缩及三轴试验数据与模型预测数据的对比分析,验证了模型的合理性。 展开更多
关键词 上、下 结构性黄土 损伤 本构模型
在线阅读 下载PDF
断裂能与统一损伤加载面描述的混凝土本构模型 被引量:2
18
作者 何伟 谷钰 徐颖 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1008-1015,共8页
构建一个混凝土损伤本构模型,研究目的为解决现有模型中存在的损伤演化、双轴强度与网格尺寸依赖性问题。基于试验观察,提出符合实际的压缩损伤演化方程;在不可逆热力学的框架下,利用当量转化应力状态的方法,在应变空间构造统一损伤加载... 构建一个混凝土损伤本构模型,研究目的为解决现有模型中存在的损伤演化、双轴强度与网格尺寸依赖性问题。基于试验观察,提出符合实际的压缩损伤演化方程;在不可逆热力学的框架下,利用当量转化应力状态的方法,在应变空间构造统一损伤加载面,以表达混凝土的双轴强度;借助断裂能对损伤阀值正则化的方法,以合理反映应变软化过程中的能量耗散,并达到消除网格尺寸依赖性之目的。采用编制的程序,对单轴与双轴加载、四点弯非比例加载等混凝土试验进行数值计算,验证了模型的合理性与有效性。研究结果表明:模型不仅解决了上述存在的问题,而且具备在较复杂应力路径下预测结构的承载力、变形及裂缝扩展的能力,可为混凝土结构的定量评价提供支持依据。 展开更多
关键词 损伤演化 双轴强度 网格尺寸依赖性 当量转化 损伤 断裂能 应变软化
在线阅读 下载PDF
裂纹面分布加载裂尖SIFs分析的广义参数Williams单元 被引量:2
19
作者 徐华 曹政 +1 位作者 邹云鹏 杨绿峰 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2022年第7期752-760,共9页
带裂缝服役是工程结构的常态,由于流体侵入到裂缝内部,裂纹面直接受荷,使得裂缝进一步扩展,甚者影响结构的安全性.广义参数Williams单元(简记W单元)在分析断裂问题中,利用Williams级数建立裂尖奇异区的位移场,通过求解广义刚度方程可直... 带裂缝服役是工程结构的常态,由于流体侵入到裂缝内部,裂纹面直接受荷,使得裂缝进一步扩展,甚者影响结构的安全性.广义参数Williams单元(简记W单元)在分析断裂问题中,利用Williams级数建立裂尖奇异区的位移场,通过求解广义刚度方程可直接获得应力强度因子(stress intensity factors,SIFs),具有高精高效性;但W单元需满足奇异区内裂纹面自由的边界条件,故在分析裂纹面加载的问题中受限.该文基于SIFs互等,在等效奇异区范围中,将裂纹面的荷载等效为奇异区外围边界裂纹面上的集中力,避免奇异区内裂纹面受荷,故采用W单元即可简便计算.算例分析表明:等效奇异区尺寸取裂纹长度的1/20,等效荷载系数P建议取2.0,W单元计算精度均满足1%的误差限,证明该文在奇异区裂纹面受荷等效处理方法上具有合理性、通用性,克服了W单元在分析裂纹面加载问题的局限性. 展开更多
关键词 裂纹 荷载等效 应力强度因子 Williams单元 广义参数
在线阅读 下载PDF
密排加糙床面消力池自由水跃跃长计算 被引量:2
20
作者 傅铭焕 张志昌 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期69-75,共7页
水跃长度作为消力池设计的重要参数,对消力池安全稳定以及经济合理的影响效果显著。通过建立水跃区水体质点的运动方程,研究密排加糙床面消力池水跃旋滚长度和水跃长度的变化规律,提出了水跃旋滚长度和水跃长度计算的理论方法,并根据已... 水跃长度作为消力池设计的重要参数,对消力池安全稳定以及经济合理的影响效果显著。通过建立水跃区水体质点的运动方程,研究密排加糙床面消力池水跃旋滚长度和水跃长度的变化规律,提出了水跃旋滚长度和水跃长度计算的理论方法,并根据已有文献的试验数据对所推公式涉及的物理参数进行率定。计算研究结果表明,密排加糙床面消力池水跃旋滚长度和水跃长度均随跃前断面弗劳德数、跃前断面水深和水跃共轭水深比的增大而增大,随着床面当量粗糙高度的增加而减小。经验证发现,水跃旋滚长度和水跃长度的计算值与实测值接近。 展开更多
关键词 密排糙床 运动方程 水跃旋滚长度 水跃长度
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部