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基于平整度的高速公路路面设计加铺厚度验证 被引量:1
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作者 刘强 刘化学 张宁波 《中外公路》 北大核心 2014年第1期107-110,共4页
加铺罩面是改善路面平整度的主要措施。在加铺罩面设计时,最重要的是确定加铺罩面层厚度、加铺罩面结构层混合料类型的选择等,其中加铺罩面层厚度又是影响养护措施效果最为重要的因素之一。该文从加铺罩面厚度及平整度角度出发,提出高... 加铺罩面是改善路面平整度的主要措施。在加铺罩面设计时,最重要的是确定加铺罩面层厚度、加铺罩面结构层混合料类型的选择等,其中加铺罩面层厚度又是影响养护措施效果最为重要的因素之一。该文从加铺罩面厚度及平整度角度出发,提出高速公路路面加铺厚度与平整度的改善关系。此关系应用于工程实例结果表明:采用平整度指标验证路面设计加铺厚度,对于改善路面平整度具有积极作用。 展开更多
关键词 罩面 高速公路 路面平整度 路面加铺厚度
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沈大高速公路改扩建工程路面加铺厚度的计算
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作者 王奕鹏 孙艳红 李宏奎 《北方交通》 2005年第z1期43-46,共4页
根据沈大高速公路的路面实际情况,采用加铺方案对原路面进行处理,详细论述了路面加铺厚度的确定过程,按照柔性基层、半刚性基层对加铺厚度进行计算,并与三参数方法的计算结果进行了比较,同时对层底拉应力进行了验算.
关键词 改扩建 弯沉值 加铺厚度 柔性基层
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基于不同基层弹性模量的沥青路面加铺厚度设计案例分析 被引量:2
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作者 袁耀波 《公路与汽运》 2017年第4期99-101,105,共4页
中国以沥青路面结构为主导的公路路网已基本建成并开始进入全面养护维修阶段。文中针对现阶段常使用的加铺设计方法,通过案例探讨如何确定半刚性基层沥青路面结构层的有效模量,进而确定沥青路面加铺层设计厚度。结果表明采用现行规范方... 中国以沥青路面结构为主导的公路路网已基本建成并开始进入全面养护维修阶段。文中针对现阶段常使用的加铺设计方法,通过案例探讨如何确定半刚性基层沥青路面结构层的有效模量,进而确定沥青路面加铺层设计厚度。结果表明采用现行规范方法进行加铺层设计存在一定局限性,按3层沥青面层的旧路基层在最有利和最不利状态下的弹性模量计算出的适宜加铺厚度相差约3cm,基层弹性模量的变化对加铺厚度的影响不大。 展开更多
关键词 公路 沥青路面 加铺厚度 基层弹性模量 弯沉
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层厚度计算方法 被引量:1
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作者 张慧清 周涛 《工程建设与设计》 2007年第3期63-66,共4页
针对目前旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计施工中存在的问题,对沥青加铺层的厚度进行研究。
关键词 旧水泥混凝土路面 沥青厚度 计算方法
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城市道路旧路加铺改建勘测设计研究 被引量:2
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作者 杨永红 王秋燕 +1 位作者 马智珊 符锌砂 《湖南交通科技》 2013年第3期24-27,共4页
随着中国城市建设的发展,越来越多的市政道路需要改建或重建,而一些旧路由于原始设计资料缺失,使旧路改建勘测设计不同于常规道路设计。通过广州市一条次干路的加铺改造工程实例,对外业勘测工作进行了系统介绍,内容包括机动车道、侧平... 随着中国城市建设的发展,越来越多的市政道路需要改建或重建,而一些旧路由于原始设计资料缺失,使旧路改建勘测设计不同于常规道路设计。通过广州市一条次干路的加铺改造工程实例,对外业勘测工作进行了系统介绍,内容包括机动车道、侧平石、人行道、交通标志标线、路灯、机动车与人行护栏、公交站、沿线机动车道上各种设施井现状调研,并对旧水泥混凝土路面进行了弯沉检测、路面结构层抽芯试验以及路面损坏状况调查。在此基础上进行了改建路线设计研究,提出平面线形设计主要是进行平面线形拟合;纵断面设计,需要综合考虑横断面设计、加铺厚度及工程造价,并提出了旧路改建项目纵断面设计步骤,合理确定了设计高程。为今后类似城市道路改建工程提供一定的指导。 展开更多
关键词 城市道路 加铺厚度 勘测设计 设计高程
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旧水泥混凝土路面评估及沥青加铺方案 被引量:1
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作者 钟德明 杨建明 《市政技术》 2010年第6期38-40,44,共4页
结合永州市零陵大道K16+406.6—K17+406.6路段的旧水泥混凝土路面沥青加铺改造工程,对该旧水泥混凝土路面的路面状况指数、断板率、接缝传荷能力和平整度进行了调查分析,把评估结果运用于沥青加铺层厚度的计算,同时采用了美国COE法和AAS... 结合永州市零陵大道K16+406.6—K17+406.6路段的旧水泥混凝土路面沥青加铺改造工程,对该旧水泥混凝土路面的路面状况指数、断板率、接缝传荷能力和平整度进行了调查分析,把评估结果运用于沥青加铺层厚度的计算,同时采用了美国COE法和AASHTO法分别进行厚度计算并对其结果进行了分析对比。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 沥青 加铺厚度 研究
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沥青层模量及厚度对复合路面结构的力学影响 被引量:2
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作者 陈星光 《山西建筑》 2008年第3期305-306,共2页
针对佛开高速公路改扩建工程的需要,通过有限元计算和理论分析,研究了不同沥青层模量及加铺厚度对复合路面结构的力学影响,为进一步研究沥青复合路面结构的力学性能提供了理论基础。
关键词 沥青 有限元 受力特点 加铺厚度
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既有水泥混凝土路面病害原因分析及维修改造的处治措施 被引量:8
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作者 李姗姗 《工程技术研究》 2021年第15期193-194,共2页
文章通过对既有水泥混凝土路面病害进行调查,分析其病害原因,对比三种水泥混凝土路面加铺方案的优缺点,提出采用加铺沥青混凝土面层的方案,结合交通量、既有水泥混凝土路面面板参数、沥青混凝混合料的压实适宜厚度,利用路面程序计算出... 文章通过对既有水泥混凝土路面病害进行调查,分析其病害原因,对比三种水泥混凝土路面加铺方案的优缺点,提出采用加铺沥青混凝土面层的方案,结合交通量、既有水泥混凝土路面面板参数、沥青混凝混合料的压实适宜厚度,利用路面程序计算出加铺厚度,提出既有水泥路面维修改造的处治措施。 展开更多
关键词 既有水泥路面 路面损坏状况调查 维修改造 加铺厚度
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公路水泥混凝土路面损坏原因及反射裂缝控制分析探讨
9
作者 黄红梅 《广东建材》 2008年第8期100-103,共4页
公路水泥混凝土路面损坏中加铺施工较为常见,本文详细对水泥混凝土路面发生损坏的主要原因进行分析,并对加铺施工厚度计算方法及加铺沥青层施工后反射裂缝控制措施进行了详细探讨。
关键词 水泥混凝土路面 反射裂缝 加铺厚度 沥青层
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亭枫公路复合式路面设计
10
作者 张玉新 《上海公路》 2001年第3期15-16,共2页
亭枫公路水泥混凝土板块加罩沥青混凝土面层,提高路面平整度和行车舒适性,减少交通事故,通过沥青路面厚度变化做成各种试验段,为以后复合式路面设计提供依据。
关键词 旧路改造 水泥混凝土路面 厚度 亭枫公路 复合式路面 设计
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