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基于加速踏板行程的再生制动控制策略研究
被引量：
7
1
作者
林程
刘夏红
董爱道
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015年第7期802-806,共5页
针对纯电动汽车,提出了基于加速踏板行程的再生制动控制策略。当加速踏板行程超过一定门限值时,利用模糊控制算法计算出电机再生制动转矩,模拟发动机倒拖制动过程;建立电机和电池等模型,以加速踏板行程信号为输入条件,对上述控制策略和...
针对纯电动汽车,提出了基于加速踏板行程的再生制动控制策略。当加速踏板行程超过一定门限值时,利用模糊控制算法计算出电机再生制动转矩,模拟发动机倒拖制动过程;建立电机和电池等模型,以加速踏板行程信号为输入条件,对上述控制策略和无发动机倒拖制动的控制策略进行dSPACE硬件在环对比仿真。结果显示,采用提出的控制策略后,电机转矩能较好地跟随驾驶员的操作需求,发动机倒拖制动能回收一定的能量。
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关键词
再生制动
加速踏板行程
模糊控制
dSPACE硬件在环仿真
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职称材料
题名
基于加速踏板行程的再生制动控制策略研究
被引量：
7
1
作者
林程
刘夏红
董爱道
机构
北京理工大学电动车辆国家工程实验室
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015年第7期802-806,共5页
基金
国家自然科学基金(51175043)资助
文摘
针对纯电动汽车,提出了基于加速踏板行程的再生制动控制策略。当加速踏板行程超过一定门限值时,利用模糊控制算法计算出电机再生制动转矩,模拟发动机倒拖制动过程;建立电机和电池等模型,以加速踏板行程信号为输入条件,对上述控制策略和无发动机倒拖制动的控制策略进行dSPACE硬件在环对比仿真。结果显示,采用提出的控制策略后,电机转矩能较好地跟随驾驶员的操作需求,发动机倒拖制动能回收一定的能量。
关键词
再生制动
加速踏板行程
模糊控制
dSPACE硬件在环仿真
Keywords
regenerative braking
acceleration pedal travel
fuzzy control
dSPACE hardware-in-the-loop simulation
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于加速踏板行程的再生制动控制策略研究
林程
刘夏红
董爱道
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015
7
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