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题名应力状态对RC梁混凝土碳化损伤及承载力的影响
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作者
姚国文
刘汶朋
邸小勇
蒋俊彦
王雅倩
钟浩
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机构
重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点试验室
重庆交通大学土木工程学院
重庆高速公路集团有限公司
重庆高速工程顾问有限公司
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第34期14750-14759,共10页
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基金
国家自然科学基金面上项目(52178273)
重庆市自然科学基金面上项目(cstc2021jcyj-msxmX1159)
+3 种基金
重庆英才计划“包干制”项目(cstc2022ycjh-bgzxm0124)
重庆市研究生联合培养基地建设项目(JDLHPYJD2020004)
山区桥梁及隧道工程国家重点实验室开放基金(SKLBT-YF2105)
重庆市研究生导师团队建设项目(JDDSTD2022003)。
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文摘
为研究应力状态对钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)梁碳化损伤及承载力的影响规律,制作了7根RC梁进行加速碳化环境与荷载耦合作用试验研究。将RC梁放入环境箱中,进行三点弯曲静力持荷条件下的7 d、14 d、28 d加速碳化试验,得到不同持荷时间下的RC梁受拉、受压不同区域的混凝土碳化深度,进一步开展加速碳化作用、加速碳化与荷载耦合作用后的RC梁三点弯曲试验,探讨应力状态时碳化深度对RC梁极限承载力的影响机制。结果表明:通过对RC梁受压、受拉区的混凝土碳化深度分析,发现压应力状态会抑制碳化反应的进行,而拉应力状态会促进碳化反应的进行,28 d后受拉区混凝土碳化深度比受压区增加了34.7%。混凝土碳化损伤导致抗压强度降低、钢筋锈蚀影响了试验梁的极限承载力,加速碳化作用28 d后RC梁的极限承载力下降了10.7%,加速碳化与荷载耦合作用28 d后RC梁的极限承载力下降了14.9%。
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关键词
RC梁
加速碳化试验
荷载耦合作用
应力状态
碳化损伤
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Keywords
reinforced concrete beam
accelerated carbonation test
load coupling
stress state
carbonation damage
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分类号
TU528.1
[建筑科学—建筑技术科学]
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