期刊文献+
共找到11篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
状态分量综合修正加速度方差的CSM算法 被引量:1
1
作者 黄长强 封普文 +2 位作者 曹林平 黄汉桥 程华 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期6-11,共6页
"当前"统计模型自适应算法依赖于先验加速度极限值,并不适用所有机动情况。而单一的位置或速度自适应调整加速度方差,往往使得跟踪不稳定。综合考虑位置、速度和加速度信息,提出一种新加速度自适应公式,克服了对先验加速度极... "当前"统计模型自适应算法依赖于先验加速度极限值,并不适用所有机动情况。而单一的位置或速度自适应调整加速度方差,往往使得跟踪不稳定。综合考虑位置、速度和加速度信息,提出一种新加速度自适应公式,克服了对先验加速度极限值的依赖。并在此基础上结合高斯隶属函数对其权值予以修正,提高了跟踪精度。为解决单个"当前"统计模型不能跟踪机动频率不断变化实际目标,利用交互多模算法,将不同机动频率的改进"当前"统计模型进行交互。仿真结果表明,新算法具有较好的跟踪效果。 展开更多
关键词 机动目标跟踪 当前统计模型 加速度方差 状态分量 交互式多模型
在线阅读 下载PDF
基于自适应IMM算法的蛇形机动目标加速度估计研究 被引量:2
2
作者 吴新宏 张紫琪 +2 位作者 王磊 高帆 仇理宽 《上海航天(中英文)》 CSCD 2020年第1期18-23,共6页
针对防空导弹拦截高速蛇形机动反舰导弹的难题,基于导引头测量的视线角速度、弹目相对速度等信息,开展了蛇形机动目标加速度估计算法的研究,最终建立了基于交互多模型的扩展卡尔曼滤波算法,实现了对蛇形机动目标的加速度估计。考虑传统... 针对防空导弹拦截高速蛇形机动反舰导弹的难题,基于导引头测量的视线角速度、弹目相对速度等信息,开展了蛇形机动目标加速度估计算法的研究,最终建立了基于交互多模型的扩展卡尔曼滤波算法,实现了对蛇形机动目标的加速度估计。考虑传统加速度方差计算方法受限于先验值的缺陷,根据残差对加速度方差的计算方法进行了改进。数字仿真证明:提出的自适应交互多模型算法能有效提高蛇形机动目标加速度的估计精度。 展开更多
关键词 交互多模型 加速度估计 加速度方差 蛇形机动目标
在线阅读 下载PDF
机动目标跟踪的一种新的方差自适应滤波算法 被引量:15
3
作者 巴宏欣 何心怡 +1 位作者 方正 李春芳 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2011年第3期448-452,共5页
针对"当前"统计模型自适应滤波算法跟踪非机动或弱机动目标时存在跟踪精度不高以及受目标机动加速度极限值先验设置的制约等问题,提出了一种方差自适应滤波算法,该方法利用新息与加速度变化量之间的关系,实现了加速度方差的... 针对"当前"统计模型自适应滤波算法跟踪非机动或弱机动目标时存在跟踪精度不高以及受目标机动加速度极限值先验设置的制约等问题,提出了一种方差自适应滤波算法,该方法利用新息与加速度变化量之间的关系,实现了加速度方差的实时估计和自适应调整,能更好地适应目标非机动和强机动的各种情况,避免了"当前"统计模型在目标非机动或弱机动时加速度方差过大而带来的跟踪精度不高的问题;同时也避免了对目标加速度的极限值设定.理论分析和仿真结果表明,相对于"当前"统计模型,无论是跟踪常速运动目标还是跟踪强机动目标,本算法都具有较高的跟踪精度.仿真结果验证了算法的有效性. 展开更多
关键词 机动目标跟踪 “当前”统计模型 新息 加速度方差 自适应滤波
在线阅读 下载PDF
一种改进的方差自适应滤波算法 被引量:1
4
作者 骆荣剑 李颖 钱广华 《电子设计工程》 2014年第8期131-134,共4页
标准的基于"当前"统计模型的自适应卡尔曼滤波算法中机动频率和加速度极限值存在靠经验预先设定的问题,以及在跟踪非机动和弱机动目标时存在精度不高的问题,本文在分析已有的加速度方差自适应算法的基础上,提出了一种改进的... 标准的基于"当前"统计模型的自适应卡尔曼滤波算法中机动频率和加速度极限值存在靠经验预先设定的问题,以及在跟踪非机动和弱机动目标时存在精度不高的问题,本文在分析已有的加速度方差自适应算法的基础上,提出了一种改进的加速度方差自适应算法。仿真结果表明本文提出的改进的加速度方差自适应算法是有效性的,较已有算法提高了跟踪非机动或弱机动目标的精度。 展开更多
关键词 “当前”统计模型 机动目标跟踪 加速度方差 自适应卡尔曼滤波
在线阅读 下载PDF
舰船加筋板结构的圆孔形穿甲损伤识别方法 被引量:2
5
作者 吴昊 刘维勤 胡雨晨 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2020年第2期88-94,共7页
[目的]舰船在执行作战任务时会受到导弹或炮弹的攻击,而穿甲损伤识别有其特殊性,对其进行专门研究具有重要意义。[方法]以舰船普遍存在的加筋板结构作为研究对象,首先,采用加筋板前3阶模态的固有频率作为特征参数的概率神经网络(PNN)对... [目的]舰船在执行作战任务时会受到导弹或炮弹的攻击,而穿甲损伤识别有其特殊性,对其进行专门研究具有重要意义。[方法]以舰船普遍存在的加筋板结构作为研究对象,首先,采用加筋板前3阶模态的固有频率作为特征参数的概率神经网络(PNN)对加筋板进行圆孔形穿甲损伤识别研究;然后,通过结合模态特征和加速度方差的结构损伤识别方法,解决固有频率的对称性识别问题。[结果]结果表明,所用方法对圆孔形穿甲损伤的定位和损伤程度识别效果良好。[结论]概率神经网络收敛速度快,易于在硬件上实现高度吻合的加筋板结构圆孔形穿甲损伤识别问题。 展开更多
关键词 损伤识别 概率神经网络 固有频率 加筋板 圆孔形穿甲损伤 加速度方差
在线阅读 下载PDF
基于MIMU的自适应步态检测算法 被引量:1
6
作者 路永乐 陈永炜 +2 位作者 李瑶 李俊林 刘宇 《压电与声光》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期768-771,775,共5页
行人步态检测精度对个人导航系统至关重要。针对当前行人自主导航系统中常规步态检测算法不能适用于多种运动状态下的步态检测问题,提出了一种基于微惯性测量单元(MIMU)的自适应步态检测算法。该算法首先利用加速度计三轴模值方差、单... 行人步态检测精度对个人导航系统至关重要。针对当前行人自主导航系统中常规步态检测算法不能适用于多种运动状态下的步态检测问题,提出了一种基于微惯性测量单元(MIMU)的自适应步态检测算法。该算法首先利用加速度计三轴模值方差、单轴方差差别和波形相位识别4种不同的行走状态,包括前进、快跑、后退和横向行走,然后针对不同的行走状态设置自适应阈值,实现各类运动状态下的自适应步态检测。利用实验室自主研发的MIMU固定在腰部脊椎位置进行实验验证,数据显示,前进行走和快跑步态检测精度可达99%,后退和横向行走步态检测精度可达93%。实验证明,自适应步态检测算法适用于个人导航系统。 展开更多
关键词 个人导航 多运动状态 加速度方差 微惯性测量单元(MIMU) 自适应步态检测
在线阅读 下载PDF
基于当前统计模型的目标跟踪改进算法仿真分析 被引量:14
7
作者 张安清 文聪 郑润高 《雷达与对抗》 2012年第1期24-27,共4页
针对当前统计模型跟踪机动目标算法存在误差较大问题,采用加速度方差与机动频率自适应技术,能够实现对任意机动情况下的目标精确跟踪。经计算机仿真,比较了加速度方差与机动频率自适应方法的跟踪性能,表明改进算法具有更好的适应性。
关键词 目标跟踪 当前统计模型 机动频率 加速度方差 卡尔曼滤波
在线阅读 下载PDF
The Scientific Error Analysis在机构误差分析中的应用
8
作者 陈召国 《机电设备》 2004年第1期17-19,共3页
介绍了 ScientificErrorAnalysis软件包的使用,研究了基于 ScientificError Analysis软件包的误差分析方法与一般步骤,以平面四杆机构为例进行了公式推导,给出了计算实例的位置、速度与加速度方差曲线.
关键词 机构分析 误差分析 MAPLE SciemificErrorAnalysis软件包 平面四杆机构 加速度方差曲线 速度 位置
在线阅读 下载PDF
不同运动特性目标落入自由波束的分析探讨
9
作者 罗利强 《火控雷达技术》 2006年第2期56-60,81,共6页
指定仰角目标如果不在雷达指定搜索范围,需要抽调指定波位到指定仰角对目标进行照射。对于不同运行特性的目标,在保证雷达跟踪性能和跟踪精度的前提下,选取不同的目标运动数学模型、滤波外推算法,分析预测精度对目标落入自由波束的影响... 指定仰角目标如果不在雷达指定搜索范围,需要抽调指定波位到指定仰角对目标进行照射。对于不同运行特性的目标,在保证雷达跟踪性能和跟踪精度的前提下,选取不同的目标运动数学模型、滤波外推算法,分析预测精度对目标落入自由波束的影响;通过仿真分析,发现运动模型以及滤波算法的选取对目标落入自由波束时影响是明显的,最终提出一种折中方案,即使目标运动特性发生变化,也能保证目标以一定的概率落入自由波束,实现雷达全空域的搜索。 展开更多
关键词 自由波束 滤波 预测精度 加速度方差
在线阅读 下载PDF
飞行器目标跟踪中的改进自适应滤波算法 被引量:2
10
作者 兰天 王小虎 张志健 《航天控制》 CSCD 北大核心 2022年第4期26-32,共7页
针对经典“当前”统计模型预设目标参数无法随运动状态进行实时调整的问题,提出一种基于卡尔曼滤波的改进自适应滤波算法(MAF),通过对机动频率及加速度方差的计算,实现目标运动参数的自适应调整,提高跟踪精度。仿真结果表明,该种新型自... 针对经典“当前”统计模型预设目标参数无法随运动状态进行实时调整的问题,提出一种基于卡尔曼滤波的改进自适应滤波算法(MAF),通过对机动频率及加速度方差的计算,实现目标运动参数的自适应调整,提高跟踪精度。仿真结果表明,该种新型自适应滤波算法相比固定参数的“当前”统计模型滤波算法具有更高的跟踪精度、更强的稳定性,在高信噪比环境下的位置跟踪精度提高20%,低信噪比环境下的位置跟踪精度提高2倍,具有一定工程实用价值。 展开更多
关键词 飞行器 机动目标跟踪 “当前”统计模型 机动频率 加速度方差
在线阅读 下载PDF
Analysis of Error for a Rotating Strap-down Inertial Navigation System with Fibro Gyro 被引量:6
11
作者 奔粤阳 柴永利 +1 位作者 高伟 孙枫 《Journal of Marine Science and Application》 2010年第4期419-424,共6页
The error equation of a rotating inertial navigation system was introduced. The effect of the system's main error source (constant drift of gyro and zero bias of accelerometer) under rotating conditions for the sy... The error equation of a rotating inertial navigation system was introduced. The effect of the system's main error source (constant drift of gyro and zero bias of accelerometer) under rotating conditions for the system was analyzed. Validity of theoretical analysis was shown via simulation, and that provides a theoretical foundation for a rotating strap-down inertial navigation system during actual experimentation and application. 展开更多
关键词 fibro gyro rotating strap-down inertial navigation error analysis
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部