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土石坝动力分析的改进二次加速度积分法
被引量：
2
1
作者
杨贵
刘汉龙
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期1497-1503,共7页
土石坝动力分析常用的是Wilson-θ积分方法,但该方法用于分析高频问题和大步长问题时精度较低。针对该缺点提出一种改进的二次加速度积分法,该算法与一步二次加速度积分法相比,计算精度不变、稳定性要求容易满足,计算用时大大减少。对...
土石坝动力分析常用的是Wilson-θ积分方法,但该方法用于分析高频问题和大步长问题时精度较低。针对该缺点提出一种改进的二次加速度积分法,该算法与一步二次加速度积分法相比,计算精度不变、稳定性要求容易满足,计算用时大大减少。对算法的基本原理、稳定性及精度进行了分析,并给出一个土石坝动力分析的算例,验证了该算法的可行性。与常用的Wilson-θ法、Newmark法和中心差分法进行了数值比较。计算结果表明:该算法在分析高频问题和大步长问题时,计算精度较高。
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关键词
土石坝
逐步
积分
法
改进的
二
次
加速度
积分
法
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职称材料
基于Newton法优化ARMA模型参数的船舶升沉运动预测研究
被引量：
15
2
作者
唐刚
姚小强
胡雄
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2020年第2期27-38,共12页
为解决波浪补偿系统中时延现象导致的控制性能下降问题,通过建立Newton-ARMA模型提前预测船舶升沉运动来消除时延现象。首先设计卡尔曼滤波器对船舶升沉运动加速度信号进行降噪滤波处理;然后使用加速度二次积分模块将加速度信号转换为...
为解决波浪补偿系统中时延现象导致的控制性能下降问题,通过建立Newton-ARMA模型提前预测船舶升沉运动来消除时延现象。首先设计卡尔曼滤波器对船舶升沉运动加速度信号进行降噪滤波处理;然后使用加速度二次积分模块将加速度信号转换为位移信号;最后建立自回归滑动平均(ARMA)模型,并使用牛顿(Newton)法对模型参数进行优化,得到船舶升沉运动的Newton-ARMA预测模型。仿真结果表明,Newton-ARMA模型对船舶升沉运动的预测时间可达10 s,预测误差随着预测时间的增加而增大;Newton-ARMA模型对二级海况、三级海况和四级海况下的船舶升沉运动平均预测精度分别达到89.43%、88.53%以及87.78%,远高于ARMA模型对船舶升沉运动预测的精度,说明采用Newton法优化ARMA模型参数可以显著提高船舶升沉运动的预测精度,也即Newton-ARMA模型对控制波浪补偿系统时延具有较好的补偿效果。
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关键词
运动预测
Newton-ARMA模型
卡尔曼滤波器
加速度二次积分
时延
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职称材料
题名
土石坝动力分析的改进二次加速度积分法
被引量：
2
1
作者
杨贵
刘汉龙
机构
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点试验室
河海大学岩土工程科学研究所
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期1497-1503,共7页
基金
国家自然科学基金委员会
二滩水电开发有限责任公司雅砻江水电开发联合研究基金项目(No.50639050)
水利部公益性行业专项经费项目(No.200801014)
文摘
土石坝动力分析常用的是Wilson-θ积分方法,但该方法用于分析高频问题和大步长问题时精度较低。针对该缺点提出一种改进的二次加速度积分法,该算法与一步二次加速度积分法相比,计算精度不变、稳定性要求容易满足,计算用时大大减少。对算法的基本原理、稳定性及精度进行了分析,并给出一个土石坝动力分析的算例,验证了该算法的可行性。与常用的Wilson-θ法、Newmark法和中心差分法进行了数值比较。计算结果表明:该算法在分析高频问题和大步长问题时,计算精度较高。
关键词
土石坝
逐步
积分
法
改进的
二
次
加速度
积分
法
Keywords
earth-rock dam
step by step integration method
improved quadratic acceleration integration method
分类号
TU443 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
基于Newton法优化ARMA模型参数的船舶升沉运动预测研究
被引量：
15
2
作者
唐刚
姚小强
胡雄
机构
上海海事大学物流工程学院
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2020年第2期27-38,共12页
基金
上海市青年科技英才扬帆计划资助(19YF1419100,19YF1418900)。
文摘
为解决波浪补偿系统中时延现象导致的控制性能下降问题,通过建立Newton-ARMA模型提前预测船舶升沉运动来消除时延现象。首先设计卡尔曼滤波器对船舶升沉运动加速度信号进行降噪滤波处理;然后使用加速度二次积分模块将加速度信号转换为位移信号;最后建立自回归滑动平均(ARMA)模型,并使用牛顿(Newton)法对模型参数进行优化,得到船舶升沉运动的Newton-ARMA预测模型。仿真结果表明,Newton-ARMA模型对船舶升沉运动的预测时间可达10 s,预测误差随着预测时间的增加而增大;Newton-ARMA模型对二级海况、三级海况和四级海况下的船舶升沉运动平均预测精度分别达到89.43%、88.53%以及87.78%,远高于ARMA模型对船舶升沉运动预测的精度,说明采用Newton法优化ARMA模型参数可以显著提高船舶升沉运动的预测精度,也即Newton-ARMA模型对控制波浪补偿系统时延具有较好的补偿效果。
关键词
运动预测
Newton-ARMA模型
卡尔曼滤波器
加速度二次积分
时延
Keywords
motion prediction
Newton-ARMA model
Kalman filter
acceleration quadratic integral
time delay
分类号
P751 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
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出处
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被引量
操作
1
土石坝动力分析的改进二次加速度积分法
杨贵
刘汉龙
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于Newton法优化ARMA模型参数的船舶升沉运动预测研究
唐刚
姚小强
胡雄
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2020
15
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