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加速功率型电力系统稳定器参数整定方法研究 被引量:4
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作者 侯玉强 李威 +2 位作者 胡剑琛 邢涛 马覃峰 《电网与清洁能源》 2012年第2期35-39,43,共6页
电力系统稳定器(PSS)是抑制系统低频振荡的有效手段,通常认为以发电机转速偏差和电磁功率偏差为输入信号的加速功率型PSS可避免发电机无功反调问题。结合实例和时域仿真分析,指出在参数整定不合理情况下此类PSS仍可能出现无功反调现象,... 电力系统稳定器(PSS)是抑制系统低频振荡的有效手段,通常认为以发电机转速偏差和电磁功率偏差为输入信号的加速功率型PSS可避免发电机无功反调问题。结合实例和时域仿真分析,指出在参数整定不合理情况下此类PSS仍可能出现无功反调现象,分析了典型PSS参数对无功反调的影响,在此基础上提出一种基于数字仿真的PSS参数整定方法。对实际电网的时域仿真结果验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 电力系统稳定器 加速功率 无功反调 相频特性 参数整定
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控制同步发电机加速功率的储能滑模控制器 被引量:1
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作者 赵影 王达 +3 位作者 倪佳华 凌永辉 项基 郑婷婷 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1050-1060,共11页
针对电力系统功角稳定性问题,在建模分析储能与同步发电机能量交互关系的基础上,提出一种控制同步发电机加速功率的储能滑模控制器.利用滑模控制的强鲁棒性,将同步发电机的转速偏差引入滑模面,并通过控制同步发电机的加速功率,使同步发... 针对电力系统功角稳定性问题,在建模分析储能与同步发电机能量交互关系的基础上,提出一种控制同步发电机加速功率的储能滑模控制器.利用滑模控制的强鲁棒性,将同步发电机的转速偏差引入滑模面,并通过控制同步发电机的加速功率,使同步发电机与电网在控制上解耦,并使同步发电机的频率恢复至额定值,从而增强系统的功角稳定性.为了削弱滑模控制中的抖振现象,采用非线性光滑函数代替滑模控制中的符号函数,得到实用化的滑模控制器.通过构造李雅普诺夫函数进行所提控制器的稳定性分析.在Matlab/Simulink的仿真测试中,对比所提控制器和参数反馈线性化控制器(PFL)、功率振荡阻尼控制器(POD)以及柔性控制器(FC)在扰动下的系统性能,结果表明所提控制器稳定时间比其他3种控制方法缩短30%以上. 展开更多
关键词 同步发电机 功角稳定 储能 滑模控制 加速功率
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高能大功率电子辐照加速器270°偏转光路设计
3
作者 李金海 王思力 刘保杰 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1529-1533,共5页
为实现高能大功率电子辐照加速器的一机多用目的,需研制270°偏转光路支线。本文采用Trace3D程序对270°偏转光路进行了设计与模拟计算,设计了双135°偏转磁铁和整体270°偏转磁铁。对双135°和整体270°两种... 为实现高能大功率电子辐照加速器的一机多用目的,需研制270°偏转光路支线。本文采用Trace3D程序对270°偏转光路进行了设计与模拟计算,设计了双135°偏转磁铁和整体270°偏转磁铁。对双135°和整体270°两种偏转磁铁元件进行二维和三维电磁场设计与模拟计算,计算结果表明,整体270°偏转磁铁的场分布与光路设计中所要求的物理参数差距较大。由于整体270°偏转磁铁的场分布调整较困难,使工程实施中的束流调试难度较大,因此采用双135°偏转磁铁的光路方案。 展开更多
关键词 高能大功率电子辐照加速 束流光路 消色散 135°偏转磁铁 整体270°偏转磁铁
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GeV/mA量级高功率圆形加速器中整数共振的抑制与利用 被引量:2
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作者 边天剑 安世忠 +2 位作者 付伟 冀鲁豫 管锋平 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期1784-1793,共10页
固定场交变梯度加速器(FFAG)是下一代GeV/mA量级高功率加速器的可能性方案,有潜力产生平均功率高达数个兆瓦的质子束。GeV量级等时性FFAG属于圆形加速器,目前主要面临整数共振穿越和高功率束流的高效率引出两个瓶颈问题。为了解决这两... 固定场交变梯度加速器(FFAG)是下一代GeV/mA量级高功率加速器的可能性方案,有潜力产生平均功率高达数个兆瓦的质子束。GeV量级等时性FFAG属于圆形加速器,目前主要面临整数共振穿越和高功率束流的高效率引出两个瓶颈问题。为了解决这两项瓶颈问题,本文提出了整数共振抑制器(IRS)的概念。IRS不仅对整数共振有显著的抑制作用,还可以利用整数共振激发可控的径向振荡,扩大引出圈间距,提高引出效率。以中国原子能科学研究院提出的等时性FFAG(CYCIAE-FFAG)方案为例,IRS不仅可有效抑制整数共振引起的束流包络增长(小于5%),还可以用作引出圈间距优化(扩大至3 cm以上)。理论分析与数值模拟表明,基于IRS的设计方案有潜力成为下一代GeV/mA量级高功率圆形加速器的解决方案。 展开更多
关键词 圆形加速 功率加速 整数共振线 磁场误差 束流引出
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直接驱动Z箍缩的FLTD型脉冲功率源的发展 被引量:4
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作者 孙凤举 邱爱慈 +2 位作者 曾正中 曾江涛 丛培天 《中国工程科学》 2009年第11期56-63,共8页
介绍了快直线型变压器(FLTD)脉冲源的技术特点;概述了美国圣地亚国家实验室与俄罗斯强流电子学研究所合作研制的FLTD-Z模块的新进展,基于FLTD拟重复频率运行的针对聚变能源(IFE)应用的原理性样机Z-POP装置,以及下一代惯性约束核聚变(ICF... 介绍了快直线型变压器(FLTD)脉冲源的技术特点;概述了美国圣地亚国家实验室与俄罗斯强流电子学研究所合作研制的FLTD-Z模块的新进展,基于FLTD拟重复频率运行的针对聚变能源(IFE)应用的原理性样机Z-POP装置,以及下一代惯性约束核聚变(ICF)和IFE用的指标为6 MV,60 MA/90 MA和100 nsFLTD型直接驱动脉冲源的概念设想;初步分析了FLTD直接驱动源需要研究的关键技术。 展开更多
关键词 快z箍缩 直接驱动 FLTD型脉冲加速 功率脉冲加速 概念设计
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矿用电动轮自卸车主轴振动加速度分布特征分析 被引量:1
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作者 吕偿 李滟泽 《农业装备与车辆工程》 2016年第4期25-28,共4页
为获得重型矿用电动轮自卸车在复杂不平顺路面上作业其主轴振动加速度分布特征,在主轴前端布置加速度传感器,测试出矿用车在空载和满载工况下,横向、纵向和垂向的振动加速度和加速度功率谱,基于分析结果,分析了功率谱在纵向出现"偏... 为获得重型矿用电动轮自卸车在复杂不平顺路面上作业其主轴振动加速度分布特征,在主轴前端布置加速度传感器,测试出矿用车在空载和满载工况下,横向、纵向和垂向的振动加速度和加速度功率谱,基于分析结果,分析了功率谱在纵向出现"偏移"特征;重型矿用车在路面不平顺的随机振动激励;重型矿用车自身缺陷引起的振动。对进一步优化重型矿用车主轴结构设计提供了重要的参考价值,提高重型矿用车的行驶平顺性和可靠性以及整车的使用寿命。 展开更多
关键词 电动轮自卸车 振动加速 加速功率
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造纸机烘缸组传动功率计算及电动机功率选择
7
作者 周兆熊 《中国造纸》 CAS 北大核心 1997年第6期36-38,共3页
通过对造纸机烘缸组传动功率的计算,寻找出合理的启动加速度,以便更加合理地选择烘缸组的传动电动机,既能节省投资,又能减少动力消耗。
关键词 加速 加速功率 启动功率 造纸机 烘缸组
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波形钢腹板桥加速度多点激励随机振动分析 被引量:1
8
作者 陈栋 葛玉梅 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2018年第5期115-118,共4页
采用大型有限元软件ANSYS计算分析了波形钢腹板PC组合箱形连续刚构桥加速度多点激励随机振动响应,对桥梁进行力学建模分析,结果表明:在桥梁的顺桥向对基础施加2个不相干激励(加速度功率谱)时,波形钢腹板PC组合箱梁桥上部结构的跨中部分... 采用大型有限元软件ANSYS计算分析了波形钢腹板PC组合箱形连续刚构桥加速度多点激励随机振动响应,对桥梁进行力学建模分析,结果表明:在桥梁的顺桥向对基础施加2个不相干激励(加速度功率谱)时,波形钢腹板PC组合箱梁桥上部结构的跨中部分受到的影响最大,其位移量最大为3.5 cm,上部结构受影响程度从桥梁中部沿顺桥向向两侧递减。 展开更多
关键词 波形钢腹板桥 抗震分析 随机振动 加速功率 不相干激励
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电力系统稳定器反调效果的研究及验证 被引量:6
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作者 袁亚洲 高文 +1 位作者 耿敏彪 董军阳 《南方电网技术》 2014年第3期78-82,共5页
当前电力系统功率振荡模式越来越复杂,且动态稳定性问题日益突显。为此列举了3种当前主流电力系统稳定器(power system stabilizer,PSS)的模型结构及原理,分析了PSS模型中有功型(PSS1A)反调产生的机理及加速功率型(PSS2B)、多频段型(PSS... 当前电力系统功率振荡模式越来越复杂,且动态稳定性问题日益突显。为此列举了3种当前主流电力系统稳定器(power system stabilizer,PSS)的模型结构及原理,分析了PSS模型中有功型(PSS1A)反调产生的机理及加速功率型(PSS2B)、多频段型(PSS4B)抑制反调的原理,以及有功调节速度、PSS参数选择等因素对抑制反调效果的影响。基于实时数字仿真系统对2种电力系统稳定器模型抑制反调的效果进行了验证和比较,得出其抑制反调的原理和现场参数整定的依据。指出合理的参数配置可以减小反调的发生,提高电力系统的动态稳定性,为发电机组的稳定运行和现场试验提供参考依据。 展开更多
关键词 电力系统稳定器(PSS) 低频振荡 无功反调 机械功率 加速功率 多频段
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隧道周边孔爆破振动信号分析 被引量:4
10
作者 赵铁军 姜殿科 +2 位作者 周明 高蔚 闫鸿浩 《工程爆破》 2017年第5期38-43,共6页
为了解周边孔爆破对控制爆破振动速度的影响,以大连玉华220kV线路新建工程2#大里程隧道为例,分析周边孔爆破振动信号。2#大里程隧道临近商业建筑,通过掏槽孔、周边孔两次起爆,达到了控制爆破振速的目的。因此,在爆破断面垂直的商铺附近... 为了解周边孔爆破对控制爆破振动速度的影响,以大连玉华220kV线路新建工程2#大里程隧道为例,分析周边孔爆破振动信号。2#大里程隧道临近商业建筑,通过掏槽孔、周边孔两次起爆,达到了控制爆破振速的目的。因此,在爆破断面垂直的商铺附近,距离爆破断面约6m处布置测试点进行监测。采用FFT法、小波包分析法、加速度功率谱密度法对爆破的振动速度、持续时间、主频、能量-频率分布等进行了分析。结果发现:周边孔爆破中距爆破断面水平距离6m处的最大单向振动速度为1.122 4cm/s,频率较高,80Hz以上,在《爆破安全规程》规定的振动速度范围之内。同时分析了3种方法的异同点,FFT法的速度谱与小波包分析的能量-频谱图波形相似,主频与小波包分析法相差不大,与加速度功率谱密度计算的主频非常接近,可用FFT法初步分析爆破振动信号的能量分布比例。小波包分析法在主频确定方面有更高的分辨率,在精细分析时应采用小波包分析法进行爆破振动信号的分析。该爆破振动信号分析对有效地控制振动速度,降低爆破对周边建筑物的损害和爆破网路设计有着很好的指导意义。 展开更多
关键词 爆破振动 小波包分析 加速功率谱密度 周边孔
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微型电动汽车平顺性仿真分析与试验研究 被引量:3
11
作者 石晶 孙艳 +1 位作者 陈双 王长明 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第34期293-297,共5页
针对某款微型电动汽车平顺性不尽理想的情况,以实车参数为依据,应用多体系统动力学软件ADAMS建立包含人-座椅模型的微型电动汽车仿真模型。分别对实车及整车仿真模型完成相同频率及振幅的正弦激振试验,提取实车驾驶员座椅端面处及整车... 针对某款微型电动汽车平顺性不尽理想的情况,以实车参数为依据,应用多体系统动力学软件ADAMS建立包含人-座椅模型的微型电动汽车仿真模型。分别对实车及整车仿真模型完成相同频率及振幅的正弦激振试验,提取实车驾驶员座椅端面处及整车仿真模型人-座椅模型座椅端面处的时域信息进行对比分析,验证所建模型的正确性。最后,参照平顺性试验方法 GB/T 4970—2009完成整车不同车速满载工况、B级路面平顺性仿真试验,对该车行驶平顺性进行分析研究。结果证明,该微型电动汽车当车速超过50 km/h时,不具有理想的行驶平顺性能。 展开更多
关键词 微型电动汽车 振动试验 仿真试验 行驶平顺性 加速功率谱密度 加权加速度均方根值
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强流电子枪电子光学性能的研究 被引量:9
12
作者 殷学军 夏佳文 +5 位作者 刘振灏 杨建成 武军霞 刘伟 夏国兴 刘勇 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期246-250,共5页
 利用SLAC 226程序对一种工业用大功率电子加速器(450kW)的电子枪光学系统性能进行了研究。计算程序以带电粒子的洛伦兹力运动方程的相对论形式为基础,在充分考虑了空间电荷效应和电子自身产生磁场的情况下编写而成。在该程序中,网格...  利用SLAC 226程序对一种工业用大功率电子加速器(450kW)的电子枪光学系统性能进行了研究。计算程序以带电粒子的洛伦兹力运动方程的相对论形式为基础,在充分考虑了空间电荷效应和电子自身产生磁场的情况下编写而成。在该程序中,网格的划分采用正方形网格;解泊松方程采用半迭代切比雪夫法;解轨迹方程采用四阶龙格 库塔法。经过对轴上电位的优化计算,得到了轴上电场的分布,电子轨迹以及阳极孔处的径迹斜率等结果,并且对外加电场与空间电荷场对束流的聚焦作用作了比较分析。计算发现,电子初始角和初始能量(对束流的)聚焦性能影响很小,二极管间距d=58.5mm时对束流聚焦最有利。 展开更多
关键词 强流电子枪 电子加速 电子光学性能 功率电子加速
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基于物流运输环境的打印机包装方案分析 被引量:1
13
作者 曾台英 于水源 《包装工程》 CAS 北大核心 2018年第23期151-157,共7页
目的研究打印机物流包装方案在运输过程中对打印机的防护性能。方法对打印机整体包装件进行模拟公路运输路况的随机振动试验,得到产品的响应加速度谱密度曲线;然后建立打印机物流包装的三维模型,通过运用有限元软件AnsysWorkbench中的... 目的研究打印机物流包装方案在运输过程中对打印机的防护性能。方法对打印机整体包装件进行模拟公路运输路况的随机振动试验,得到产品的响应加速度谱密度曲线;然后建立打印机物流包装的三维模型,通过运用有限元软件AnsysWorkbench中的随机振动分析模块(RandomVibration)对整体进行随机振动仿真分析,得到打印机的响应加速度谱密度、总位移、各向应力、等效应力等。结果由仿真得到的响应加速度谱密度与试验结果相对比,其变化趋势一致,验证了仿真的可靠性,同时验证了该打印机包装方案具有良好的保护性能。结论该打印机整体包装方案满足公路物流运输的防护要求,同时提供了一种物流运输包装方案的可靠性验证方法。 展开更多
关键词 包装物流 运输环境 随机振动 加速功率谱密度
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基于MATLAB/SIMULINK的客车振动特性的研究 被引量:1
14
作者 赵文杰 王浩 《农业装备与车辆工程》 2012年第4期22-26,共5页
以国产某型号客车为例,以模态分析理论相关知识为基础,对客车的轮胎、车身、悬架系统、发动机体以及发动机悬置等部件进行简化并建立六自由度振动模型,然后根据所建立的六自由度振动模型在MATLAB/SIMULINK中建立仿真模型并进行实模态分... 以国产某型号客车为例,以模态分析理论相关知识为基础,对客车的轮胎、车身、悬架系统、发动机体以及发动机悬置等部件进行简化并建立六自由度振动模型,然后根据所建立的六自由度振动模型在MATLAB/SIMULINK中建立仿真模型并进行实模态分析。在保持一定的路况、车速和发动机转速不变的情况下得到不改变任何参数时的车身加速度功率谱曲线,通过改变悬架系统和发动机悬置的相关参数,得到相应的车身加速度功率谱曲线,将改变参数后的车身加速度功率谱曲线分别和原来的车身加速度功率谱曲线进行比较,分析这些参数对客车振动特性的影响,从而为客车的减振降噪提供必要的依据。 展开更多
关键词 客车六自由度 仿真模型 加速功率 振动特性
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考虑截止频率影响的输电塔线体系风振响应分析 被引量:1
15
作者 陈佳昊 黄文锋 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第2期227-231,共5页
对结构进行风振响应分析时,选用不同截止频率模拟风荷载后得到的结构响应结果有较大区别。文章首先介绍截止频率的选取对风总能量的影响,然后采用谐波合成法进行脉动风的模拟,并将风荷载作用于不同的窄基角钢输电塔及塔线体系上,通过时... 对结构进行风振响应分析时,选用不同截止频率模拟风荷载后得到的结构响应结果有较大区别。文章首先介绍截止频率的选取对风总能量的影响,然后采用谐波合成法进行脉动风的模拟,并将风荷载作用于不同的窄基角钢输电塔及塔线体系上,通过时程分析得到在不同截止频率风荷载作用下结构的加速度响应均方差,对得到的风振响应结果进行功率谱分析并与模态分析得到的结构动力特性进行比较讨论。计算结果表明,4 Hz截止频率下模拟得到的风荷载占到风总能量的90%,当截止频率为2~3阶结构固有频率时,加速度均方根值的误差减小至10%以下。因此对于截止频率的选取,既要满足风总能量的要求,同时也要结合结构自身的动力特性。 展开更多
关键词 谐波合成法 截止频率 动力特性 风振响应 加速功率
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Prediction of preheating conditions for inclined laser assisted machining 被引量:2
16
作者 KIM Kwang-sun LEE Choon-man 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第11期3079-3083,共5页
For laser assisted machining,shape of preheating laser heat source is changed irregularly because of complexity of material shape.So,the preheating temperature should be controlled by adjusting the feed rate or the la... For laser assisted machining,shape of preheating laser heat source is changed irregularly because of complexity of material shape.So,the preheating temperature should be controlled by adjusting the feed rate or the laser power.Thermal analyses of the laser assisted machining process for inclination planes were performed.By analyzing the obtained temperature profile,a proper feed rate control method was proposed according to the inclination angles.In addition,the temperature distribution of the cross section after feed rate control was predicted.The correlation equation between inclination angles and adjusted proper feed rate was proposed.The results of this analysis can be used to predict the preheating effect on workpiece and can be applied as a preheating temperature control method in laser assisted machining processes. 展开更多
关键词 laser assisted machining inclination angle feed rate control cross section
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