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题名率效应影响下煤的冲击特性评价方法及应用
被引量：14
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作者
李海涛
宋力
周宏伟
姜耀东
王宏伟
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机构
中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院
北京安科兴业科技股份有限公司
江苏省水利科学研究院材料结构研究所
中国矿业大学(北京)煤炭资源与安全开采国家重点实验室
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出处
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期2763-2771,共9页
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基金
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2010CB226801)
国家自然科学基金资助项目(51174213)
中国博士后科学基金资助项目(2015M571158)
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文摘
加载速率的变化能够影响煤的强度表现,进而影响煤的冲击特性。选取属性相近(出自同一煤块)煤样进行多加载速率力学试验,得到试样的部分冲击特性评价指标(单轴抗压强度和冲击能量指数)随加载速率的变化规律,结果表明,上述指标随加载速率的增加先升高后降低,即存在临界加载速率,其冲击倾向性评价结果出现从无到强的全部可能性,且临界加载速率对应最强冲击可能性,提出描述该特性的"加载速率敏感度"指标和避免临界加载速率的方法,基于现场监测设计工作面推进速度与试验室加载速率的转换流程,实现了试验室结论向现场的应用,应用表明该方法具有较好的适用性。
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关键词
率效应
冲击特性
单轴抗压强度
冲击能量指数
加载速率敏感度
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Keywords
Coal
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分类号
TD324
[矿业工程—矿井建设]
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