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底盘测功机加载响应性能研究
被引量：
1
1
作者
刘昭度
何玮
+1 位作者
王斌
崔海峰
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第11期1024-1027,共4页
对我国在用车工况法尾气排放测试用底盘测功机加载响应性能的测试方法和技术要求进行了研究。指出我国有关文献忽略了影响底盘测功机加载响应性能的重要因素—平均稳定时间所带来的问题,以及美国BAR97测试方法对我国实施的瞬态和简易瞬...
对我国在用车工况法尾气排放测试用底盘测功机加载响应性能的测试方法和技术要求进行了研究。指出我国有关文献忽略了影响底盘测功机加载响应性能的重要因素—平均稳定时间所带来的问题,以及美国BAR97测试方法对我国实施的瞬态和简易瞬态工况法存在的不适应问题,根据我国瞬态工况法和简易瞬态工况法的特点,提出新的加载响应性能测试方法,并对某底盘测功机加载响应性能进行了测试和分析。
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关键词
底盘测功机
加载响应性能
尾气排放测试
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职称材料
题名
底盘测功机加载响应性能研究
被引量：
1
1
作者
刘昭度
何玮
王斌
崔海峰
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第11期1024-1027,共4页
基金
国家"十五"重大科技标准专项(2002BA906A73)资助。
文摘
对我国在用车工况法尾气排放测试用底盘测功机加载响应性能的测试方法和技术要求进行了研究。指出我国有关文献忽略了影响底盘测功机加载响应性能的重要因素—平均稳定时间所带来的问题,以及美国BAR97测试方法对我国实施的瞬态和简易瞬态工况法存在的不适应问题,根据我国瞬态工况法和简易瞬态工况法的特点,提出新的加载响应性能测试方法,并对某底盘测功机加载响应性能进行了测试和分析。
关键词
底盘测功机
加载响应性能
尾气排放测试
Keywords
Chassis dynamometer, Load step change response performance, Exhaust emission test
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
底盘测功机加载响应性能研究
刘昭度
何玮
王斌
崔海峰
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006
1
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