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基于ABAQUS软件的U形薄壳加肋结构热变形分析
被引量：
1
1
作者
丁常方
张晶
+2 位作者
褚洪杰
尹亮
郑国栋
《玻璃钢／复合材料》
CSCD
北大核心
2017年第12期41-44,共4页
U形薄壳加肋结构在航空航天领域应用广泛,然而由于产品截面热变形,需要用专用工装或分别测量进行定位制孔,工序烦琐,制造周期较长。以经典层合板理论为依据,借助ABAQUS软件建立U形薄壳加肋结构的有限元模型,对其截面尺寸进行计算和预测...
U形薄壳加肋结构在航空航天领域应用广泛,然而由于产品截面热变形,需要用专用工装或分别测量进行定位制孔,工序烦琐,制造周期较长。以经典层合板理论为依据,借助ABAQUS软件建立U形薄壳加肋结构的有限元模型,对其截面尺寸进行计算和预测,并与实际产品对比,结果表明:在局部建模中考虑钢模具的计算条件下的预测数值与实际产品基本一致,而由于整体建模未考虑树脂在固化变形中的作用,其计算结果较实际截面尺寸偏小;ABAQUS软件可用于该结构铺层产品的热变形预测。
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关键词
ABAQUS软件
薄壳
加肋结构
热变形
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职称材料
加肋透声窗水动力自噪声的数值/解析混合计算方法研究
被引量：
4
2
作者
刘进
王志伟
+1 位作者
沈琪
俞孟萨
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期282-290,共9页
针对声呐透声窗薄壳加肋结构声学优化设计,将声呐部位简化为弹性矩形板和矩形腔组成的规则模型,采用结构有限元方法求解结构模态振动,并采用近似结构模态函数计算外场Rayleigh积分方程,采用模态解析方法求解声腔内部声场,建立声振耦合方...
针对声呐透声窗薄壳加肋结构声学优化设计,将声呐部位简化为弹性矩形板和矩形腔组成的规则模型,采用结构有限元方法求解结构模态振动,并采用近似结构模态函数计算外场Rayleigh积分方程,采用模态解析方法求解声腔内部声场,建立声振耦合方程,进一步考虑湍流边界层脉动压力的时空随机激励特性,形成数值/解析混合的声呐水动力自噪声快速计算方法。以弹性平板为例计算声呐舱的水动力自噪声,并与理论解析法比较,验证本方法的准确性。计算了垂向肋骨的间距对声呐部位水动力自噪声的影响,研究结果表明:在保证声呐透声窗强度要求的前提上,减少垂向肋骨数量,扩大垂向肋骨间距,有利于降低流激水动力自噪声。
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关键词
水动力自噪声
薄壳
加肋结构
数值/解析混合
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职称材料
舷间液舱模型声振耦合特性及声辐射控制
被引量：
4
3
作者
王世彦
俞孟萨
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2019年第1期96-109,共14页
水下航行体内部设备产生的振动能量通过舷间液舱侧板和舱内水介质两个途径的耦合和传递,在外场产生辐射噪声,成为机械噪声控制的一个短板。文中以舷间液舱外场声辐射控制为背景,采用解析方法建立了液舱结构振动与内外声场的声振耦合模型...
水下航行体内部设备产生的振动能量通过舷间液舱侧板和舱内水介质两个途径的耦合和传递,在外场产生辐射噪声,成为机械噪声控制的一个短板。文中以舷间液舱外场声辐射控制为背景,采用解析方法建立了液舱结构振动与内外声场的声振耦合模型,计算分析了液舱侧板及液舱内部介质对振动传递和外场声辐射的影响,结果认为敷设声学覆盖层并减小液舱侧板材料刚度能够有效控制外场辐射声功率。文章为舷间液舱的"声短路"控制提供了新的思路。
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关键词
平板
加肋结构
声振耦合
液舱
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职称材料
题名
基于ABAQUS软件的U形薄壳加肋结构热变形分析
被引量：
1
1
作者
丁常方
张晶
褚洪杰
尹亮
郑国栋
机构
航天材料及工艺研究所
航天长征睿特科技有限公司
出处
《玻璃钢／复合材料》
CSCD
北大核心
2017年第12期41-44,共4页
文摘
U形薄壳加肋结构在航空航天领域应用广泛,然而由于产品截面热变形,需要用专用工装或分别测量进行定位制孔,工序烦琐,制造周期较长。以经典层合板理论为依据,借助ABAQUS软件建立U形薄壳加肋结构的有限元模型,对其截面尺寸进行计算和预测,并与实际产品对比,结果表明:在局部建模中考虑钢模具的计算条件下的预测数值与实际产品基本一致,而由于整体建模未考虑树脂在固化变形中的作用,其计算结果较实际截面尺寸偏小;ABAQUS软件可用于该结构铺层产品的热变形预测。
关键词
ABAQUS软件
薄壳
加肋结构
热变形
Keywords
ABAQUS software
thin shell structure with stiffeners
thermal deformation
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
加肋透声窗水动力自噪声的数值/解析混合计算方法研究
被引量：
4
2
作者
刘进
王志伟
沈琪
俞孟萨
机构
船舶振动噪声重点实验室
中国船舶科学研究中心
大连测控技术研究所
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期282-290,共9页
基金
船舶振动噪声重点实验室基金一般项目(6142204190503)。
文摘
针对声呐透声窗薄壳加肋结构声学优化设计,将声呐部位简化为弹性矩形板和矩形腔组成的规则模型,采用结构有限元方法求解结构模态振动,并采用近似结构模态函数计算外场Rayleigh积分方程,采用模态解析方法求解声腔内部声场,建立声振耦合方程,进一步考虑湍流边界层脉动压力的时空随机激励特性,形成数值/解析混合的声呐水动力自噪声快速计算方法。以弹性平板为例计算声呐舱的水动力自噪声,并与理论解析法比较,验证本方法的准确性。计算了垂向肋骨的间距对声呐部位水动力自噪声的影响,研究结果表明:在保证声呐透声窗强度要求的前提上,减少垂向肋骨数量,扩大垂向肋骨间距,有利于降低流激水动力自噪声。
关键词
水动力自噪声
薄壳
加肋结构
数值/解析混合
Keywords
hydrodynamic self-noise
ribbed shell structure
hybrid numerical analytical method
分类号
O427.5 [理学—声学]
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职称材料
题名
舷间液舱模型声振耦合特性及声辐射控制
被引量：
4
3
作者
王世彦
俞孟萨
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2019年第1期96-109,共14页
文摘
水下航行体内部设备产生的振动能量通过舷间液舱侧板和舱内水介质两个途径的耦合和传递,在外场产生辐射噪声,成为机械噪声控制的一个短板。文中以舷间液舱外场声辐射控制为背景,采用解析方法建立了液舱结构振动与内外声场的声振耦合模型,计算分析了液舱侧板及液舱内部介质对振动传递和外场声辐射的影响,结果认为敷设声学覆盖层并减小液舱侧板材料刚度能够有效控制外场辐射声功率。文章为舷间液舱的"声短路"控制提供了新的思路。
关键词
平板
加肋结构
声振耦合
液舱
Keywords
Key words:ribbed panel strcture
sound and vibration coupling
water cabin
分类号
TB53 [理学—声学]
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ABAQUS软件的U形薄壳加肋结构热变形分析
丁常方
张晶
褚洪杰
尹亮
郑国栋
《玻璃钢／复合材料》
CSCD
北大核心
2017
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
加肋透声窗水动力自噪声的数值/解析混合计算方法研究
刘进
王志伟
沈琪
俞孟萨
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
舷间液舱模型声振耦合特性及声辐射控制
王世彦
俞孟萨
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2019
4
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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引证文献
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