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题名循环动载下土工格栅加筋砾性土动力特性试验分析
被引量：7
- 1
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作者
王家全
畅振超
黄世斌
王晴
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机构
广西科技大学土木建筑工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第33期350-357,共8页
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基金
国家自然科学基金(41962017,51469005)
广西自然科学基金(2017GXNSFAA198170)
+1 种基金
广西科技大学研究生教育创新计划(GKYC201907)
广西大学生创新创业训练计划资助
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文摘
为探究相同动应力比和相同动应力幅值下围压对加筋砾性土动力特性的影响,通过GDS动态三轴测试系统开展了土工格栅加筋砾性土动三轴试验。研究了相同动应力比和相同动应力幅值下围压对加筋砾性土轴向累积应变、回弹模量、动孔压的影响。结果表明:动应力比相同时,围压增大轴向累积应变随之增大,而动应力幅值相同时其规律恰恰相反;随围压的增大,回弹模量和动孔压均增大;相同动应力幅值时,回弹模量在振动初期的衰减较为明显,围压为120 kPa时衰减现象最为显著;随着围压的增大,动孔压均呈增大趋势,而孔压比基本维持在0.5左右,表明加筋砾性土具有良好的抗液化性能。
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关键词
加筋砾性土
动力特性
轴向累积应变
回弹模量
动孔压
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Keywords
reinforced gravel soil
dynamic characteristics
axial cumulative strain
resilient modulus dynamic pore water pressure
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分类号
TU411.8
[建筑科学—岩土工程]
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题名半正弦循环交通动载下加筋砾性土动力特性研究
被引量：4
- 2
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作者
王家全
侯森磊
林志南
黄世斌
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机构
广西科技大学土木建筑工程学院
广西壮族自治区岩土灾变与生态治理工程研究中心
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期90-98,共9页
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基金
国家自然科学基金(41962017,51469005)
广西自然科学基金(2017GXNSFAA198170)
+1 种基金
广西高等学校高水平创新团队及卓越学者计划项目(桂教人才〔2020〕6号)
广西研究生教育创新计划(YCSW2020222)。
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文摘
为研究交通荷载下加筋砾性土的动力特性,以土工格栅为加筋材料,开展了多级长期循环荷载下无筋、平铺、环形竖向及环形立体组合加筋等不同加筋形式的半正弦循环荷载下加筋饱和砾性土动三轴试验,同时也进行了半正弦循环荷载下土体阻尼比计算公式的推导,并研究了加筋层数和围压对环形立体组合加筋砾性土阻尼比、骨干曲线等动力特性的影响规律。试验结果表明:多级循环荷载下砾性土试样的阻尼比呈现前期增大随后减小的规律,阻尼比在动应变达到1%左右达到峰值,且加筋能够减小砾性土试样的阻尼比;Hardin-Drnevich模型适用于描述加筋砾性土的骨干曲线,且模型参数a、b与围压和加筋层数之间分别存在线性关系和指数关系,基于此提出适用于不同围压、不同加筋层数下环形立体组合加筋砾性土的骨干曲线方程。
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关键词
加筋砾性土
动三轴试验
阻尼比
骨干曲线
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Keywords
reinforced gravelly soil
dynamic triaxial test
damping ratio
backbone curve
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分类号
TU411
[建筑科学—岩土工程]
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