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摩托车自动加浓阀的热力学研究 被引量:1
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作者 隋毅 石江 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2008年第1期8-10,共3页
介绍了摩托车自动加浓阀的工作原理及性能特点。建立了关键元件——蜡式热动力元件的热力数学模型,并进行了试验验证与分析,试验表明:模型的构建是正确的,并可作为蜡式热动力元件的设计依据及研究参考;蜡式热动力元件的温度滞后性是影... 介绍了摩托车自动加浓阀的工作原理及性能特点。建立了关键元件——蜡式热动力元件的热力数学模型,并进行了试验验证与分析,试验表明:模型的构建是正确的,并可作为蜡式热动力元件的设计依据及研究参考;蜡式热动力元件的温度滞后性是影响自动加浓阀回程调节空燃比性能的主要因素。 展开更多
关键词 自动加浓阀 滞后性 数学模型 石蜡
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摩托车自动加浓阀性能研究 被引量:1
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作者 孙剑锋 张晓萍 郑庆华 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2002年第6期20-22,29,共4页
本文简单介绍了摩托车自动加浓阀的结构、工作原理及作用 ,并讨论了自动加浓阀适宜的温度特性、回复特性和通电特性及以普通石蜡作热感应蜡的不足。
关键词 摩托车 自动加浓阀 原理 热感应蜡 温度特性 回复特性
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电子控制汽油喷射系统故障诊断与排除
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作者 张朝刚 《汽车工程学报》 2002年第1期52-53,共2页
关键词 汽油喷射系统 电子控制单元 故障诊断 气流传感器 发动机工作 输油泵 喷油嘴 气温传感器 加浓阀 起动
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