-
题名车载加油蒸气回收系统技术研究
被引量:5
- 1
-
-
作者
王昊
曾贤勇
彭麟骅
沈志刚
-
机构
东风日产乘用车技术中心
-
出处
《汽车技术》
北大核心
2016年第12期55-58,共4页
-
文摘
介绍了轿车采用的车载加油蒸气回收(ORVR)系统的由来和美国ORVR法规的要求,同时对北京即将实施的ORVR法规标准进行了简要说明。然后分析了ORVR燃油系统的原理、功用和关键技术,其中关键技术包括油箱、加油管、组合油管3个总成件与传统汽车的不同点,同时介绍了ORVR系统的标定技术。最后提出汽车要采用ORVR系统需在新车型设计时考虑碳罐和油箱的布置。
-
关键词
加油蒸气回收
油箱
加油管
-
Keywords
Refueling vapor recovery
Fuel tank
Filler tube
-
分类号
U464.136.5
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名不同脱附工况下加油排放的试验研究
被引量:4
- 2
-
-
作者
付铁强
戴春蓓
仲崇智
顾王文
吴可
张泰钰
-
机构
中国汽车技术研究中心
-
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第7期796-801,806,共7页
-
文摘
本文中对同一辆带有车载加油蒸气回收(ORVR)系统的汽车分别进行3次EPA法规和国六法规的加油排放试验(预处理工况分别为FTP和WLTC),并采集脱附工况下的炭罐脱附流量和加油排放量。结果表明,FTP工况的炭罐脱附总量(981.89,993.25和987.54L)大于WLTC工况(867.88,881.31和876.8L),且EPA加油排放结果(0.033 1,0.036 7和0.039 6g/L)远小于国六试验(0.111,0.103和0.107g/L)。说明在FTP工况下车辆的脱附效果较好,加油试验前车辆富余的炭罐工作能力越大,越能有效控制加油排放。
-
关键词
车载加油蒸气回收系统
挥发性有机物
加油排放
炭罐脱附
-
Keywords
ORVR
VOC
refueling emissions
canister purge
-
分类号
U467.48
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名控制轿车加油排放的ORVR技术综述
被引量:16
- 3
-
-
作者
蔡锦榕
何仁
韦海燕
-
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
-
出处
《车用发动机》
北大核心
2009年第2期1-5,共5页
-
基金
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200503)
-
文摘
针对安装在轿车油箱上的控制加油排放的车载加油蒸气回收装置(ORVR)进行研究,并且将ORVR与二级汽油回收系统(StageⅡ)的控制排放效果进行比较,结果表明,采用ORVR技术的控制效果更好,而且成本低,有必要全面实施ORVR控制系统。
-
关键词
挥发有机物
加油排放
车载加油蒸气回收
-
Keywords
VOC
refueling emissions
ORVR
-
分类号
U464.136.5
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于Fluent仿真的ORVR加油管液封设计
被引量:16
- 4
-
-
作者
汪智
何仁
-
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
-
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2014年第2期16-21,共6页
-
基金
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200503)
-
文摘
车载加油蒸气回收系统(ORVR)能减少90%以上的汽车加油油气排放。ORVR系统对加油管有特殊的功能要求,要求在加油过程中形成液封。传统的加油管设计开发过程依靠经验和试验,周期长、费用高。针对该问题使用CFD仿真软件Fluent对包括加油管和燃油箱的模型的加油过程进行仿真计算,使用ICEM CFD网格划分软件对CATIA V5软件建立的几何模型进行网格划分,然后在Fluent中使用VOF多相流模型和RNG k-ε模型,在设置好相关边界条件和求解条件后建立仿真模型。在几何模型的计算结果不能满足要求时,对几何模型进行了多次改进,使设计结果能够满足ORVR系统的要求。提出的方法可为ORVR加油管的设计开发提供参考。
-
关键词
加油管
车载加油蒸气回收系统
计算流体动力学
-
Keywords
filler pipe
ORVR
computational fluid dynamics (CFD)
-
分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
-