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煤焦油加氢精制和加氢裂化催化剂的研究进展 被引量:18
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作者 刘宗宽 张磊 +1 位作者 江健 边城 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期2672-2677,共6页
阐述了催化剂中活性金属和助剂的种类及含量对催化剂性能的影响;总结了活性金属和助剂对金属-载体相互作用、催化剂酸分布以及催化剂表面性质的影响机制。指出制备一个性能优良的催化剂应从两方面入手,首先是制备一个性能优良的载体,要... 阐述了催化剂中活性金属和助剂的种类及含量对催化剂性能的影响;总结了活性金属和助剂对金属-载体相互作用、催化剂酸分布以及催化剂表面性质的影响机制。指出制备一个性能优良的催化剂应从两方面入手,首先是制备一个性能优良的载体,要求它具有合适的孔分布和酸分布,负载的金属应具有较高的分散度和还原性能。探讨了适于煤焦油的加氢处理催化剂,主要是防止催化剂的中毒、积炭、失活,并且协调各种催化剂同步失活,以利于整个装置运行周期的延长。旨在为煤焦油加氢精制和加氢裂化催化剂研究(设计)提供一定的理论指导,避免焦油加氢精制和加氢裂化催化剂研究和开发的盲目性。 展开更多
关键词 加氢精制和加氢裂化催化剂 金属-载体之间的相互作用 煤焦油 载体 助剂 活性金属
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加氢裂化催化剂FC-86与FC-76的工业应用效果对比
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作者 李世伟 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第3期32-37,共6页
FC-86催化剂在某石化企业加氢裂化装置上成功进行了工业应用。FC-86催化剂采用新型混捏技术制备,高效DMY分子筛的创制和低成本氧化铝的应用简化了制备操作单元,提高了L酸酸量、降低了堆密度。对比FC-86催化剂与FC-76催化剂的加氢裂化性... FC-86催化剂在某石化企业加氢裂化装置上成功进行了工业应用。FC-86催化剂采用新型混捏技术制备,高效DMY分子筛的创制和低成本氧化铝的应用简化了制备操作单元,提高了L酸酸量、降低了堆密度。对比FC-86催化剂与FC-76催化剂的加氢裂化性能发现:在二者加氢裂化性能相近的前提下,与FC-76催化剂使用周期相比,使用FC-86催化剂的重石脑油收率增加0.62百分点,喷气燃料收率下降0.43百分点,柴油收率保持相当,催化剂装填量下降3.29 t;同时,重石脑油芳烃潜含量下降0.95百分点,柴油十六烷指数提高2.1,喷气燃料烟点提高4.1 mm,尾油质量基本相当。这说明,FC-86催化剂的应用可以有效降低催化剂成本和装填量,具有较好应用效果。 展开更多
关键词 加氢裂化 DMY分子筛 FC-86催化剂 工业应用
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多环芳烃加氢裂化制BTX催化剂研究进展
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作者 孔肖阳 刘振涛 +4 位作者 邹予桐 王丹丹 段爱军 徐春明 王喜龙 《化工进展》 北大核心 2025年第6期3468-3485,共18页
加氢裂化是将催化柴油中的多环芳烃定向转化为高附加值的单环芳烃化合物的重要工艺,与热裂解相比工艺简单,节能降耗并减少了加工成本。本文综述了多环芳烃加氢裂化制高值化学品(BTX,即苯、甲苯和二甲苯)反应的双功能催化剂的研究进展。... 加氢裂化是将催化柴油中的多环芳烃定向转化为高附加值的单环芳烃化合物的重要工艺,与热裂解相比工艺简单,节能降耗并减少了加工成本。本文综述了多环芳烃加氢裂化制高值化学品(BTX,即苯、甲苯和二甲苯)反应的双功能催化剂的研究进展。首先讨论了活性金属组分和酸性载体的选择对催化性能的影响。过渡金属硫化物、磷化物、碳化物和氮化物催化剂具有类似贵金属的高效加氢活性,贵金属与过渡金属结合或使用过渡双金属能够节省成本,且表现出优异的催化加氢活性和选择性。多级孔硅铝分子筛、改性介孔分子筛和酸性沸石与氧化物的复合载体具有促进反应分子骨架裂解的酸性位点,以及利于扩散传质的孔结构性质,是加氢裂化催化剂备受关注的载体。同时讨论了金属-酸平衡和协同作用对产物选择性的影响,纳米级接近度的金属-酸位点具有最佳的双功能协同作用。最后探讨了不同催化剂负载方法对金属颗粒尺寸、分散度和催化剂结构及性能的影响,将金属纳米颗粒高度分散在载体上是制备高效加氢裂化催化剂和提高目标产物选择性的关键。 展开更多
关键词 双功能催化剂 活性金属 酸性载体 多环芳烃 加氢裂化
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NiMo加氢精制催化剂催化重油的水热裂解
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作者 王智政 梁亦成 +3 位作者 叶其涯 曹传通 田青梅 许孝玲 《化学工程》 北大核心 2025年第7期60-65,共6页
水热裂解是目前广泛应用于重油降黏方面较成熟的技术。采用NiMo加氢精制催化剂,对低沥青质含量的克拉玛依原油进行水热裂解实验,通过对反应前后重油的黏度、族组成以及相对分子质量等分析,考察工艺条件对水热裂解反应的影响,并分析催化... 水热裂解是目前广泛应用于重油降黏方面较成熟的技术。采用NiMo加氢精制催化剂,对低沥青质含量的克拉玛依原油进行水热裂解实验,通过对反应前后重油的黏度、族组成以及相对分子质量等分析,考察工艺条件对水热裂解反应的影响,并分析催化剂的水热裂解反应性能。结果表明:随着反应温度升高,NiMo加氢精制催化剂改质后重油的降黏率逐渐增加;反应时间延长,降黏率先提高后变化不大;降黏率随催化剂添加量和水油质量比的提高先增加后降低,存在最优值;NiMo加氢精制催化剂在300℃、24 h、水油质量比1∶1、催化剂质量分数为4%的条件下,降黏率最高达到41.6%。反应过程中相对分子质量减小,主要是胶质转化为饱和分。 展开更多
关键词 重油 水热裂解 降黏 NiMo加氢精制催化剂
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Fe-Ni纳米乳液催化剂在煤焦油浆态床加氢裂化中的应用研究
5
作者 乔爱军 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第7期62-68,共7页
制备了油包水型Fe-Ni双金属纳米乳液作为分散型催化剂,考察了其在煤焦油常压渣油浆态床加氢裂化反应中催化活性。结果表明,当表面活性剂用量(w)为10%时,可得到外观透明澄清且动力学稳定的纳米乳液催化剂,其分散相的平均粒径为10.5 nm,... 制备了油包水型Fe-Ni双金属纳米乳液作为分散型催化剂,考察了其在煤焦油常压渣油浆态床加氢裂化反应中催化活性。结果表明,当表面活性剂用量(w)为10%时,可得到外观透明澄清且动力学稳定的纳米乳液催化剂,其分散相的平均粒径为10.5 nm,粒径分布范围仅为5~30 nm。催化剂原位硫化后的活性相以Fe_(4.5)Ni_(4.5)S_(8)混晶为主,平均粒径为328 nm,粒径分布在125~425 nm之间。在煤焦油加氢裂化过程中,Fe-Ni双金属催化剂存在明显的协同效应,催化活性明显高于Fe或Ni的单金属催化剂,且纳米乳液催化剂的活性与油溶性催化剂接近,实现了油溶性催化剂易分散、高活性优势与水溶性催化剂低成本优势的结合。 展开更多
关键词 煤焦油 浆态床加氢裂化 纳米乳液 分散型催化剂 协同效应
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劣质催化柴油加氢裂化预精制催化剂的开发及工业应用 被引量:1
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作者 陈禹霏 辛靖 +5 位作者 马致远 曲顺利 韩龙年 张海洪 杨国明 范文轩 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期29-35,共7页
目的为进一步应对压减柴汽比和多产化工原料的市场需求,以及解决柴油加氢装置掺炼更高比例催化柴油等劣质原料所带来的原料中硫、氮和芳烃含量进一步升高的难题,开展相关研究。方法在优化催化剂载体、助剂、活性金属配比、浸渍方式等制... 目的为进一步应对压减柴汽比和多产化工原料的市场需求,以及解决柴油加氢装置掺炼更高比例催化柴油等劣质原料所带来的原料中硫、氮和芳烃含量进一步升高的难题,开展相关研究。方法在优化催化剂载体、助剂、活性金属配比、浸渍方式等制备工艺的基础上,中海油化工与新材料科学研究院开发了劣质柴油加氢裂化预精制催化剂CHT-1。结果与市售参比催化剂相比,CHT-1具有更优异的加氢脱氮和脱芳烃活性,在同等的加氢脱氮率下,反应温度至少降低10℃。中试评价结果表明,CHT-1具有良好的原料适应性,在6.4 MPa和10.0 MPa下具有良好的活性稳定性及重生性能。结论工业生产的CHT-1催化剂在某炼厂劣质催化柴油加氢装置上进行工业应用,其标定结果表明,CHT-1催化剂具有优异的催化活性,对劣质柴油具有良好的原料适应性。 展开更多
关键词 劣质催化柴油 加氢裂化 精制催化剂
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NiW/介孔Y型分子筛催化剂上菲加氢裂化过程研究 被引量:2
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作者 唐忠利 张满 +3 位作者 陈嘉诺 王希涛 张东辉 李文彬 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期155-164,共10页
为了实现对煤焦油中副产物多环芳烃菲的有效利用,采用等体积浸渍法制备了介孔Y型分子筛负载金属Ni、W催化剂,利用XRD、H2-TPR、BET、SEM-EDS对制备的催化剂进行表征分析,并在固定床反应器中考察催化剂上菲加氢裂化性能,探讨了反应过程... 为了实现对煤焦油中副产物多环芳烃菲的有效利用,采用等体积浸渍法制备了介孔Y型分子筛负载金属Ni、W催化剂,利用XRD、H2-TPR、BET、SEM-EDS对制备的催化剂进行表征分析,并在固定床反应器中考察催化剂上菲加氢裂化性能,探讨了反应过程中空速、气液比、温度、压力对催化剂积碳率、菲的转化率、液体收率及产物分布的影响.研究表明,增加空速和气液比会降低催化剂的积碳率,过高的反应温度会导致催化剂快速地积碳失活.通过定时采样对裂解产物分析得到菲在催化剂上的裂解率变化情况,同时也能反映出催化剂的稳定性.对反应过程条件优化得到的最优条件为:空速6 h^(-1),气液比750,温度400℃,压力6.5 MPa.此时,菲的裂解率可以稳定在99%以上,同时催化剂保持较高的稳定性,在4 h内未出现活性降低. 展开更多
关键词 介孔Y型分子筛 催化剂 加氢裂化 产物分布
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沸石基金属硫化物加氢裂化催化剂研究进展 被引量:2
8
作者 胡尊龙 葛思达 +2 位作者 谢浩东 陈胜利 吴志杰 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期619-628,共10页
加氢裂化作为生产柴油、润滑油、喷气燃料等清洁油品和石脑油、烯烃裂解原料等化工品的重要工艺技术,在石油化工行业中发挥着不可替代的作用。加氢裂化反应中的双功能催化剂是由金属中心和酸性载体组成,沸石基金属硫化物催化剂在工业加... 加氢裂化作为生产柴油、润滑油、喷气燃料等清洁油品和石脑油、烯烃裂解原料等化工品的重要工艺技术,在石油化工行业中发挥着不可替代的作用。加氢裂化反应中的双功能催化剂是由金属中心和酸性载体组成,沸石基金属硫化物催化剂在工业加氢裂化反应中一直占据主导地位。重点总结并讨论了沸石基硫化物加氢裂化催化剂的加氢活性相以及载体的酸性质、织构性质等对催化剂活性以及选择性的影响;分析了金属中心与酸性中心之间的平衡匹配(即双中心数量配比和距离)对催化性能的影响,探讨了双中心协同作用的机理;并对高效加氢裂化催化剂的开发进行了总结与展望。 展开更多
关键词 加氢裂化 硫化物催化剂 沸石 双功能催化剂 金属中心 酸性中心 协同作用
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高压加氢裂化精制催化剂的应用研究 被引量:2
9
作者 朱义勤 何跃 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 1996年第6期42-46,共5页
主要介绍RN-1催化剂作为高压加氢裂化精制段催化剂的试验研究结果。与国外精制催化剂的对比评价结果表明,RN-1催化剂的相对脱氮活性要比参比剂高30个百分点,而操作温度低10℃,并且有良好的稳定性和再生性能,中型全循环... 主要介绍RN-1催化剂作为高压加氢裂化精制段催化剂的试验研究结果。与国外精制催化剂的对比评价结果表明,RN-1催化剂的相对脱氮活性要比参比剂高30个百分点,而操作温度低10℃,并且有良好的稳定性和再生性能,中型全循环试验结果与工艺装置数据吻合。RN-1催化剂在高压加氢裂化工艺中应用是可行的。 展开更多
关键词 加氢裂化 加氢精制催化剂 脱氮 催化剂活性
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催化裂化柴油及焦化柴油在RN-10催化剂上的加氢精制 被引量:2
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作者 王胜军 林栩 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2000年第11期59-60,共2页
关键词 催化裂化 柴油 焦化柴油 RN-10催化剂 加氢精制
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费-托合成油加氢裂化催化剂RCF-1的开发与工业应用
11
作者 董松涛 李猛 +3 位作者 王锦业 梁家林 胡志海 吴昊 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期38-44,共7页
为加工费-托合成油,在优化酸性材料的类型、选择合适的介孔硅铝组分的基础上,开发了费-托合成油加氢裂化催化剂RCF-1,该催化剂具有温度敏感性低和中间馏分油选择性高等特点。工业应用结果表明,以RCF-1催化剂为基础,使用低温法费-托合成... 为加工费-托合成油,在优化酸性材料的类型、选择合适的介孔硅铝组分的基础上,开发了费-托合成油加氢裂化催化剂RCF-1,该催化剂具有温度敏感性低和中间馏分油选择性高等特点。工业应用结果表明,以RCF-1催化剂为基础,使用低温法费-托合成油加氢提质CFH^(L)技术,异构加氢裂化单元生产的柴油馏分十六烷值为76,凝点为-33℃。稳定加氢和异构加氢裂化石脑油馏分适合作为蒸汽裂解料。 展开更多
关键词 加氢裂化 费-托合成油 柴油 中间馏分油 催化剂
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FH-5催化剂在重油催化裂化柴油加氢精制中的工业应用
12
作者 夏细房 王兆江 《石油炼制》 CSCD 1992年第12期11-15,共5页
本文概述了FH-5加氢精制催化剂首次在九江石油化工总厂炼油厂加氢装置上工业化试验情况。试运转和标定考核表明:FH-5催化剂的加氢脱硫、脱氮活性高,在中压及较缓和的反应温度下,精制掺炼20%减压渣油的催化裂化轻柴油,精制柴油的性质安... 本文概述了FH-5加氢精制催化剂首次在九江石油化工总厂炼油厂加氢装置上工业化试验情况。试运转和标定考核表明:FH-5催化剂的加氢脱硫、脱氮活性高,在中压及较缓和的反应温度下,精制掺炼20%减压渣油的催化裂化轻柴油,精制柴油的性质安定,质量合格。 展开更多
关键词 氧化钼 加氢精制 催化剂 柴油
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用油溶性双金属催化剂加氢裂化处理辽河减压渣油 被引量:20
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作者 沈瑞华 赵会吉 +1 位作者 刘晨光 阙国和 《石油炼制与化工》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第11期10-12,共3页
用200μg/g(以渣油中的金属为基准)二烷基二硫代氨基甲酸钼、环烷酸镍、环烷酸铁等几种油溶性催化剂或其混合物在氢初压7.0MPa、温度430℃、反应时间1h的操作条件下裂化处理辽河减压渣油,结果表明,双金属催化剂体... 用200μg/g(以渣油中的金属为基准)二烷基二硫代氨基甲酸钼、环烷酸镍、环烷酸铁等几种油溶性催化剂或其混合物在氢初压7.0MPa、温度430℃、反应时间1h的操作条件下裂化处理辽河减压渣油,结果表明,双金属催化剂体系中存在着轻微的协同效应,当铁、钼(或镍)两种金属含量的质量比在2∶3附近时,协同效应最为显著,但在抑制生焦反应的同时,也降低了渣油的转化率。催化剂的活性形式是非化学计量的硫化物,在多组分体系条件下形成复合硫化物。 展开更多
关键词 减压渣油 加氢裂化 催化剂 双金属催化剂
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悬浮床加氢裂化水溶性催化剂的筛选与表征 被引量:23
14
作者 管翠诗 王宗贤 +1 位作者 郭爱军 阙国和 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期434-438,共5页
重油悬浮床加氢裂化研究发现,双金属组分水溶性催化剂具有较强的协同催化加氢作用,当金属组分A和组分B浓度分别为15μg g~25μg g和1100μg g~1300μg g时催化剂具有较好的催化加氢活性。两元水溶性催化剂硫化后的XPS、XRD和TEM分析... 重油悬浮床加氢裂化研究发现,双金属组分水溶性催化剂具有较强的协同催化加氢作用,当金属组分A和组分B浓度分别为15μg g~25μg g和1100μg g~1300μg g时催化剂具有较好的催化加氢活性。两元水溶性催化剂硫化后的XPS、XRD和TEM分析结果表明:活性组分经硫化反应后生成了金属硫化物,但组分A硫化率不足50%;组分B易硫化结晶,其晶粒成为组分A的硫化物晶粒或颗粒分散的"载体",使组分A的硫化物具有较高的分散度,提高了催化剂的加氢活性;A B双金属水溶性催化剂经硫化反应后所形成的颗粒尺寸在100nm左右,说明两元金属催化剂在硫化结晶过程中确实存在相互分散和抑制晶粒增长的作用。 展开更多
关键词 渣油 悬浮床 加氢裂化 催化剂 XPS分析 TEM分析 XRD分析
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渣油悬浮床加氢裂化水溶性催化剂的研究 被引量:14
15
作者 黎元生 王军 +1 位作者 贾丽 王仙体 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 1999年第5期21-24,共4页
采用悬浮床加氢技术和水溶性分散催化剂对辽河坨子里稠油的常压渣油进行了轻质化和改质研究。对催化剂金属组成、催化剂应用条件和过程生焦及转化率的关系进行了系统考察,试验结果经数学处理后得到各关系曲线。研究结果表明,在催化剂... 采用悬浮床加氢技术和水溶性分散催化剂对辽河坨子里稠油的常压渣油进行了轻质化和改质研究。对催化剂金属组成、催化剂应用条件和过程生焦及转化率的关系进行了系统考察,试验结果经数学处理后得到各关系曲线。研究结果表明,在催化剂加入量250μg/g、反应温度435℃、反应空速1.0h-1和10MPa条件下单程通过反应处理坨子里常压渣油得到轻柴油和减压馏分油的质量收率分别为31.2%及40.7%。 展开更多
关键词 加氢裂化 催化剂 渣油 悬浮床
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不同结构的芳烃对加氢裂化催化剂积炭的影响 被引量:12
16
作者 姚银堂 张喜文 +2 位作者 马波 凌凤香 林丹 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期58-64,共7页
在高压连续流动微型反应器上采用催速老化技术考察了不同结构的芳烃在加氢裂化催化剂上积炭行为,并用热分析、傅立叶变换红外和物理吸附仪等手段对积炭催化剂的积炭类型、酸强度分布和孔结构的变化进行了研究。结果发现:单环芳烃中,随... 在高压连续流动微型反应器上采用催速老化技术考察了不同结构的芳烃在加氢裂化催化剂上积炭行为,并用热分析、傅立叶变换红外和物理吸附仪等手段对积炭催化剂的积炭类型、酸强度分布和孔结构的变化进行了研究。结果发现:单环芳烃中,随着取代基的碳链长度、数目及不饱和度的增加,催化剂更容易积炭。稠环芳烃的环数越多,反应生成的总积炭和假石墨型积炭越多。积炭越多的催化剂,比表面积降低越多。积炭主要沉积在催化剂的小孔内或堵塞小孔孔口,有些积炭在催化剂表面形成机械孔。积炭后,催化剂上不同强度的酸数目均较新鲜催化剂降低,尤其是萘和菲,使强酸严重削弱。 展开更多
关键词 结构 加氢裂化催化剂 催速老化 积炭 芳烃 石油
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加氢精制催化剂预硫化工艺的研究 被引量:13
17
作者 高晓冬 石玉林 +2 位作者 孙明永 张馨维 田鹏程 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 1995年第2期40-46,共7页
用激光喇曼光谱、XPS及中、小型加氢装置对Ni-W/Al2O3(RN-1)催化剂的液相硫化工艺进行了研究。研究结果表明,在300~400℃内,随硫化温度的提高,催化剂表面活性物种WS2类晶相增加,催化剂的硫化完全、活... 用激光喇曼光谱、XPS及中、小型加氢装置对Ni-W/Al2O3(RN-1)催化剂的液相硫化工艺进行了研究。研究结果表明,在300~400℃内,随硫化温度的提高,催化剂表面活性物种WS2类晶相增加,催化剂的硫化完全、活性提高。但是对于低压加氢精制催化剂的液相硫化,随着硫化温度的提高,催化剂的硫化完全,同时催化剂表面积炭也增加。为了二者兼顾,在液相硫化300~400℃范围内,可取一最佳的硫化温度。压力则是通过影响硫化过程中催化剂的积炭状况及硫化携带油的相态而影响硫化效果的。采用偏最小二乘方法(PLS)找到了最佳的硫化温度与压力的关系。 展开更多
关键词 加氢精制 催化剂 硫化
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提高柴油加氢精制催化剂活性的方法 被引量:20
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作者 刘志红 王豪 鲍晓军 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期173-179,共7页
依据过渡金属硫化物催化剂的活性相理论及加氢脱硫、脱芳反应的历程,综述了各种提高柴油加氢精制催化剂性能的方法——使用高加氢能力的活性组分、引入中等强度酸中心、减弱活性组分与载体间的相互作用以及提高活性组分的分散度;介绍了... 依据过渡金属硫化物催化剂的活性相理论及加氢脱硫、脱芳反应的历程,综述了各种提高柴油加氢精制催化剂性能的方法——使用高加氢能力的活性组分、引入中等强度酸中心、减弱活性组分与载体间的相互作用以及提高活性组分的分散度;介绍了相关的国内外最新研究进展,指出研究开发高比表面积、中等酸性的介孔载体和既能提高活性组分分散度又不增强活性组分与载体间相互作用的新型催化剂制备方法是提高柴油加氢精制催化剂性能的主要途径。 展开更多
关键词 柴油 加氢精制 催化剂 载体 活性组分
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磷化钼加氢精制催化剂的制备及加氢反应条件的考察 被引量:28
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作者 赵天波 李凤艳 +1 位作者 李翠清 孙桂大 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期38-41,共4页
在实验室通过把钼酸铵和磷酸铵水溶液进行沉淀、焙烧并在650℃的H_2气氛下还原制得磷化钼加氢精制催化剂。XRD检测表明在还原产物中有纯的磷化钼生成。在氢流量26mL/min、反应压力3.0MPa条件下,以制备的磷化钼为活性组分、以SiC为稀释... 在实验室通过把钼酸铵和磷酸铵水溶液进行沉淀、焙烧并在650℃的H_2气氛下还原制得磷化钼加氢精制催化剂。XRD检测表明在还原产物中有纯的磷化钼生成。在氢流量26mL/min、反应压力3.0MPa条件下,以制备的磷化钼为活性组分、以SiC为稀释剂的催化剂通过模型化合物吡啶、噻吩和环己烯分别对其HDN、HDS及加氢降烯烃的反应性能进行了考察。测得磷化钼加氢催化剂反应的适宜条件为:空速3mL/g·h、氢油体积比500、温度340℃。 展开更多
关键词 磷化钼 炼油 加氢精制催化剂 制备 加氢反应条件 脱硫 脱氮
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3936馏分油加氢精制催化剂的开发与应用 被引量:8
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作者 彭全铸 王继锋 韩崇仁 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 1996年第12期18-21,共4页
抚顺石油化工研究院近期开发的3936馏分油加氢精制催化剂,以Mo-Ni为加氢组分,用低硅稳定的氧化铝作载体,加氢活性高、稳定性好,主要用于加氢裂化原料油的加氢脱硫、加氢脱氮和芳烃加氢饱和。试验结果表明,在模拟工业加氢... 抚顺石油化工研究院近期开发的3936馏分油加氢精制催化剂,以Mo-Ni为加氢组分,用低硅稳定的氧化铝作载体,加氢活性高、稳定性好,主要用于加氢裂化原料油的加氢脱硫、加氢脱氮和芳烃加氢饱和。试验结果表明,在模拟工业加氢裂化装置的精制条件下,以氮含量1425~1900μg/g、干点518~564℃的VGO与CGO等多种混合油为原料,精制油氮含量为4~8μg/g,加氢脱氮率为99.4%~99.81%。该催化剂1995年1月开始在茂名石油化工公司80万t/a加氢裂化装置上应用,加工干点534℃的进口原油混合VGO,在精制油碱性氮含量<2μg/g的情况下,精制反应器的加权平均温度为382.5℃,加氢脱氮效果良好。 展开更多
关键词 瓦斯油 加氢精制 催化剂 加氢裂化装置
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